![]() |
![]() |
#51 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,527
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Ой,чавой-то тут не так! Откуда так много?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Когда то читал что саморазряд АБ составляет порядка 20 мА. Если батарея грязная то саморазряд в разы увеличивается.
Отсюда делайте выводы.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,527
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Этого не знает никто.Возраст АКБ,степень заряда,температура хранения...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Но средние цифры существуют. Я думаю что при 28 мА утечки можно спать с покойно. АБ на стоянке в течении 10 не разрядится , при условии ее исправности.
Хотя выключатель массы советую ставить. Меня когда то он спас от пожара: загорелась проводка , я быстро открыл капот и обесточил АБ и потушил горящие провода. Кто знает что было бы если б ВМ не стоял, пока ключом клемму открутил бы сгорела б машина в хлам.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
АКБ 3 месяца отроду
В эксплуатации - 2 недели Напряжение 12,56-12,67 Но вопрос в том, сколько максимально можно давать утекать току? Мои 170 мА думаю уже критичны, а вот 26 мА можно еще допустить. Насчет выключателя массы: да, хотелось бы поставить, но тогда постоянно будут слетать настройки магфона (( |
![]() |
![]() |
#56 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,527
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Что за мафон такой жручий?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=11207
Шатл SUD 350 |
![]() |
![]() |
#59 |
![]()
не, мради майфуна, не стОит масу вымыкать, как же без него?
__________________
завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 | |
![]() Цитата:
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#61 | ||
![]() Цитата:
ЗЫ: блин так оножеж так и подключено. Цитата:
![]() Последний раз редактировалось ivg; 09.01.2011 в 11:49. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,527
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Почему?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#63 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#64 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
вот цитата с мануала на нашем сайте :
Цитата:
кстати никогда сам не задумывался, и первый раз была мысль примотать все на прямую..пока не измерял разницу утечки |
|
![]() |
![]() |
#65 |
![]()
ТА8273Н (4*47вт)
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Дас ис вас что у вас при 12.6 Вольтах на аккумуляторе ток покоя выходных каскадов порядка 180 мА. Это при подключении всех + в один жмут.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Кук почитайте внимательно посты ТС. У него такой ток при подключенных всех +.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
ТС поясните нам что вы имели в виду?
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
т.е научным языком мафон в порядке и неисправностей в нем нет?
а КУК наговаривает? |
![]() |
![]() |
#71 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Ну судя по удаленным постам Кука так оно и есть.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#72 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
ТС это Я? (так понимаю)
Магнитола в режиме "стенд бай" . При мануальной схеме подключения, где один + идет на акб, а второй + на зажигание потребляемый ток - 26 мА. Для поддержания внутренней памяти настроек и часов. Если же второй + подключить на тот же "акб" то, как я понял, приходят в действие выходные каскады усилителей, и потребляемый ток уже - 170 мА Измерялся амперметром "врезанным" в эту цепь |
![]() |
![]() |
#73 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Когда вы подключаете второй + у вас под напругу становится вых. каскад ИМС.
У вас абсолютно нормальная магнитола.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
кук посеял смуту...
Хотелось бы вернуться тогда к вопросу темы: 170 мА кретична для акб, при простое автомобиля более 4-5 дней? (состояние акб известны - он новый (44 А)) |
![]() |
![]() |
#75 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Простой подсчет : 44А/ч это 440 мА за 100 часов полной разрядки аккумулятора.
Если брать в учет что полностью высаживать АБ нельзя, то 220 мА за 100 часов. И это без учета собственного саморазряда АБ. Выводы делайте сами.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |