замена сенсу-ланосу

[Соло]

Сообщение от Aprox

У друга акцент 2008-го уже на говно похож... Погремушка, слабая ходовка, в салоне очучение дешевого китая...

Все в сравнении познается

[zvon_482]

моч, проданая со 140тык пробега щас 70небитнекрашенпервыйхазяи н)

[кук]

Вай, зачем такие хорошие машины продаете, дааа?

[Djaneek]

За 10 куе мона купить аж целых две нормальные машины,а именно s класс в 140 м кузове или просто "кабан".За 7 можно купить годный экземпляр + на остальные пригнать отличного донара из еуропы.В итоге имеем неубиваемый автомобиль бизнес класа,уважение на дорогах Житомирской области.Так как тс будет катать 10 тык в год,то покупка кабана будет оправданой,единственное что на сотню км надо потратить будет сотню грн( ежели будет стоять газ). И зачем покупать китаетазышкодыланасыавео за невменяемые деньхи? имхо.

[SeMeNUA]

Сообщение от Djaneek

За 10 куе мона купить аж целых две нормальные машины,а именно s класс в 140 м кузове или просто "кабан".За 7 можно купить годный экземпляр .

Ага, у меня друг купил такой "годный экземпляр". Правда за 6к, а не за 7, но не суть. Купил отчаявшись найти что-то живое за эти деньги вообще, ибо в наших краях даже Ланоса годного за 6к не купить. Выбирал он машину где-то полгода, а то и больше.
В итоге мерс был куплен с фразой "тут хоть не так обидно ипацца с ней, т.к. после восстановления хоть приятно ездить будет."

Руки у друга, надо сказать, растут из нужного места. До кабана он Ситроен ВХ этими руками поднял, причем сам, не катая его по СТО.
Ну и работает он сейчас сам на СТО, у Фордовских официалов (т.е. доступ к подъемнику, инструменту, оборудованию - есть).

Так вот, к чему это я... Прошло еще полгода. И друг уже подумывает, как бы сего мерина продать нафиг, ибо реально он его крутит каждые выходные, если не чаще. По кругу.

[Kiril_KS]

Сообщение от SeMeNUA

Ага, у меня друг купил такой "годный экземпляр". Правда за 6к, а не за 7, но не суть. Купил отчаявшись найти что-то живое за эти деньги вообще, ибо в наших краях даже Ланоса годного за 6к не купить. Выбирал он машину где-то полгода, а то и больше.
В итоге мерс был куплен с фразой "тут хоть не так обидно ипацца с ней, т.к. после восстановления хоть приятно ездить будет."

Руки у друга, надо сказать, растут из нужного места. До кабана он Ситроен ВХ этими руками поднял, причем сам, не катая его по СТО.
Ну и работает он сейчас сам на СТО, у Фордовских официалов (т.е. доступ к подъемнику, инструменту, оборудованию - есть).

Так вот, к чему это я... Прошло еще полгода. И друг уже подумывает, как бы сего мерина продать нафиг, ибо реально он его крутит каждые выходные, если не чаще. По кругу.

я как то открыл его БЖ на драйве и не понял как можно было такое купить. надо быть либо в дрызг пьяным и при этом слепым. ну или быть под впечатлением)

[Djaneek]

Сообщение от Kiril_KS

я как то открыл его БЖ на драйве и не понял как можно было такое купить. надо быть либо в дрызг пьяным и при этом слепым. ну или быть под впечатлением)

а есть сцыль на драйв?

[Kiril_KS]

http://www.drive2.ru/cars/mercedes/e..._w124/yarikne/

ну это не кабан правда.

[SeMeNUA]

Сообщение от Kiril_KS

я как то открыл его БЖ на драйве и не понял как можно было такое купить.

Дык, я ж говорю, он полгода, если не больше, смотрел машины и не нашел ни одной живой. Причем смотрели они вместе с Виталиком, он не даст соврать. По несколько штук в неделю. По итогу - все мертвые. Даже захудалого Сенса не нашлось. Только куча бабла на топливо и диагностики ушла.

Ну и я, конечно, ни разу не механик, но чуйка мне подсказывает, что состояние сего Мерса - среднестатистическое в наших краях для машины этого возраста. Ремонтировался, судя по всему, когда уже не мог ехать и на последние деньги. Что на скорость не влияет - не делалось.
И покупать авто в таком возрасте человеку, который не сможет его сам в гараже ремонтить (как ты, Виталик или Ярик), ИМХО самоубийство. А не "потратил 7к и имею мерина в идеале, который еще все ваши Ланосы переживет"

[Kiril_KS]

Сообщение от SeMeNUA

Дык, я ж говорю, он полгода, если не больше, смотрел машины и не нашел ни одной живой. Причем смотрели они вместе с Виталиком, он не даст соврать. По несколько штук в неделю. По итогу - все мертвые. Даже захудалого Сенса не нашлось. Только куча бабла на топливо и диагностики ушла.

