Тормоза

[A_Now]

Сообщение от BALD

и это то же, я к тому что даже если бы подходило бы по креплению, ставить не стоит, ближе всего кстати от оки ТЦ - 17,46 мм

Спасибо! Можно вопрос?
То что у меня упорное кольцо ТЦ было сдвинуто, а остальное в нём всё как новьё является основанием для замены ТЦ или можно поступить так как я пока и сделал, воткнул упорное кольцо на положенное место и продолжу с этим ТЦ ездить?
Дело в том, что я пока не понял причину сдвига одного упорного кольца.

[BALD]

Сообщение от A_Now

Спасибо! Можно вопрос?
То что у меня упорное кольцо ТЦ было сдвинуто, а остальное в нём всё как новьё является основанием для замены ТЦ или можно поступить так как я пока и сделал, воткнул упорное кольцо на положенное место и продолжу с этим ТЦ ездить?
Дело в том, что я пока не понял причину сдвига одного упорного кольца.

барабаны в допуске?

[A_Now]

Сообщение от BALD

барабаны в допуске?

Левый точно, правый с этим ТЦ хуже, но тоже в допуске. Проблема в том, что борозды несколько уменьшили внутренний диаметр. Садится правый на левое место хуже.

[BALD]

Сообщение от A_Now

Левый точно, правый с этим ТЦ хуже, но тоже в допуске. Проблема в том, что борозды несколько уменьшили внутренний диаметр. Садится правый на левое место хуже.

увеличили скорее всего

[A_Now]

Сообщение от BALD

увеличили скорее всего

Нет, сам удивился - горки выросли! Поэтому их и рекомендуют сносить напильником, но я запарился.

[Алексчук]

Сообщение от A_Now

В отличии от Вас я не поэт! Покажите документ ЗАЗ утверждающий, что я выехал с нештатной тормозной! Когда его найдёте тогда и слагайте стихи!

Система сикось-накось сделана для выравнивания автомобиля при торможении, а не для его заноса, как Вы пишите. Но этого в Ваш моск загнать довольно тяжело, он этого не воспринимает, не в обиду. Вы от своих убеждений не отступите.

Сообщение от A_Now

ЗЫ
Вы там в Укране до того затюканы, что боитесь даже глянуть на начальство, а не то что вякнуть хотяб под подушкой.

Кто бы говорил, Вы в сторону Володи П. и чхнуть боитесь, не то что пукнуть.

[Алексчук]

Сообщение от BALD

у таврий задние ТЦ имеют 16мм цилиндры, у ваза 20,64 мм.
Если поставить их то эффективность тормозов будет снижена

Цитировать себя не хорошо, но придется, для правильного понимания сказанного.

Сообщение от Алексчук

A_Now, а как насчет перебрать Главный тормозной? К стати Вазовский (классика) идеально подходит, меняется лишь "торцовая" гайка,

и манжеты от ВАЗ (классика) на ГТЦ и задний ТЦ тоже становятся как родные.

Нужно было добавить, что манжеты от ГТЦ (ВАЗ классика), так было-бы понятнее.
Речь о задних ТЦ от ВАЗ не шла вообще.

[кук]

Алексчук! Только не о политике и о болезнях!!!

[Алексчук]

Сообщение от A_Now

Естественно не отступлю, птому как в отличии от Вас ходил в школу, учился сразу в 2-х матклассах и ездил в область на олимпиады по физике, ну не считая последующих высших и работы испытателем.

Ну тормоза-то тут при чем? А ну да, образования не хватает понять, что происходит с автомобилем на скользкой дороге, когда оказывает передний или задний контур. Видно влетать не приходилось.

[A_Now]

Сообщение от Алексчук

Ну тормоза-то тут при чем? А ну да, образования не хватает понять, что происходит с автомобилем на скользкой дороге, когда оказывает передний или задний контур. Видно влетать не приходилось.

Я написал о том, что происходит с диагональю ВУТ Новы на сухой и хорошей дороге, после этого мне хватит ума даже не пытаться испытывать её на скользкой.

[Алексчук]

Сообщение от A_Now

Я написал о том, что происходит с диагональю ВУТ Новы на сухой и хорошей дороге, после этого мне хватит ума даже не пытаться испытывать её на скользкой.

Речь идет не об испытании, а о том, что надежнее на скользкой дороге: диагональные контура (при условии выхода одного контура из строя) или контура "классики".

[Алексчук]

Сообщение от A_Now

Я вообще не понимаю смысла наличия 2-контуров. Нужен 1 безотказный с гарантийным сроком эксплуатации не менее 5-10 лет и обязательной заменой по истечении этого срока. Технологии сейчас позволяют их сделать и вечно надёжными, но т.к. миром правят торгаши соглашусь и на 5 - 10 лет. Всё сегодняшнее от свинской ненасытности торгашей и их профессиональной аморальности. Смерть всегда была и есть случаем максильной доходности.

Может Вы где-то и правы, когда безбашенный водитель выезжает на дорогу с неисправными тормозами, откуда торгашам знать, с какой скоростью он поедет и на ком будет испытывать их работу. Купите себе Бентли и наслаждайтесь тормозами.
Писец = пушистый зверек.

[Zmey.tv]

Ребята ! Я х%ренею с ваших позиций! Ковырните форум и все найдете!
У меня ГТЦ 2109 у Greeba Ланос - и что?
А гнать на свой корч последнее дело!

[Yurasvs]

Сообщение от A_Now

Я вообще не понимаю смысла наличия 2-контуров. Нужен 1 безотказный с гарантийным сроком эксплуатации не менее 5-10 лет и обязательной заменой по истечении этого срока. Технологии сейчас позволяют их сделать и вечно надёжными, но т.к. миром правят торгаши соглашусь и на 5 - 10 лет. Всё сегодняшнее от свинской ненасытности торгашей и их профессиональной аморальности. Смерть всегда была и есть случаем максильной доходности организаторов торговли.
PS
Так на родине Таврии есть хоть один ходивший в школу и способный сообщить мне понятным языком - Является ли мой случай с ТЦ основанием для его замены?

