Тормоза

[Alex_avz]

Во дискуссия!!! Можно вклинится? Когда узнал что на таврии тормоза крестом - это насторожило. Но в реалиях один контур отказал, и как ни странно машина очень прилично оттормаживалась даже с юзом и без заноса до 60 км, и педаль была тугой. Поэтому после жиг и москвичей я очень уважаю эти контура крестом и кажется такая система более безопасна.

Сообщение от Alex_avz

Во дискуссия!!! Можно вклинится? Когда узнал что на таврии тормоза крестом - это насторожило. Но в реалиях один контур отказал, и как ни странно машина очень прилично оттормаживалась даже с юзом и без заноса до 60 км, и педаль была тугой. Поэтому после жиг и москвичей я очень уважаю эти контура крестом и кажется такая система более безопасна.

когда то на тазе подкатываюсь к светофору, на спидометре чуть больше 70. горел зеленый, но как долго я не знал, и когда до стоп линии оставалось метров 30 загорелся желтый. по возможности я предпочитаю выбрать "экстренное торможение", в случае если зеркало заднего вида пустое, чем "завершить проезд перекрестка из-за невозможности...блаблабла".. .ну вы поняли. поэтому топчу тормоз - с улицы доносится хлопок, педаль проваливается в пол. в голове пролетает зазубренная фраза про то, что не нужно паниковать. а продолжать жать педаль в пол. задние барабаны/колодки были в отличном состоянии, но при втрое большем тормозном пути у меня все же было стойкое ощущение что машина ВООБЩЕ не тормозит.

прокатившись на лютом стреме через перекресток, на котором волей судьбы не оказалось ни одного сракера в поперечном направлении, и воткнув с хрустом первую на 50 я остановился гораздо быстрее.

при осмотре оказалось, что правый тормозной шланг отрезало от штуцера и передний контур выбыл из строя. шлангам было полгода, шланги "хорошие", денег на запы, касающиеся безопасности никогда не жалел...отакэ.

поэтому охотно верю на слово, что один дисковый тормоз спереди и один барабанный сзади, это гораздо лучше, чем два барабанных сзади.

и уж тем более диагональные контуры лучше тормозят в повседневной жизни, чем фронтально тыловые...

[кук]

...а бред продолжааааеется...Пестня была такая...
Диагональная схема работает давно и у многих и ничем не хуже той, что была в классике. Тестировались тормоза потому, что это было правильно и никто никого не уламывал. Не то было время.
A_Now, вас опять понесло?

[Дачник]

Кроме проблем с головой у него еще и словесный понос ..... Совсем больной однако ...(с)

[Storag]

Могу тебя заверить что с одним оставшимся контуром така же фигня. У меня как-то по зиме прогнила одна из тормозных трубок на задней балке (в стандартном месте прогнила). И в один прекрасный момент педаль тормоза провалилась. Тормозов в итоге не было практически, полтора км ехал со скоростью не более 10 км/ч и тормозил педалью плюс дергая ручник - так от ручника эффект был поболее чем от педали.

[кук]

Потому, что нельзя педаль при отказе отпускать, потом нажимать. Жать до упора, до остановки.

[Greep]

Сообщение от кук

Потому, что нельзя педаль при отказе отпускать, потом нажимать. Жать до упора, до остановки.

А вот это для меня крепко стало новостью.... без сарказма.....

[кук]

Отпустили педаль и есть шанс получить в ТС глоток свежего воздуха. Этому учили в нормальных АШ еще ДОСААФовских времен.

[Greep]

Сообщение от кук

Отпустили педаль и есть шанс получить в ТС глоток свежего воздуха. Этому учили в нормальных АШ еще ДОСААФовских времен.

Теперь стало еще меньше понятно - нажал педаль, и жди чуда..... воздуху должен нахвататься разгерметизированный контур по идее а второй как же?

женя, так гтц же общий! отпустишь педаль - вот тебе и буль буль...

