УАЗ Патриот - Страница 3

**Tomor** · 08.10.2013, 10:23

Цитата:

Сообщение от mobi

Ну дык, а нафиг тогда все эти муки... выбора.
Тушкан дизельный 4х4 или Дустер дизель 4х4.
Тушкан чуток приятней внутри, Дастер дешевле в повседневной эксплуатации(горючки на 1,5-2л меньше сьест). И если вторая машина в семью вопрос не принципиальный, тобишь, ну скажем жена авто не водит, то зачем содержать два авто?

Блин ну во-первых без мук не интересно. Во-вторых цена, купить за большие бабки машину не проблема, а вот купить за дёшево нормальную это проблема. В -третьих была бы возможность, а говна найдутся. А Тусон таки да самый оптимальный выбор авто на каждый день с возможностью залезть в говна. Ну или оставить фабу и прикупить ниву.

mobi · 08.10.2013, 10:32

Цитата:

Сообщение от Tomor

Блин ну во-первых без мук не интересно. Во-вторых цена, купить за большие бабки машину не проблема, а вот купить за дёшево нормальную это проблема. В -третьих была бы возможность, а говна найдутся. А Тусон таки да самый оптимальный выбор авто на каждый день с возможностью залезть в говна. Ну или оставить фабу и прикупить ниву.

Ну тогда надо сперва разобраться со своими ХОЧУ сев подумав с калькулятором, ибо если к стоимости б/у Фабы добавить стоимость новой Нивы то практически получится новый Тусон(Дастер). При этом учесть затраты на содержание. Потому как на 4х4 наверняка захочется чет из внедорожных ништяков: резину, лифт ходовки, люстру, кенгурятник, экспедиционник, шнорхель, хай-джек и т.д. - выбрать по вкусу.
Ведь все мы в душе дети...
Думайте.
Удачи.

**Tomor** · 08.10.2013, 10:36

Цитата:

Сообщение от mobi

Ну тогда надо сперва разобраться со своими ХОЧУ сев подумав с калькулятором, ибо если к стоимости б/у Фабы добавить стоимость новой Нивы то практически получится новый Тусон(Дастер). При этом учесть затраты на содержание. Потому как на 4х4 наверняка захочется чет из внедорожных ништяков: резину, лифт ходовки, люстру, кенгурятник, экспедиционник, шнорхель, хай-джек и т.д. - выбрать по вкусу.
Ведь все мы в душе дети...
Думайте.
Удачи.

Так поэтому тему и создал, что бы услышать мнения людей. И да спасибо всем кто кидает варианты, ато бывает не видешь вариаты у себя под носом. Вот и есть два нормальных варика, продать фабу и взять нормальный кросс, не париться по поводу двух комплектов резины, двух страховок и т.д. Или оставить и взять корчестрой. Спасибо

Baks · 08.10.2013, 10:26

Буханка?

**Tomor** · 08.10.2013, 10:31

Цитата:

Сообщение от Baks

Буханка?

Та то уже перегиб, я кстати на прошлой недели на такой ездил причём свежей. Мрак небесный чуваки, кто на уазике ездил тот на тавру молится. Такое впечатление, что это поделка детей на уроках труда.

Kiril_KS · 08.10.2013, 23:54

Цитата:

Сообщение от Tomor

В говна серьёзные лезть не буду, а так у них у всех цены подогнаны под 30-ку, как бы не по карману.

да ну ладно с пробегом до 100к можно за 20 взять. вы тут смотрите на новый патриот за 200 с лишним, а новый форестер всего лишь на 10к дороже.

**Tomor** · 09.10.2013, 08:44

Цитата:

Сообщение от quizzicall

http://auto.ria.ua/auto_toyota_rav_4_10143572.html Мне кажется вот такой вариант имеет место быть!!!

Вариант не плохой но пробег, каг бы цена за тачку с таким пробегом овер дофига

Цитата:

Сообщение от Kiril_KS

да ну ладно с пробегом до 100к можно за 20 взять. вы тут смотрите на новый патриот за 200 с лишним, а новый форестер всего лишь на 10к дороже.

Кирилл за +10 к патриоту уже всё можна купить и л 200, и тусон дизельный и спротэйдж и т.д. У патриота то максимальная цена, а у них то минималка

Aprox · 09.10.2013, 09:13

Цитата:

Сообщение от Tomor

Кирилл за +10 к патриоту уже всё можна купить и л 200, и тусон дизельный и спротэйдж и т.д. У патриота то максимальная цена, а у них то минималка

Ну так и машину получите совершенного другого качества, комфорта и надёжности...

