ХАДО - лохотрон или выход?

[SLIVKA]

Сообщение от Zvirr

Кстати какую присадку в маслицо коробки добавить немного коробка шуметь стала может от малого уровня масла а может и подшипник. Менять буду на манол полу синт

ось таку, непожалыэш
ефект буде коли трошки поїздиш від 100 до 1 тис. КМ

Сообщение от SLIVKA

ось таку, непожалыэш
ефект буде коли трошки поїздиш від 100 до 1 тис. КМ

Лол! и полностью восстанавливает геометрию деталей - только после этого не покупал бы почему ? сторож и кук лучше объяснят чем я.
Да и чего так дорого то.

Если спустя 100-200 км пробега улучшение в работе не наступает, то наиболее вероятной причиной этого является ошибочная диагностика - а вот это правда от души, кстати многие жаловались что не наступает, млин первый производитель кто Частично не врёт удивлён (не считая полной геометрии).

Grazhdanin
На бмв тройках старье и больше ездят, двигатель штука такая всё вытерпит при использовании и своевременной замене хорошего масла, но ваш товарищ кольца менял и тд и тут не поспоришь.

[Grazhdanin]

Сообщение от korupcioner

На бмв тройках старье и больше ездят, двигатель штука такая всё вытерпит при использовании и своевременной замене хорошего масла, но ваш товарищ кольца менял и тд и тут не поспоришь.

С керамикой не спорю!http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%...B8%D0%BA%D0%B0

[fsv]

по Вашей сцылке про ДВС ничего не написано

[NightWish]

Вот и керамика и двс http://autoinvalid.net.ru/keramic.php

[Storag]

Керамика в серию не пошла, а двигатель Курочкина пошел. Правда второй вариант, с увеличеной мощностью и ресурсом.
Первый вариант: http://ideyka.narod.ru/TEMA/izobrete...gun/dvigun.htm
Второй вариант http://nild.narod.ru/modul-dvigatel.html

Storag
Всё хотел у вас спросить, а вы применяли в своём авто двигатель/коробка отдельно смазочные материалы дисульфид/керамика?

[Grazhdanin]

Сообщение от korupcioner

Storag
Всё хотел у вас спросить, а вы применяли в своём авто двигатель/коробка отдельно смазочные материалы дисульфид/керамика?

Да он заливает присадок больше чем масла! А внушателям и скрытым рекламщикам заливает расплавленное железо!

[Storag]

Не применял и не собираюсь. Дисульфид хорош там где он хорош - в смазке ШРУСов, без него этот узел помрет очень быстро. Главное следить за целостностью пыльников.
Что такое керамика в двигателе - могу понять только керамические детали, а вот как из масла на металл осаждается керамика не понимаю. Керамика - это минералы, сплавленые при большой температуре в монолит. Если в двигателе нет достаточной для плавления минералов температуры то эта дрянь не работает однозначно, если же есть такая температура в точках трения то непонятно почему дисульфид в этих же точках не разлагается - ибо для его распада нужны гораздо меньшие температуры а вода в масле и кислород всегда есть. Вода - конденсат картерных газов, оттуда же и несгоревший кислород. Видимо таки температура там недостаточная для спекания керамики, она такая что даже дисульфид работает весьма долго пока продуктов его распада накопится достаточно для нанесения вреда движку. Главное масло с ним менять почаще, а я не люблю быть жестко привязаным к пробегу. Могу поменять масло чуть раньше а могу на пару тысяч и просрочить, вместо 10 проездить 12.

Сообщение от Grazhdanin

Да он заливает присадок больше чем масла! А внушателям и скрытым рекламщикам заливает расплавленное железо!

Железо плавить не умею. Предпочитаю свинец

[кук]

Скорее- нет.За семь лет общения на Форуме не видел никаких отклонений...

[egorkca1970]

плохого сказать не могу про хадо уже третий пепелац на хаде ездит.первая копейка была но тогда масла не было а только тюбики так реально помогло когда провернулась шестерня на трамплине (жигулисты знают об этом) так я проехал на стучащем моторе гдето километр до стоянки это не 300 как рекламируют но после смены шестерни мотор заработал как и раньше так и отдал брату и тот еще гонял на ней не один год.потом славута новая но уже на масле хаде после двух лет эксплуатации я её разбил потом собрал и продал сказать нечего.а сегодняшний таврон тоже был новый в 2006 году и тоже подсел на хаду но потом мне показалось что в масле ревитализанта очень мало один запах при смене масла.и я пересел на л.... и дабавляю тюбик - мне показалось что это как-бы надежней да и цена масла начала сильно кусатся

[кук]

Нет,за сто км ничего не увидите!

Сообщение от кук

Нет,за сто км ничего не увидите!

сам на этой хрени езжу уже не первая машина и клиентам заливал несколько лет подряд - все довольны как слоны у большинства после заливки отсрочилась капиталка, много машин отказались от капиталки вообще на не определённый срок. Уже после 100км только если правильно заливать - от заливки зависит ООООЧЕНЬ многое!

[кук]

Э как это-тонкой струйкой,под шептание заклинаний,или как?

Сообщение от кук

Э как это-тонкой струйкой,под шептание заклинаний,или как?

