ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Автозвук

Автозвук Как сделать так, чтоб Ваш автомобиль "зазвучал"

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.11.2006, 18:03   #51
ole
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Спаять усилок?

напевно по стилю
Бо сам продукт ,доволі, не погано звучить, це точно провірено самим ,имхо
  Ответить с цитированием
Старый 29.11.2006, 18:30   #52
Сергей
 
Сергей
 
Адрес: Киев, Чоколовка.
Сообщений: 2,808
Длина: 3200мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию Re: Спаять усилок?

Цитата:
Сообщение от Маша Синичкина
Вы только посмотрите этот комикс. Я получила массу удовольствия...

Как говорится - "Ручная работа" (c)
Да, классно, как для ленивых и экономных :wink:
__________________
Всё, что Бог делает, всё к лучшему.
Сергей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2006, 20:45   #53
Olenevod
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,628
Длина: 2090мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Olenevod с помощью ICQ
По умолчанию Re: Спаять усилок?

Тю, у меня на компе уже лет 10 точно такое же стоит.
__________________
Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.
Olenevod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2006, 13:07   #54
min
 
Адрес: Кривой Рог
Сообщений: 290
Машина: Славута 1.2L
Длина: 1020мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для min с помощью ICQ Отправить сообщение для min с помощью Skype™
По умолчанию Re: Спаять усилок?

Цитата:
Сообщение от min
Звучит очень хорошо, усь Сухова отдыхает, и звук очень близок к лампе. Пинать не надо есть в наличии усь сухова и лампач (одно и двух тактный), в процессе работы приносили много разных усей на ремонт, так что опыт и практика в сравнении и прослушке имеется.
Имелось в виду ВВ Сухова на старой элементарной базе. На прошлой неделе перебрал сухаря на современные буржуиские детали (активные), то от полученного результата получил почти оргазм (девочки звыняйте). Зазвучал очень красиво особенно на верхах, ТДА немного померкла на его фоне. Но для авто буду собирать на ТДА, для саба верха не нужны.
__________________
Торможение - тоже движение...
Водитель - самый опасный узел машины.
min вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2006, 15:12   #55
Lambert
 
Lambert
 
Адрес: Київ, Борщагівка
Возраст: 45
Сообщений: 3,108
Машина: ZAZ 1142 903cc 1995
Длина: 2810мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Lambert с помощью ICQ
По умолчанию LM

Хм. Я вот собирал интереса ради усь на паре LM3886 (товарищ заказал когда-то сэмплы - пришли, как оказалось)
Мостовое включение, навесной монтаж, выпрямитель на ультрафастах, мощный ТОР. Хотя сборка конечно особой красотой не блистала, было лишь интересно послушать. Ну так вот я более чем доволен, особенно когда ОС подогнал по рекомендации опытных товарищей.
TDA7294 у меня была когда-то, тускло по сравнению с 3886, хотя ощутимо мощнее.
Мост на 3886 отдал в 8 Ом 100 Ватт без искажений на синусе, я боюсь это к колонкам подключать бо окна в другую сторону откроются
Вот только к топику это как-то... кто-то пробовал делать автомобильный УМЗЧ на них? А с питанием как? Ваяшь ШИМ-преобразователь на +/- 40В и ватт эдак пятьсот? хм. Збоченці, IMHO
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you
Lambert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2006, 15:50   #56
Alex_1.3i
 
Адрес: Киев
Возраст: 56
Сообщений: 488
Машина: Славута 1.3Li
Длина: 1500мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию Re: Спаять усилок?

