На Славуту не ставятся литые диски КиК

[locos]

Вот блин как попасть легко.
Я бы этим вашим китайцам глаза бы да порастягивал....

[VAmper]

Сообщение от AnohA

romz Вот сфографировал такие же КиКи в магазине с 2 сторон, может отличаются от тех которые не становятся?

Че то уж очень дешево, даже дешевле чем romz в России купил... Только мне это кажется подозрительным?

[AnohA]

Они лежат в магазине уже несколько лет, было вроде 4 комплекта, счас остался один. Если их брали в 2008 за 300 бакинских то цена соответствует новым ценам в переводе на гривны. Предыдущие 3 проданы в Мелитополе и с притензиями никто не обращался. Фирменный магазин Запорижжя-авто вместе с автосалоном.

[SKcorp]

Сообщение от romz

Прошу вашего совета.

Вот купил себе намедни литые диски КиК, да вот беда - не ставятся на перед, мешают болты крышки. Т.е. до посадочных мест зазор около 10-15 мм.
Назад ставятся нормально, но гайка закручивается всего на четыре оборота и такое ощущение, что недокурутилась.
Что посоветуете? Какой выход из данного ужастного положения?
Моя машина - Славута 1.3Li 2006 г.в.
Диски 4.5J13 ET30 D108.5 ТАВРИЯ (3x256) Блэк Плат КР-К См. фото:

Мне показалось или у Вас болты фланца не родные?

У родных более низкая шляпка. У меня так было с одним
болтом, он аж зеркально на диске отпечатался.

[Kritik]

[krim4ak]

Где то в нете читал что к дискам поставляются длинные не то гайки не то болты. А вспомнил там где реклама к дискам. Потому что диски литые толще.

[WCC]

krim4ak
К этим дискам длинные болты не нужны и никогда не поставлялись

Итак, товарищи, подвожу итог.
Диски эти я сдал в магазин, благо продавцы вежливо приняли и вернули деньги.

Я давал запрос на завод КиК, мне ответил начальник конструкторского отдела. Цитата:

Модель дисков, которую вы приобрели, начали производить в 2008г., выпущенная первая партия колес действительно не подошла на автомобили семейства «Таврия». При проектировании данного колеса не учли выступающие головки болтов крышки. Всю партию должны были доработать при содействии нашего дилера в Украине, после чего пустить в продажу.

Из Вашего письма не понятно где приобретались данные диски, на рынке, в магазине, сервисном центре или др. месте?

На оборотной(внутренней) части диска должен быть набит номер партии, обычно он размещен в прямоугольной рамке и состоит из 4 или 5 цифр. Не могли бы Вы посмотреть и сообщить данный номер.

Пока вижу 2 пути решения данной проблемы:

1. Вернуть диски по месту приобретения, т.к. диски не подошли, т.е. Вам продали брак, пусть сам продавец возвращает диски на завод.
2. Если вариант с возвратом не возможен, по какой то причине, доработать диски самостоятельно. Для этого потребуется прибегнуть к помощи токаря. Необходимой информацией (чертеж) о доработке я Вас обеспечу.

Я понимаю, что данный вариант выглядит, как в анекдоте про отечественные товары «что не подходит доработать напильником», но возможно этот вариант будет самым быстрым в решении данной проблемы.

Таким образом, я скажу следующее.
При покупке литых дисков на Таврию, нужно обязательно брать с посадочным отверстием DIA=108,5 (центральное отверстие).
При покупке надо учесть, что придётся заказывать или покупать удлинённые шпильки крепления колёс к ступицам (где их заказывать или покупать я не сообразил, но обычная гайка у меня закручивалась всего на три с половиной витка, и по-моему это очень мало).
Гайки же хромированные в том числе и с секреткой можно заказать тут: http://koleso-zaz.narod.ru/price.html

Благодарю всех за помощь в разрешении загадки. Тема закрыта.

А диски с этого сайта или с другого (я про ссылку вами приведенную)

Диски с другого сайта.

А ответ понравился! Нормально и умно.

