Установка смесителя в корпус воздушного фильтра...

[Buzyan]

А вариант правильности внутреннего диаметра врезки никто не признает?

[VDM]

Сообщение от Buzyan

А вариант правильности внутреннего диаметра врезки никто не признает?

Почему вполне возможно. Нужно пробыв ать...

[Stafa]

Сообщение от VDM

Почему вполне возможно. Нужно пробыв ать...

Подстроил лямбдаконтроль под смеситель... Двиг начал легче крутится и без всяких призвуков. Вот и думаю как быть... назад вернуть врезку или подпилить смеситель...

[VDM]

Ну и кто на каком варианте остановился, по порядку расчитайсь!)

[porsche1984]

Сообщение от VDM

Ну и кто на каком варианте остановился, по порядку расчитайсь!)

ты про начавшиеся "войны"со смесителями?

[VDM]

Сообщение от porsche1984

ты про начавшиеся "войны"со смесителями?

Да, было бы хорошо что бы люди выкладывали отзывы со своими смесителями.

[porsche1984]

Сообщение от VDM

Да, было бы хорошо что бы люди выкладывали отзывы со своими смесителями.

ну меня мой пока радует!

в прошлом году поставил ГБО-1 родителям на Пежо. весом как две Таврии.
мотор 1.9, карб Солекс (как на Таврии только дифузоры под 1.9 объем)
на карбе черепашка, в гофре перед черепашкой круглый смеситель для инжекторной ВАЗ.
регистр одинарный, ручной. редуктор Томасето новый, пропан. переключатель для карба Stag-1.
винт ХХ закручен, редуктор начинает подавать газ уже при включении эл.клапана.
всё настроил чуйкой и регистром.

заводится на газу. тяга почти такая как на бензине. расход 8-11 литров трасса-город.

[Stafa]

Вернулся обратно на врезку... Не смог разобраться со смесителем новогрудским.
Сейчас ездю с рогаткой на две камеры: вторая 50% открыта от первой.

[porsche1984]

Сообщение от Stafa

Вернулся обратно на врезку... Не смог разобраться со смесителем новогрудским.
Сейчас ездю с рогаткой на две камеры: вторая 50% открыта от первой.

удивляет то что я например ожидал от установленного вами стага-одних благ и никаких мытарств!ай нет!что то невыходит!или может вы сильно требуете много от стага?давайте посчитаем-
-вы поставили стаг-примерно с лямбдой=800грн
-мпсз,непомню что у вас,но я бы брал то что за 800-1000грн у славы!
итог-примерно 1600 грн!по городу если неошибаюсь у вас-около 8-ми литров
у меня нет ни мпсз на стага,редуктор вакуумный,наставка на карб!расход-8,5-9!едет хорошо!
да боролся я долго,но выход как говорится всё же есть!я ни в коем случае не пытаюсь вас обидеть,но есть ли смысл?если вы относитесь к стагу и к мпсз как ещё к одному дэвайсу с которым хочется поигратся я за!!!!!!!!я сам ярый любитель техники и всяких там девайсов!и в плане узнать что то новое-я двумя руками за!но если отнестись так что газ-для того что б экономить---явно у вас экономия стоит на втором плане!1600грн-это320 литров газа!даже при расходе в 10-3200км можно проехать непарясь!
удачи в ваших интересах!

[VDM]

Сообщение от porsche1984

удивляет то что я например ожидал от установленного вами стага-одних благ и никаких мытарств!ай нет!что то невыходит!или может вы сильно требуете много от стага?давайте посчитаем-
-вы поставили стаг-примерно с лямбдой=800грн
-мпсз,непомню что у вас,но я бы брал то что за 800-1000грн у славы!
итог-примерно 1600 грн!по городу если неошибаюсь у вас-около 8-ми литров
у меня нет ни мпсз на стага,редуктор вакуумный,наставка на карб!расход-8,5-9!едет хорошо!
да боролся я долго,но выход как говорится всё же есть!я ни в коем случае не пытаюсь вас обидеть,но есть ли смысл?если вы относитесь к стагу и к мпсз как ещё к одному дэвайсу с которым хочется поигратся я за!!!!!!!!я сам ярый любитель техники и всяких там девайсов!и в плане узнать что то новое-я двумя руками за!но если отнестись так что газ-для того что б экономить---явно у вас экономия стоит на втором плане!1600грн-это320 литров газа!даже при расходе в 10-3200км можно проехать непарясь!
удачи в ваших интересах!