Цитата:
Сообщение от min
Имелось в виду ВВ Сухова на старой элементарной базе. На прошлой неделе перебрал сухаря на современные буржуиские детали (активные), то от полученного результата получил почти оргазм (девочки звыняйте). Зазвучал очень красиво особенно на верхах, ТДА немного померкла на его фоне.
Где-то попадалась мне инфа, что Сухов изначально собирал свой усилок на буржуинских деталях, но по каким-то причинам (патриотическим ?) опубликовал схему на советских аналогах. Понятно, что за столько лет комплектующие изменились, но тенденция имеется.
__________________
Alex_1.3i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2006, 15:52   #57
Alex_1.3i
 
Адрес: Киев
Возраст: 56
Сообщений: 488
Машина: Славута 1.3Li
Длина: 1500мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию Re: LM

Цитата:
Сообщение от Lambert
А с питанием как? Ваяшь ШИМ-преобразователь на +/- 40В и ватт эдак пятьсот? хм. Збоченці, IMHO
Ну так другого-то варианта нету.
__________________
Alex_1.3i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2006, 17:43   #58
Маша Синичкина
 
Маша Синичкина
 
Адрес: Донецк
Возраст: 51
Сообщений: 4,581
Машина: Hyundai Getz 1.6
Длина: 126650мкм
Диаметр: 45мм
По умолчанию Re: LM

Ну, например, это...
__________________
При промывке мозгов извилины стираются.
Маша Синичкина вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2006, 17:59   #59
ole
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Спаять усилок?

коли в сухова поставив ымпортны вихидны (TOSHIBA) а потым і інші на якісніші, чистіші, - половину деталей прийшлось повикідати сплошна корекція нашої елементної бази
але він тоді звучав, а став ще краще на порядок
  Ответить с цитированием
Старый 30.11.2006, 18:56   #60
Alex_1.3i
 
Адрес: Киев
Возраст: 56
Сообщений: 488
Машина: Славута 1.3Li
Длина: 1500мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию Re: LM

Цитата:
Сообщение от Маша Синичкина
Ну, например, это...
Ну так и это тоже преобразователь.
Кстати говоря, не совсем правильный. Не все 494-е реально способны раскачать полевики одиночными транзисторами (это связано емкостями полевиков и необходимым зарядом для их открытия/закрытия и т.д.). Лучше ставить пары биполярников на каждый канал - результат гарантирован.
__________________
Alex_1.3i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2006, 19:54   #61
Сергей
 
Сергей
 
Адрес: Киев, Чоколовка.
Сообщений: 2,808
Длина: 3200мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию Re: Спаять усилок?

Цитата:
Сообщение от Olenevod
Тю, у меня на компе уже лет 10 точно такое же стоит.
С таким навесным монтажом? Не верю
__________________
Всё, что Бог делает, всё к лучшему.
Сергей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2006, 20:36   #62
Маша Синичкина
 
Маша Синичкина
 
Адрес: Донецк
Возраст: 51
Сообщений: 4,581
Машина: Hyundai Getz 1.6
Длина: 126650мкм
Диаметр: 45мм
По умолчанию Re: LM

Цитата:
Сообщение от Alex_1.3i
Ну так и это тоже преобразователь.
Что значит тоже? Это типовой преобразователь, содранный с какого-то серийного усилителя. Приведен в виде иллюстрации. Правда без ШИМ-а. Почему-то в преобразователях автоусилителей не заводят петлю ШИМ-стабилизации. Аудиофилы говорят что ШИМ в питателе "портит звук", а производителям - лишь бы дешевле...


Цитата:
Кстати говоря, не совсем правильный. Не все 494-е реально способны раскачать полевики одиночными транзисторами (это связано емкостями полевиков и необходимым зарядом для их открытия/закрытия и т.д.). Лучше ставить пары биполярников на каждый канал - результат гарантирован.
Правильный/неправильный - вопрос интересный. Считать надо. Обратите внимание, у ключей в затворах резисторы по сто ом - явно ограничивают ток перезаряда/увеличивают время. Значит частота преобразования невысока. И микросхема вполне тянет эти токи даже с одиночным транзистором в драйвере.

Да, радиолюбитель может позволить поставить лишний транзистор в верхнее плечо драйвера, по принципу: "кашу маслом не испортишь", а для производителя такое расточительство может оказаться излишней роскошью...

