![]() |
|
|
#51 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Вот собственно:
При переворачивании канистры не текло... На обратной стороне описание на 1. Немецком. 2. Английском. 3. Русском. Фотки ниже... |
|
|
|
#52 |
|
Очень давно не заходил
|
Мне скоро надо делать ТО-0.. Стоит брать Кастрол или что-то другое? :roll:
|
|
|
|
|
|
#53 | |
|
Тавромодер
Адрес: Киев, Севастопольская площадь.
Возраст: 47
Сообщений: 3,220
Машина: Tavria 1,3 superlux
Длина: 8800мкм
Диаметр: 40мм
|
Цитата:
__________________
Ежели я, потерявши совесть, наврал где по грешному недомыслию то прошу не корить пакостно, но вразумлять пастырьски... |
|
|
|
|
|
|
#54 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
я себе в фиесту 1976 го года выпуска (кстати машина по шестому кругу спидометр без к.ремонта)лью последнее купленное в штате Нью Йорк за 2.59 + такс А ТЕПЕРЬ СМОТРИМ НА СКОЛЬКО НАС ВСЕХ КИДАЮТ ЕСЛИ Castrol SYNTEC 5W50 стоит $2.59 за литр |
|
|
|
|
#55 | ||
|
Очень давно не заходил
|
Цитата:
Просто слышал мнение, что льют какое-то специальное обкаточное масло... Вот собственно спрашиваю.. Залить кастрол или обкаточное какое-то :roll: |
||
|
|
|
|
|
#56 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Если кому интересно
Я себе GTX 3 Protection+ 15W-40 (минералка) Покупаю в АТЛ (надо у них за рекламу денег сбить ) А про масла слышал вот что. В старые движки (у меня 70 тыс. пару тыс. назад уже колечки подкинул) лучше лить минералку, потому как оно обладает менее промывными способностями чем сентетика. А сентетика может повымывать и полезные отложения. Потом начнет сочится со всяких шелочек в резиночках. А вот после капремонта хочу начать лить сентетику, т.к. зимой говорят лучше заводится.
|
|
|
|
#57 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Да. Еще кое-что забыл
Если с самого начала лить сентетику то все ок, а вот с минералки на сентетику не рекомендуют соскакивать, по причинам см. выше
|
|
|
|
#58 |
|
Поэтому надо лить нормальную ПОЛУсинтетику и парить себе мозг
Garrymar: Castrol Magnatec GTX неплохое масло, главное только не нарваться на подделку. Если что, то могу попробовать тебе помочь взять нормальное и по нормальной цене, у одного хорошего человека есть выход на магазинчик с прямымы поставками. З.Ы. Некоторые при обкатке льют сначала ХАДО, а потом уже нормальную получинтетику. |
|
|
|
|
|
|
#59 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
У мне раньше была минералка, затем полусинт. залита. С минералки на полусинтетику мона, а вот на синтетику слышал, нельзя. Ведь полусинтетика, это в приципе минералка + куча присадок. |
|
|
|
|
#60 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Ну в принципе полусентетику наверно можно, на себе не пробывал
|
|
|
|
#61 | |||
|
Тавромодер
Адрес: Киев, Севастопольская площадь.
Возраст: 47
Сообщений: 3,220
Машина: Tavria 1,3 superlux
Длина: 8800мкм
Диаметр: 40мм
|
Цитата:
__________________
Ежели я, потерявши совесть, наврал где по грешному недомыслию то прошу не корить пакостно, но вразумлять пастырьски... |
|||
|
|
|
|
|
#62 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Ребята, я когда-то спрашивал по поводу синтетики, так мне сказали что не стоит ее личть в наши моторы не те у нас сальники, не из той резины. Сказали что Мобил синтетика содержит какие-то вещества которые могут неподходящие сальники просто убить - разьесть.
|
|
|
|
#63 | |
|
Адрес: Київ
Возраст: 46
Сообщений: 922
Машина: "купеха"
Длина: 2680мкм
Диаметр: 39мм
|
Цитата:
__________________
Лучше всего люди разбираются в том, чего у них нет. |
|
|
|
|
|
|
#64 | |
|
Адрес: Харьков, Новые Дома
Сообщений: 779
Длина: 2700мкм
Диаметр: 41мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#65 | ||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Сам езжу на ELF 10W-40 и каждый раз призамене добавляю Молибденовую присадку от ЛиквиМолли, мотор прошел 50.000, и пока бодрости не потерял) хотя вот сам думаю перейти на Сабж))
|
||
|
|
|
#66 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#67 | ||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Да и это доказанно не в теории а на практике, моей практике))) |
||
|