24.01.2014, 20:34 | #51 | |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Цитата:
И уже ваша задача- залить правильный эл-лит и довести до ума.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
24.01.2014, 20:39 | #52 |
Адрес: киев
Возраст: 45
Сообщений: 2,833
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47260мкм
Диаметр: 30мм
|
значит так.
никому не рекомендую доливать кислоту в электролит-происходит реакция с выделением едкого газа сделал раствор соды в воде и понемножку слил электролит в раствор соды.знатно шипело и плевалось.развел водой получившуюся щелочь. залил дистилят в банки и поставил на зарядку на малый ток,шоб не замерз в гараже . прикуплю нормального электролита и попытаю щастья
__________________
b4 variant |
24.01.2014, 20:48 | #53 |
ну как бы спросили, видел ли кто плотность выше 1.3... ну какбы и ответ, что можно увидеть и 1.8 любому желающему.
|
|
24.01.2014, 21:08 | #54 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Не увидите ни в жисть такого.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
24.01.2014, 22:17 | #55 |
В совдэповское время продавались сухозаряженые АКБ. Такие разборные крышечки закрученные герметично с пыптыками. Помните? Заливали электролит отстаивали сутки потом на зарядку.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
25.01.2014, 00:03 | #56 |
Адрес: Донецк
Возраст: 47
Сообщений: 153
Машина: Renault New Logan
Длина: 1590мкм
Диаметр: 24мм
|
|
25.01.2014, 08:38 | #57 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
И к чему это все, если речь об электролите?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
25.01.2014, 08:39 | #58 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Помню, про это и написал.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
25.01.2014, 11:51 | #59 |
Адрес: Полтавская Н-Санжары
Возраст: 52
Сообщений: 333
Машина: ваз21091-1.1 кпп-4.гбо-brc.мпсз4
Длина: 1440мкм
Диаметр: 24мм
|
нашел вот такую информащию может комуто будет полезна http://www.akbservice.ru/article.html
|
25.01.2014, 13:36 | #60 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Полезна, только кто это читает?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
25.01.2014, 16:00 | #61 |
Адрес: Полтавская Н-Санжары
Возраст: 52
Сообщений: 333
Машина: ваз21091-1.1 кпп-4.гбо-brc.мпсз4
Длина: 1440мкм
Диаметр: 24мм
|
ну этого у нас неотнять большинство сразу ремонтирует а потом учится как правильно это сделать
|
28.01.2014, 21:57 | #62 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Если добавлена кислота (по неопытности и по учению на площади), то заряжая я бы гасил плотность дисцилятом, при этом лишнее отбирал. Лучше конечно полностью зарядить, а потом разбавлять, поскольку в отобранном электролите не заряженного акума уходит оксид свинца.
А вообще, лучше сразу привлечь спецов к работе. |
28.01.2014, 22:02 | #63 |
Адрес: киев
Возраст: 45
Сообщений: 2,833
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47260мкм
Диаметр: 30мм
|
прикол в том что плотность осталась на уровне 1.25-1,27 по ареометру. подозревал сломаный прибор. взял у чела еще один ареометр. те же ово только в профиль
__________________
b4 variant |
28.01.2014, 22:15 | #64 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
А вот то, что Вы слили электролит, плохо, хоть и находится как бы на прогреве. Ионов для обмена мало в растворе. Даже не знаю, что и посоветовать. |
|
29.01.2014, 00:18 | #65 | |
Цитата:
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
29.01.2014, 00:53 | #66 |
Адрес: киев
Возраст: 45
Сообщений: 2,833
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47260мкм
Диаметр: 30мм
|
а ежели на зарядке не стоит.но дико воняет?
__________________
b4 variant |
30.01.2014, 14:51 | #67 |
|
|
30.01.2014, 19:46 | #69 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
30.01.2014, 19:50 | #70 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Жаль, что не читают тавроводы Учебник водителя 3-го класса, или Водителя-любителя. Там эти 1,24...1,27 веками повторяются, и похоже- зря.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
31.01.2014, 16:37 | #71 |
Адрес: киев
Возраст: 45
Сообщений: 2,833
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47260мкм
Диаметр: 30мм
|
купил электролит . проверил плотность -1,27.
залил,поставил на зарядку, напряжение выросло до 15 вольт, ампераж на показометре 1 ампер(совецкое зарядное), плотность 1,24 глазок говорит акум разряжен. поставил лампочку на 10 ватт,поганяю циклами заряд-разряд
__________________
b4 variant |
01.02.2014, 08:44 | #73 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
А у нас пока что ни дерьмократы, ни коммуняки не сподобились Украину перевести в другую климатическую зону. Поэтому то, что я выше выставил в двух картинках двух авторитетных автоэлектриков остается в силе.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |