Шумоизоляция Славуты. Делать или нет?

Сообщение от shrayk

ЗЫ: привет Алексею от владельца золотистого тавра, закончу с просушкой и сборкой салона, напишу отчетик.

Привет! Будет интересно

Читаю я читаю, а в голове вертится вопрос.
Допустим я зделаю безшумку своими руками. Если эфект не понравится или если я кусок какой-то неправильно приклею, можно ли как-то потом его отдереть безпоследственно и без гемора?

Если эфект не понравится

я тебе отвечу - через 2 дня не понравится потому что привыкнешь, и начнешь слышать всякие сверчки в панели приборов, задней спинке, предохранителей в пепельнице, и т.д

[Alexander.P]

Сообщение от Captain

зделаю

Если ты зделаешь обесшумку, то она тебе не понравится , а если сделаешь - всё будет ok!
А, если серьёзно, то оторвать вибру будет очень непросто и на металле останется кусками липкий слой, который придется долго смывать растворителем; с шумкой - проще оторвать, но основа останется на поверхности. Но зачем отрывать? По-любому - хуже не будет однозначно!
PS это я про материалы STP :!: [/b]

Планирую делать себе шумоизоляцию. Возник вопрос:
Машину купил недавно (Slavuta 1.3 Li) и ниразу не разбирал салон, торпеду. Подозреваю что я при разборке обнаружу кучу проводов на дне, в дверях, под торпедой. При безшумке как обойти их?

[Scotsman]

обходи слева.
провода к колонкам и задним дверям идут под пластиковыми накладками внизу дверей передних. ничего сложного. в дверях не мешают абсолютно. торпедо не снимал, но там проводов до фига. связывать и подписывать.

[trik]

Да чуть не забыл! Машинка проантикорена.Так вот можно ли сделать шумку-вибру без смывки антикора??

[Alexander.P]

В багажнике и вдоль порога провода собраны в жгуты. В багажнике - отсоединяешь колодки от задних фонарей и спокойно работаешь.
Вдоль порогов - вытягиваешь чуть-чуть наружу (жгуты проложены не внатяг). Приклеив вибру ложишь проводя "як було" и кладешь шумку.
С торпедо сложнее, если нет навыков - лучше не лезть. Тем более, что спецы обесшумки говорят, что эффект от обесшумки под торпедо очень незначительный, а @бли очень и очень.
Хотя я торпедо снимал (благо, было кому помочь), проклеивал скотчем и антискрипом воздуховоды и полученным результатом очень доволен: дуть стало лучше и при этом тише.
PS
Антикор необходимо смыть. Антикор я смывал ацетоном, и обезжиривал им же. Если не разводить лужи, то лакокрасочное покрытие не пострадает.

Сообщение от Alexander.P

В багажнике и вдоль порога провода собраны в жгуты. В багажнике - отсоединяешь колодки от задних фонарей и спокойно работаешь.
Вдоль порогов - вытягиваешь чуть-чуть наружу (жгуты проложены не внатяг). Приклеив вибру ложишь проводя "як було" и кладешь шумку.
С торпедо сложнее, если нет навыков - лучше не лезть. Тем более, что спецы обесшумки говорят, что эффект от обесшумки под торпедо очень незначительный, а @бли очень и очень.
Хотя я торпедо снимал (благо, было кому помочь), проклеивал скотчем и антискрипом воздуховоды и полученным результатом очень доволен: дуть стало лучше и при этом тише.
PS
Антикор необходимо смыть. Антикор я смывал ацетоном, и обезжиривал им же. Если не разводить лужи, то лакокрасочное покрытие не пострадает.

Главное люк бардачка разобрать и заклеить. Потом накладку на руль. И под торпедо таки тожде стоит заглянуть. ИМХО - эффект есть. Сверчков же нет :) Как ни странно.

ПС. Кстатит это токо у меня на оборотах 3000-3500 начинает вибрировать ручка переключения передач :) ? Подскажите пожалуйста, какая там резьба, подойдет ли какая другая ручка??? Или в эту ВК88 налить ??

[Alexx]

а как потом варить днище? :roll:

Alexander.P, торпеду снимать прийдется, пару недель назад появилась сильная вибрация на холостых оборотах где-то внутри торпедо. Выдержать невозможно, ни у кого такого звука я не слышал. Я даже на светофоре не снимаю ноги с газа - подсоса нет, инжектор, стабильно на холостом держит 1000 об./мин.
Надеюсь при разборке торпедо найду причину и устраню к тому же кучу всяких свечков играющих на ухо.
Ктати вчера первый раз загрузил машинку по самое немогу, думал подкрыльники сотру колесами - был сильно удивлен - как при нагрузке машинка "шепчет" на ходу - ни скрипов ни боя колес, аж приемно ехать было.
Что такое "антискрип"?
И еще одна путаница у меня в представлениях: не могу понять последовательность - что ложить первое что второе и третье при виброшумоизоляции?
И ще вопрос: за антикор по глупости отдал 400 гривнов (сейчас понимаю что надо было самому делать -опыта набрался бы и какчественно наверное "как для себя" сделал бы), что теперь снимать его под шумкой?

