Надоело постоянно ремонтировать ходовку

No4noy · 30.08.2011, 23:44

Уважаемые тавроводы и славутоводы ситуация такая имею Славуту 1.2 и раз в год ремонтирую ходовку стабильно (амортизаторы вообще и года не проживают),честно говоря надоело уже (хотя катаюсь исключительно по городу и не по ямам).Подскажите пожалуйста какие лучше запчасти ставить на славутовскую ходовку в целом (амортизаторы,наконечники и т.д.) ????????????? заранее спасибо.

softm · 31.08.2011, 09:16

Цитата:

Сообщение от No4noy

Уважаемые тавроводы и славутоводы ситуация такая имею Славуту 1.2 и раз в год ремонтирую ходовку стабильно (амортизаторы вообще и года не проживают),честно говоря надоело уже (хотя катаюсь исключительно по городу и не по ямам).Подскажите пожалуйста какие лучше запчасти ставить на славутовскую ходовку в целом (амортизаторы,наконечники и т.д.) ????????????? заранее спасибо.

только раз в год?

61,2 Замена помпы и ремня ГРМ, промывка СО 03.09.2010
61,3 Замена иг.клапана, мембраны ЭМР и прокладок карбюратора 07.09.2010
61,3 Замена воздушного фильтра ZIK на нормальный 08.09.2010
61,3 Замена ОЖ на LiquiMoly, радиатора на АТ 11.09.2010
61,5 Замена датчика Холла 14.09.2010
61,8 Замена передних аммортизаторов на Агат-Э, пассажирского опорного подшипника, пасажирского болта развал-схождение 18.09.2010
61,8 Отбалансированны передние диски 20.09.2010
61,9 61870, Смена сайлент-блока пассажирской рулевой тяги. 21.09.2010
63,6 63600, Замена троса печки. 13.11.2010
64,1 Отбалансирован (зимний) передний пасажирский диски 19.12.2010
66,1 Замена рулевого механизма всборе 11.04.2011
66,2 Замена коммутатора+ЭМКХХ 12.04.2011
66,4 Замена замков дверей, задних колодок, лампочек ГХ, Прохождение ТО2013. 28.04.2011
66,6 Замена пасажирской шаровой опоры. 30.04.2011
66,9 Расширительній бачек 13.05.2011
67,1 Замок задней пассажирской двери 06.06.2011
64.7 Замена передних сидений, покрытия пола салона, креплений водительского сидения 11.08.2011
64.7 Замена пассажирской рулевой тяги и водительского сайлента рулевой трапеции 14.08.2011

**Storag** · 31.08.2011, 10:36

Это что? Так часто ломается:

Я за 12 лет еще ни в рулевое не лазил (наконечники) ни передние аммо не снимал. Все в норме. Когда менял поворотные кулаки под восьмую ходовку то обратил особое внимание на шаровые - одна чуть послабее другой, но от руки трудно двигать палец как одной так и другой, даже пыльники на них еще живые. Зачем я новые покупал?

softm · 31.08.2011, 12:37

Цитата:

Сообщение от Storag

Это что? Так часто ломается:

Я за 12 лет еще ни в рулевое не лазил (наконечники) ни передние аммо не снимал. Все в норме. Когда менял поворотные кулаки под восьмую ходовку то обратил особое внимание на шаровые - одна чуть послабее другой, но от руки трудно двигать палец как одной так и другой, даже пыльники на них еще живые. Зачем я новые покупал?

Софтм-Сторожу, - я просто веду ежедневный дневник, вот и пишу все, что есть на самом деле. Насколько я знаю, этим больше никто по Таврии не занимается, в таком виде. Вот и видите вы реальную картину.

Lexa · 31.08.2011, 13:18

Цитата:

Сообщение от softm

Софтм-Сторожу, - я просто веду ежедневный дневник, вот и пишу все, что есть на самом деле. Насколько я знаю, этим больше никто по Таврии не занимается, в таком виде. Вот и видите вы реальную картину.

