Таврия Exclusive своими руками

[m@xim]

дораха... на это денег уже нет тут или бампера или инжектор.

Out_law, так и от твоей мало что родного осталось...основательно поработал, я пока еще только учусь у запорожских тавроводов

[blgorka]

Инжектор круче бамперов. Бампера на езду не влияют, а машина в первую очередь должна ездить, а потом уже все остальное. ИМХО.

[m@xim]

В принципе согласен, но есть пару моментов. У меня еще маловато опыта и пока карбюратор вполне устраивает. Ремонт был задуман в первую очередь как кузовной, т.к. старый совсем сгнил. Так как гаража своего нет, а кузовные работы отнимают очень много времени принято было решение акцентировать основное внимание на кузове. В начале работы я еще и не представлял во что все это выльется... В моем случае просто экономически неэффективно восстанавливать стоковую таврию с заменой кузова и установкой впрыска, проще и дешевле купить свежую инжекторную. Поэтому сейчас акцент на кузов, а двигатель я модернизирую несколько позже, так сказать когда вырасту: сначала карбюратор, следом МПСЗ, а потом уже и инжектор. blgorka, ты же тоже постепенно шел к тому, что сейчас имеешь. Я только в начале пути и хотел просто сделать аккуратную машинку и чтобы не стыдно было за свою работу.

[blgorka]

согласен, логично, продолжай в том же духе

[Out_law]

я тоже начинал с МПСЗ! Был доволен шо слон! Но теперь на карбовую не пересяду даже с МПСЗ!

[blgorka]

МПСЗ конечно хорошая штука, хорошо облегчает жизнь, но не до конца ))

[Kulibin1102]

Что вы так все инжектором бредите?)

[Бука]

Сообщение от Kulibin1102

Что вы так все инжектором бредите?)

та не все! мне вон и на карбе отлично живётся!)))

[Denzp]

Сообщение от Out_law

я тоже начинал с МПСЗ! Был доволен шо слон! Но теперь на карбовую не пересяду даже с МПСЗ!

Сообщение от byka-nazar

та не все! мне вон и на карбе отлично живётся!)))

И мну карб устраивает, особенно расходом! А по поводу сыпед - по трассам еду спокойно в одном потоке с иномарками и не чувствую себя ущербным бомжиком хоть и на Таврии еду. По Васильевским горкам 120-140 топлю тапка в пол на хорошем бензике и при этом укладываюсь в 6-6.5 литров. Недавно накатила чёрная полоса за неделю потёк расширительный бачок, сдох правый наконечник, проткнул колесо, потекла помпа с радиатором. Короче жуть, которая начала подталкивать к мысле - наверное надо избавлятцо от этого пылесоса денег. В результате прикинул - за год эксплуатации поменяно всё кроме двигателя и карлсона . В общем буду кататцо уже на этой Таврии что б уже понять так понять до конца какое это говно и проверить качество запчастей! Уже принцип так сказать не продавать

[blgorka]

мы не бредим, мы радуемся

[Kulibin1102]

Вот только стоит чуточку отклонится от стока(в плане мотора) как выплывают трудности очень большие,с карбом в етом плане проше.))

[blgorka]

зато с карбом постоянные трудности даже на стоке.

[Kulibin1102]

Ладно,проехали. Хотя если чесно,то у меня с карбом когда стоял совершенно проблем не было.

[wint]

Засрали бортовик

[m@xim]

Сообщение от wint

Засрали бортовик

Не страшно, обсуждаются фундаментальные вопросы гуру форума

Зачетный аппаратец.
Понравился обстоятельный подход.
ТС Respect!!!

[Kulibin1102]

Пардон что написал сдесь не по теме.)))
Красивая машина получается,особенно цвет. А штифт на шкив приварили четко в ВМТ?

[m@xim]

Сообщение от Kulibin1102

Пардон что написал сдесь не по теме.)))
Красивая машина получается,особенно цвет. А штифт на шкив приварили четко в ВМТ?

старались как могли , я вот не знаю есть ли в мпсз настройка угла отклонения вмт реальной от датчика

[Kulibin1102]

Сообщение от m@xim

старались как могли , я вот не знаю есть ли в мпсз настройка угла отклонения вмт реальной от датчика

Я тоже раньше старался попасть четко в ВМТ потом пришли к выводу со Славиком,что его нужно варить примерно на 1см после ВМТ,и делать как можно тоньше. Настройками можно сместить все,но лучше чтоб по железу было хорошо. Ну ето не страшно.

[m@xim]

[QUOTE=Kulibin1102;1177628]...пришли к выводу со Славиком,что его нужно варить примерно на 1см после ВМТ,и делать как можно тоньше. ...QUOTE]
Штифт 6 мм. Если понадобится смещать это наверно удет сложно без снятия шкива

[Kulibin1102]

Без снятия шкива можно приварить штифт,но были случаи что отлетал он. Чтоб нормально приварить надо снимать шкив. Снимать его совершенно не сложно.)))
Да ладно,и так все нормально будет. Я сейчас делаю штифт примерно 2-3мм. Сначала тоже варил 6мм.

[Lexa]

цвет красивый, у фиата в линейке цветов есть такой же. вживую на солнышке офигено играет от синего до фиолетового.
красивая машинка получится

[Rommikha]

Сообщение от Lexa

цвет красивый, у фиата в линейке цветов есть такой же. вживую на солнышке офигено играет от синего до фиолетового.
красивая машинка получится

У нас опель астра караван в подобном с переливами от солнечного света есть - страх и ужас! Понять какого цвета нереально, что там в техпасорте интересно? Может у форда другой цвет, хз...

[ГРИБ]

Сообщение от Rommikha

У нас опель астра караван в подобном с переливами от солнечного света есть - страх и ужас! Понять какого цвета нереально, что там в техпасорте интересно?

"Синя Перлина" в тех. паспорте у меня... =)

2ТопикСтартер: Рапсодия таки рулит...) Только лак потом будешь полировать ух как...)))Каждая мелочь видна)
Кстати, чего машина такая тракторная без передних проставок? О_о Алигаторный капот хорош.

[m@xim]

Сообщение от ГРИБ

Кстати, чего машина такая тракторная без передних проставок? О_о Алигаторный капот хорош.

Так она без двигателя тогда была, а одну проставку где то посеял, вторую поэтому тоже не ставил. Колеса для покраски накинули по быстрому, теперь буду собирать основательно.

Сообщение от Rommikha

У нас опель астра караван в подобном с переливами от солнечного света есть - страх и ужас! Понять какого цвета нереально, что там в техпасорте интересно? Может у форда другой цвет, хз...

Ну в моем случае она вся синяя, просто на солнце играет и отдает другим оттенком немного. Мне очень хотелось синий металлик, когда с маляром смотрели каталог "рапсодия" смотрелась немного по другому. Результат самого впечатлил.