**Tomor** · 09.10.2013, 10:38

Цитата:

Сообщение от Aprox

Ну так и машину получите совершенного другого качества, комфорта и надёжности...

Нда осталось только деньги найти

Aprox · 08.10.2013, 10:59

Давайте по полочкам.

Жуткие преднамеренные говна не есть цель - плюс за кросс.
Зимой радости от фабы меньше, чем от кросса - плюс за кросс. Хотя, не знаю, насколько хорошо чистят дороги, по которым вы ездите зимой.
Фаба экономичная, но современные дизеля тоже очень неплохи в этом отношении - не плюс, но и не отрицательный фактор.
Ломучесть нового кроссовера и самого распрекрасного корча...
Вобщем, я за кросс ! ))

Mobilom · 08.10.2013, 11:04

Цитата:

Сообщение от Aprox

но современные дизеля тоже очень неплохи в этом отношении - не плюс, но и не отрицательный фактор.

он отрицательным станет если выясниться что там стоит насос-форсунка и ее стоимость ))) . а с качеством нашего "топлива" думаю этого не так долго и ждать придется .

Aprox · 08.10.2013, 12:33

Цитата:

Сообщение от Mobilom

он отрицательным станет если выясниться что там стоит насос-форсунка и ее стоимость ))) . а с качеством нашего "топлива" думаю этого не так долго и ждать придется .

Ок, тогда, для дастера, есть вариант с заводским ГБО...

mobi · 08.10.2013, 15:16

Цитата:

Сообщение от Mobilom

он отрицательным станет если выясниться что там стоит насос-форсунка и ее стоимость ))) . а с качеством нашего "топлива" думаю этого не так долго и ждать придется .

На Дастере и Тусоне комон рейл дизель, а не насос форсунчатый.
И да, сколько лично Вы проехали на насос форсунчатом дизеле до того как пришли к замене форсунок???

**Tomor** · 08.10.2013, 15:26

Цитата:

Сообщение от mobi

На Дастере и Тусоне комон рейл дизель, а не насос форсунчатый.
И да, сколько лично Вы проехали на насос форсунчатом дизеле до того как пришли к замене форсунок???

У 2.2 dci здохли на 300-й тысяче я хз какой там дизель

mobi · 08.10.2013, 15:32

Цитата:

Сообщение от Tomor

У 2.2 dci здохли на 300-й тысяче я хз какой там дизель

Спасибо, раритетами не интересуюсь и хлам не собираю, надеюсь что и Вы из таких?!

Я все таки хотел бы чтобы ответил специалист по пьезофорсункам.

**Tomor** · 08.10.2013, 11:11

Цитата:

Сообщение от Aprox

Давайте по полочкам.

Жуткие преднамеренные говна не есть цель - плюс за кросс.
Зимой радости от фабы меньше, чем от кросса - плюс за кросс. Хотя, не знаю, насколько хорошо чистят дороги, по которым вы ездите зимой.
Фаба экономичная, но современные дизеля тоже очень неплохи в этом отношении - не плюс, но и не отрицательный фактор.
Ломучесть нового кроссовера и самого распрекрасного корча...
Вобщем, я за кросс ! ))

Та кросс полюбэ, просто если есть уазик тот каг бэ грех в говно не влезть

Baks · 08.10.2013, 15:03

Цитата:

Сообщение от Tomor

Та кросс полюбэ, просто если есть уазик тот каг бэ грех в говно не влезть

Купить УАЗ - это и есть взезть в говно!

**Tomor** · 08.10.2013, 15:04

Цитата:

Сообщение от Baks

Купить УАЗ - это и есть взезть в говно!

Говно к говну тянется

Baks · 08.10.2013, 15:07

Я недавно слонялся по АИСу,подошел к патрику,увидел ценник,даже в салон не садился. Нену,выглядит внушительно,в багажнике можно убитого лося возить, на за такие бапке покупать УАЗ... Это только для челябинских парней.
П.С. Еще один показатель реальной стоимости и качества машины - цена на вторичке(автоТАЗ не в счет

)
Шкоды стоят немного дешевле,а УАЗ теряет половину стоимости за пару лет...

Gin · 08.10.2013, 12:39

Тусан гораздо приятнее Дастера по салону и трансформации салона. Особенно удручает полноприводный Дастер, ибо цена выше переднеприводного, а отделка багажника хуже: под ковриком пенопласт, который сыпется еще в магазине.

**Tomor** · 08.10.2013, 12:48

Дастер вообще не вариант, жаба какая то. Движки слабые, салон убогий

Barmaley · 08.10.2013, 13:00

А как такой вариант? auto.ria.ua/auto_jeep_grand_cherokee_11507453.html

**Tomor** · 08.10.2013, 13:03

Цитата:

Сообщение от Espero

А как такой вариант? auto.ria.ua/auto_jeep_grand_cherokee_11507453.html

Удар ниже пояса, люблю, хочу но родня сьест, 4-х литровый джип НАСТОЯЩИЙ им это до фени. А можете вкратце рассказать как он в эксплуатации, скока ест бензы?

Barmaley · 08.10.2013, 13:21

Не обязательно 4х литровый,можно 3.1 дизелек,средний расход 10-12.

Подробнее про такой аппарат можно почитать здесь jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/wj/index.htm
Очень полезный сайт для джиповодов)

**Tomor** · 08.10.2013, 13:43

Цитата:

Сообщение от Espero

Не обязательно 4х литровый,можно 3.1 дизелек,средний расход 10-12.

Подробнее про такой аппарат можно почитать здесь jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/wj/index.htm
Очень полезный сайт для джиповодов)

Сенкс

08.10.2013, 10:26	#4
Baks ♂ Адрес: Киев,Троещина Возраст: 38 Сообщений: 2,810 Машина: Был сенс, стал Lanos 1.6 Длина: 25150мкм Диаметр: 29мм	Буханка?
	0 (0)

08.10.2013, 10:59	#10
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,421 Машина: класний тошнот Длина: 192840мкм Диаметр: 43мм	Давайте по полочкам. Жуткие преднамеренные говна не есть цель - плюс за кросс. Зимой радости от фабы меньше, чем от кросса - плюс за кросс. Хотя, не знаю, насколько хорошо чистят дороги, по которым вы ездите зимой. Фаба экономичная, но современные дизеля тоже очень неплохи в этом отношении - не плюс, но и не отрицательный фактор. Ломучесть нового кроссовера и самого распрекрасного корча... Вобщем, я за кросс ! )) __________________ Мiй БЖ
	1 (1)

08.10.2013, 15:07	#19
Baks ♂ Адрес: Киев,Троещина Возраст: 38 Сообщений: 2,810 Машина: Был сенс, стал Lanos 1.6 Длина: 25150мкм Диаметр: 29мм	Я недавно слонялся по АИСу,подошел к патрику,увидел ценник,даже в салон не садился. Нену,выглядит внушительно,в багажнике можно убитого лося возить, на за такие бапке покупать УАЗ... Это только для челябинских парней. П.С. Еще один показатель реальной стоимости и качества машины - цена на вторичке(автоТАЗ не в счет) Шкоды стоят немного дешевле,а УАЗ теряет половину стоимости за пару лет...
	2 (2)

08.10.2013, 12:39	#20
Gin ♂ Адрес: Киев Сообщений: 1,297 Машина: Дана 4х4 AT, Bajaj Dominar 400 Длина: 12170мкм Диаметр: 34мм	Тусан гораздо приятнее Дастера по салону и трансформации салона. Особенно удручает полноприводный Дастер, ибо цена выше переднеприводного, а отделка багажника хуже: под ковриком пенопласт, который сыпется еще в магазине. Последний раз редактировалось Gin; 08.10.2013 в 12:41.
	1 (1)

08.10.2013, 12:48	#21
Tomor ♂ Адрес: Хмельницкий Возраст: 40 Сообщений: 5,630 Длина: 87840мкм Диаметр: 40мм	Дастер вообще не вариант, жаба какая то. Движки слабые, салон убогий __________________ Знаешь, тут надо чётко делить. Люди, наверное, не сволочи. Они просто идиоты. А это неизлечимо...
	0 (0)

08.10.2013, 13:00	#22
Barmaley ♂ Адрес: Киев Возраст: 47 Сообщений: 1,961 Машина: Laredo 4.0 NP242 Длина: 11930мкм Диаметр: 31мм	А как такой вариант? auto.ria.ua/auto_jeep_grand_cherokee_11507453.html __________________ Не уверен в победе,не начинай войну !
	1 (1)

08.10.2013, 13:21	#24
Barmaley ♂ Адрес: Киев Возраст: 47 Сообщений: 1,961 Машина: Laredo 4.0 NP242 Длина: 11930мкм Диаметр: 31мм	Не обязательно 4х литровый,можно 3.1 дизелек,средний расход 10-12. Подробнее про такой аппарат можно почитать здесь jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/wj/index.htm Очень полезный сайт для джиповодов) __________________ Не уверен в победе,не начинай войну ! Последний раз редактировалось Barmaley; 08.10.2013 в 13:24.
	1 (1)