я веду такое, ток в экселе

softm · 31.08.2011, 20:24

Цитата:

Сообщение от Lexa

я веду такое, ток в экселе

Леха, я про паблик-блог.

Lexa · 31.08.2011, 21:19

Цитата:

Сообщение от softm

Леха, я про паблик-блог.

ну я вообще никаких паблик блогов не веду, и в соцсетях раз в месяц мож и появляюсь

AntonVA · 31.08.2011, 22:17

Цитата:

Сообщение от Storag

Это что? Так часто ломается:

Вы же не забывайте- он по Львову. И вы таки помните те дороги? Нет таки это не дороги, а американские горки в украинском исполнении.

Если честно, именно во Львове я испытал радость сигания до потолка, сидя на заднем ряде в маршрутке. Я даже представить не мог, что такое возможно.
Вот у него и летят стойки...

**Storag** · 01.09.2011, 11:10

Цитата:

Сообщение от AntonVA

Вы же не забывайте- он по Львову. И вы таки помните те дороги?
...
Вот у него и летят стойки...

Не был я во Львове, хотя про дороги наслышан. Но не думаю что те дороги хуже чем те сельские по которым я возвращался с моря, с границы Николаевской и Одесской областей. Лучше бы я ехал не по нафигатору а вернулся к Одессе и сразу выехал на трассу...
По дороге оторвал резонатор и пару раз доставал до грунта буксировочными крюками, хотя скорость в эти моменты была не более 10 км/ч. Как там местные ездят?
ЗЫ: когда заправлялся примерно 20 км не доехав до Одесской трассы (там трассу называют Киевской) то заправщик сказал что за его смену я пятый кто с поврежденной выпускной системой у него заправлялся и ничему не удивился.

softm · 01.09.2011, 11:29

Цитата:

Сообщение от Storag

Не был я во Львове, хотя про дороги наслышан. Но не думаю что те дороги хуже чем те сельские по которым я возвращался с моря, с границы Николаевской и Одесской областей. Лучше бы я ехал не по нафигатору а вернулся к Одессе и сразу выехал на трассу...
По дороге оторвал резонатор и пару раз доставал до грунта буксировочными крюками, хотя скорость в эти моменты была не более 10 км/ч. Как там местные ездят?
ЗЫ: когда заправлялся примерно 20 км не доехав до Одесской трассы (там трассу называют Киевской) то заправщик сказал что за его смену я пятый кто с поврежденной выпускной системой у него заправлялся и ничему не удивился.

вот-вот, и у каждого тавровода найдется шкелет, просто забывается, а тут -0 все в куче

сматрите - и ужасайтесь.

На самом деле, замена - не означает покупки, 90% - чиниться все... (расход не учитываю, - приход повышаю, звиняйте)

Lexa · 31.08.2011, 11:49

запчасти заводские, аммо - каябу. можеш стаб поставить еще

Sympson · 31.08.2011, 13:16

Мне тоже не ясно, где можно убить стойки за год?, особенно если по ямам не ездить?
или у ТС может бзик такой - менять аммы, как только ржаветь начали?))))))...моей 5 лет, аммы живые (кроме заднего левого, ну так то один и за 5 лет)...или по городу по 100 тыщ в год наезжаешь?..тогда аммы - просто расходники))))))

No4noy · 31.08.2011, 15:52

Цитата:

Сообщение от Sympson

Мне тоже не ясно, где можно убить стойки за год?, особенно если по ямам не ездить?
или у ТС может бзик такой - менять аммы, как только ржаветь начали?))))))...моей 5 лет, аммы живые (кроме заднего левого, ну так то один и за 5 лет)...или по городу по 100 тыщ в год наезжаешь?..тогда аммы - просто расходники))))))

На ржавчину на стойках мне откровенно побарабану главное как деталь работает, а в итоге по истечению некоторого времени от стука аммортов звук в салоне такой как будто на ведре с болтами едешь, сейчас правая передняя стойка вообще упала мошина немного покосилась на левую переднюю сторону видно невооруженным взглядом.....

