Свечи накала для разогрева тосола???

да звонил и гуглил, но там только с эл. муфтой или иной привод ...короче нету таких.... :?
а на BMW все ставят, они оч похожие на штатные... И все в Росии, на Украине не нашол

[Delta]

Можно и я вставлю свои пять копеек, так как имею микроавтобус "Рено" со свечами накала НА СТАРТЕ!!! Скажу сразу, что эти свечи расчитаны на 11 вольт, и НИ КАКОЙ защиты в них нет. При длительном использовании с 12 вольтами выходят со строя на раз, а при использовании пускозарядных устройств сгорают моментально, и стоимость у них начинается от8$$за штуку- это самых дешевых. Теперь - ток потребления от 10 Ампер и до 15 Ампер,а если включить четыре, не многовато ли для Таврюшки???. Этой зимой (у нас было до минус 31градуса), в гараже, где бус стоит, минус 25. Перед поездкой вставлял в подкапотное пространство обыкновенный тепловентилятор, китайский, на 30-40 минут и...всё, бус заводился с пол тыка. Таврия же по иронии судьбы живет на улице, заводилась тоже без всяких цацок без проблем. Если нужно было прогреть салон, вкидывал тотже тепловентилятор на пол часа в салон.И все. (Ездил правда каждый день). Можно было и под капот вкинуть тепловентилятор, но ни разу этого не делал. Считаю, что заводиться Таврия должна без проблем до минус 35градусов, иначе на регулировку!
Насчет ТЕНа в картер, где то читал, что от этого масло портиться, типа "перегорает", и менять приходиться чаще...
Так что думайте сами!

[Out_law]

Citroen C5 - в нем стоит электрический подогреватель в системе климат-контроля. Как работает я не знаю, но заводишь дизель и с первой секунды климат дует теплым воздухом... И кто сказал, что это не реально? У лягушатников получилось же...

пока тавру очищаю от снега и льда уже давным-давно дует тепленьким и подогрев сиденья прогревается :-)
короче тема тупак, давайте лучше равивать тему установки кондея :-) От него гораздо больше пользы :wink:

[Delta]

И какие же есть идеи по данному вопросу?

[Out_law]

Сообщение от Delta

И какие же есть идеи по данному вопросу?

дыщ
тыдыщ
:P

То Delta! И куда же деваются лишние вольты,если в БС их 13...14,а свечам надо 11?

[Алекс Шульц]

Сообщение от Кук

То Delta! И куда же деваются лишние вольты,если в БС их 13...14,а свечам надо 11?

-интересные свечи, надо сказать...кто-то что-то курит или про разработчики дураки?

[Buzyan]

Дизель там свечи накала используют для подогрева всасываемого воздуха а топливо непоросредственно подается в цилиндр. А вам интересно создать гремучую смесь в колекторе и проверить ипанет оно или нет? Зачем рисковать?

А причем тут коллектор? Речь о подогреве ОЖ.

[Delta]

Сообщение от Кук

То Delta! И куда же деваются лишние вольты,если в БС их 13...14,а свечам надо 11?

Не знаю куда деваются, но на многих свечах накала написано даже 11V. Может добавочное сопротивление стоит, я не вникал, хотя знаю, что есть свечи накала и на 12 вольт. Но для моего движка, рекомендуют те, что на 11 вольт

[Алекс Шульц]

Сообщение от Кук

То Delta! И куда же деваются лишние вольты,если в БС их 13...14,а свечам надо 11?

-ответ даст схема подключения. если питается от какого-то контроллера - то тогда все ясно. Резистор там будет как еще одна свеча.
Почитал - таки да, есть свечи с разными рабочими напругами, век живи - век учись

Контроллер там есть,его задача измерить температуру ОЖ и проч. и дать команду мощному контактору замкнуть одновременно 5 контактов-питание и 4 свечи.Просадка там как и всегда и везде - и свежая АКБ при такой нагрузке,при морозе просядет всегда. Приходилось иметь дело с таким добром.

[Алекс Шульц]

Сообщение от Кук

Контроллер там есть,его задача измерить температуру ОЖ и проч. и дать команду мощному контактору замкнуть одновременно 5 контактов-питание и 4 свечи.Просадка там как и всегда и везде - и свежая АКБ при такой нагрузке,при морозе просядет всегда. Приходилось иметь дело с таким добром.

-таким образом вопросы следующие:
1. как свеча накаливания будет работать в тосоле? Сразу возникает мысль что никак.
2. выдержит ли штатная АКБ на 44А-ч десяток ампер на каждую свечу в течении времени, нужного для сколько-нибудь значительного нагрева тосола. Как при этом будет прокачиваться тосол?
3. в моноинжекторах и буржуйских карбах встречал лишь ежика в впускном. Жрет он тоже прилично, провод там в два квадрата. В частности в ФВ Гольф.

