|
02.05.2013, 21:44
|
#51 | |
♂
Адрес: Вінниця
Сообщений: 3,762
Машина: Симбол нев и олд
Длина: 12200мкм
Диаметр: 29мм
 |
Цитата:
|
|
|
0 (0)
|
|
02.05.2013, 21:50
|
#52 |
♂
Адрес: Винница
Возраст: 33
Сообщений: 3,993
Машина: Dacia Lodgy. Днепр 10-36
Длина: 12630мкм
Диаметр: 30мм
|
угу.кнопка.сама перша до керма..
Последний раз редактировалось _АНТОН_; 13.05.2013 в 13:09. |
|
|
0 (0)
|
|
13.05.2013, 13:12
|
#53 |
|
♂
Адрес: Винница
Возраст: 33
Сообщений: 3,993
Машина: Dacia Lodgy. Днепр 10-36
Длина: 12630мкм
Диаметр: 30мм
|
ап.8-9 травня(не памятаю) купив колкО+ дінаміки..тепер в машині бичкодром.)))
   ап..з музичкою все нормально..наступне шо нуно зробити це : виключатель маси, прикуріватєль.+ праву дверьку відремонтувати(напрявляюч скла стукає)..+ роліки підйомники змастити.. Последний раз редактировалось _АНТОН_; 13.05.2013 в 13:14. |
|
|
0 (0)
|
|
13.05.2013, 21:55
|
#54 |
♂
Адрес: Винница (Лисичанск)
Возраст: 38
Сообщений: 5,216
Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО
Длина: 29610мкм
Диаметр: 34мм
|
направляющие часто просто откручиваются - сними карту, снизу подтяни болт на 10, на 90% что виноват он.
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!! |
|
|
0 (0)
|
|
14.05.2013, 07:44
|
#55 |
|
♂
Адрес: Винница
Возраст: 33
Сообщений: 3,993
Машина: Dacia Lodgy. Днепр 10-36
Длина: 12630мкм
Диаметр: 30мм
|
на 100% шо це не він
 всі болти там попідтягував. зверху стукає..рукою пошатав направляючу вона стукає.зняв її,підігнув крючок яким вона в зацеп іде...хватило на день... ше раз зняв..змастив герметіком .думав неповинно стукати.хватило теж на день..якась там х-ня.нуно ше раз розібрати і "добити" цю направляючу
|
|
|
0 (0)
|
|
14.05.2013, 09:30
|
#56 |
|
♂
Адрес: Винница (Лисичанск)
Возраст: 38
Сообщений: 5,216
Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО
Длина: 29610мкм
Диаметр: 34мм
|
а ты ее надень тем крючком и натяни вниз и удерживая затяни. Если затягивать не натягивая, то поскольку только одна точка крепления (снизу) направляющая и будет в любом случае болтаться....
А лучше не парься и пойди кого-нибудь лучше натяни 
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!! |
|
|
3 (3)
|
|
09.06.2013, 13:40
|
#57 |
|
♂
Адрес: Винница
Возраст: 33
Сообщений: 3,993
Машина: Dacia Lodgy. Днепр 10-36
Длина: 12630мкм
Диаметр: 30мм
|
начнем казочку...
заводилась машинка дуже погано..на холодну майже сразу..на гарячу нада було покрутити... осіню міряв компресію = 10,5-11-10,5-9.5.. точно не памятаю яка послідовність але були такі циферки... залив розкоксовку JET.класна штука..розїдає краску майже до металу..з циліндрів мало шо вилетіло.але трошки було..важко потім завелась машина...пішов білий димок....з глушака бзділо хуже чим від котів..поробила машинка на холостих(інколи коли були малі оберти підгазовував)....злив масло...чорне шо смола. і запашок від розкоксовки дуже різкий...залив для промивки веретьонку(продавець розкоксовки порекомендував)...покалатал а ше 5 минут..трошки погазував..злив веретьонку теж чорну...я був в шоці....шо масло за 5 хвилин стало як смола... залив свіжачок ХАДО 10W40.поїздив зиму...весну.... стала ше гірше заводитись... помаленько начав збирати гроші на КР. заїхав до fsv поміряти компресію... 9.5-11-9.5-9.5..... о ужас... за зиму різко впала... через пару днів загнав до fsv в гараж...зняли головку..  головку мали самі перебирати...але потім вирішили завести на "Сигнал" .на двох поршнях були зверху задири але думали шо з циліндрами все нормально...в циліндри на ніч мали налити ацетон шоб заодно кольца розкоксувати..але облазивши весь ЦР так і не найшов.навіть на провірених точках небуло....в розкоксовка-спрей коштує 60-80грн..а нові кольца 100-115грн...було вирішено замінити кольца...зняли піддон..витягнули шатуни (кстать шатуни знімаються вверх.тобто можна колінвал не знімати) і на двох циліндрах були дві полоски вертикальні...трошки продерло...   в піддоні найшли розломану попалам кришечку(колпачок) що ставиться між клапаном і коромислом...провірили головку..на ній всі стоять на місці..значить попередній хазяїн регулював клапана і зробили такий "косяк"..машинка після того відїздила 33-34 тис. прийшлось витягувати блок..знімати коробку...обідно..пробег 84тис..ше навіть хонінговка на циліндрах..  ..завезли блок і головку на "Сигнал" по головці сказали що потрібно них шліфувати,клапана притерати.4 випускні направляючі поміняти...нові сальніки по двіжку: нові поршні 1 ремонту 72.25,колінвал шліфувати.. до першого реморнту +0.25. також взяли нові втулки в шатуни.. купили всі деталі ..завезли..