**Storag** · 31.08.2011, 13:27

Та понимаеш, если записывать все до винтика или пластикового пистона - то мож и у меня какой списочек нарисовался, но мне кажется надо писать только серьезные ремонты. Типа замена радиатора там или хотя бы датчика давления масла (иной раз очень трудно отворачивается), рулевых наконечников и т.д - короче трудоемкие ремонты или замена крупных деталей. У меня за 12 лет менялись: сальник распредвала, задние аммо, задняя балка (при замене аммо слесарь на Укравто сломал палец на который одевается ухо аммо - пришлось менять), радиатор (потек возле нижнего патрубка), ГТЦ, краник печки, тросик краника печки, датчик давления масла, 2 раза штаны и резонатор, один раз глушак, пыльники наружных шрусов. Тормозные колодки, свечи, ВВ провода, ремни (менял заблаговременно) и прочие расходники не считаются. Глушак и прочее железо выхлопа в принципе тоже можно к расходникам отнести, но их замена иной раз длительное занятие.

S@ver · 31.08.2011, 15:01

Я бы немного уточнил насчет "заводских запчастей".
А по существу ставить только то что, ставил на конвейере АвтоЗАЗ, запчасти выпущенные им самим, отличить их не сложно. Шаровые, наконечники, бочонки на рулевые тяги, всё есть в продаже - хоть и цена космос. Ходят не меньше 100 т.км. Опорные подшипники так они вечные.
Со стойками сложней.
Завод устанавливал только стойки Делфи и МеЗТГ, или как они в прайсах проходили как стоика АвтоЗАЗ.
Найти сложно, т.к Делфи дорогие в закупке, типа под заказ, хотя задние в АвтоЗАЗ магазине видел месяц назад, цена нормальная.
МеЗТГ возможно вообще уже не выпускают. Мне летом удалось пару передних купить в провинциальных городах, правда одна 2003, другая 2004 г.в. Лежали пылильсь т.к. народу нравится покупать АГАТ в красивых коробках..., и через год выбрасывать.
На 035 куябе купленной у официалов проехал 20 т.км. гауно редкое, выброшенные деньги, в течений недели поменяю на МеЗТГ.
На тех что стояли на машинах с завода, типа статистика: Делфи - 135 т.км. МеЗТГ - 105 т.км. МеЗТГ - 140 т.км.
Езжу как и все не по нимеским Ахтабанам.

No4noy · 31.08.2011, 15:18

С АГАТами я уже 2 раза обжегся первый раз брал обычные точно не помню а второй раз типа СПОРТ красные разницы не ощутил все одинаково летят через год или 25 т.км.

ну а за ними все остальное по цепочке,вот и решил от безнадеги сюда написать в надежде на полезные советы.

**кук** · 31.08.2011, 15:27

С Каябами вам просто не повезло.Не у официала,давно,на базаре.Почти 80 т.к.

No4noy · 31.08.2011, 15:35

Каябу честно говоря еще не пробовал, гредет очередная замена всех стоек посоветуйте какие взять на перед и на зад чтоб наверняка.

**Vale_RUA** · 31.08.2011, 17:23

Поставь стойки made in Merefa by Uzzzver, и не морочь голову.

Чё ты сразу не обратился за помощью в Харьковскую ветку?!

Тем более, если у тебя сейчас стоит АГАТ, замена стоек будет стоить совсем недорого:

Цитата:

135 за пару передних.
120 за пару задних.

31.08.2011, 18:05

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Поставь стойки made in Merefa by Uzzzver, и не морочь голову.

Чё ты сразу не обратился за помощью в Харьковскую ветку?!

Тем более, если у тебя сейчас стоит АГАТ, замена стоек будет стоить совсем недорого:

поддерживаю здравое предложение. он кстати и раскажет почему твои столько ходят. еще вариант каяба- у мну стоит. скорость держит отлично, тока ямки перебирает зараза

**Vale_RUA** · 31.08.2011, 18:09

Цитата:

Сообщение от rabbs

поддерживаю здравое предложение. он кстати и раскажет почему твои столько ходят. еще вариант каяба- у мну стоит. скорость держит отлично, тока ямки перебирает зараза

+1 Мне тоже Каяба импонирует. Два года на них откатал в жестких условиях.