Саша,это уже столько раз перетиралось...Смысла греть ОЖ в одной точке до кипения без циркуляции нет никакого.

вот это все слепил, прогревает, но дождусь морозов, и тогда будет реально видно... с морозами ждите отчет...

[marat_lysenko]

Touch, респект за труды твои!
А от чего это электропомпа? От Козели? Скоко стоит, сильно ли шумит? А то мне для Таврокондиционера нужно (ну и подогрев ОЖ не помешал бы), а Бэховскую не хотца...

Сообщение от marat_lysenko

Touch, респект за труды твои!
А от чего это электропомпа? От Козели? Скоко стоит, сильно ли шумит? А то мне для Таврокондиционера нужно (ну и подогрев ОЖ не помешал бы), а Бэховскую не хотца...

да, от Козели, оч похожа (взаимозаменяемая) от БМВ. стоит 180-190грн брал в Киеве на ул.Туполева 28(если не ошибаюсь)
я бы это назвал не шум, а гул. Похож на гул вентилятора радиатора (из салона, с заглушенным двиг.), только чуток тише. На х.х его не слышно.
кстати, качает довольно шустро....сам не ожидал...
так на кондер нужен компрессор, а не помпа, или я не так понял надобность помпы.

холодает.. интересная тема.
считаю греть свечами накала нужно после пуска двигателя когда и генератор работает и помпа качает тосол. вот только мне кажется подай на свечу накала 14 вольт - будет плохот ей. а вот включить последовательно 2 свечи - уже по 7в на каждой....

[marat_lysenko]

на кондер нужен компрессор, а не помпа

Люди, которые делали кондёр в Таврию, говорят, что венитилятор тавропечки несправляется с двумя препятствиями (с испарителем и радиатором) и в итоге поток охлажденного воздуха получается некудышний.
Поэтому хочу попробовать сделать охладитель тосола. У холодильщиков это называется чиллер. Пару кранов, чтоб отглушить от двигателя + электропомпа + маленький испаритель (в 700 раз меньше по площади, чем воздушный) в емкость с тосолом. Так что нужен и компрессор и помпа.

По поводу свечей при 14 Вольтах, думаю они в тосоле не сгорят - охлаждение ведь намного лучше, чем в воздухе. Тем более в потоке тосола.

А хомутом к тройнику в п.3 прижат термостат, судя по картинке - чтоб не паять к такой массе бронзы.

Сообщение от Lancelot

холодает.. интересная тема.
считаю греть свечами накала нужно после пуска двигателя когда и генератор работает и помпа качает тосол. вот только мне кажется подай на свечу накала 14 вольт - будет плохот ей. а вот включить последовательно 2 свечи - уже по 7в на каждой....

так а смысл вкл.свечи накала, :confused: после туска? пуск же холодный! а по 7В на свече... не сильно и нагреет! движок уже пусть сам греет...

[marat_lysenko]

Быстрый разогрев тосола свечками или доп нагревателем имеет смысл ради экономии бензина. Но включать по 2 последовательно, имхо, излишняя перестрахоавка. Да и доп нагрузку на двигатель давать не сразу, а хотя бы через пару минут.
Хорошо нам с объемами 1.1-1.3л, а вот у друга Тойота Соарер 2.5литра - и там прогрев ОГО-ГО как долго и дорого... А розетки в гараже нет и под домом не поставишь.
Да и акку греть не дальним светом, а свечками накала - КПД процесса будет выше.

[softm]

Сообщение от Touch

вот это все слепил, прогревает, но дождусь морозов, и тогда будет реально видно... с морозами ждите отчет...

- Эта, афтор у тебя огнетушитель заправлен? Тьфу три раза.

[softm]

Сообщение от Delta

Насчет ТЕНа в картер, где то читал, что от этого масло портиться, типа "перегорает", и менять приходиться чаще...
Так что думайте сами!

Теперь задумайтесь зачем капиталисты в саабах делают в бампере разетку...

вот есть у меня Фордовская балда от дизеля... пусковой подогрев коллектора... 12в и кочигарит.... может, в коллектор вкрутить свечу накала? лучше будет приготовляться рабочая смесь....

Сообщение от Delta

.........
Насчет ТЕНа в картер, где то читал, что от этого масло портиться, типа "перегорает", и менять приходиться чаще...
Так что думайте сами!

так никто не просит давать большую температуру... можно как то и регулировать её...

Ну что, жара прошла. И тема вроде бы опять катит на актуальную. Как по мне 4 свечи действительно многовато. Но вот 1-2 были бы очень кстати. Особенно при отсутствии гаража и частом передвижении на короткие расстояния (двиг в таких ситуациях греть нет ни времени, ни желания).