![]() |
|
|||||||
| Салон как улучшить интерьер и повысить комфорт |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
|
ну на приводе всего два провода
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
На ПРИВОДЕ ВСЕГДА ДВА ПРОВОДА! Остальные три- концевик,вам он пока и даром не нужен.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
|
так справа на рисунке это кнопка...
я знаю чт она приводе два провода |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Правый на втором фото.Левый- не помню,надо тестер брать.Вы сначала купите
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
|
ага тоисть оно типа змыкает внутри себя и подает уже по проводам + и - по разному?
а два провода на +12 это на плюс оба? |
|
|
|
|
|
#6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 39
Сообщений: 1,147
Машина: Дана 1,1
Длина: 5320мкм
Диаметр: 33мм
|
можно глупый, но самый логинй вопрос...а что мешает подкючить вакуум?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
|
а куда его подключишь?в ущерб тормозам и зажиганию делат ьне хочу, да и закрепить его труднее..
он обломан.. и ушко обломано... |
|
|
|
|
|
#9 |
|
насос надо притулить
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Мдяяя... Не имеет значения, где там плюс,или минус! Не угадаете направление хода штока привода, перекинете концы.ГДЕ УГОДНО.
S@ver, не вносите путаницу- у привода нет массы,есть плюс/минус,или минус/плюс на мотор.Все. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
КУК, "Размер" всегда имеет значение.
Выше ссылка там распайка. Для вас не имеет значение, но разработчики делают так. А вы можете как хотите. Ответ был мной дан по распайки кнопки, а привод здесь не к чему как и саленоид... Плюсы свои за одно и посчитаете. Таким образом, к клеммам кнопки подключаются следующие цепи: Клеммы 3, 5, 6 - "масса", Клемма 1 - моторчик "вверх", Клемма 7 - моторчик "вниз", Клемма 2 - +12 В Клемма 5 - питание подсветки. Последний раз редактировалось S@ver; 14.06.2012 в 16:36. |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Вот вариант с реле времени. S1 это переключатель управляемый имеющейся клавишей с фиксацией (можно использовать например концевик МП3-3). При любом изменении положения концевика схема вырабатывает импульс примерно 1с, полярность зависит от текущего положения. По сравнению с кнопкой стеклоподъемника здесь время импульса ограничено и привод не сгорит даже если блондинка будет все время кнопку давить.
З.Ы. Схема запускается за счет конечного времени пролета подвижного контакта, удивляться несколько необычному включению NE555 не стОит.
Последний раз редактировалось Yurasvs; 14.06.2012 в 17:40. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
|
Цитата:
я так понял что все это срабатывает после того как кнопка ажалась и отпустилась и от положения подается импульс длительностью 1 с. я правильно понял? каков бюджет такого чуда по схемке? |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Нужно 2 реле автомобильных пятиконтакных по 12..14грн каждое, остальное копейки, гривен на 10..15 может быть.
З.Ы. Впрочем можно и неавтомобильные реле применять, цена та же но меньше габарит. Последний раз редактировалось Yurasvs; 14.06.2012 в 16:43. |
|
|
|
|
|
#16 |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
|
в случае чего вы бы смогли такую штукенцию спаять?
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
А что, поближе никого нет? Спаять-то можно, но это затратить часа 2 времени, корпус подобрать, еще пересылка денег отъест, оно золотым станет.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
|
поближе реально некого( паяльник у меня толстый я толком не паяет...
кстати в варианте с кнопкой от стекло подъемника индикаор я придумал. в положении где будет закрыта заслонка поставить перемычку на массу и когда заслонка будет закрыта будет контакт и лампочка будет светить. правда боюсь как бы не было искры там при контакте |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Реле времени там зачем,сложности такие зачем,если вульгарная кнопка делает реверс? Усложнить жизнь человеку, не сильному в электрике?
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Реле времени чтоб давать короткий импульс от фиксируемой кнопки.
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
А если не успеет по какой-то причине сработать,опять тыкать?Одно дело- щелкнуть замком, там и правда, много и долго не надо, другое- иное применения,что и обсуждаем.
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Почему не успеет? В сигналках импульс 0.7с, всегда все успевает. Сделать любую длительность какую надо не составит труда, ограничение только перегрев мотора.
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
В схеме была небольшая ошибочка, просмотрел. Хотя любой грамотный электронщик ее бы заметил и так. Исправил.
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Вы предложили схему,вы и паяли бы, и дым отгоняли...
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Схема была проверена на симуляторе, по моему тут еще никто не жаловался на то, что мои схемы не работают. Просто при переводе в удобочитаемый вид чисто машинально 1 проводок завел не туда.
Просто мне не интересно паять такие простые схемы. Финансовой выгоды нет, а из любви к искусству.... это не искусство, так, рутина- банальщина. Вот сижу программирую себе самодельный контроллер для теплых полов, покупные не устраивают по цене-функционалу, хоть какое-то шевеление мозгов.
Последний раз редактировалось Yurasvs; 14.06.2012 в 19:49. |
|
|
|