Ну дак это по теперешним ценам, а лично меня все стоит еще с 2008, тогда были цены в 2-а раза дешевле.
Лямда контроль на голову выше 2-го и дело не в расходе а как оно едит!)
За те же 8 литров больше мощи)
А сами то скоко редукторов пробывали?)

П.С. цитирую вас же "-новая регулировка-5-10 литров газа и вперёд по городу мотатся!-итог вбахал в это пару штук гривень а результата ноль!" эх) http://tavria.org.ua/forum/showthrea...t=39500&page=2 пост №26

[Buzyan]

Сообщение от VDM

Ну дак это по теперешним ценам, а лично меня все стоит еще с 2008, тогда были цены в 2-а раза дешевле.
Лямда контроль на голову выше 2-го и дело не в расходе а как оно едит!)
За те же 8 литров больше мощи)
А сами то скоко редукторов пробывали?)

П.С. цитирую вас же "-новая регулировка-5-10 литров газа и вперёд по городу мотатся!-итог вбахал в это пару штук гривень а результата ноль!" эх)

Подробней плз о расходе. 8л по Киеву?

[VDM]

Сообщение от Buzyan

Подробней плз о расходе. 8л по Киеву?

Я не писал в Киеве, у меня смешанный. Рекорд был 7 литров все описую в своей ветке http://tavria.org.ua/forum/showthrea...=16362&page=10
На первом поколении так не пойдет, вопервых нужно поддерживать смесь четко, во вторых нужно сжигать с правильным углом...

[porsche1984]

Сообщение от VDM

Ну дак это по теперешним ценам, а лично меня все стоит еще с 2008, тогда были цены в 2-а раза дешевле.
Лямда контроль на голову выше 2-го и дело не в расходе а как оно едит!)
За те же 8 литров больше мощи)
А сами то скоко редукторов пробывали?)

П.С. цитирую вас же "-новая регулировка-5-10 литров газа и вперёд по городу мотатся!-итог вбахал в это пару штук гривень а результата ноль!" эх) http://tavria.org.ua/forum/showthrea...t=39500&page=2 пост №26

я ж нескрываю своих неудач!и то чтоя писал чистая правда! что касаемо редукторов-то на 2107 сам ставил томасето ат (без фильтра 80 HP) на тройку ставил "мимгаз",на следующую семерку приятеля приобрели б\у установку с редуктором Brc at90e вакуумный,свою славку брал с томасето ат 07 затем поставил атикер вакуумник,на другой славке игрался с праотцом всех атикеров-с вакуумным ловато,куму на калину вкинул свой ат 07 ,неделю назад на шоху поставил атикер электронный,с винтом ХХ.вот пожалуй и всё пока!

Сообщение от Stafa

Вернулся обратно на врезку... Не смог разобраться со смесителем новогрудским.
Сейчас ездю с рогаткой на две камеры: вторая 50% открыта от первой.

как у тебя расположены штуцера в карбе??
у меня и в 1-ой и во 2-ой камере,закручены аж до середины,тоесть перекрывают отверстие малого диффузора в карбе.
что будет если спилиль их почти в ровень со стенкой камеры?динамика возрастёт?

[СБорисов]

Советую к присутствующему на Вашей машине ДК подключить вольтметр, и обе камеры выставить по нему, не взирая на ЛК рас баланс по камерам может быть большой и не адекватно будет расходоваться газ.

[Buzyan]

Стафа-боец не верится мне чтоб он запросто сдался на врезку. Чел эксперементирует ищет оптимальный динамика-расход и это его право. Не стоит забыватьо том что можно достичь большей динамики при том же расходе.

