Водород и его применение (возможное)

[нобелиус]

пусть 1500грн.
приход 10% расход 5л окупаемость 30000км
приход 25% расход 8л окупаемость 7500км

Значит эта хрень при моих пробегах должна отработать 0,7-2года без поломок и прочих запчастей. Только тогда будет выгода.

[Вячеслав Александрович]

Сообщение от кук

Менять самогон на бензин,он же дешевле! С 1 кг сахара почти 1 литр самогона=1,5 литра бензина.
А про 28,7 ампера...вы меня разочаровали-там говорилось о микроамперах...

за продажу самогона можно потом на улицу сквозь # смотреть, а амперы- я всего лишь скопировал часть статьи,проверять теоретичесскую часть чтото влом да и чтото не верится мне что 28 микроампер на 12 вольтах дадут много водорода, тем более следующий абзац в статье
"Плотность тока на 1 дм2 площади электрода зависит от времени непрерывной работы электролизера и составляет от 2 до 5 А."
неужто дважды опечтака?

[СБорисов]

Я предлагаю ознакомиться с разработками советских ученых 30-и летней давности, а потом кидать друг в друга валенками.
В статейках доходчиво написано сколько и чего надо что бы авто поехало.

[ArtemSaratov]

Интересный сайт замутил!
Здорово!
А можно сократить минуту ожидания на скачивание файлика?

[СБорисов]

Это Бузиян нашел.
Можна, уменьшив его объем.

[Olenevod]

Народ, не путайте прямой угол с температурой. Газ Брауна - не топливо, а катализатор горения для обычного бензина. Его нужно понты. А вы тут амперы считаете.

[r25]

Olenevod +100% хоть кто то внимательно читает)

[СБорисов]

Теория Газа Брауна заключается в том, что Газ Брауна - смесь двухатомных и атомарных молекул водорода и кислорода. Самый простой способ получить Газ Брауна состоит в том, чтобы использовать электролизер, который использует электричество, чтобы расчепить воду на ее элементы водород и кислород. В момент расчепления воды водород и кислород находятся в атомарном состоянии, это - H для водорода и O для кислорода.
При нормальном электролизе водород и кислород с атомарного состояния переходят в бинарное. Бинарное означает, что водород сформировал валентные связи и образовал молекулу H2, а кислород – O2. Двухатомное состояние обладает более низким энергетическим состоянием молекул.
Чтобы расщепить воду путем электролиза необходимо 442,4 килокалории на Моль. Это эндотермическая реакция (поглощение энергии). Если уменьшить образование бинарных молекул, тогда наш электролит не нагрелся бы, потому что не происходила бы экзотермическая реакция, которая вызывала бы повышение температуры.
Также произошло бы увеличение объема газа, произведенного при электролизе за счет того что молекулы были бы атомарными.
С одного литра воды выходит 1866,6 литров Газа Брауна. При нормальном двухатомном состоянии H2:O2 выходит 933,3 литра. Если предположить, что нам удалось добыть достаточное количество атомарной смеси H и O для сжигания в газовой горелке, то температура пламене была бы существенно выше чем при обычном сжигании водорода. Таким образом мы бы получили «горячее» пламя, потому что не расходовалась бы энергия на раскол H2 и O2.
Если бы H и O непосредственно участвовали в синтезе воды, то у нас были бы (для четырех молей H и двух молей O) 442,4 килокалории доступной энергии, вместо 115,7 килокалорий доступными при 2H2:O2.
Эта дополнительная энергия может объяснить некоторые странные эффекты Газа Брауна, такие как плавление вольфрама, образование чистых как будто проделанных лазером отверстий в дереве, металле и керамике. Температура моно-атомного Газа Брауна выше в 3.8 раза традиционной смеси H2 и O2.

По моему тут все написано. Осталось пересчитать килокалории в литры бензина и киловатты электроэнергии.

[Frud]

Сообщение от СБорисов

По моему тут все написано. Осталось пересчитать килокалории в литры бензина и киловатты электроэнергии.

а как получить атомарную смесь? Какие-то особые параметры электролиза? И где гарантия что атомарная смесь не перейдет в обычное состояние H2 O2 в емкости.

Видимо - если использовать смесь газов СРАЗУ, быстро.
Только чёта ссыкотно - а ну как жахнет?!
Тем более, если атомарная фаза более энергоёмкая...

[ArtemSaratov]

а что мешает ДОМА расщепить?
Если память не изменяет, при "кипении" воды кислород отдельно от водорода выделяется.
Ну в смысле на разных электродах-значит можно разделить...

[Frud]

Сообщение от ArtemSaratov

а что мешает ДОМА расщепить?
Если память не изменяет, при "кипении" воды кислород отдельно от водорода выделяется.
Ну в смысле на разных электродах-значит можно разделить...

А потом отдельно смешивать гремучую смесь?

Сообщение от ArtemSaratov

а что мешает ДОМА расщепить?...

Я ж говорю - ссыкотно, где я жить буду (если буду вообще!), если что?

[r25]

да в том и дело что при обычных электродах= сильно большая энергозатрата. а вот если бы электрод не нержавейка а ... другой- чтоб выделял при меньшем токе=-во. тогда все бы получилось

[кук]

А что,"выход" водорода зависит от материала? Нержавейка просто долговечнее черняшки.Но и дороже.

[vitw]

Может кто что-то знает, как это все автоматизировать? Или дешево разделить гремучку на кислород и водород?
А то, про получение гремучки, как мне кажется, уже информации достаточно и различными методами. Но почему-то большинство на электролиз смотрят. Не эффективен электролиз в автомобиле.

