ТАВРОН ФЕНИКС 3(ВОЗРОЖДЕНИЕ)

[AlexSmith]

тоже думали с отцом на 21-ю волгу поставить спирты эти (карбюратор солекс когда еще был), но посмотрел пару видосов в инете, и желание пропало, это все от лукавого, надо инжектор ставить

[ALEK72]

шпирты таки ушли в дар тавроводу,када йон будет ставить,и сам не знает)ни чьо в карбе не крутил,вместо шпиртов свои родные поставил на 12 и усьо!!!!разобрал озон,с фото сессией,дабы потом собирать по феншую а не в тряпочке к мастеру везти обратил внимание чьо на озоне вообще отключена вторая камера,видать папика знакомые крутили,еще те,совковые кулибины)посему перед разборкой поделал меткипока ездил в днепр,мой солекс-спринт ушел в помощь человеку с черниговской губерниину и хай йыздыть,дрэк осталси мну для дольшейшего приведения его в состояние спринт))))на первом плане естно озон для папика,дрэком займусь када вдохновение прийдет)щя пойду фото сжимать,и сяды закину

[ALEK72]

котояйко .солекс-2,подарок жлобу(тобиш мну)

[ALEK72]

последние 5 фото уже очищеные котояйки растворителем 646 щя есчьо кину фото приблуды за 50 тугриков,которым я в гараже своему таврону зажигание выставляю и диагностику провожу.ссори за инструкцию,ибо ей уже много лет)кому цикаво шо цэ такэ и з чым цэе ням-ням--гугель в помощь

[Buzyan]

Это то шо сколько грязи после работы Примуса? Так так же было мастером сказано что возился работал много человеко часов потратил...Пол-дня. И хай чоловик йиде соби на Кыйов. Ужос нах! Да действительно за такую работу нечего платить. Уж сомневаюсь что своим днепроперовцам такое отношение ибо начистят нэ карбуратор.

[ALEK72]

тане дядьку!то наверн карб грязи набралси када я его с днепра в тряпке и кульке в салоне,за своим сиденьем вьозьведь мастер усьо робить по фиг-шуюа чьо и как у их,не мне судить.ибо я в чужой монастырь с своим законом не ходокда и тест чистки карб-клинером я в посте 85 описал,как клинер чистит на коленкерастворитель таки руллит

[ALEK72]

закину фото разборки озона,дабы в последующем правильно собрать,озон лет 25 не крутил,а начал ,дк сразу вспоминать начал,как в детстве брат двоюродный в бивал знание в мою пустую голову подзатыльникамикак обучал езде,как трогаться с места плавно,без рывков,как дядька сурово смотрел на меня и спокойно объяснял,что топлевные поплавки эт запчасть, а не попловок для удочки,как спина пекла от крапивы.за то что брату после ссоры в карб писка насыпалвообщем настрой был поднят на целый день

[ALEK72]

вторая часть,,,,,не было растворителя 646,был 647,не то пальто,не отмываетси...антисиликон отмывает,ток после смачивания протирать нуна,залил пол литра бенза 92 в баклаху под компрессор и в подвале под давлением сбил многовековую грязь чьо на нем была,эт типпа предварительная чистка,а вот котояйка будут завтра,када на ыболонь поеду,на героев днепра к корешу за ацетоном,хотя йон запрещьон в продаже и производстве,но для "жлоба" усегда найдетси

[ALEK72]

обратил внимание,да забыл счьолкнуть дифузор на 35,второй на сорок в норме ...дк в 35 по ходу тюнинг стоить,в низу от края пару сантимов и поперек шпилька латунная,завтра подробно в несколько ракурсов с замером штангельциркуля проведу,если будет настрой

[Turok]

Что произошло?

[ALEK72]

сгорел полностью торговый павильйон и мои надежды на эль-таврон с нимя вчера в новостях настоящих на форуме написал и фото закинул....ппц....чьо такое не прет и как с ним бороться

[ALEK72]

с утра должон был мать везти на рынок,дк перед выездом звонит и грит чьо будет консервацией заниматьси,поедим завтра,торбишь уже сегодня)с утра в гараж кулису смотреть,дк маляр пригласил на кофе,решено было подтеки лака затереть и по новой вскрытьчьо и сделали,аж три раза пока сохло,разобрал запасную кулису,поменял шланг от кастрюли к карбу,выезжать с малярки,а таврон не тянетхолостых найнзаехал на яму,снял кулису,гля ,а она ровнаятески,шаблон(кулиса запаса)2 минуты и сгиб в нормепоставил на место,давай гадать чьо йон нэ йидэ???менял шланг,визуально просмотрел вокруг кастрюли и вижу причину отсутствия холостого клема на электро клапан снятаподсоединил и усьо в порядке

[AlexSmith]

Сообщение от ALEK72

на тадло 52005,седня хорошо петлянул,км 300 с хвостом наматал,ездил сестре на дачу,мать завозил,за женой на работу и к тьоще на дачу,за шмелем ,зонтом .кэпи, для поездки на тавроорель 2.боюсь уже чьот паисать о 100 процентной поездке,как бы не сглазить. а то два раза собиралси,и оба раза подломто проводку попутал,чьо таврона чуть не спалил,то тойоту в зад догнал....во ппц..нуна в гаи постанову суда и квитанции занести,удостовирение водителя забрать,бо 2 сентября временный не действительный)завтра в гараж к маляру,забрать подкрыльник и установить на место)))

О_о не ваш день был а что с проводкой крутили?