S@ver · 31.08.2011, 15:36

КУК я же не спорю, но мой негативный опыт по куябе не единственный на форуме.
to No4noy Вот если что подробно.

No4noy · 31.08.2011, 15:46

Передние я поставил разборные и в последнюю замену были вкладыши АГАТ Спорт, Делфи на рынке я не нашел,хотя Лоск в Харькове и не маленький,я уж даже не знаю че нада ставить чтоб машинка бегала комфортно...

**кук** · 31.08.2011, 15:53

Сейчас- 663035,а были вначале 663009.Для моего скуса-жестковатые.

S@ver · 31.08.2011, 16:00

Варианты:
1) задние Делфи я в Киеве в АвтоЗАЗовском магазине официальном видел, буду себе покупать. Думаю в Харькове тоже можно найти у официалов.
2) передние выпускали в Мелитополе сейчас завод называется МЗТГ, спросите у мелитопольцев, может по заначкам найдут, и помогут.
3) и есть тут передние, машина проехала 200 км., и её раздеребанили но цена слегка огорчила.

30.08.2011, 23:44	#1
No4noy Очень давно не заходил Адрес: Харьков Сообщений: 12 Машина: Славута 1.2L Длина: 920мкм Диаметр: 0мм	Надоело постоянно ремонтировать ходовку Уважаемые тавроводы и славутоводы ситуация такая имею Славуту 1.2 и раз в год ремонтирую ходовку стабильно (амортизаторы вообще и года не проживают),честно говоря надоело уже (хотя катаюсь исключительно по городу и не по ямам).Подскажите пожалуйста какие лучше запчасти ставить на славутовскую ходовку в целом (амортизаторы,наконечники и т.д.) ????????????? заранее спасибо. Последний раз редактировалось No4noy; 31.08.2011 в 00:25.

31.08.2011, 10:36	#3
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Это что? Так часто ломается: Я за 12 лет еще ни в рулевое не лазил (наконечники) ни передние аммо не снимал. Все в норме. Когда менял поворотные кулаки под восьмую ходовку то обратил особое внимание на шаровые - одна чуть послабее другой, но от руки трудно двигать палец как одной так и другой, даже пыльники на них еще живые. Зачем я новые покупал? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

31.08.2011, 13:27	#14
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Та понимаеш, если записывать все до винтика или пластикового пистона - то мож и у меня какой списочек нарисовался, но мне кажется надо писать только серьезные ремонты. Типа замена радиатора там или хотя бы датчика давления масла (иной раз очень трудно отворачивается), рулевых наконечников и т.д - короче трудоемкие ремонты или замена крупных деталей. У меня за 12 лет менялись: сальник распредвала, задние аммо, задняя балка (при замене аммо слесарь на Укравто сломал палец на который одевается ухо аммо - пришлось менять), радиатор (потек возле нижнего патрубка), ГТЦ, краник печки, тросик краника печки, датчик давления масла, 2 раза штаны и резонатор, один раз глушак, пыльники наружных шрусов. Тормозные колодки, свечи, ВВ провода, ремни (менял заблаговременно) и прочие расходники не считаются. Глушак и прочее железо выхлопа в принципе тоже можно к расходникам отнести, но их замена иной раз длительное занятие. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