проверенно лить можно только тюбики. Для коробки трансмиссионный зелёный. ОЧЕНЬ ВАЖНО!!! - нельзя просто выдавливать тюбик в заливную горловину!!!!! КАК ПРАВИЛЬНО - берём стеклянный гранёный стакан ставим его в кастрюльку в кастрюльку наливаем воду и в воду ставим кипятильник. В стакан наливаем масло и ждём когда оно основательно прогреется и только после этого в стакан выдавливаем тюбик, потом его разрезаем и тщательно все вычищаем!!! Ещё ждём после чего палочкой основательно всё вымешиваем. Пока горячее заливаем в прогретый агрегат и даём поработать на холостых а ещё лучше поездить. Не забываем тщательно собрать всё со стакана и палочки. На таврокоробас нужно 2 тюбика на двиг. 3. В двигатель таким макаром заливать сразу 2 потом ездить 600км потом так - же залить ещё 1. До этого очень желательно промыть двиг и сделать расксовку если двиг уже не новый по моей схеме.

Луазмастер
Прпец, а по деньгам сколько выходит двигло + коробка?

Сообщение от korupcioner

Луазмастер
Прпец, а по деньгам сколько выходит двигло + коробка?

беру со скидкой 1500р комплект на коробку и двиг.

[кук]

Так это все в сопроводиловке писано,что же тут нового?

[Buzyan]

Не розбираюсь в присадках зато приведу случай: купил мужик тачку ему навешали про кап ремонт. Как позже оказалось добавили какой гадости. Зажало мотор так что зажало вал зажало рапред вобщим полный капец. Такого еще не видал. Чтоб он масло сменил то наверное на том моторе бы и ездил без проблем по сей день.

[Storag]

Сообщение от Buzyan

Не розбираюсь в присадках зато приведу случай: купил мужик тачку ему навешали про кап ремонт. Как позже оказалось добавили какой гадости. Зажало мотор так что зажало вал зажало рапред вобщим полный капец. Такого еще не видал. Чтоб он масло сменил то наверное на том моторе бы и ездил без проблем по сей день.

Та он просто банальный клин поймал от перегрева. Когда коренные и шатунные вкладыши по пенькам пошли и мотор стуканул - то через некоторое время его тоже клинит.

[Buzyan]

Сообщение от Storag

Та он просто банальный клин поймал от перегрева. Когда коренные и шатунные вкладыши по пенькам пошли и мотор стуканул - то через некоторое время его тоже клинит.

Да в том то и привел случай что мотор не стуканул вкладыши не сгорели а на них образовалась как наварка темного цвета и распред вал нельзя провернуть. Со слов водителя не перегревал не кипел. Такое видел впервые.

[violet_Cat]

Не первывй год ремонтирую двигателя на мототехнике и сопутствующих направлениях.
Скажу одно - от Хадо и иже с ними больше вреда, чем пользы.
По требованию форумчан предоставлю фотки КТМ-овского маслонасоса с зазорами в зубочистку, поддон от ЦБР600РР 2003-го года с "мазью" из силикатом, дсульфидов и прочего с вкраплениями шатунных вкладышей, блоки цилиндров, у которых щель между поршнем и цилиндром влегкую пропускает отвертку (поршни хадо-шкой облизало до -0,2мм от нормы по днищу", прописанные царапины на распредвалах итп...

Сообщение от violet_Cat

Не первывй год ремонтирую двигателя на мототехнике и сопутствующих направлениях.
Скажу одно - от Хадо и иже с ними больше вреда, чем пользы.
По требованию форумчан предоставлю фотки КТМ-овского маслонасоса с зазорами в зубочистку, поддон от ЦБР600РР 2003-го года с "мазью" из силикатом, дсульфидов и прочего с вкраплениями шатунных вкладышей, блоки цилиндров, у которых щель между поршнем и цилиндром влегкую пропускает отвертку (поршни хадо-шкой облизало до -0,2мм от нормы по днищу", прописанные царапины на распредвалах итп...

если можете выложите пож. фото деталей именно после хадо и укажите какое хадо применялось и каким образом, с какими смазочными материалами

[ignat5033]

Ну вы блин даёте! вроде взрослые, здравые люди а маркетинговые сказки верите.налил какой то хрени в масло и всё, убитый движёк стал лучше нового и забудь про капиталку.вся эта ересь для недоумков которые верят что им за копейки предлагают оклокосмические технологии,и производители масел в заговоре. они специально не выпускают масла с присадками от которых двигатель не изнашивается вобще, а старый движёк становится как новый.неужто в мобиле, зике и тем более лукойле и тнк не додумались до такого. продажи поднялись бы небес.а главное хорошо если после чудо шляпы вашему и так не новому движку не поплохеет.считайте что вам повезло.у меня папа в своё время мотоспортом да водным мотором занимался, да и секретный завод не один в городе был и с молибденом они эксперементировали, эфект был но там главное гонка а не долговечность движка.движки накручены по самое не балуйся,оборотов не меряно и расход никто не меряет.но сейчас не об этом налил он мне хермета а потом началось фильтра раз два три месяца меняю забивается обратный клапан и когда заводишь то грохот стоит секунд 5 летом и зимой все20. чем только не пробовал мыть,бесполезно. а поршлой зимой заклинило коромысло и соскочил толкактель,обделался по полной, думал всё капиталка пришёл. в валу на котором коромысла висят всё забито было и масло не поступало, думаю что половина каналов тоже забито. не лейте всякую гадость из рекламы про нанотехнологии и прочего окло военного секретного производства.