Проблема с двигателем, прошу помощи - Страница 3

NikNik · 30.11.2012, 15:36

Да, можете убедиться что всетаки низкая компрессия простым методом, сам так делал пару дней - нужно было срочно ездить.
Вывинчиваем свечи, берем 5 кубовый шприц без иголки, набираем масла 3 кубика и резким движением делаем иньекцию в цилиндр. Завинчиваем свечи и пробуем завестись.

**кук** · 30.11.2012, 18:40

Шо то я не понял- ехала авта, ехала, пусть и с перерасходом, и вдруг- во всех цилиндрах компрессия упала, мотор умер навсегда! Ну драма какая-то мгновенная. А как она заводилась за три дня до роковых измерений?

Дачник · 30.11.2012, 21:11

Ну , при желании и умении намерить можно сколько угодно в (-), если конечно ремень зуба на три по колену в (+) не перескочил (было такое на днях, правда он трамблёром компенсировал и кое как доехал. По тлф. заверял, что метки проверил). Мне больше интересно где там искра есть - на центральном или на свечах, а главное КОГДА?

Vitaliy21 · 01.12.2012, 22:42

Цитата:

Сообщение от кук

Шо то я не понял- ехала авта, ехала, пусть и с перерасходом, и вдруг- во всех цилиндрах компрессия упала, мотор умер навсегда! Ну драма какая-то мгновенная. А как она заводилась за три дня до роковых измерений?

До этого заводилась как повезёт, бывало на холодную заводилась с пол оборота, а бывало такое что стартер крутишь в несколько попыток пока не начинает хватать...

Цитата:

Сообщение от Дачник

Мне больше интересно где там искра есть - на центральном или на свечах, а главное КОГДА?

Проверял на центральном проводе который входит в трамлер, на глаз искра бьёт будь здоров

а на свечах как-то еле сверкает (может так и должно быть) во время того как крутишь стартер...

P.S. Сегодня ещё пытался заводить, стартер уже начал дыметь...

Алексчук · 01.12.2012, 23:04

Цитата:

Сообщение от Vitaliy21

Проверял на центральном проводе который входит в трамлер, на глаз искра бьёт будь здоров

а на свечах как-то еле сверкает (может так и должно быть) во время того как крутишь стартер...

P.S. Сегодня ещё пытался заводить, стартер уже начал дыметь...

"Уголек" в крышке трамблера проверьте.

Дачник · 01.12.2012, 23:53

Может сразу датчик Холла заменить, что бы не мучился?

Vitaliy21 · 03.12.2012, 00:19

Цитата:

Сообщение от Дачник

Может сразу датчик Холла заменить, что бы не мучился?

а смысл? Если ставил другой трамблер и всё равно не заводилось, даже на аварийном...

30.11.2012, 15:36	#51
NikNik ♂ Адрес: Пологи Сообщений: 455 Машина: ДАНА Длина: 2090мкм Диаметр: 35мм	Проблема с двигателем, прошу помощи Да, можете убедиться что всетаки низкая компрессия простым методом, сам так делал пару дней - нужно было срочно ездить. Вывинчиваем свечи, берем 5 кубовый шприц без иголки, набираем масла 3 кубика и резким движением делаем иньекцию в цилиндр. Завинчиваем свечи и пробуем завестись. __________________ Вы не можете ничего поделать с длиной вашей жизни, но вы можете сделать что-нибудь с ее шириной и глубиной. ТЕРАНИ Шира

30.11.2012, 18:40	#52
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Шо то я не понял- ехала авта, ехала, пусть и с перерасходом, и вдруг- во всех цилиндрах компрессия упала, мотор умер навсегда! Ну драма какая-то мгновенная. А как она заводилась за три дня до роковых измерений? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

30.11.2012, 21:11	#53
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Ну , при желании и умении намерить можно сколько угодно в (-), если конечно ремень зуба на три по колену в (+) не перескочил (было такое на днях, правда он трамблёром компенсировал и кое как доехал. По тлф. заверял, что метки проверил). Мне больше интересно где там искра есть - на центральном или на свечах, а главное КОГДА?

01.12.2012, 23:53	#56
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Может сразу датчик Холла заменить, что бы не мучился?