![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
вытянул весь датчик посмотреть, контакты которые на поплавке-бегают по неподвижному контакту и образовали тёмные полосы из какойто грязи или окиси , короче шлефонул мелким наждаком на чисто , собрал теперь всё гут
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
у меня просьба, кто-то может сфоткать в багажнике лючёк с датчиком, а то у меня стоит ГБО и не во все труднодоступные места могу добраться.
Проблема, аналогичная ТС, не загорается лампочка на панели, лампочка рабочая. Спасибо. |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,598
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 60мм
|
А что даст фото,если доступа нет? Задерите коврик в левой части багажника и увидите.Да и снизу,посмотрев на бак,можно прицелиться.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
CrowHunter
|
Тама проводок должен быть прикручен к баку, обычно на один из болтов крепления датчика. А под торпедой 2 массы есть, не мешало бы тоже почистить.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#5 |
|
там как раз всё почищено и промазано ,но сверовно перемигуются
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: Бровары
Возраст: 38
Сообщений: 92
Машина: Славута
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
|
Всем привет!
Была и у меня такая проблма с датчиком уровня топлива в баке. Сперва машинку в поряде пригрузил кафельной плиткой (на шару досталась чего не забрать...) так датчик топлива взвыл и поднял стрелку выше верхней пометки на люксовой приборке. Я подумал это через небольшой перегруз спестилась посадка авто... . После 50 км с грузом, стрелка упала до минимума в баке и загорелась лампочка. Плитку привез в село к родителям, выгрузил, стрелка поднялась до 50% бака, но там максимум 2-4 литры бенза было!!! Я не стал смотреть приборку (раньше проблем не было) полез сразу в багажник под полик. Там обнаружыл следуюющую картину... Верхнюю крышку под поликом багажника снял без проблем, [/IMG]а вот сам датчик прикипел к бензобаку намертво!!! Там стоят шесть болтов под фигурную отвертку только вот шлици под отвертку полностью сгнили и остались пустые головки, скрутить не возможно...![]() [/URL] Поехал на СТО сказали так не добратся необходимо снимать бак, высвердливать болты нарезать новую резьбу и после мыть бак от попавшей стружки. Я сказал спасибо как - нибудь сами выкрутимся... Заехал в "Эпицентр" купил хорошее полотно по металу, только на касе понял что стоит оно 19 грн. Приехал домой, закатал рукава и давай пилить. точнее распиливать болты вручную под обычную отвертку, на предыдущем фото несколько болтов уже распиляно. Так - как целым полотном туда не залезть пришлось отломить небольшой кусок сантиметров 15 длинны.Но грызет метал это полотно на совесть!!! Цена себя оправдала!!! [/IMG] Перед распилом чем только не пробывал скрутить эти болты, чем только не брызгал их ни ВД - 40 не помогло ни тормозная жыдкость ни бенз ни еще какаято хрень времен СССР, не помогли даже плоскогубци - тела на головке болта не хватало для прочного захвата. Вобщем нарезал канавки [/IMG] и болты пошли как по маслу. Снял датчик, одним словом он готов Контакты так зализаны что не то чтобы потемнели, они посинели от трения. [/IMG] . Не стал церемонится со старым, купил новый датчик уровня. правда может немного переплатил но зато магазин через дорогу возле дома. цена - 150 грн. ДЛя стравнения два следующих фото новый и старый. обратите внмание на контакты... [/IMG] Заодно купил новые болтики но к сожалению с гололвкой под клю в магазине не оказалось взял под универсальную отвертку [/IMG] Смазал резьбу и поставил новый [/IMG] Подключил провода - один на масу и два на контакты, папу маму можно методом тыка (если не запомнить как стояли ранее, я лично забыл пометить первоначальное их расположение) ничего не спалите и не сгорит - консультировался у мастера. и только потом подключал сам. Теперь все в норме! работает на ура. Один нюанс, во время проведения этой работы подметил, что топливные трубки уже подношены. Решил заменить и турбки и хомуты заодно [/IMG] [/IMG]Трубки явно были изношены, разрезав одну из них вся внутренняя поверхность потресканая [/IMG] скоро бы потекла бы ... [/IMG] Старый датчик я оставил на запчасти. говорят бывают слючаи что протирается сам поплавок и набирает в себя бензина и тогда тоже показания не верны на табло. а поплавок отдельно не купиш вот и придется покупать новый в зборе. Удачи в решении Вашей проблемы, думаю хоть немного Вам чем-либо помог... .
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,598
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 60мм
|
Затертые контакты к лампочке каким боком?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
CrowHunter
|
Куча фоток где?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Сообщений: 747
Длина: 2130мкм
Диаметр: 38мм
|
Я уже раньше писАл, чтоб не жалели пару гривень и покупали для этого места винты с нержавейки ! Я себе брал в "Солди" (Металвис) возле Куренёвского базара (кафе Пингвин рядом ). Когда у меня через год снова протёрся поплавок, я всё сделал очень быстро. Нержавейка для этого места - то шо надо !