[Jaкe]

нафига эти говнодиски
лучше за эти деньги ходовку переделать
или сэкономить и купить колпаки т.к. всё-равно уёжищно смотряться и менее надёжно чем железяки

[Sympson]

Сообщение от Jaкe

нафига эти говнодиски
лучше за эти деньги ходовку переделать
или сэкономить и купить колпаки т.к. всё-равно уёжищно смотряться и менее надёжно чем железяки

+1
Паддержую...только вот переделка ходовки-дело нарушительное, а ее узаконивание-геморройное...Лучше колпаки а остатки бабла пропить

[SKcorp]

Сообщение от romz

Итак, товарищи, подвожу итог.

Все-таки сфоткай болты фланца без диска.

Железные диски достали своей кривизной.

Сегодня хотел купить диски КиК по цене 510 грн за штуку в одном из интернет-магазинов. Доставку заказал на шиномонтаж, где в назначенное время ждал их приезда.

Привезли диски, мастер поставил на балансировочный аппарат - а они по ровности как лучшие образцы железных дисков. Не взял. Нафиг такие диски, которые чуть лучше железных. Хотел продавцу дать 50 грн за транспортные расходы, но тот обиделся и уехал.

Мастер говорит, что сталкивался с таврийскими, но те были без нареканий, поставил и все, а эти - говно.

Народ, расскажите, насколько диски должны быть ровными и какие они на практике?

[кук]

В чем кривизна заключалась,какие биения были,как посадили на вал станка?

На вал посадили - одели дыркой на вал и зажали конической гайкой, вроде бы, как обычно одевают другие диски. На блин с тремя шпильками не насаживали, мол должно быть ровно и с таким насаживанием. Глубинно не вникал, т.к. доверяю мастеру.

Биения - несколько миллиметров яйцом и восьмеркой. Два диска получше, два похуже. Не замерял, но "на глаз" минимум 3 мм и приблизительно до 6 мм

[LiaL]

Бонис, правильно сделал. Мои диски КиК не бьют ни через центр, ни через дырки шпилек. Если ты доверял мастеру и он правильно диски на станок закрепил, то тебе хотели впарить брак.

Спасибо за поддержку. Кстати, мастерам доверяю. Это Оболонь, Богатырская, 2Д, шиномонтаж и масла Ликви-Моли на территории заправки КЛО, справа сразу после Петровского моста, если ехать на Богатырскую. После ухода от самого хваленого шиномонтажа у нас в Вышгороде по уважительным причинам, случайно обратился к ним и уже лет пять у них, масло Ликви-Моли меняю у них. За рекламу не считайте, просто обосновал свое к ним доверие.

Позвонил в пару точек, сразу сказал по поводу возврата в случае чего. Думают...

[streba]

Дело в том что эти диски на таврии не отцентровываются по ступице и биение в в центре на валу может быть. Там имеет смысл их балансировать только на шпильках.

В принципе да, я тоже об этом думал. Но если их изготавливают, так, что они от центра изначально кривые, то какова вероятность, что они на шпильках окажутся ровными? Если буду пробовать, то попрошу поставить на шпильки. Переходник со шпильками одевается на более простой аппарат, мастер проверял на более солидном, так и сказал: хорошо, что есть отверстие и я могу его проверить на этом аппарате.

(Правда, одеть проще, чем прикручивать к переходнику, а потом одевать на аппарат)

[кук]

А где базовая поверхность дисков- по непонятнозачем сделанному отверстию,или по точкам крепления? Это на ВАЗах и проч. опорная- по центру.Как этого ваш знакомый не знает?

Базовая - три дырки, но логика в моих рассуждениях тоже есть. Мастер знает, но говорит, что и так должно быть ровно. Вон, у LiaL же ровно и так, и сяк?

Рассказали бы, как считаете нужным проверять. Допустимые отклонения и все такое...

[LiaL]

Сообщение от Бонис

Вон, у LiaL же ровно и так, и сяк?

Ровно.

[кук]

Если верите мастеру,к чему эти прения?