про подвеску - Страница 3

10.11.2011, 19:16

Цитата:

Сообщение от Рыжий

Так делай если не хочешь переходить на ваз барабан.
http://tavria.org.ua/forum/attachmen...2&d=1237210159
http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=165

Рычаги ломает,но со стабом,если егонет то и ломать не должно...
http://tavria.org.ua/forum/attachmen...9&d=1179919599
http://tavria.org.ua/forum/attachmen...5&d=1214289398

вот большое спасибо за содержательный коммент!!!большое)))))
у меня по бокам рычаг усилен еще... а вот как то место под шаровую усилить пока не знаю...

решили переходить на тазобарабаны=)

кстати стаба нету

123_123_1 · 10.11.2011, 21:09

Цитата:

Сообщение от TohiT

Андрей где такие разборки находишь??? ППЦ
может скинешь номер а? надо кой какие железяки на форуме не нашел а разборок у нас нету (я не знаю)

напротив авторынка недоезжая справа - там разборка поделена на две части и хозяива ругаюца постоянно - есть таврюши и там и там

я выбираю у кого дешевле и ровнее детали
телефона там нету - пиплы открутить гайки не могут неточто телефоном пользоватся
ходят хвостиком а когда выбрал что тебе надо бегут к хозяину за ценой...

я приобрел за 230 грн. по две шт. падушки, пружины, рулевые тяги в сборе и рычаги с реактивными тягами...

Grazhdanin · 11.11.2011, 03:50

Вы столь скоропостижно изучили сопромат и материаловедение? И готовы аргументировано дискутировать?

Цитата:

Сообщение от 4@uHuK

самодурственно идиотским выглядит ваш комент, чесс слово...называть идиотом человека, которого абсолютно не знаете,

Простите, но мои высказывания относились к оценке вашей работы, а вот к тому кем вы себя посчитали я не имею ни малейшего отношения... Читайте внимательно и думайте что пишете.

Цитата:

Сообщение от 4@uHuK

и кстати в месте креплений шаровой они тоже усилены...

Цитата:

Сообщение от 4@uHuK

. а вот как то место под шаровую усилить пока не знаю...

Чему верить? Автору подобных высказываний есть весьма не лицеприятное определение. Желаете знать, или догадываетесь?

11.11.2011, 09:24

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Вы столь скоропостижно изучили сопромат и материаловедение? И готовы аргументировано дискутировать?

Простите, но мои высказывания относились к оценке вашей работы, а вот к тому кем вы себя посчитали я не имею ни малейшего отношения... Читайте внимательно и думайте что пишете.

Чему верить? Автору подобных высказываний есть весьма не лицеприятное определение. Желаете знать, или догадываетесь?

будьте добры выбирать выражения при оценке моей работы, читать такие коменты как минимум неприятно и отбивает всякое желание создавать "бортовик" и вести какие либо записи про свои переделки дальше.

место под шаровую конкретно в месте крепления шаровой к рычагу-не усилено, усилено только по бокам.

и вам того же советую, удмайте что пишите

123_123_1 · 11.11.2011, 09:29

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Вы столь скоропостижно изучили сопромат и материаловедение? И готовы аргументировано дискутировать?

Эта тема о ходовой точнее "про подвеску"

давайте дискутировать по этому поводу...

вот как я сделал - ну естественно появились отверстия под головку чтобы шаровую прикрутить ...

внутри рычагов - залил мовилью и дунул монтажной пеной что-бы небыло места скапливания грязи ....

Grazhdanin · 11.11.2011, 12:42

Цитата:

Сообщение от 4@uHuK

будьте добры выбирать выражения при оценке моей работы, читать такие коменты как минимум неприятно и отбивает всякое желание создавать "бортовик" и вести какие либо записи про свои переделки дальше.

место под шаровую конкретно в месте крепления шаровой к рычагу-не усилено, усилено только по бокам.

и вам того же советую, удмайте что пишите

Простите, вы правду ищите, или компанию единомышленников по заблуждению??? Или же вы здесь в поисках оваций и восхищений от ваших исполнений? Прежде чем затевать деятельность вам было необходимо проработать вопрос. Кстати тема об усилении рычагов была, при том что ваш вариант исполнения это заблуждение - это правда, но вам она не нравится...
Я вам лучше анекдот расскажу:
Коктейль «Идиот»:
50 мл Hennessy Private Reserve 1865 года
150 мл Кока-Колы

Grazhdanin · 11.11.2011, 12:44

Цитата:

Сообщение от 123_123_1

Эта тема о ходовой точнее "про подвеску"

давайте дискутировать по этому поводу...

Хм...
Подвеска это в автомобиле - давайте говорить об автомобиле!
Автомобиль ездит по дороге - давайте говорить о дороге!
и т.д. ))))))))))

Kurss · 11.11.2011, 13:50

Grazhdanin, хорош уже (негатив так и прет)...
4@uHuK задал кучу вопросов по подвеске, неужели нечего сказать (порекомендовать) по сути?!

11.11.2011, 16:39

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Простите, вы правду ищите, или компанию единомышленников по заблуждению??? Или же вы здесь в поисках оваций и восхищений от ваших исполнений? Прежде чем затевать деятельность вам было необходимо проработать вопрос. Кстати тема об усилении рычагов была, при том что ваш вариант исполнения это заблуждение - это правда, но вам она не нравится...
Я вам лучше анекдот расскажу:
Коктейль «Идиот»:
50 мл Hennessy Private Reserve 1865 года
150 мл Кока-Колы

явно не таких как вы ищу
вот Kurss сказал мне, что я сделал неправильно, однако форма сообщения была очень этична и доступна...
почему и как неправильно, все логично...согласен, и спорить не стал если Вы не заметили...