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Адрес: Бровары
Возраст: 38
Сообщений: 92
Машина: Славута
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
|
Вот старый датчик, а это новый - ![]() Извините, но толи у меня чтото с компом. толи я не умею фотки закидывать на форум, ну не грузит и все тут...!!! |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Очень давно не заходил
Сообщений: 56
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Да винты эти полное Г. Травила у меня лампочка топлива (горела вполнакала), даосало меня это полез их откручивать, пока открутил стесал все шлецы))) При чем оказалось, что они еще от тряски немного разболтались и бенз травил из под датчика!! А я все лазил нюхал под машиной, дума что за фигня))) Купил новые не четырехгранные, а обычные и все отл)
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
в баке есть ещё отверстие для стравливания легких фракций, многие писали что пока не доработали также сзади присутствовал запах..
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,598
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 60мм
|
При чем тут фракции? Там простой и вульгарный дренаж. Если его не будет,бак или раздует,или сплющит.Простая физика и никакой химии углеводородов.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
а смысл то не изменился) или вы хотите сказать что с дренажа сам бензин вытекает?
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,598
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 60мм
|
Он вытекает не с дренажа,а с дури-если лить не думая и в неиспрвный бак.Нормально дренажная трубка должна быть,должна быть не забитая,и должна быть выше бака.
И смысл изменился-по вашему выходит,что через дренаж идут только легкие фракции,а по-нормальному- воздух, и все,что в нем есть.И бензин.См.выше. |
|
|
|
|
|
#16 |
|
я\столкнулся с проблемой , открыл лючок в багажнике датчика уровня топлива, там есть три проводка, а клеммы на датчике две, какие провода и куда подключать чтоб работал датчик? мож у кого есть фото?
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Включаешь зажигание и смотришь на приборку. Замыкая на корпус авто поочерёдно проводочки вычисляешь кто есть кто. Один из проводов скорее всего минус для дополнительного контакта с минусом/корпусом авто. Остается 2 провода: тыкаем туды-сюды, добиваемся нужных показаний на приборке. Фото тебе ничего не даст.
__________________
БЖ |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
перепробовал все варианты, стрелка уровня бака показывает правильно, а вот лампочка нехватки бензина горит постоянно( бак полный) причем даже если все провода отключить, где искать ?
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
да раньше работала, потом загорелась и все горит постоянно и не тухнет
|
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Адрес: Бровары
Возраст: 38
Сообщений: 92
Машина: Славута
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
|
Была и у меня такая проблема!!!
Снял крышку в полике багажника - проблем не составило. Но дальше датчик. а он прикипел к бензобаку. Он на шестиболтах под фигурную отвертку, шлици под овертку сгнилы от ржавчины. На СТО сказали нада срезать болты, или высвердливать потом нарезать новую резьбу и чистить от стружки бак. Я реши своим методом замутить... Купил хорошее полотно по металу - 19 грн. (Эпицентр) Отломал сантиметров 15-20 и распилил головки болтов под обычную отвертку. Открутил как по маслу! Длинным полотном туда не залезть. Перед распилом чем только не пробовол их скрутить чем толко не брызгал ничег не помогло!!! снялл датчик. а он уже готов... контакты заерлись о синего цвета. Купил новый - 150 грн, может переплатил но зато магазин был под домом. Заменил, подключил, поставил новые болты. Заолдно заменил и топливные трубки с хомутами. трубки вот-вот бы потекли - потрескались изнутри.фото по порядку расказа... [/IMG] [/IMG] [/IMG] [/IMG] [/IMG] [/IMG] [/IMG] Теперь все паше как и должно быть!!! Удачи в решении проблемы.
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Адрес: Бровары
Возраст: 38
Сообщений: 92
Машина: Славута
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
|
Всем доброго времени суток! Вчера выложил подробный отчет о решении той же проблемы с кучей фоток. Видимо мое сообщение еще не проверено. В моей Славуте была таже проблема. Так я просто заменил датчик (150 грн.) старый совсем затерся аж контакты посинели от трения.
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Сообщений: 643
Машина: Nissan
Длина: 1330мкм
Диаметр: 29мм
|
У меня 1102 94г,не разу не замечал,чтоб лампочка резерва загорелась или мигнула,хотя стрелку доводил до того,что она не доходила первой отметки шкалы.Но бенз не разу не выкатывал до нуля.Думал лампочка,посмотрел целая.Затем посмотрел на схему проводки,а там лампочка последовательно с индикатором стоит,т.е при его близком к минимальному сопротивлению,
она теоретически должна загорется.Что индикатор врет? Прокомментируйте плиз. |
|
|
|
|
|
#24 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
#25 |
|
Адрес: Зеленогорск (Красноярск-45)
Возраст: 47
Сообщений: 237
Машина: заз-110206 "94"
Длина: 2050мкм
Диаметр: 29мм
|
Была такая же проблема- как оказалось провода вообще не было от датчика до лампы- пришлось тянуть его. Это минусовой провод,а плюс уже был на лампе.
|
|
|
|