[redpas]

Сообщение от Olenevod

Народ, не путайте прямой угол с температурой. Газ Брауна - не топливо, а катализатор горения для обычного бензина. Его нужно понты. А вы тут амперы считаете.

не, такое и я написать могу. а проверить слабо? а теорию изучить не судьба?
хрень это всё несусветная. если повезёт, то ничё не выйдет, а может и не повезти- как моему другу (ниссан максима минус один)...
специально для таких экспериментов мною был куплен четырёхтактный генератор. провёл массу полномасштабных испытаний- экономия отсутствует в лучшем случае, а в отдельных случаях даже наоборот. 10% водорода в топливе позволяет стабильно поджигать бензовоздушную смесь обеднённую в 1,5 раза- это конечно правда, и даже факт, да только вот и тепла выделится в 1,5 раза меньше, а значит и давление будет в 1,5 раза меньше, и на тапку придётся давить больше- ну раза так в два ибо водород ещё добыть нужно, а для этого бензин нужен...
а если вспомнить что может натворить в моторе бедная смесь, ну особо экономные владельцы гбошных машин в курсе...
понты газа- это точно что понты, оно вообще никакого влияния на горение не оказывает- проверено лично и не один раз.
ребята, оставьте эту затею, она бесперспективная до тех пор, пока водород на халяву не случится, а это не случится никогда.
ну и это, мэйера ещё никто не повторил, и джо не повторил, из этих умников пока только канарёв ещё жив, да только вот он двоечник и математику не учил- вот по этому у него и сверхеденичный электролизёр получился (но только по его двоечным расчётам) кпд лучших промышленных электролизёров составляет 40%, и поверьте чтоб это получить в гараже на коленке- ешё попотеть придётся, теперь возьмём кпд генератора, ременной передачи, и собственно кпд самого двс- перемножьте всё, и заплачьте по несбывшейся и не сбыточной халяве горьким плачем.
ну и смесь водорода с кислородом кроме брауна, газом брауна никто не называет, у меня то-же куча электролизёров в ремонте бывает, так что мне теперь кислородоводородную смесь газом рэдпаса называть? газом брауна называют эту смесь только шарлатаны, чтоб таинственности нагнать, и запутать недолёкий народ.

[redpas]

Сообщение от vitw

Может кто что-то знает, как это все автоматизировать? Или дешево разделить гремучку на кислород и водород?

а школьные опыты вспомнить не судьба? натяни брезент между пластинами, и спокойно собирай отдельно водород и отдельно кислород, и ещё есть куча способов, но все они подразумевают изначальную специальную конструкцию электролизёра, а не разделение уже потом.

[redpas]

Сообщение от кук

А что,"выход" водорода зависит от материала? Нержавейка просто долговечнее черняшки.Но и дороже.

я лично видел генератор водорода 1956 года, который трудился ежедневно по 8 часов в сутки до 2007 года. он был из черняшки...

Я чё придумал: надо из всасываемого двигателем воздуха убрать весь азот, чтобы изменился процентный состав газов - должен остаться один кислород.
Тогда и нормы токсичности "Евро_стопицот" выполняться будут, и экономия топлива, так как даже обеднённая ТКС (топливо-кислородная смесь) сгорать будет полностью.
А?

[кук]

А отсосаный(или как там правильно?) азот продавать на шиномонтаж для лохов,только другого уклона.Тут и экономия случится.
Ну да,в популярных недавно аппаратах получения "живой и мертвой" воды так и было-мешочек брезентовый.
И может в 56-м году и черняшка была не такая,как глина раньше?

[автоавто]

Сообщение от redpas

не, такое и я написать могу. а проверить слабо? а теорию изучить не судьба?
хрень это всё несусветная. если повезёт, то ничё не выйдет, а может и не повезти- как моему другу.

Сурово! Даже обидно как-то, зато правда.

[Olenevod]

Это не хрень, а хрень для серийного двигателя. Я уже писал что 30% вполне реальная экономия, но на двигателе, рассчитанном и выпущенном для газа Брауна. Это задача не для гаража в Днепропетровске, а для концерна GM или VW Group.

[vitw]

Сообщение от redpas

а школьные опыты вспомнить не судьба? натяни брезент между пластинами, и спокойно собирай отдельно водород и отдельно кислород, и ещё есть куча способов, но все они подразумевают изначальную специальную конструкцию электролизёра, а не разделение уже потом.

мы когда-то получали гремучку не электролизом, а частотой. Там расстояние между пластинами до 1мм. Пока не представляю, как можно разделить эту батарею пластин. Но за идею спасибо. Подумаю над этим.
Мы просчитали, что электролизом получать дорого. Нужно или много электричества, или дорогостоящие электроды, или химикаты. Поэтому, изначально от электролиза отказались.

Да, действительно, если сделать специальную конструкцию, то можно уменьшить размеры аппарата до коробочки не более 10х10см. Мне нужно собирать только водород. Кислород пусть себе идет в атмосферу.

[redpas]

Сообщение от babuby

Я чё придумал: надо из всасываемого двигателем воздуха убрать весь азот, чтобы изменился процентный состав газов - должен остаться один кислород.
Тогда и нормы токсичности "Евро_стопицот" выполняться будут, и экономия топлива, так как даже обеднённая ТКС (топливо-кислородная смесь) сгорать будет полностью.
А?

патенту уже много лет- мощные магниты рулят. кислород магнитится, а остальное нет. берём редкозёмов килограмм 300, кидаем на прицеп, и шланг под капот. вуаля!