датчик включения вентилятора - Страница 3

ПЕТР · 22.03.2011, 10:53

а чего один провод тянуть??? по идее два провода

Yurasvs · 22.03.2011, 10:54

Второй масса.

**кук** · 22.03.2011, 11:02

Так речь же не только о 66 и 661,а и о ТМ-108.Там есть маркировка?
Да и зачем шпионские фильмы на форуме? Знаете-пишете.

koftik · 28.03.2011, 18:02

Проверьте наличие реле самым простым способом - возьмите лампочку от поворота или стопа (21Вт) и подключите её к контактам датчика ТМ (рис1). Если вентилятор включится, значит ищите реле, если не включится - значит и реле нет. Если есть реле, подключайте 2провода по схеме (рис2) и на тумблер который установите на панели. Берите тумблер с подсветкой, чтобы не забыли его выключить когда заглушите двигатель. Провод на тумблер можете ставить какой захотите, хоть и от аккустики (там ток мизерный). А тем, у кого стоит датчик включения вентилятора без реле - РЕКОМЕНДУЮ!!! его поставить. Реле можно купить на рынке или в магазине (я себе купил какое-то на 40А за 15 грн).

**кук** · 28.03.2011, 19:28

А что,от 21-ти ваттной лампы лампы вентилятор не запустится,если ее последовательно включить?

Michurin · 28.03.2011, 20:46

Включитись то він включиться, тільки струм через нього з лампочкою буде приблизно в 3 рази менший, ніж без лампочки, тому частота обертання буде значно меншою, а з реле частота буде звичайною. Реле на таврах з завода не зустрічав, а собі сам поставив. Схема аналогічна тій, що пропонує koftik, з кнопкою в салоні.

koftik · 29.03.2011, 07:33

Поверьте, от 21Вт лампочки вентилятор не запустится.

I-II-OB · 29.03.2011, 08:21

Мощность потребляемая вентилятором охлаждения 90 Вт.

Michurin · 29.03.2011, 10:19

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

Мощность потребляемая вентилятором охлаждения 90 Вт.

Я рахував для свого. У мене 40 Вт.

**Storag** · 29.03.2011, 14:28

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

Мощность потребляемая вентилятором охлаждения 90 Вт.

Цитата:

Сообщение от Michurin

Я рахував для свого. У мене 40 Вт.

Правильно, есть разные вентиляторы. Теперь добавился еще и третий вид, с шестилопастной крыльчаткой. Мощность не смотрел.

andreybelov · 03.04.2011, 09:05

Цитата:

Сообщение от Storag

Правильно, есть разные вентиляторы. Теперь добавился еще и третий вид, с шестилопастной крыльчаткой. Мощность не смотрел.

110, у меня включается максимум секунд на 15))

**кук** · 29.03.2011, 10:42

А теперь и считайте,математики,будет он крутиться,или нет.Неужели нет более простого варианта поиска реле?

Yurasvs · 30.03.2011, 09:59

А не проще амперметром померять ток через датчик? Да и на искру оно видно, сильно жреть или не очень.

**кук** · 30.03.2011, 10:01

Блин,да слышно элементарно,щелкает реле,или нет.

**кук** · 03.04.2011, 09:04

У вас, вполне возможно,электронный датчик с реле включения температуры.Такое было в те годы,ставили свое,видать,ТМ-108 штатный не могли купить.Или у самих заводчан руки чесались.А схему так просто взять?

zhang1980 · 20.04.2011, 21:38

не могу понять а зачем нужно принудительное включение вентилятора - поставь датчик + реле и будет тебе счастье

22.03.2011, 10:53	#1
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 40мм	а чего один провод тянуть??? по идее два провода __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

28.03.2011, 18:02	#4
koftik ♂ Адрес: Александрия Возраст: 52 Сообщений: 371 Машина: 1102 Длина: 3700мкм Диаметр: 28мм	Проверьте наличие реле самым простым способом - возьмите лампочку от поворота или стопа (21Вт) и подключите её к контактам датчика ТМ (рис1). Если вентилятор включится, значит ищите реле, если не включится - значит и реле нет. Если есть реле, подключайте 2провода по схеме (рис2) и на тумблер который установите на панели. Берите тумблер с подсветкой, чтобы не забыли его выключить когда заглушите двигатель. Провод на тумблер можете ставить какой захотите, хоть и от аккустики (там ток мизерный). А тем, у кого стоит датчик включения вентилятора без реле - РЕКОМЕНДУЮ!!! его поставить. Реле можно купить на рынке или в магазине (я себе купил какое-то на 40А за 15 грн). Последний раз редактировалось koftik; 01.08.2015 в 18:34.

28.03.2011, 20:46	#6
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 39мм	Включитись то він включиться, тільки струм через нього з лампочкою буде приблизно в 3 рази менший, ніж без лампочки, тому частота обертання буде значно меншою, а з реле частота буде звичайною. Реле на таврах з завода не зустрічав, а собі сам поставив. Схема аналогічна тій, що пропонує koftik, з кнопкою в салоні. Последний раз редактировалось Michurin; 28.03.2011 в 20:48.

29.03.2011, 08:21	#8
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Мощность потребляемая вентилятором охлаждения 90 Вт. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

22.03.2011, 10:54	#2
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Второй масса.

22.03.2011, 11:02	#3
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Так речь же не только о 66 и 661,а и о ТМ-108.Там есть маркировка? Да и зачем шпионские фильмы на форуме? Знаете-пишете.

28.03.2011, 19:28	#5
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А что,от 21-ти ваттной лампы лампы вентилятор не запустится,если ее последовательно включить?

29.03.2011, 07:33	#7
koftik ♂ Адрес: Александрия Возраст: 52 Сообщений: 371 Машина: 1102 Длина: 3700мкм Диаметр: 28мм	Поверьте, от 21Вт лампочки вентилятор не запустится.

29.03.2011, 10:42	#12
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А теперь и считайте,математики,будет он крутиться,или нет.Неужели нет более простого варианта поиска реле?

30.03.2011, 09:59	#13
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	А не проще амперметром померять ток через датчик? Да и на искру оно видно, сильно жреть или не очень.

30.03.2011, 10:01	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Блин,да слышно элементарно,щелкает реле,или нет.

03.04.2011, 09:04	#15
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	У вас, вполне возможно,электронный датчик с реле включения температуры.Такое было в те годы,ставили свое,видать,ТМ-108 штатный не могли купить.Или у самих заводчан руки чесались.А схему так просто взять?

20.04.2011, 21:38	#16
zhang1980 ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 1,729 Машина: таврия 1.1 1994г.в. + SPIRT Длина: 4280мкм Диаметр: 30мм	не могу понять а зачем нужно принудительное включение вентилятора - поставь датчик + реле и будет тебе счастье