PS Приятно общаться с человеком, который понимает...
__________________
При промывке мозгов извилины стираются.
Маша Синичкина вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2006, 20:42   #63
Маша Синичкина
 
Маша Синичкина
 
Адрес: Донецк
Возраст: 51
Сообщений: 4,581
Машина: Hyundai Getz 1.6
Длина: 126650мкм
Диаметр: 45мм
По умолчанию Re: Спаять усилок?

Цитата:
Сообщение от Сергей
С таким навесным монтажом? Не верю
А почему нет? Я как-то нашла в подвале материнскую плату IBM-PC/XT, собранную на макетке навесным монтажем. :shock: Мой благоверный еще до свадьбы, где-то в конце восьмидесятых-начале девяностых развлекался Самое забавное, оно работало!!!

Теперь, после женитьбы, времени на эти глупости у него, понятно, нет...
__________________
При промывке мозгов извилины стираются.
Маша Синичкина вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2006, 21:39   #64
Olenevod
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,628
Длина: 2090мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Olenevod с помощью ICQ
По умолчанию Re: Спаять усилок?

такой усилитель на плате тяжелей собрать, чем навесным. У меня правда класс пониже, 10 лет назад все на 2002 собиралось, но количество деталей совпадает.
__________________
Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.
Olenevod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2006, 09:49   #65
Alex_1.3i
 
Адрес: Киев
Возраст: 56
Сообщений: 488
Машина: Славута 1.3Li
Длина: 1500мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию Re: LM

Цитата:
Сообщение от Маша Синичкина
Что значит тоже? Это типовой преобразователь, содранный с какого-то серийного усилителя. Приведен в виде иллюстрации. Правда без ШИМ-а. Почему-то в преобразователях автоусилителей не заводят петлю ШИМ-стабилизации. Аудиофилы говорят что ШИМ в питателе "портит звук", а производителям - лишь бы дешевле...
Стабилизация - действительно спорный момент. С одной стороны она и лучше (думаю понятно зачем). Но т.к. стабилизация выходного напряжения происходит за счет ШИМ-модуляции, то значительно увеличивается (уширяется) спектр излучаемых помех, с которыми уже надо серьезно бороться. Вот эти помехи и портят звук. С другой стороны, грамотно расчитаный ПН без стабилизации имеет более высокий КПД (с практической т.з. - мало греются полевики).

Цитата:
Правильный/неправильный - вопрос интересный. Считать надо. Обратите внимание, у ключей в затворах резисторы по сто ом - явно ограничивают ток перезаряда/увеличивают время. Значит частота преобразования невысока. И микросхема вполне тянет эти токи даже с одиночным транзистором в драйвере.

Да, радиолюбитель может позволить поставить лишний транзистор в верхнее плечо драйвера, по принципу: "кашу маслом не испортишь", а для производителя такое расточительство может оказаться излишней роскошью...
Сама МС действительно все тянет, это биполярные могут при случае не успеть... Вот тут http://www.klausmobile.narod.ru/indexr.htm очень хорошо про это расписано. Кстати, мы же не производители, правда?

Цитата:
PS Приятно общаться с человеком, который понимает...
Всегда приятно общаться с человеком, который чем-то интересуется и видеть рост знаний (я помню тему - "Чем кормить саб...", а теперь - рассуждения о схемотехнике ПН). :!:
__________________
Alex_1.3i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2006, 10:55   #66
Маша Синичкина
 
Маша Синичкина
 
Адрес: Донецк
Возраст: 51
Сообщений: 4,581
Машина: Hyundai Getz 1.6
Длина: 126650мкм
Диаметр: 45мм
По умолчанию Re: LM

Кстати, для интересующихся, схема питателя Хайфоникс меркури.

http://tihen.narod.ru/schem/HSupply.JPG

DLS450

http://db0r.narod.ru/dls/pn_dls.jpg

И на закуску еще одна радиолюбительская схема.

http://www.atomlink.ru/~slash/pr1.html
__________________
При промывке мозгов извилины стираются.
Маша Синичкина вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2006, 11:22   #67
Сергей
 
Сергей
 
Адрес: Киев, Чоколовка.
Сообщений: 2,808
Длина: 3200мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию Re: Спаять усилок?