31.08.2011, 15:01	#15
S@ver Адрес: Киев, + багаті села Возраст: 55 Сообщений: 991 Машина: ZAZ 1.3SE Длина: 3040мкм Диаметр: 34мм	Я бы немного уточнил насчет "заводских запчастей". А по существу ставить только то что, ставил на конвейере АвтоЗАЗ, запчасти выпущенные им самим, отличить их не сложно. Шаровые, наконечники, бочонки на рулевые тяги, всё есть в продаже - хоть и цена космос. Ходят не меньше 100 т.км. Опорные подшипники так они вечные. Со стойками сложней. Завод устанавливал только стойки Делфи и МеЗТГ, или как они в прайсах проходили как стоика АвтоЗАЗ. Найти сложно, т.к Делфи дорогие в закупке, типа под заказ, хотя задние в АвтоЗАЗ магазине видел месяц назад, цена нормальная. МеЗТГ возможно вообще уже не выпускают. Мне летом удалось пару передних купить в провинциальных городах, правда одна 2003, другая 2004 г.в. Лежали пылильсь т.к. народу нравится покупать АГАТ в красивых коробках..., и через год выбрасывать. На 035 куябе купленной у официалов проехал 20 т.км. гауно редкое, выброшенные деньги, в течений недели поменяю на МеЗТГ. На тех что стояли на машинах с завода, типа статистика: Делфи - 135 т.км. МеЗТГ - 105 т.км. МеЗТГ - 140 т.км. Езжу как и все не по нимеским Ахтабанам. Последний раз редактировалось S@ver; 31.08.2011 в 15:43.

31.08.2011, 11:49	#11
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 64мм	запчасти заводские, аммо - каябу. можеш стаб поставить еще

31.08.2011, 13:16	#12
Sympson Забанен Адрес: Мелитополь Возраст: 54 Сообщений: 9,887 Машина: Фапалка для Викса и Андрюка Длина: 173300мкм Диаметр: 0мм	Мне тоже не ясно, где можно убить стойки за год?, особенно если по ямам не ездить? или у ТС может бзик такой - менять аммы, как только ржаветь начали?))))))...моей 5 лет, аммы живые (кроме заднего левого, ну так то один и за 5 лет)...или по городу по 100 тыщ в год наезжаешь?..тогда аммы - просто расходники))))))

31.08.2011, 15:18	#16
No4noy Очень давно не заходил Адрес: Харьков Сообщений: 12 Машина: Славута 1.2L Длина: 920мкм Диаметр: 0мм	С АГАТами я уже 2 раза обжегся первый раз брал обычные точно не помню а второй раз типа СПОРТ красные разницы не ощутил все одинаково летят через год или 25 т.км. ну а за ними все остальное по цепочке,вот и решил от безнадеги сюда написать в надежде на полезные советы.

31.08.2011, 15:27	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	С Каябами вам просто не повезло.Не у официала,давно,на базаре.Почти 80 т.к.

31.08.2011, 15:35	#18
No4noy Очень давно не заходил Адрес: Харьков Сообщений: 12 Машина: Славута 1.2L Длина: 920мкм Диаметр: 0мм	Каябу честно говоря еще не пробовал, гредет очередная замена всех стоек посоветуйте какие взять на перед и на зад чтоб наверняка.

31.08.2011, 15:36	#22
S@ver Адрес: Киев, + багаті села Возраст: 55 Сообщений: 991 Машина: ZAZ 1.3SE Длина: 3040мкм Диаметр: 34мм	КУК я же не спорю, но мой негативный опыт по куябе не единственный на форуме. to No4noy Вот если что подробно.

31.08.2011, 15:46	#23
No4noy Очень давно не заходил Адрес: Харьков Сообщений: 12 Машина: Славута 1.2L Длина: 920мкм Диаметр: 0мм	Передние я поставил разборные и в последнюю замену были вкладыши АГАТ Спорт, Делфи на рынке я не нашел,хотя Лоск в Харькове и не маленький,я уж даже не знаю че нада ставить чтоб машинка бегала комфортно...

31.08.2011, 15:53	#24
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Сейчас- 663035,а были вначале 663009.Для моего скуса-жестковатые.

31.08.2011, 16:00	#25
S@ver Адрес: Киев, + багаті села Возраст: 55 Сообщений: 991 Машина: ZAZ 1.3SE Длина: 3040мкм Диаметр: 34мм	Варианты: 1) задние Делфи я в Киеве в АвтоЗАЗовском магазине официальном видел, буду себе покупать. Думаю в Харькове тоже можно найти у официалов. 2) передние выпускали в Мелитополе сейчас завод называется МЗТГ, спросите у мелитопольцев, может по заначкам найдут, и помогут. 3) и есть тут передние, машина проехала 200 км., и её раздеребанили но цена слегка огорчила.