Увеличение мощности????

Не-не-не!

Вы всё неправильно поняли!
Кулер надо ПОД карбюратор ставить, тогда он не будет влиять на дозировку ТВС дросселями, но МЕГА-РЕАЛЬНО улучшит гомогенность. Это ж вам не экотоп!
(А народ-то не знает, СПИРТы изобретает!)

[locos]

Сообщение от babuby

Не-не-не!

Вы всё неправильно поняли!
Кулер надо ПОД карбюратор ставить..

Ну конечно так! И обязательно схему управления оборотами Smart Fun выдрать с мамок и установить на карб.
А потом втюхивать тавроводам бренд SmartGomogen

[TohiT]

а еще под капот можно всунуть пылесос, всас под воздухозаборник, выхлоп в карб. На заз 968 ребята практикуют, говорят 300 сильные мерсы и бимеры курят выхлоп

Хм...
Придётся BIOS перешивать, у вас прошивка для 1.6л есть?
Чё та я сомневаюсь, где столько разных напряжений питания брать для мамки?! Да и как её под капотом крепить/защитить? Вдруг украдут?!
Да и на её проц тоже кулер будет нужен...
Проблемка!...

[locos]

Сообщение от babuby

Хм...
Придётся BIOS перешивать, у вас прошивка для 1.6л есть?

я думал у топикстартера есть

Надо тему не в "Курилку", а в chip-tuning перенести, пусть спецы отпишутся.
Это ж по их уже части будет проблематика.

[smart_f]

Самому мало.

Если у нас работает переходная система, ГДС практически не работает, движение воздуха возле нее минимально.
Но, если в этот момент дуть на диффузор, возле него воздух уже не будет стоять на месте. Воздух будет перемешиваться, перемешиваться и обогащаться. Т. е. на закрытой ДЗ будет приличное движение воздуха возле диффузора.

Эффект плацебо как-бы сильный, но я не думаю что люди уж так сильно расхваливали бы доработку на пусом месте.

Переходная система продолжает работать и при включении ГДС, только на самых больших расходах воздуха она (ПС) становится дополнительным воздушным жиклёром.

Продолжаю настаивать - кулер должен быть под карбюратором.

ВАЖНО!

Если машина находится в северном полушарии, то, чтобы не бороться с силами Кориолиса, кулер должен крутиться строго по часовой стрелке!
При пересечении экватора - срочно приведите направление вращения в соответствие с географическими координатами!

[Konstantin Kopeykin]

babuby
мдаааааааааааааа.................( ((((( у нас такую сильную не продают%(

Не, это меня kasta_m угощает...

[locos]

Сообщение от babuby

Если машина находится в северном полушарии, то, чтобы не бороться с силами Кориолиса, кулер должен крутиться строго по часовой стрелке!
При пересечении экватора - срочно приведите направление вращения в соответствие с географическими координатами!

тут без ЖЕПЕЭСА никак...
кстати пересекающая экватор Таврия - достаточно частое явление и в Украине.

А чё вы смеётесь?!
Вон, была история - в ПО какого-то современного американьського истребителя была ошибка: самолёт автоматически должен был бы переворачиваться "вверх дном" при полётах ниже уровня моря. Обнаружилась при продаже истребителей в Израиловку, там Мёртвое море на 600 метров ниже уровня Мирового Океана.

[locos]

Я смеюсь??? Да Вы что, я падаю ниц пред всемогущей силой Кориолиса, что двигает циклоны и Гольфстрим...Не то что кулер на Таврии

И ещё: недавно у них же паника была - перегоняли авиа-звено в Японию.
После вылета кто-то в штабу вспомнил, что звену предстоит пересечь линию перемены дат. Как отреагирует на это бортовое ПО, никто не знал.
Пилотов попросили снизить скорость и лететь вдоль меридиана, пока идут разборки с программистами, что будет и можно ли лететь дальше....

Смех смехом - а вращение (будь то Земли или вентилятора) - это ОЧЕНЬ серьёзно.

[Out_law]

короче при движении таврии ниже уровня мирового океана нужно чтоб кулер выключался! мало ли шо

[gars]

Сообщение от Konstantin Kopeykin

babuby
мдаааааааааааааа.................( ((((( у нас такую сильную не продают%(

Та не, то Критик с Вадоззом расширили сеть.

[нобелиус]

подумал серьезная тема а оно вон как. правда вспомнил пару моментов.

I. на "тюнинг классического москвича" парень ставил наддув (года 4назад). Называл чарджер (както так и тема называлась) брал какойто пропеллер и приводил его от коленвала. Подробностей не помню. кто хочет может найти.
говорил, что при включении расход в 2 раза увеличивался и перла круто.
вобщем закон сохранения энергии сохранялся, больше жреть - больше преть.
Надо перечитать, может напутал чего.

II. на нива4х4.ру парень на карб ставил наддув. но там хитрость была.
по теории карб работает когда в диффузоре разряжение. поэтому если наддуть его то бензин не будет всасываться.
он весь карб ставил в коробку герметичную. И вот опять не помню, получилось вроде у него.

хотел чегото умного написать, да не сильно получилось.

[нобелиус]

ой, раз тему все равно во флуд перенесут, оторвусь. напишу...

повышение мощности за 20грн. знаю только одно. добавка в топливо. но можно растворить чего нужного.
а кулеры в кастрюлю помогают настолько, насколько уменьшают естественное сопротивление прохождению воздуха.

ну почему так. как хочешь написать - мысли закончились. пойду кушать. потом свою тему создам и все напишу и про магнитики и про остальное что попробовал.
Я устал, я ухожу. (с)

[Kritik]

ви собі флудіть!!!
а я вже прикупив турбінку зразу з вмонтованим інтеркуллером

в мануалі пише шо прибавка має бути 15-20 конів
в ітозі з прямотоком, ксеноном і саббуфером має получитися в районі 100 к.с!!!
а вам слабо???

[locos]

Я такой собираюсь ставить

но еще не уверен лучше ли он чем этот

кто знает?

Чёрный лучше - на него г...о проще набрасывать!

Правда, из верхнего оно прицельнее полетит.

[DRX]

почитал темку - пошел учить букварь...
каждый день из дому-домой ямку проезджаю огроенную - вдруг она ниже уровня, а я спокоен?
видать, не в тех я учился институтах...
или водки мало пили...
сорри за флуд...

Сообщение от Kritik

а я вже прикупив турбінку зразу з вмонтованим інтеркуллером

Тоже неправильно собираетесь использовать, это надо на крышу машины привинчивать!

[DRX]

Не выдержал все-таки, напишу про форсировку.
У меня товарисч, работая на скорой в восьмидесятые, опаздывал с роженицей из деревни в город. На рафике. Так ему дохтор, в открытый на ходу из салона карб, дул из баллона с кислородом (маленький такой, медицинский) и баллона с закисью (такой же маленький, для анестезии), чтобы, значит, быстрее ехать. (Трезвые были, и живы до сих пор)
А вот два прапора из нашего училища штурманов (летуны, мать их) на мотик с коляской пороховой ускоритель с истребителя примотали. И попробовали, сколько пойдет по взлетке. пошли хорощо, только низко. Их курсанты сошкребали потом долго с полосы.
А тему все-таки лучше в курилку...

[Kritik]

не
на кришу нада кондер!!!
а в кастрюлю нада такий наддув з куллером!