Цитата:
Сообщение от Olenevod
такой усилитель на плате тяжелей собрать, чем навесным. У меня правда класс пониже, 10 лет назад все на 2002 собиралось, но количество деталей совпадает.
На радиорынке 12 вольтовых усилителей, на разных микросхемах,
больше 10-ка моделей. Делай коробку с радиатором, подключай
и всё. Стоимость от 40 до 120 грн. Так, что я бы не возился.
Кстати два я собрал, работы часа на два с перекурами.
__________________
Всё, что Бог делает, всё к лучшему.
Сергей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2006, 18:28   #68
JediMax
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 188
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для JediMax с помощью ICQ
По умолчанию Re: Спаять усилок?

Только максимальная теоретически достижимая мощность при нагрузке в 4 Ома будет 36 Ватт. Это при 100% КПД. А, например, в режиме "А" (макс. КПД 33%) будет, соответственно около 10 Ватт (реально КПД - 25% и мощность - 9 Вт). Хотя и существуют усилительи с "вольтодобавкой", но они, имхо, не могут обеспечить приемлемого качества воспроизведения при большой мащности. Поэтому-то большинство фирменных усилителей и имеют в своём составе преобразователь питания (кстати, двухполярный в отличие от однополярного бортового источника питания).
__________________
Бескончность - не предел!
JediMax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2006, 01:41   #69
Lambert
 
Lambert
 
Адрес: Київ, Борщагівка
Возраст: 45
Сообщений: 3,108
Машина: ZAZ 1142 903cc 1995
Длина: 2810мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Lambert с помощью ICQ
По умолчанию Re: Спаять усилок?

А что, есть автомобильные усилители в классе "А"? А... А... А зачем? )
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you
Lambert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2006, 11:12   #70
Olddad
Злой модератор
 
Olddad
 
Адрес: Киев, Печерск
Возраст: 68
Сообщений: 2,167
Длина: 3190мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для Olddad с помощью ICQ
По умолчанию Re: Спаять усилок?

Цитата:
Сообщение от Lambert
А что, есть автомобильные усилители в классе "А"? А... А... А зачем? )
В мире, оказывается, есть еще столько интересного.......
__________________
С уважением, Александр.
Olddad на форуме   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2006, 16:14   #71
Маша Синичкина
 
Маша Синичкина
 
Адрес: Донецк
Возраст: 51
Сообщений: 4,581
Машина: Hyundai Getz 1.6
Длина: 126650мкм
Диаметр: 45мм
По умолчанию Re: Спаять усилок?

Цитирую с Вегалаба:

Цитата:
Вы хорошо представляете, что такое "30вт в классе А"?
Это как минимум (для стереоусилителя) 250-300 Вт потребляемой мощности. Причем постоянно, даже когда усилитель молчит.
И все эти 300Вт переводятся в тепло - нужны большие трансформаторы, большие электролиты, очень большие радиаторы для транзисторов, и все равно все весьма "горячо".

P.S. Я в курсе чего говорю - у меня почти все усилители single end и в классе А, на 30Вт правда нет, самый мощный - на 25.
(c)Alex Torres
__________________
При промывке мозгов извилины стираются.
Маша Синичкина вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2006, 18:38   #72
Маша Синичкина
 
Маша Синичкина
 
Адрес: Донецк
Возраст: 51
Сообщений: 4,581
Машина: Hyundai Getz 1.6
Длина: 126650мкм
Диаметр: 45мм
По умолчанию Re: Спаять усилок?

Самодельный ПН. Неслабо, правда?
Изображения
Тип файла: jpg sc1stcpa_ps2.jpg (52.9 Кб, 186 просмотров)
__________________
При промывке мозгов извилины стираются.
Маша Синичкина вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:28. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.