![]() |
|
|
#51 |
|
а, какой краник на радиатор поставить?
|
|
|
|
|
|
|
#52 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Никакой, там уже есть. Резьба там не такая,как на кранах.Перерезать? Смысл?
|
|
|
|
|
|
#53 |
|
CrowHunter
|
На радиаторе выкручиваеш болт-пробку и одеваеш на пенек отрезок подходящего шланга. Через шланг и сливаеш в заранее подставленый тазик.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#54 |
|
Адрес: Чернигов
Сообщений: 40
Машина: slavuta 1.2
Длина: 1050мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#55 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Возможно.Только в радиаторе резьба М10х1,5, а на кране,сдается мне- мельче. Но если все так просто,зачем вопросы ?
|
|
|
|
|
|
#56 |
|
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
Любителям краников чисто риторический вопрос - чем его при необходимости лет через 10-ть открутить, рожковым ключом? Сколько раз в год сливается ОЖ из блока?
|
|
|
|
|
|
#57 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
А чего ему не открутиться,если он бронзовый, и так никогда не закиснет,как стальной? Отворачивается.
|
|
|
|
|
|
#58 |
|
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
Ну да, как медно - латунные гайки на штанах.
|
|
|
|
|
|
#59 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Если цветная гайка на штанах -длинная, перекрывает всю резьбу, отвернуть ее легко.Если же там только громкое слово-ЛАТУННАЯ, а она-короткая,после нее- 10 мм ржавчины,грош цена такой гайке.
Краны такие сворачивал со старых блоков ГАЗ-66,УАЗ-469 на старой работе беспроблемно и потом ставил на Таврии. |
|
|
|
|
|
#60 |
|
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
Это ужо не те краны!
|
|
|
|
|
|
#61 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Да не,КЕтай такое не потянет,технологии у него слишком высокие- такой облой только у нас!
|
|
|
|
|
|
#62 |
|
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
И сплошной порошок.
|
|
|
|
|
|
#63 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье, правый
Сообщений: 28
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как слить тосол на заз 1102 1992 ?
Выкрутил болтик радиатора, вылилось буквально 2-3 литра и всё, пытался продуть в бочок может ещё пол-литр вышло и на этом всё... Подскажите как слить остальной тосол чтобы сильно не разбирать? Говорят ещё посредине блока с передней его части(ниже где свечи вкручены) есть сливная пробка, но я её вроде не нашел... Последний раз редактировалось Vitaliy21; 14.11.2012 в 13:42. |
|
|
|
|
|
#64 |
|
Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н
Возраст: 41
Сообщений: 1,244
Машина: велосипед салют и Škoda Felicia
Длина: 7150мкм
Диаметр: 26мм
|
ниже трубки на блоке
|
|
|
|
|
|
#66 |
|
Сообщений: 333
Длина: 2090мкм
Диаметр: 27мм
|
Внизу радиатора есть кран, с него сливать, открыть кран печки, там тоже тосол, открутить крышку расширительного бачка и все, из самого нижнего крана все и так выльется, значит просто было мало тосола.
__________________
Мой бортовой журнал |
|
|
|
|
|
#67 |
|
Адрес: АВ
Сообщений: 5,936
Машина: лягушка СС7
Длина: 81990мкм
Диаметр: 33мм
|
простите но полная чуш,месяц назад промывал систему методом слаива с радиатора,раз 30 сливал и не сливалось более 3х литров.винт обязательно откручивать при полной замене ож.
__________________
лягушка |
|
|
|
|
|
#68 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Тогда уже пишите- ПРОБКА, а не винт. Пробка там, с конической резьбой, сидит иногда очень плотно, выворачивать лучше на прогретом блоке, и ключ там на 14. Лучше- головка.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#70 |
|
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
Под свечой 2-го цилиндра по вертикали под трубой. Головка пробки на 14-ть. (КУК как всегда в переди на лихом коне с шашкой на голо!)
Последний раз редактировалось Дачник; 14.11.2012 в 14:47. |
|
|
|
|
|
#71 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Ну надо же исправлять чужие грехи кому-то? Не вводите в заблуждение, и все будет тихо.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#72 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Я просто не хотел вас от обеда отрывать...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#73 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
На двигателе моей машины винт-пробка сливного отверстия рядом с датчиком давления масла.
|
|
|
|
#74 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Правильно, на очень старых так и было.С 92-го уже спереди была. Почему ВИНТ, вы ее, пробку, отверткой отворачиваете, или таки ключом?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#75 |
|
Для минимальных потерь использую шланг с отв на 6мм с наружи примерно 10мм. Шланг заточен под карандаш. Стравить давление с бачка и пробку зажать. . Пробку выкрутил плюет грам 100 тосола и спокойно вкрутить заточеный шланг. Теперь пробку с бачка снять. Использую шприц чтоб со шланга"подсосать" или дуть в бачек пока ож не пойдет самотеком. Тару есно ставить на землю. Так же слить ож и с радиатора.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url Последний раз редактировалось Buzyan; 17.11.2012 в 23:47. |
|
|
|
|