[Greep]

Сообщение от Тамерлан

женя, так гтц же общий! отпустишь педаль - вот тебе и буль буль...

оно то так, ГТЦ один, но цилиндров/поршней в нем то два..... и они разделены, и трубок из бачка с тормозухой две....


вот схема первая попавшаяся... не тавро но схематика в общем у всех схожа

гтц корчевал один раз в жизни, тазовский кстати, но насколько я помню в отпущеном состоянии контуры имеют общую емкость...пускай знающие поправят, если я не прав.

[кук]

Все никак не угомонитесь, правозащитник вы наш? ЗАЗ понимать не хочет, т.к уже не делает Таврии, вы в курсе? А двухконтурные делались всеми и Таврия в этом смысле не хуже.
Все что касается ручника на передок, и прочие шальные идеи- топайте в ТЮНИНГ, там излагайте и делайте. А самое надежное ваше предложение было бы- механический привод тормозов, как в ЗИС-5...

Сообщение от кук

механический привод тормозов, как в ЗИС-5...

и педалька от баржи

[A_Now]

Сообщение от кук

Все никак не угомонитесь, правозащитник вы наш? ЗАЗ понимать не хочет, т.к уже не делает Таврии, вы в курсе? А двухконтурные делались всеми и Таврия в этом смысле не хуже.
Все что касается ручника на передок, и прочие шальные идеи- топайте в ТЮНИНГ, там излагайте и делайте. А самое надежное ваше предложение было бы- механический привод тормозов, как в ЗИС-5...

>правозащитник вы наш?
Кук, читать то Вас почему не научили? Ведь достаточно ясно писал про инженера-испытателя, да и сообразить если что было не сложно. Или Вы в в плане испытаний про правозщиту потребителей от халтуры и тупизны?
>т.к уже не делает Таврии, вы в курсе?
В курсе токо у меня наивности меньше чем у Вас. Перспективнейший конструктив просто так делать не перестают, предварительно его или продают или получают левые за орг решение бизнес вопросов ВТО, третьих стран и лиц. Делать после уникальной Таврии обезьянки которыми забит рынок просто так никто не будет - см падение цен на ЗАЗ-обезьянки в России.
>двухконтурные делались всеми и Таврия в этом смысле не хуже
И не лучше, следовательно не только автопром России, но и Украины готовили и продолжают готовить к обвалу.
>механический привод тормозов, как в ЗИС-5
Простора в Таврии для этого нет и переделок до фига. Моя идея проще и привычней для водил. Да и резервирования у вас нет.

[кук]

Зачем? Там в натуре были тяги вдоль лонжеронов рамы, ими и передавалось усилие от педали на колодки. А ручник, как и у многих, работал на барабанный тормоз кардана. Может, воскресить тех инженеров и предложить на Таврии так сделать- один контур- надежность абсолютная, безопасности нашей для?

[кук]

А что же вы не спасаете европейских и остальных водителей, там же на всех авто два контура, и тоже- диагональные у очень многих. Или вам их не жалко. Да и РТУ всякие понапридумали для усложнения...

[A_Now]

Сообщение от кук

А что же вы не спасаете европейских и остальных водителей, там же на всех авто два контура, и тоже- диагональные у очень многих. Или вам их не жалко. Да и РТУ всякие понапридумали для усложнения...

Кук, Вы меня просто удивляете!
1. Я не на работе, не механик, не автомобилист и мне наплевать на весь автобазар выложенный социальным животным, т.к. Я выбрал Таврию оптимальным под свои потребности авто. Соответственно про неё и пишу, а уж есть диагонали в Чернобыль-Мерседесе или нет мне всё равно - против физики не попрёшь - если есть значит конструкторы/производители преступники, а испытатели ещё и дураки и трусы.

2. Что такое РТУ?

[Дачник]

Сообщение от A_Now

2. Что такое РТУ?

Оно вам надо? Чем меньше знаешь ,тем лучше спишь, на ваших корчах этих девайсов нет и никогда не будет.