Ага, случайное повреждение тормозного шланга на дороге и привет. Да будет Вам известно, что диагональная система в 80х годах при разработке Таврии и ВАЗ-2108 долго тестировалась на заводском полигоне ВАЗа. Техзадание было обеспечить не менее 60% эффективности торможения при неисправном 1 контуре. Система с разделением по осям этого не обеспечивает, к тому же при блокировке задней оси возникает сильный занос с разворотом. Четырехпоршневые суппорта как на Москвичах сложны и не очень надежны. Диагональная система - нормальный компромисс, заезды с торможением с отпущенным рулевым колесом это подтвердили, разворот не превышал 30градусов при торможении с 60км/ч. Придумайте что-то лучше при той же себестоимости, и вперед за нобелевкой. Плохое качество запчастей - это не проблемы конструкции.

[A_Now]

Сообщение от Yurasvs

...

>случайное повреждение тормозного шланга на дороге и привет.
Выбирайте современные материалы и никаких приветов, есть те что и пулю держат.
>диагональная система в 80х годах при разработке Таврии и ВАЗ-2108 долго тестировалась на заводском полигоне ВАЗа.
Если долго, значит возникли серьёзные проблемы и испытателей просто уломали - из опыта.
>при той же себестоимости
Попробуйте найти нынешнюю эту стоимость и убедитесь в том что она посчитана правильно, потом включите издержки на повреждения, раны и гибель.
>качество запчастей - это не проблемы конструкции
Не правы - конструкция считается под качество, если его не хватает то меняют качество. ЗАЗ это не сделал.

[Alex_avz]

Во дискуссия!!! Можно вклинится? Когда узнал что на таврии тормоза крестом - это насторожило. Но в реалиях один контур отказал, и как ни странно машина очень прилично оттормаживалась даже с юзом и без заноса до 60 км, и педаль была тугой. Поэтому после жиг и москвичей я очень уважаю эти контура крестом и кажется такая система более безопасна.

[кук]

...а бред продолжааааеется...Пестня была такая...
Диагональная схема работает давно и у многих и ничем не хуже той, что была в классике. Тестировались тормоза потому, что это было правильно и никто никого не уламывал. Не то было время.
A_Now, вас опять понесло?

[Дачник]

Кроме проблем с головой у него еще и словесный понос ..... Совсем больной однако ...(с)

Сообщение от Alex_avz

Во дискуссия!!! Можно вклинится? Когда узнал что на таврии тормоза крестом - это насторожило. Но в реалиях один контур отказал, и как ни странно машина очень прилично оттормаживалась даже с юзом и без заноса до 60 км, и педаль была тугой. Поэтому после жиг и москвичей я очень уважаю эти контура крестом и кажется такая система более безопасна.

когда то на тазе подкатываюсь к светофору, на спидометре чуть больше 70. горел зеленый, но как долго я не знал, и когда до стоп линии оставалось метров 30 загорелся желтый. по возможности я предпочитаю выбрать "экстренное торможение", в случае если зеркало заднего вида пустое, чем "завершить проезд перекрестка из-за невозможности...блаблабла".. .ну вы поняли. поэтому топчу тормоз - с улицы доносится хлопок, педаль проваливается в пол. в голове пролетает зазубренная фраза про то, что не нужно паниковать. а продолжать жать педаль в пол. задние барабаны/колодки были в отличном состоянии, но при втрое большем тормозном пути у меня все же было стойкое ощущение что машина ВООБЩЕ не тормозит.

прокатившись на лютом стреме через перекресток, на котором волей судьбы не оказалось ни одного сракера в поперечном направлении, и воткнув с хрустом первую на 50 я остановился гораздо быстрее.

при осмотре оказалось, что правый тормозной шланг отрезало от штуцера и передний контур выбыл из строя. шлангам было полгода, шланги "хорошие", денег на запы, касающиеся безопасности никогда не жалел...отакэ.

поэтому охотно верю на слово, что один дисковый тормоз спереди и один барабанный сзади, это гораздо лучше, чем два барабанных сзади.

и уж тем более диагональные контуры лучше тормозят в повседневной жизни, чем фронтально тыловые...

[Storag]

Могу тебя заверить что с одним оставшимся контуром така же фигня. У меня как-то по зиме прогнила одна из тормозных трубок на задней балке (в стандартном месте прогнила). И в один прекрасный момент педаль тормоза провалилась. Тормозов в итоге не было практически, полтора км ехал со скоростью не более 10 км/ч и тормозил педалью плюс дергая ручник - так от ручника эффект был поболее чем от педали.

[кук]

Потому, что нельзя педаль при отказе отпускать, потом нажимать. Жать до упора, до остановки.

[Greep]

Сообщение от кук

Потому, что нельзя педаль при отказе отпускать, потом нажимать. Жать до упора, до остановки.

А вот это для меня крепко стало новостью.... без сарказма.....

[кук]

Отпустили педаль и есть шанс получить в ТС глоток свежего воздуха. Этому учили в нормальных АШ еще ДОСААФовских времен.

[Greep]

Сообщение от кук

Отпустили педаль и есть шанс получить в ТС глоток свежего воздуха. Этому учили в нормальных АШ еще ДОСААФовских времен.

Теперь стало еще меньше понятно - нажал педаль, и жди чуда..... воздуху должен нахвататься разгерметизированный контур по идее а второй как же?

женя, так гтц же общий! отпустишь педаль - вот тебе и буль буль...