[porsche1984]

Сообщение от Buzyan

Стафа-боец не верится мне чтоб он запросто сдался на врезку. Чел эксперементирует ищет оптимальный динамика-расход и это его право. Не стоит забыватьо том что можно достичь большей динамики при том же расходе.

думаю на славке менее 7,5-8 городу недобьёшся!

[Stafa]

Сообщение от Buzyan

Стафа-боец не верится мне чтоб он запросто сдался на врезку. Чел эксперементирует ищет оптимальный динамика-расход и это его право. Не стоит забыватьо том что можно достичь большей динамики при том же расходе.

По поводу Стага, что он дал:
1. На трассе ехать просто одно удовольствие - максималка, однако, больше.
2. Динамика с ЛК не сравнить с обычным ГБО - 1.
3. Не надо вечно менять фильтр и лазить под капот и милиметрами крутить регистры...
4. Прогрев с ЛК на газу отличный - вытянул подсос на средину и с выхлопной не воняет газом, а это значит нет перерасхода!

П.С.: porsche1984, не равняйте движение по г. Киев со своим городом. Может у вас поплотнее движение - не в курсе Эти все приблуды (МПСЗ, ЛК...) для удовольствия.

[СБорисов]

На солексе есть приливы для врезок и на первой и на второй камерах.
Надо подбирать диаметр штуцеров и не ввинчивать их до средины диффузора.
Они сделаны на самом узком месте.
Посмотрите Золотницкого.

Сообщение от СБорисов

На солексе есть приливы для врезок и на первой и на второй камерах.
Надо подбирать диаметр штуцеров и не ввинчивать их до средины диффузора.
Они сделаны на самом узком месте.
Посмотрите Золотницкого.

не,ну отверстия сверлил мне газовщик,просто он и закрутил мне штуцера так,что они как раз перекрыли малый дифузор.
мотивировал он это тем,что газ будет сразу всасываться в коллектор и ехать резвее будет на газу...

[СБорисов]

Сообщение от Пророк

не,ну отверстия сверлил мне газовщик,просто он и закрутил мне штуцера так,что они как раз перекрыли малый дифузор.
мотивировал он это тем,что газ будет сразу всасываться в коллектор и ехать резвее будет на газу...

А оН прошел это на своей машине?
оН просверлил в самом тонком месте корпуса диффузора, по тому что там легче сверлить, если бы дрель была по меньше он бы и карбюратор не снимал.
Люди которые этот карбюратор изобрели не подумали о том что мы будем газ на него ставить? В союзе не все дураки были и о ГБО тоже думали. Это в начале 70 годов у них был кризис топливный, а у нас нет, тогда не качали права Емираты, они тогда бедуинами бедными были, а нефть качали в еВРОПУ с карпат, а газ отдавали за бесценок из уренгоя.
Мне попадался солекс в 92 году, после ГБО, холодной сваркой заклеил эти отверстия в 2-х мм стенках диффузоров и он на М-2140 долго работал, а штуцера болтались, по этому и поменяли его.
Потом придумали черепашку, я подобную видел на Хонде из голландии в 97 году, так там трубочек всяких, клапанов и прочиих приблуд не меряно, а БН стоял от печки запорожца, потому что в баке из 50 литров бензина 10 не извлекаемых и родной БН не качает их.

[VDM]

и у всех этих машин камфорки или врезки?

[porsche1984]

Сообщение от VDM

и у всех этих машин камфорки или врезки?

врезка была только у меня на славке и то поначалу!на калине смеситель с антихлопом,белорусский!а на всех остальных наставки!но дело в том что в тройке семёрке и в шохе были классические карбы озоны-они же веберы!а в тройке так конкретно был вебер!а там хрен куда врежишся!поэтому ставил наставки!кстати когда два года назад ставил на тройку газ-решили пойти дешёвым путём и поставили пластмассовую проставку между коллектором и карбюратором-машина вообще нехотела ехать(ну или у меня мало опыта было),а как только поставил верхнюю проставк(точно такую же как у меня щас,такая стояла и на моех семёрке)появился и холостой и тяга!

[Stafa]

Вот пару фото ништяков на таврию решил выложить...
На третьем фото идея с концевиком на вторую камеру...