через 2 дні все забрали назад.. кстать обслуговування на "Сигнал" нікудишнє...шоб здати запчастини чекали пів години..шоб хтось прийшов поміряв..бо всі дуже заняті..забирали майже годину..так шо за ставлення до клієнтів їм великий мінус..   блок всередині продули,промили.зібрали шатуни з поршнями...позапихали в циліндри..поставили нові вкладиші...фак...колінвал не крутиться....істеріка....зажи мали динамометричким ключок(дякую за нього СТО.свердлова 21)..відпускаєм коренні...куя..не крутиться...відпускаєм шатуни...о чудо..крутиться...зажимаєм коренні...крутиться..знач косяк в шатунах..довго з ними грались але всеодно зажимало десь... потім почали по одному затягувати..затянули...2шт нормально ..2 шт клине...кому не звонили ніхто не знає шо за нах...на вкладиші слід тертя іде по діагоналі..зірвали 2 болта шатунів...зажимаєш ..а він тянеться...бздинь...і пів болта в руках.. майже день втратили з цими шатунами...позвонили до Васі в Гайсин..підказав щоб глянули до нижніх кришок... витягуєм перший поршень....оо фак... кришечка по діагоналі випирає...витягуєм всі поршні..міняєм кришечки місцями...о чудо...на всіх зійшлись....хотя перед тим як віддавати на "Сигнал" знімали шатун і зразу жо до нього його кришечку прикрутювали..а там коли втулки міняли то кришечки мабуть знімали і неправильно поставили... а ми знаючи шо ми їх правильно знімали то так і поставили на місце...не звернувши уваги...але поміняли...місцями і все стало нормалньо ...крутиться)))..   поставили нову прокладку піддона, кільце гумове прийомної трубки маслонасоса(в комплекті немає),нові сальніки колінвала..  трубка шо спеореді..теж з новою прокладкоюю..піддон уже стоїть..маховик зажатий..  тробіг 80т.к..але за одно поміняли помпу та ролік..  заодно були замінені всі патрубки охолоджувальної системи.(кстать на печку хомути з заводу стояли такі як на старих автівках шо затягують плоскою викруткою....)  колектор впускний помитий розчинноком 647))) і просто витертий тряпочкую... на впускному під час відкручування "штанів" було зломано 4 шпильки..на "сигналі" захотіли за те шоб їх висверлити 180грн..послали їх подальше..заніс знайомому..приварили гайки і 2 шпильки викрутились...одна зломалась...нада висверлювати..пішов на базар купив сверла...3мм і 6.5мм+ метчик м8 ..за все=32-34грн.. висверлили ..нарізали нову різьбу...нові шпильки...поставили колектора..  поставили коробку...двигув готовий до установки..сразу замінили лопнувший кронштейн бокової подушки(небуло часу варити)..  поставили.двигун..прикрути и головку..все попідключали...залили масло в двигун (брав ЕЛЬФ 10В40)..в коробку(сальніки гранат теж поміняли)..те що було(кастрол)..на ньому пробега менше 10т.к... заводити...куя..не заводиться...хочеться дуже спати...3 часа ночі...фсв..гоу спати...йа теж їду додому купатись..хавати..2 години поспав...і знов машину робити..перекинули шестерню трамблера...о чудо...появились вспишки...ше трошки...і машинко..завелась.....покала ало..майже час..побре шо є принудітельне включеня вентилятора..то не давали двигуну нагріватись.. поки двигун був знятий підтягнув трошки рейку..стук пропав..радує.. зараз пробіг приблизно 80км..машинка трошки краще заводиться..тяга появилась....ех обкатка... ітого..запчастин -1500грн..робота 1000...+ пиво..на таксі і ше всякя мелочушка..= 3000грн+ часу ТИЖДЕНЬ... залишились запчастини такі як помпа,ролік,на зиму підігрів...можу махнути на півко. Последний раз редактировалось _АНТОН_; 09.06.2013 в 19:54. |
|
|
1 (1)
|
|
21.07.2013, 22:44
|
#58 |
|
♂
Адрес: Винница
Возраст: 33
Сообщений: 3,993
Машина: Dacia Lodgy. Днепр 10-36
Длина: 12630мкм
Диаметр: 30мм
|
достав уже стук правої дверьки...
вирішив ремонтувати петлі..клапана ще пів року тому приготуав..ніяк руки не доходили...вчора вирішив всетаки зробити..   кстать.торпедку повністю знімати непотрібно..  ліва не стукала..але вирішив теж зробити     
Последний раз редактировалось _АНТОН_; 31.07.2013 в 07:57. |
|
|
2 (2)
|
|
05.11.2013, 00:52
|
#59 | |
♂
Адрес: г.Бровари Київська обл.
Сообщений: 143
Машина: hyundai ацик
Длина: 1840мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
 пробках, жигулі стояли в стороні нюхали хмарки тосолу. А я нормально. На теперешніьому тавроні також зробив. Просто тягнеться провід , двохжильний, до датчика на радіаторіпрямо всуваеться під кожну с клем. Інший кінець на кнопку . Включив замкнув коло, виключив розірвав. Класно П.С. до 51 поста
__________________
Делаю жалюзи всех видов, рулонные шторы... Все под заказ 
|
|
|
|
0 (0)
|
|
| Метки |
| вдуватель на колесах, прищепочка, он всем вдует |
|
|
Линейный вид
