РПД на таврию 1102 - Страница 3

**кук** · 06.10.2011, 21:16

Что вы у меня спрашиваете? Не я пост 36 писал.И 37-не я...

Yurasvs · 07.10.2011, 10:09

Забыли самое главное. Это однорежимный лодочный мотор, очень малопригодный для гражданского автомобиля. Для гоночного может быть.

Didon · 07.10.2011, 14:02

Что-то мне подсказывает, что маздовский двигатель порвет тавра пополам на первом же испытании. Кузов не выдержит такой крутяжей силы, разве что сделать раму.

07.10.2011, 22:23

Цитата:

Сообщение от Didon

Что-то мне подсказывает, что маздовский двигатель порвет тавра пополам на первом же испытании. Кузов не выдержит такой крутяжей силы, разве что сделать раму.

думаю авто при избыточной мощности будет просто пробуксовывать

**кук** · 07.10.2011, 20:17

И чего это ему рвать,если никто и не поставит.

Yurasvs · 07.10.2011, 21:32

Дык ставили уже, ничего ни у кого не порвало.

http://www.tavria.org.ua/forum/showt...F+%EF%F3%EB%FF

Не порвет даже мотор мощностью сто тысяч милилонов лошадиных сил. Тяга силовой установки на любом автомобиле ограничена сцеплением шин, а ускорение от такой тяги корпус Тавра запросто выдерживает. Нынешняя молодежь с Ньютоном не дружит как-то...

07.10.2011, 23:46

для драга наилучшая компоновка такая как у Порше и Запорожца.
ведущие колеса нагружены мотором, но в отличие от переднеприводных, при старте вся масса смещается в зад, и вместо разгружания передних ведущих, догружает массой кузова задние ведущие.
и пока переднеприводное авто понтово шлифует резину теряя секунды, заднеприводное-заднемоторное на все сто вкладывается в рывок.

06.10.2011, 21:16	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Что вы у меня спрашиваете? Не я пост 36 писал.И 37-не я...

07.10.2011, 10:09	#2
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Забыли самое главное. Это однорежимный лодочный мотор, очень малопригодный для гражданского автомобиля. Для гоночного может быть.

07.10.2011, 14:02	#3
Didon ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 41 Машина: ЗАЗ 1102 Длина: 1090мкм Диаметр: 0мм	Что-то мне подсказывает, что маздовский двигатель порвет тавра пополам на первом же испытании. Кузов не выдержит такой крутяжей силы, разве что сделать раму.

07.10.2011, 20:17	#5
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	И чего это ему рвать,если никто и не поставит.

07.10.2011, 21:32	#6
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Дык ставили уже, ничего ни у кого не порвало. http://www.tavria.org.ua/forum/showt...F+%EF%F3%EB%FF Не порвет даже мотор мощностью сто тысяч милилонов лошадиных сил. Тяга силовой установки на любом автомобиле ограничена сцеплением шин, а ускорение от такой тяги корпус Тавра запросто выдерживает. Нынешняя молодежь с Ньютоном не дружит как-то...

07.10.2011, 23:46	#7
Voytik Гость Сообщений: n/a	для драга наилучшая компоновка такая как у Порше и Запорожца. ведущие колеса нагружены мотором, но в отличие от переднеприводных, при старте вся масса смещается в зад, и вместо разгружания передних ведущих, догружает массой кузова задние ведущие. и пока переднеприводное авто понтово шлифует резину теряя секунды, заднеприводное-заднемоторное на все сто вкладывается в рывок.