![]() |
|
Результаты опроса: Выходил ли коммутатор из строя? | |||
Да |
![]() ![]() ![]() ![]() |
57 | 28.22% |
Нет |
![]() ![]() ![]() ![]() |
145 | 71.78% |
Голосовавшие: 202. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#51 |
![]()
Полетел через 5 лет , ито изза проверки компрессии "непоуму".Потом поставил таврический и откусил клапан.Теперь поставил славутовский комутатор с нормальным клапаном и вожу с собой 2 таврических коммутатора и откусаный клапан , чтоб новй не портачить в случае чего
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
Адрес: Винница
Возраст: 52
Сообщений: 218
Машина: Славута 2004 г стандарт 1,2 л, карб
Длина: 1740мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
42000 км, 4 года, коммутатор 1103 с ЭПХХ, проблем не было. Но запасной вожу с собой
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Адрес: Украина, г.Николаев
Сообщений: 1,050
Машина: Славута 1.2 Lux
Длина: 30920мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
Как в лотерее - кому-то везет, а кому-то невезет. На всякий случай купил новый и сразу его поставил, а стоковый вожу в ЗИПе, как говорится: "Запас ..."
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
купил VTN, сток в запас. Абсолютно согласен что с каждым отдельным коммутатором двигатель ведет себя по другому.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 47
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
С точки зрения электроники очень маловероятно
![]() Чудо-VTN, подозреваю, может иметь полевик на выходе, со всеми вытекающими, хотя мощность искры для любой БСЖ уже и так чрезмерно достоточна, чтобы её не замечать ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
так вроде кто-то уже разбирал его из форумчан?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
Адрес: Киев, Оболонь
Сообщений: 251
Длина: 1720мкм
Диаметр: 40мм
|
![]()
У меня коммутаторы просто глючили, не тупо издыхали. Например- не давали быстро ехать )) После 110 км/ч начинала твориться ахинея с зажиганием, двигатель тупить начинал. Пока разобрался, что виноват коммутатор- помучился. Заменил на новый - он вел себя так же, но уже после 130 км/ч- анекдот!) Выкинул оба еще в 2004 году и втулил вместо него АД-3. Так и езжу с тех пор, позабыв о зажигании почти насовсем ...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
Адрес: Краматорск - Украина
Возраст: 64
Сообщений: 1,024
Машина: Опель (своя) Тойота (служебн), СкифМ2, Кнаус
Длина: 8300мкм
Диаметр: 36мм
|
![]()
на первом тавре 82 кажется г.в. спалил 3 шт именно глюки - не тянет не набирает об и прочее пока не разжился от опеля бошевским (разьем 1к1) с ним и продал. сейчас на пыкапе 2006 гв (карб) 60 тыс полет нормальный. делать научились....................
__________________
самая лучшая машина - та, которая ездит без посторонней помощи. |
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Частенько....конешно пробег между сменой не смотрел, но запасной новый всегда вожу с собой, и вам советую!!!))
|
![]() |
![]() |
#60 |
![]()
за 2 года поменял второй...............
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#61 |
Адрес: Украина, г. Донецк
Возраст: 46
Сообщений: 222
Машина: Таврия 1.2L карб 2003 г.в., мпсз
Длина: 1820мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Стоит родной. Таврия 2003 г.в. 90 тыс пробега. Работает отлично. Тьфу-тьфу-тьфу налево.
|
![]() |
![]() |