[ALEK72]

дк таврон после малярки и вибро-шумки.был весь разобран и перебран,а чел чьо его курирует в командировке был,а ехать то хотелось,вот сам в проводку и полез.... хо чьо акум сдох.так бы точно спалил))))

[Forester]

Интересно ...
подпишусь

[Buzyan]

О ДА! И я там был. Подтверждаю. Хозяин бортовика хороший человек ябы с ним еще бы походил в походы.

[ALEK72]

ездил седня в черкес,к Шайтану на диагностику карба,настроеного жопорукой киросинкой с ее кукурузками в процессе теста на стенде показало что не всьо гладко,а при разборке пружина не на своем месте была,ох и пооралипо дороге в черкес три раза гайцы останавлива,два раза в табло дышал,третий раз в переяслове в трубу дулпо нолям показало.еще бы,больш 7-ми лет не пью спиртного в любом видепредложил еще на наркоту тест пройти,дк с кислой мимой пожелали счастливого пути,я еще пару раз через них петлял,спрашивал дорогу на черкесдк отвечали чьо сами нэ мэстные там же заправилси92.хватило до черкес.в телепонном режиме Шайтан провел к месту дислокации мастерской.прибыл в 11 дня,сразу было предложено чай,кофе заврной и растворимый.вот это сервис,я понимаю,не то что в днепре даже глотка воды не предложили.карб был полностью разобран.все изьяны устранены,подошву шлифонули.орджинальные прокладки установлены,всьо супер!!!дай бог ему здоровья и многие лета жизни,успехов в его труде,земной поклон и огромнейшее БЛАГОДАРЮ!!!!!на обратный путь нарисовал карту и подробно обьяснил все нюансы езды по черкесам,заправка с подкачкой давления,там же и залил 92 ВОГ.выехал от его в 18-30.таврона не узнать!!!на полный тапок не давил.погода(ишел дождь) и дорога не позволяла,зато фуры обгонял без напрягу,дк в б0рисполе на магистрали дал гари 130 и еще был запас тапка,больш не давил,за бенз переживал ,дабы вложиться пару фото карба .чьо с кукурузками был,сделал.завтра отредактирую и закину.

[ALEK72]

завтра уже наступило,как и обещал фото диагностики карба настроеного жопоруким с его кукурузкой и конеш нумер с чего мы с Шайтаном орали не подецки

[ALEK72]

и вот фото с чего орали,и я в карбе кроме своих дифузов ни чьо не крутил и не настраивал. а именно,пружина не стой стороны стоить)))))

[ALEK72]

на табло цикава цифра 53 642,вчера забыл написатьнуна в гараж ехать,делатьтюнинг шланга от кастрюли к карбу,а именно,в разрез шланга вставить топливный фильтр,дабы масло с головы в карб непопадалода такой влом,чьо пипец.может через пару часов поеду,седня на ночьную смену петлять,думаю на тавроне матнуться,за одно и тюнинг проверю(если топфильтр поставлю

[Tomor]

Комментарий модератора Tomor: БЖ почистил. Попрошу больше не гадить и соблюдать правила приличия. По поводу вложений и т.д смотрите раздел тавросайт

[ALEK72]

Благодарю за чистку и банюссори за высказывания,был на гране срыва от незнания как фото закинутьщя ,благодаря форумчянам раздуплили чьо-почем,бу фото сессию крыльчатки делать.с дискуссией и подробным разъяснением,Вадиму позвоню с прозьбой о консуцьтации и оценке,если конеш йон захочет и будет настрой

[ALEK72]

асилив заливайку фото буду пилить отчьот..в телепонном режиме понял как делать и чьо ,но лучше раз7 замерятьчем раз отрезатьи второй варианткрыльчатки установлены по принципу направления колеса с салона,чтоб хорошо продувало не забываем про орла,которого многие владельцы и в глаза не видели.над будет воспользоватьсяч предложением Олега,съездить в борисп0ль и взять запчастюли для наглядной агитации.снял сабли и буду снимать лишний пластик ,дабы дуло на стекло а не на торпедужелтым отмечены места среза,дабы не срезать перегородкипошел звонить Вадиму.для уточнения

[ALEK72]

заскочил в гараж с жоной,тюнить сабли да с фотосес с инструментом для тюнингагде ножичьком,а гдеи рашпилем.заодно подобрал подшипник на втулку к мотору печки(на будующий экспэрымэнт)походу возникла мысля чьо орла можно покрыть экраном(фольгированым утеплителем,для сохранения тепла)сабли резал чтобы выход воздуха с орла ишел на стекло ,чьоб на пути потока не было преград...подщипвроде как нумер 608

[ALEK72]

на табло 53 919-20,вот в таком положении,посередине между цифрами залип датчик километражащя запишу запчастюли для сборки запасного двигателя:кольца стандарт для 1.1,,вкладыши,,коренные шатуны,,сальники и прокладки все....завтра по ходу перед фото-сессией карба заскочить в магаз,узнать на каку сумму мну эт добро обойдетси,и затягивать ремень на брюках,дабы вложиться в срокпопхнул в тему про тюнпечку отчьот пилить...на фото ниже всьо правильно предоставлено ,установка правой-левой крыльчатки по отношению выломаных зубьев роли не играет.ибо каждая имеет свой резервуар)