[Alexander.P]

Антискрип - это самоклейка внешне похожая на тонкий поролон 3мм, темно-серого цвета. Очень полезная вещь!
Если все-таки торпедо снимешь, то обязательно проклей чем-нибудь (например, строительным скотчем) все стыки-щели воздухопроводов - эффект потрясвющий, обклей антискрипом все сопрягающиеся пластиковые детали - не экономь.
По кузову:
1. Обезжириваешь + удаляешь антикор
2. Виброизоляция
3. Шумоизоляция

PS
Если будешь брать материалы у Фетуса, то он доступно и популярно расскажет о всей технологии обесшумливания.

PPS
Не снимай пластиковые накладки с передних стоек (те которые идут вертикально слева и справа от лобового стекла) - их потом обратно под уплотнитель лобового стекла запихать нереально.

[Yurko]

Сообщение от softm

Главное люк бардачка разобрать и заклеить.

Можно об этом по-подробнее?

[Coder]

успел сегодня обесшумить одну дверь в тавре, водительскую
эффект реально есть
теперь без приоткрытой водительской форточки ездить нельзя, возникает эффект "глухоты левого уха"
делал одну дверь 4 часа

решил не геморится с битумом , взял у фетуса вибропласт м1 (реально сэкономленое время и несказаные матюки стоят тех денег) в какчестве вибры, и лист антискрипа
из ращета 1 лист на наружу и 1 на внутр
итого на 2 двери 4 листа
изолон 3мм брал в эпицентре

основной гемор это смывать с двери черное таврогавно заняло 2часа

проклеил наружную часть вибропластом, потом поверх изолоном
затем смазал все что можно внутри
потом заделал вибропластом внутреннюю часть полностью вместе с отверстиями ну и опять сверху изолон

единственное я непонял как и куда на карту антискрип клеить?

Сообщение от Coder

единственное я непонял как и куда на карту антискрип клеить?

Дык полностью карту обклеивать вроде.

[Coder]

Сообщение от softm

Дык полностью карту обклеивать вроде.

основной от нее шум это стук ребер об дверь
наклеивать на ребро с загибом в обе стороны непрактично
потом оно отклеится и в салоне будут точать отклееные части антискрипа...

ЗЫ проверил сегодня на скоростях до 130 км\ч
реально установленая шумка пашет до 80-90
на 120-130 в салоне уже говорить невозможно, нужно орать

Сообщение от Coder

основной от нее шум это стук ребер об дверь
наклеивать на ребро с загибом в обе стороны непрактично
потом оно отклеится и в салоне будут точать отклееные части антискрипа...

ЗЫ проверил сегодня на скоростях до 130 км\ч
реально установленая шумка пашет до 80-90
на 120-130 в салоне уже говорить невозможно, нужно орать

Резина?
Ходовая, ресурс?
ШРУС родные? :)
Источники шума?

[Coder]

Сообщение от softm

Резина?
Ходовая, ресурс?
ШРУС родные?
Источники шума?

1. бц 11, родная
2. 20 тык
3. родные
4. взаимодействие колес с асвальтовым покрытием

я пока сделал только одну дверь и вот отлично слышно ее работу до 80-90
и еще на 120-130 отчетливо был слышен свист ветра из пасс двери (это которая необработана еще)

[Coder]

заделал 2ю дверь
стали дико бесить сверчи

[IlluminatI]

Сообщение от Scotsman

у меня тоже до 120 при закрытых окнах ОК.
да, свистит воздух, заходящий в щель над задней дверью, сильно свистит собака, и ничего не сделать, токо спойлер какой-нибудь перед ней поставить?

Я себе сделал так, взял широкий скотч, на него наклеил скотч :wink: средней ширины липкими сторонами друг к другу, и все это дело наклеил потомна эту злополучную щель между пластиковыми заглушками. Эффект фантастика. Дополнительные плюсы - не попадает снег и дождь. Хватает на полгода, потом скотч рвется. Фото буду эсли интересно.

[Scotsman]

Сообщение от Nick78

Я себе сделал так, взял широкий скотч, на него наклеил скотч :wink: средней ширины липкими сторонами друг к другу, и все это дело наклеил потомна эту злополучную щель между пластиковыми заглушками. Эффект фантастика. Дополнительные плюсы - не попадает снег и дождь. Хватает на полгода, потом скотч рвется. Фото буду эсли интересно.

нифига не понял где поклеил. давай фоты

[IlluminatI]

Полоску наклеил липкими краями, которие остались по краям на щель.

Сообщение от Nick78

Полоску наклеил липкими краями, которие остались по краям на щель.

какой кошмар....

[LiaL]

Nick78, что происходит с краской после очистки старого скотча?
Gangsta, что предлагаешь лучше?

[IlluminatI]

Сообщение от LiaL

Nick78, что происходит с краской после очистки старого скотча?
Gangsta, что предлагаешь лучше?

Краска после скотча нормальная, я уже раз пять менял - скотч изнашивался. Проехав километров с 20 без скотча, свист ветра километров с 80-90 просто невыносим :x с непривички. Я вообще был в недоумении почему эту тему не поднимают, или я просто невстречал.