Утечка электричества

[кук]

Ой,чавой-то тут не так! Откуда так много?

[Kvarz]

Когда то читал что саморазряд АБ составляет порядка 20 мА. Если батарея грязная то саморазряд в разы увеличивается.
Отсюда делайте выводы.

[кук]

Этого не знает никто.Возраст АКБ,степень заряда,температура хранения...

[Kvarz]

Но средние цифры существуют. Я думаю что при 28 мА утечки можно спать с покойно. АБ на стоянке в течении 10 не разрядится , при условии ее исправности.
Хотя выключатель массы советую ставить. Меня когда то он спас от пожара: загорелась проводка , я быстро открыл капот и обесточил АБ и потушил горящие провода. Кто знает что было бы если б ВМ не стоял, пока ключом клемму открутил бы сгорела б машина в хлам.

АКБ 3 месяца отроду
В эксплуатации - 2 недели
Напряжение 12,56-12,67
Но вопрос в том, сколько максимально можно давать утекать току?
Мои 170 мА думаю уже критичны, а вот 26 мА можно еще допустить.
Насчет выключателя массы: да, хотелось бы поставить, но тогда постоянно будут слетать настройки магфона ((

[кук]

Что за мафон такой жручий?

[ivg]

Сообщение от Pavel_Evil

да, простите имелось ввиду "мА".
а какой предел допустимой утечки (с учетом что машина "стоит" 4-6 дней в неделю)
например при подключенной магнитоле напрямую к акб (а не от зажигания как в мануале) утечка составляет уже 170 мА

где-то до 50 ма

Сообщение от кук

Что за мафон такой жручий?

http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=11207
Шатл SUD 350

[Ваванидзе]

не, мради майфуна, не стОит масу вымыкать, как же без него?

[Buzyan]

Сообщение от Pavel_Evil

http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=11207
Шатл SUD 350

Не переживайте. Когда сделали сигналку и магнитолку то там все учли чтоб вам не нанести вред.

[ivg]

Сообщение от Pavel_Evil

АКБ 3 месяца отроду
В эксплуатации - 2 недели
Напряжение 12,56-12,67
Но вопрос в том, сколько максимально можно давать утекать току?
Мои 170 мА думаю уже критичны, а вот 26 мА можно еще допустить.
Насчет выключателя массы: да, хотелось бы поставить, но тогда постоянно будут слетать настройки магфона ((

Может магнитофон подключен неправильно? Там жеж нельзя оба плюсовых провода подключать постоянно на аккум, один должен идти через замок

ЗЫ: блин так оножеж так и подключено.

Сообщение от Pavel_Evil

например при подключенной магнитоле напрямую к акб (а не от зажигания как в мануале) утечка составляет уже 170 мА

[кук]

Почему?

[ivg]

Сообщение от кук

Почему?

Потому что некоторые магнитолы жрут 170 ма и за месяц стоянки портят аккумулятор

вот цитата с мануала на нашем сайте :

Красный провод. АСС. Управляющий. Магнитола включится, только если на этом проводе есть +12В. Сделано под буржуйские замки зажигания, где есть положение АСС - вся электрика включена, но зажигание - нет. В таврических замках такого положения нет, поэтому в принципе этот провод можно смело прикручивать впараллель с желтым. Однако есть одно но - в некоторых магнитолах при подаче питания на АСС включаются выходные каскады усилителей, и увеличивается потребляемый магнитолой ток. Можно высадить АКБ очень быстро.

вот поэтому у меня и жрет так много, если оба "+" подключать напрямую.
кстати никогда сам не задумывался, и первый раз была мысль примотать все на прямую..пока не измерял разницу утечки

[ivg]

ТА8273Н (4*47вт)

Сообщение от ivg

ТА8273Н (4*47вт)

эээ..вас ис дас?
похоже на код микрухи какойто

[Kvarz]

Дас ис вас что у вас при 12.6 Вольтах на аккумуляторе ток покоя выходных каскадов порядка 180 мА. Это при подключении всех + в один жмут.

[Kvarz]

Кук почитайте внимательно посты ТС. У него такой ток при подключенных всех +.

[Kvarz]

ТС поясните нам что вы имели в виду?

т.е научным языком мафон в порядке и неисправностей в нем нет?
а КУК наговаривает?

[Kvarz]

Ну судя по удаленным постам Кука так оно и есть.

ТС это Я? (так понимаю)
Магнитола в режиме "стенд бай" . При мануальной схеме подключения, где один + идет на акб, а второй + на зажигание потребляемый ток - 26 мА. Для поддержания внутренней памяти настроек и часов.
Если же второй + подключить на тот же "акб" то, как я понял, приходят в действие выходные каскады усилителей, и потребляемый ток уже - 170 мА
Измерялся амперметром "врезанным" в эту цепь

[Kvarz]

Когда вы подключаете второй + у вас под напругу становится вых. каскад ИМС.
У вас абсолютно нормальная магнитола.

кук посеял смуту...
Хотелось бы вернуться тогда к вопросу темы: 170 мА кретична для акб, при простое автомобиля более 4-5 дней? (состояние акб известны - он новый (44 А))

[Kvarz]

Простой подсчет : 44А/ч это 440 мА за 100 часов полной разрядки аккумулятора.
Если брать в учет что полностью высаживать АБ нельзя, то 220 мА за 100 часов. И это без учета собственного саморазряда АБ.
Выводы делайте сами.