Установка передних и задних ступиц от ВАЗ.

[ikar]

Сообщение от P-IV

Удалено куда? Ближе к краю или к подшипнику? Есть ли смещение относительно центра вправо/влево?
Если можно, то лучше, конечно, чертеж ну или фотку

Возьми таврический и восьмерочный кулак и все поймешь что куда двигать

Сообщение от P-IV

Кстати, у меня тоже тормоза 10-е вентилируемые и тоже зад не перетормаживает...

А если поставить вентилируемые на 14 от 2112 - тогда вообще проблемы перетормаживания не будет...

Сообщение от KomiTavr

А если поставить вентилируемые на 14 от 2112 - тогда вообще проблемы перетормаживания не будет...

Нифига. Перетормаживает. Все зависит от ГТЦ. Хочешь чтобы в полную силу рабтали передние тормоза - ставь другой ГТЦ. Тогда надо-будет бороться с перетормаживанием. Если все делалось для красоты - тогда оставь все как есть.

Я это не автору говорю, а всем. Как человек, поездивший на 4х вариантах тормозов и двух ГТЦ во всех комбинациях.

Такой вопрос... Пересверление кулаков решает вопрос как развала, так и схождения? Или что-то одно? У меня просто и развал в минусах (-0,15) и схождение внешнее...

Так, есче разик, но в одном месте...
Чтобы развал схождение можно было вы вести как надо (развал в 0, схождение не помню, но тоже почти 0) где именно нужно сверлить дырку (и какую) и какой длины переходники надо использовать?

Я в теме новенький. А никто не пробовал устанавливать на таврию передние стойки от ваз08? и если пробовали то какие минусы кроме поднятия центра масс машины?(разумеется поднятие центра масс может и не считать минусом если целью ставится повышение клиренса машины)

Переходник 147 (Если я не ошибаюсь, по словам Икара, я не мерял =))
А дырку в поворотном сверлить - он выше уже писал, опять - таки, я не проверял, но все нормально выставляеться и ездить =)) Самый простой вариант - заплатить ему денюжку и кататься спокойно =))

А зачем тебе менять кулаки если можно родные оставить???

@DvL
Ты же с родними кулаками делал?
Во сколько тебя обошлись ступицы? Интересно сколько примерно денег надо чтоб все 4 переделать?

Я делал с кулаком 2108, он стоит б.у. до 15$+ 7$ за переделку, как сделать с родными, я даже не думал...
А что тебе еще про развал ответить?

Вопрос, если я пересверлю вазовские кулаки, то проблем ни с развалом, ни со схождением не будет?
Вопрос, Скажите мне плс, где именно сверлить дырку (без ссылок типо посмотри родной кулак, станет ясно, нету у меня родного кулака и смотреть некуда). Т.е. от такой-то дырки отступить 1 мм туда-то туда-то...
Извините, что так резко, просто мне пока ничего не понятно...

Я где-то через пару дней - неделю буду делать еще одну машину, тогда померяю и пофоткаю тебе пересверленный кулак. У меня ни с развалом, ни с схождением проблем нет.

О! Вот за это спасибо, буду ждать...

Уважаемые господа,
у меня есть вопрос о перетормаживании задних колес после переделки ходовой на 2108, на выставке в Киеве была представлена Славута с перделаной ходовой на 08 и там вместо калдуна, на главном тормозном цилиндре стояли переходники на задние тормозные трубки. Может кто то знает какие там внутринние диаметры в этих переходниках.

Ты скорее всего говоришь о клапанах, которые ставяться на дешевые модели иномарок без АБС,(Форд Фокус например) и втупую ограничивают давление на задних колесах....Никак не настраиваються...

Зы - славута на выставке - Ладога? (Или как ее?)

На счет перетормаживания - это личный опыт? Какие тормоза? ГТЦ?

Да опыт личный. Тормоза 08 ГТЦ тоже 08. А насчет Ладоги так нет на столичном шоссе на выставке представлена была обычная Славута на 08 ходовой и там стоял ГТЦ вообще таврийский но с переходниками на задние трубки.
еще раз задаю вопрос может кто знает какие диаметры плз скиньте.

Странно, не видел...
Как ставил ГТЦ 2108? Какой вакуум?

А переходники на трубки - такие толстенькие боченки, вкручены в ГТЦ, а к ним уже трубки?

Странно, не видел...
Как ставил ГТЦ 2108? Какой вакуум?

А переходники на трубки - такие толстенькие боченки, вкручены в ГТЦ, а к ним уже трубки?

Да такие боченки вкручены в ГТЦ а в них уже трубки.
а насчет вакуума и ГТЦ2108 все просто вакуум таврия нова а трубки немного поперегибал под 08 ГТЦ и все если интересно подробнее пиши в аську 214236377. расскажу подробнее или фото вышлю.

Так это эти клапана иномарочные и есть, поспрашивай на Фордовских разборках...

Сообщение от Yuviks

...крепление поворотного кулака к стойке (два винта), оно совпадает у 2108 и у таврии? т.е. смогу я поменять поворотный кулак на 2108 без замены передней стойки?

Если бы крепление совпадало, проблем бы вообще не было. Для этого и пересверливают отверстия в самом кулаке или приваривают нижнюю часть от вазовской стойки.

Эй, я не тебя спрашивал! У тебя что не спроси - всё можно!.


Просто я так и сделал -
Зажал Тавростойку в токарном станке, срезал тавроскобу, к которой крепится таврокулак.
Отрезал от восьмой стойки нижнюю часть (к которой крепится восьмой кулак).
Вставил обточеную тавростойку в получившийся стакан от восьмой стойки и обварил.... Получилось здорово, красиво, аккуратно...
Но бл*ть что-то не то, ну не порше нихрена, я его конечно слепила из того, что была... будем настраивать....

Дык а что не получаеться? Развал поставить? Или что?

Зы - можно - все - а вот нужно-ли?

А с восьмой ходовой на славуте какая резина пойдёт назад,чтобы арки не задевало?

Сообщение от Gangsta

А с восьмой ходовой на славуте какая резина пойдёт назад,чтобы арки не задевало?

165 должна стать, щя сделаем 2 славуты - раскажу чтои как, обе вроде на 165

[OMAR]

Понимаю, что переходники рисуються в Компасе (но у меня етой проги нету, и скачать её не могу, потому, что у меня очень медленний инет), но не мог ли кто-нибудь скинуть мне чертёж передних переходников(переходники для установки суппорта 2108 с доработкой родного кулака) , как тут внизу задние в формате JPEG. Зарание благодарен.