![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: ZP.UA
Сообщений: 45
Машина: Славута
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
В общем-то проблемма описана в названии темы..
При выключенном зажигании все фунциклирует нормально.. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 53
Машина: Таврия люкс 2000г 1.1 карб
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
а абсолютно все остальное при включенном работает?
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Адрес: ZP.UA
Сообщений: 45
Машина: Славута
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Смотреть ЗЗ,контакт 30/1. Именно с него и берется питание на сигнал.
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 34
Сообщений: 6
Машина: Таврия нова 110216 1,1л, карб. 1998г.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Кто справлялся с такой проблемой, помогите, пожалуйста !
__________________
За пилотов таких болидов пьют стоя ! Последний раз редактировалось serhio_che46; 08.05.2015 в 11:00. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: Запорожье-Харьков-Киев
Возраст: 38
Сообщений: 1,102
Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3
Длина: 2280мкм
Диаметр: 25мм
|
Пока не пришел добрый модератор и не отправил вас в поиск - расскажу. Рулевой вал состоит из 2 частей, между ними перемычка из лепестка контактного, который подает массу на верхнюю часть вала чтобы работала кнопка бибики. Еще один путь массы на ту часть вала - через язычок блокировки руля, он касается вала при не вставленном ключе, а когда вы засовываете ключ и язычок уходит из паза вала - массы нет и бибика не бибикает. Короче говоря, вам нужно почистить лепесток между 2 частями рулевого вала, там где тризубец с резинками.
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 52
Машина: ЗАЗ Таврия 110206 (1994 г.в) Карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Донецкая обл. Мариуполь
Возраст: 35
Сообщений: 136
Машина: Таврия 1.3 инж
Длина: 1040мкм
Диаметр: 0мм
|
Подскажите кто сталкивался. Вот у меня на таврии нет сигнала кинулся искать что к чему, оказалось что эта масса идет под торпедой с рулевой колонки на кузов и провод просто чтоли наматывается на рулевое и оттуда на кузов и крутится вместе с рулем провод... Откуда лучше кинуть или как соорудить массу с руля на кузов?
Последний раз редактировалось sparco; 16.04.2011 в 20:46. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Там пластина металическая должна быть,можешь просто кусок провода приматать,но не от руля на кузов,смотри там вал рулевой из 2х частей,вот их и надо соединить
__________________
Передо мной лежат 3 кубика с буквами "Б", "Л" и "Я" и пока я не сложу из них слово "счастье" я отсюда не уйду. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ТавроСтрелок
|
там пластинка идет - зачисть ее и будет тебе счастие
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 34мм
|
я себе соединил проводом 2 части рулевого вала (а там через рейку масса идёт куда надо) и забыл про глюки сигнала! )
__________________
(.)(.) |
|
|
|
|
|
#12 |
|
я поставил туда пластинку с крепления стокового сигнала, подогнув её так, чтобы была крикручена на болт верхней части рулевого вала, а потом подогнутой частью шла параллельно вало опираясь на него..
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
я тоже проводом соеденил, обмотал за вал ,и что бы не разпутывался обжал сверху хомутом, все работает отлично ...
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Адрес: Донецкая обл. Мариуполь
Возраст: 35
Сообщений: 136
Машина: Таврия 1.3 инж
Длина: 1040мкм
Диаметр: 0мм
|
Обыскался не нашел ни щетку ни пластину, соединять неоткуда. Если из 2ух частей состоит то сигнал работает только именно от рулевого вала+массы а от 2ой части рулевого не сигналит! провод наматал на хамут пластиковый и затянул, сделал чтоб полностью с лева на право крутился и хватало провода... но всеравно каким то демонистическим образом рвется провод
__________________
Наклейка SPARCO +10 к скорости |
|
|
|
|
|
#15 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#16 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#17 |
|
sparco, зачем там крутящийся провод? там нужно или шайбу подогнутую прикрутить к одной из шпилек или подобнутую пластину по такому же типу..
euroexpertcomua, я также выше писал про подогнуто-пружинящую пластинку от стокового гудка ![]() но так как она всё равно в выворотах как-то перегибается и контакт всё таки пропадает, перемотал её к верхней части вала стальной проволокой для пробы, вроде всё работает, если буду переделывать в будущем вал под шлицы ТАЗа или ДЭУ - то засверлю в вале отверстие с резьбой на 3 и прикручу ту пластину вообще намертво
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч Последний раз редактировалось sweetest; 17.04.2011 в 12:19. |
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
Адрес: Донецкая обл. Мариуполь
Возраст: 35
Сообщений: 136
Машина: Таврия 1.3 инж
Длина: 1040мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
![]() оффтоп чето немогу понять этот форум ни страниц нет в теме а через пост вижу повторяющуюся свою месагу...
__________________
Наклейка SPARCO +10 к скорости |
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
CrowHunter
|
Наверху сообщений есть "опции просмотра" - выбери линейный вид.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#20 | |
|
Забанен
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 55
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Порядок установки: откручиваем гайки на двух шпильках, одеваем на две шпильки "ушами" пружину (например с кулисы), а к верхнему валу она прикасается автоматом. Гайки устанавливаем так как было. Последний раз редактировалось Алексчук; 25.03.2015 в 16:19. |
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Адрес: Чернігівська обл.
Возраст: 47
Сообщений: 955
Машина: Dacia Sandero 2014 1.2
Длина: 17540мкм
Диаметр: 30мм
|
Вот так должно быть. Как сделал, больше года до сигнала стоит чуть притронуться, и работает.
![]() Почему-то в том месте рулевой вал и пластина ржавеют не по-детски, хотя всё находится в сухом месте. Всё раскрутить, зачистить, закрутить и сверху обильно смазать литолом или другой густой смазкой. И будет вам счастье. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Спасибо за совет! Помогло!
|
|
|
|
#23 |
|
ох и старую же тему я поднимаю...
перестал работать сигнал, допускаю, что обломан скользящий контакт на подрульном переключателе; это как-то лечится или сразу покупается новый переключатель? |
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Взять кусок латуни да припаять. Делов то...
Намного хуже причина, по которой он отломался, обычно до дыр протирается кольцо на самом руле и ломает лепесток на подрулевике, если это кольцо не обновить, новый проработает полчаса.
__________________
Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой. |
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Здравствуйте, возникла такая ситуация, переоборудовали таврия 11027 из ручного управления на обычное, но возникла одна проблема. При замене руля на оригинал. В таких машинах установлен запорожский вал и и при подключении контактов сигнал не работает..(( А установка сомодельного "пружинного" типа сигнала как стоял на запорожском руле с ушами газа совсем не устраивает, подскажите пожалуйста выход из сложившейся ситуации. Зарание прошу извинения если запостил тему не в тот раздел.
|
|