Смеситель для 1.2 инж ГБО-1 - Страница 3

**Buzyan** · 11.05.2012, 20:49

TOXAT пост 49\\\\ Инжовый смеситель с посадочным размером 62мм становится нам сенсу ланосу 1.5 На ланосе замечательно работает с залепленой дыркой через одну и без дозатора. В вашем случае чтоб поехало необходимо добавить дозатора.

TOXAT · 11.05.2012, 21:13

Цитата:

Сообщение от Buzyan

TOXAT пост 49\\\\ Инжовый смеситель с посадочным размером 62мм становится нам сенсу ланосу 1.5 На ланосе замечательно работает с залепленой дыркой через одну и без дозатора. В вашем случае чтоб поехало необходимо добавить дозатора.

Ничего не понял. Все-таки по телефону вы понятнее выражаете свои мысли.
Зачем мне добавлять дозатора, относительно какого положения?
Если относительно того положения в котором он было до уменьшения дырок в смесителе, так это понятно, я как раза к этому и стремился если помните. Или у Вас какие то другие мысли по этому поводу?

**Buzyan** · 11.05.2012, 23:10

Цитата:

Сообщение от TOXAT

Ничего не понял. Все-таки по телефону вы понятнее выражаете свои мысли.
Зачем мне добавлять дозатора, относительно какого положения?
Если относительно того положения в котором он было до уменьшения дырок в смесителе, так это понятно, я как раза к этому и стремился если помните. Или у Вас какие то другие мысли по этому поводу?

Цитата:

Сообщение от Buzyan
TOXAT пост 49\\\\ Инжовый смеситель с посадочным размером 62мм становится нам сенсу ланосу 1.5 На ланосе замечательно работает с залепленой дыркой через одну и без дозатора. В вашем случае чтоб поехало необходимо добавить дозатора.

Извините ошибка -больше открутить дозатор.

VDM · 09.07.2014, 10:25

Вообще хотел фотоотчетик сделать по этой врезке в малый диффузор, да видать не судьба. Да и многим это врядли надо. Только пытливым умам дам информацию. Впрочем те кто в теме достаточно двух слов....

VLADIMIR_RND · 14.05.2015, 17:28

Цитата:

Сообщение от VDM

Вообще хотел фотоотчетик сделать по этой врезке в малый диффузор, да видать не судьба. Да и многим это врядли надо. Только пытливым умам дам информацию. Впрочем те кто в теме достаточно двух слов....

Тоже интересует. Периодически появляется желание сменить родной карб с верхним смесителем на солекс 21053 (диффы 23/24) с врезкой в первую камеру и отключенной второй. Нашел в другой теме инфу про врезку в малый дифф. Крутил солекс: ну никак красиво не врежешься, только под углом (как уплотнять?), да и стенка тонкая. Смущает еще подсос воздуха через жиклеры ГДС карба. Поскольку запуск на газу, необходима адекватная работа подсоса.
У вас гбо-1 или с лямбдоконтролем такая врезка?

porsche1984 · 18.05.2015, 10:04

Цитата:

Сообщение от VLADIMIR_RND

Тоже интересует. Периодически появляется желание сменить родной карб с верхним смесителем на солекс 21053 (диффы 23/24) с врезкой в первую камеру и отключенной второй. Нашел в другой теме инфу про врезку в малый дифф. Крутил солекс: ну никак красиво не врежешься, только под углом (как уплотнять?), да и стенка тонкая. Смущает еще подсос воздуха через жиклеры ГДС карба. Поскольку запуск на газу, необходима адекватная работа подсоса.
У вас гбо-1 или с лямбдоконтролем такая врезка?

всё там с подсосом в порядке будет!

AnRo · 13.12.2014, 02:10

Им ею 2 чуда-юда (смесителя)..что с ними делать я ХЗ.... так и не понял какой же ЗАЗ-ВАЗ смеситель должен тыть под ЗАЗ-ВАЗ гофру и дросельный...
Внутренний и наружный размеры нужны
п.с. Авто далеко для промерок, если то что есть не покатит, нужно заказывать нужный.

**Buzyan** · 13.12.2014, 10:44

Цитата:

Сообщение от AnRo

Им ею 2 чуда-юда (смесителя)..что с ними делать я ХЗ.... так и не понял какой же ЗАЗ-ВАЗ смеситель должен тыть под ЗАЗ-ВАЗ гофру и дросельный...
Внутренний и наружный размеры нужны
п.с. Авто далеко для промерок, если то что есть не покатит, нужно заказывать нужный.

Скинуть фотке ваих смесителей наберите меня опишите словесно. Догадаюсь.
На дросельный узел становится смеситель 62 мм. Также лайнос и таз.

AnRo · 13.12.2014, 15:17

http://www.fayloobmennik.net/4398203 вот в архиве ЗИП, ГБО.ЗИП, только не ржать...хлопок-шторка и 1 смеситель в нагрузку шли )))))
Внутренний у обоих 30 мм...
На смеситель с "Г" образным писюном нужно шторку примастырить как то.., повторюсь стоит ДМРВ. Со славой обсудили откатку ПО по ДАДу уже..но ХЗ когда это будет...новый год все ближе и ближе, а авто так и весит в воздухе без колес еще ))), не говоря о сигналке, ЦЗ, ГБО и прочих нелоделках

09.07.2014, 10:25	#4
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 44 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 36мм	Вообще хотел фотоотчетик сделать по этой врезке в малый диффузор, да видать не судьба. Да и многим это врядли надо. Только пытливым умам дам информацию. Впрочем те кто в теме достаточно двух слов....

13.12.2014, 02:10	#7
AnRo ♂ Адрес: UA,ZP,RozoFka Возраст: 45 Сообщений: 1,558 Машина: ZAZ1102 (1300 Si) Длина: 4850мкм Диаметр: 34мм	Им ею 2 чуда-юда (смесителя)..что с ними делать я ХЗ.... так и не понял какой же ЗАЗ-ВАЗ смеситель должен тыть под ЗАЗ-ВАЗ гофру и дросельный... Внутренний и наружный размеры нужны п.с. Авто далеко для промерок, если то что есть не покатит, нужно заказывать нужный.

13.12.2014, 15:17	#9
AnRo ♂ Адрес: UA,ZP,RozoFka Возраст: 45 Сообщений: 1,558 Машина: ZAZ1102 (1300 Si) Длина: 4850мкм Диаметр: 34мм	http://www.fayloobmennik.net/4398203 вот в архиве ЗИП, ГБО.ЗИП, только не ржать...хлопок-шторка и 1 смеситель в нагрузку шли ))))) Внутренний у обоих 30 мм... На смеситель с "Г" образным писюном нужно шторку примастырить как то.., повторюсь стоит ДМРВ. Со славой обсудили откатку ПО по ДАДу уже..но ХЗ когда это будет...новый год все ближе и ближе, а авто так и весит в воздухе без колес еще ))), не говоря о сигналке, ЦЗ, ГБО и прочих нелоделках