хотите народную мудрость на ваш анекдот?
"иногда лучше жевать, чем говорить"(читай "писать")
спасибо, больше желания отвечать на ваши посты нету

11.11.2011, 16:41

Цитата:

Сообщение от 123_123_1

Эта тема о ходовой точнее "про подвеску"

давайте дискутировать по этому поводу...

вот как я сделал - ну естественно появились отверстия под головку чтобы шаровую прикрутить ...

внутри рычагов - залил мовилью и дунул монтажной пеной что-бы небыло места скапливания грязи ....

под ауди шаровую еще как я понял по форуму надо одно из отверстий рассверлить...

кстати какой металл брали?толщина всмысле=) варили полуавтоматом или дуговой? а то сейчас с телефона, картинки не посмотреть во всю красу=)))
логично наверное будет мне на других рычагах будет сделать по другому...сначала рассверлить отверстия, померить, а потом сделать листом металла....
кстати вы дейвстительно считаете, что усиления внутри ни к чему? машинка будет не для города

Grazhdanin · 11.11.2011, 21:31

Цитата:

Сообщение от Kurss

Grazhdanin, хорош уже (негатив так и прет)...
4@uHuK задал кучу вопросов по подвеске, неужели нечего сказать (порекомендовать) по сути?!

Ну вы господа реально юмор потеряли, где же тут негатив?
Если по сути то автор топика уже всё что можно испортил ))))))))))

123_123_1 · 11.11.2011, 22:01

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Хм...
Подвеска это в автомобиле - давайте говорить об автомобиле!
Автомобиль ездит по дороге - давайте говорить о дороге!
и т.д. ))))))))))

ИДИТЕ ВЫ В "ЛИЧКУ"
ИДИТЕ И НЕ ОСТАНАВЛИВАЙТЕСЬ.....
(это типа разговор о дороге...)

если ВЫ ничего не сделали сами,
полезных советов неимеете,
только коментируете лижбы поговорить ...
тогда: в личку и несрать в темах плиз.....

вот там и поговорят фсе кто найдет с Вами тему для разговора...

123_123_1 · 11.11.2011, 23:39

Цитата:

Сообщение от 4@uHuK

под ауди шаровую еще как я понял по форуму надо одно из отверстий рассверлить...

кстати какой металл брали?толщина всмысле=) варили полуавтоматом или дуговой? а то сейчас с телефона, картинки не посмотреть во всю красу=)))
логично наверное будет мне на других рычагах будет сделать по другому...сначала рассверлить отверстия, померить, а потом сделать листом металла....
кстати вы дейвстительно считаете, что усиления внутри ни к чему? машинка будет не для города

толщина металла не более 3 мм варил автоматом, потом на станке расверлил под толщину головки +2 мм
внутри усиление ??? лучше или хуже уже не буит...

"машинка будет не для города"

ну не делать же из неё танк

увлекаца не стоит...

попробую взять фотик в гараж ....

14.11.2011, 00:44

Цитата:

Сообщение от 123_123_1

толщина металла не более 3 мм варил автоматом, потом на станке расверлил под толщину головки +2 мм
внутри усиление ??? лучше или хуже уже не буит...

"машинка будет не для города"

ну не делать же из неё танк

увлекаца не стоит...

попробую взять фотик в гараж ....

не ну хуже то точно не должно быть=))))
посмотрим... есть еще второй комплект рычагов...их буду усиливать по другому(про запас)

ПАРТИЗАН · 14.11.2011, 12:26

болтовня все.

14.11.2011, 14:35

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

болтовня все.

что конкретно?

23.11.2011, 14:04

что то там на заводе с переходниками тянут..=(

23.11.2011, 22:09

По дороге в Ялту рвануло рычаг чють не улетел на серпентине, планирую усилить пока тавруха в гараже
тока хачю вварить пластину тощиной 7мм, пока не определился в нутря или снаружи. Чё посоветуете?

23.11.2011, 23:49

Цитата:

Сообщение от spt

По дороге в Ялту рвануло рычаг чють не улетел на серпентине, планирую усилить пока тавруха в гараже
тока хачю вварить пластину тощиной 7мм, пока не определился в нутря или снаружи. Чё посоветуете?

просто для статистики, стаб стоял как я понял?
7мм не перебор ли?))) и бы и так и так наварил, но не 7мм=)

123_123_1 · 24.11.2011, 09:49

Цитата:

Сообщение от spt

По дороге в Ялту рвануло рычаг чють не улетел на серпентине, планирую усилить пока тавруха в гараже
тока хачю вварить пластину тощиной 7мм, пока не определился в нутря или снаружи. Чё посоветуете?

тоже танк делаешь

вари чуть толще чем стоковая - зачем лишний вес ...

вари прихватами (пунктиром) не цельный шов иначе лопнет
рычаг он немного "играет"

лопнуло скорее фсего из-за того что усталость металла
если усиливать довари пластину сверху а снизу так как у меня - буит понадежне ... запас пипец какой

11.11.2011, 13:50	#58
Kurss ♂ Адрес: Хмельницкая обл. Нетешин Возраст: 47 Сообщений: 2,140 Машина: Fahrrader Длина: 58820мкм Диаметр: 29мм	Grazhdanin, хорош уже (негатив так и прет)... 4@uHuK задал кучу вопросов по подвеске, неужели нечего сказать (порекомендовать) по сути?!

14.11.2011, 12:26	#65
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 33мм	болтовня все.

23.11.2011, 14:04	#67
4@uHuK Гость Сообщений: n/a	что то там на заводе с переходниками тянут..=(