Ну и я, конечно, ни разу не механик, но чуйка мне подсказывает, что состояние сего Мерса - среднестатистическое в наших краях для машины этого возраста. Ремонтировался, судя по всему, когда уже не мог ехать и на последние деньги. Что на скорость не влияет - не делалось.
И покупать авто в таком возрасте человеку, который не сможет его сам в гараже ремонтить (как ты, Виталик или Ярик), ИМХО самоубийство. А не "потратил 7к и имею мерина в идеале, который еще все ваши Ланосы переживет"

Миша, со всем согласен. Я как год уже не заглядываю, что там на Херсонщине с рынком делается. Год назад за 5к-6к можно было купить не безпроблемный мондео, сотку или тот же 124, но не такой труп. Я так понял тачка из села. я не знаю как Ярик с Виталиком могли такое купить и за такие деньги. Только от отчаяния разве.

[primuss]

А покажите мне кабана в нормальном состоянии с неубитым пихлом и не скрученным пробегом недалекого года за 7 штук? А то я на Авториа зашел, а там 94 года с пробегом на спидометре 240 тыс (240 тыс за 20 лет - 12 тыс в год, или 1 тыс в месяц - ага, щазззз ) отдают за 10 тыс с торгом. 20-летняя машина, как-никак

Да и пригнать "отличного донора" с Эуропы думаю с нашими ценами на растаможку будет стоить не 3 тыс - рядовой Тавровод в Эуропу не поедет, а перекупы тоже кушать хотят, и судя по ценам на авторынках кушать они хотят паюсную икру.

Действительно, зачем покупать 5-летние "китаетазышкодыланасыавео" , если за эту цену можно взять 20-летнего "кабана" с пробегом "всего" 1000 км в месяц

ЗЫ кабан в 140 кузове, да еще с пихлом 3.5, а еще лучще 5.0 - моя мечта детства. Всю жизнь хотел налог на роскошь платить. Купи кабана, почувствуй себя олигархом ))))))))

[Djaneek]

Сообщение от primuss

А покажите мне кабана в нормальном состоянии с неубитым пихлом и не скрученным пробегом недалекого года за 7 штук? А то я на Авториа зашел, а там 94 года с пробегом на спидометре 240 тыс (240 тыс за 20 лет - 12 тыс в год, или 1 тыс в месяц - ага, щазззз ) отдают за 10 тыс с торгом. 20-летняя машина, как-никак

Да и пригнать "отличного донора" с Эуропы думаю с нашими ценами на растаможку будет стоить не 3 тыс - рядовой Тавровод в Эуропу не поедет, а перекупы тоже кушать хотят, и судя по ценам на авторынках кушать они хотят паюсную икру.

Действительно, зачем покупать 5-летние "китаетазышкодыланасыавео" , если за эту цену можно взять 20-летнего "кабана" с пробегом "всего" 1000 км в месяц

ЗЫ кабан в 140 кузове, да еще с пихлом 3.5, а еще лучще 5.0 - моя мечта детства. Всю жизнь хотел налог на роскошь платить. Купи кабана, почувствуй себя олигархом ))))))))

на авториа есть и тазы гнилые по 3.5 куе,и вообще нифик верить ценам авториовским.Пущай у кабана будет прабек 500 тык,так он еще столько пробежит.Про налог на роскошь просветите пжл?
кто Вам сказал что донора надо таможить?

п.с. Смотрел я гили мк- достойный варик за свои бапке.

[primuss]

Просвещаю. С 1 января вступил в действие закон, согласно которому

Объектом налогообложения служат квартиры и дома, превышающие площадь в 120 кв. м и 250 кв. м соответственно. Квартиры и дома меньшей площади являются предметом налоговой льготы. Подлежит налогообложению суммарная площадь квартиры и дома, если она превышает 370 кв. м. Ставка налога составляет 1% от минимальной зарплаты для суммарной площади недвижимости от 370 кв. м до 740 кв. м и 2,7% - если она превышает 740 кв. м.

Подозреваю, что бюджет наполнять надо, поэтому со дня на день могут принят закон, по которому владельцы авто с объемом 3 и больше литра будут платить тоже какой-то налог. Не хотелось бы купить себе 3.5 литровый мерин, а потом каждый день просыпаться и ждать "покращень".

Ценам авториовским действительно верить не стоит. Наверное где-то в глубине страны живет неуловимый Джо дед, у которого есть на продажу "кабан" 98-го года с пробегом 35-40 тыс, и который отдаст его за $7 куе.

Тем, кому не посчастливилось встретить такого деда, придется ориентироваться на авториовские цены. С одним "но" - кабан ценой $7000 = "тазы гнилые по 3.5 куе"

п.с. единственный недостаток гили мк - к водителям такой машины уважение на дорогах Житомирской области горррраздо меньше, чем к водителям 20-летнего убитого кабана.

п.с2. согласно вступившего в силу закона об утилизации везти из-за моря донора считаю делом безперспективным.

[Aprox]

Вот веселят меня такие заявления

Сообщение от Djaneek

...и вообще нифик верить ценам авториовским.

А где брать адекватные ценв нв авто ? На базаре еще дороже...

[Djaneek]

Сообщение от Aprox

Вот веселят меня такие заявления



А где брать адекватные ценв нв авто ? На базаре еще дороже...

ну например Ваша вектра будет там висеть за 6000,хотя ее реально продать будет за 4500-4000

[Aprox]

Сообщение от Djaneek

ну например Ваша вектра будет там висеть за 6000,хотя ее реально продать будет за 4500-4000

Вы так и не ответили, где же брать истинные цены ?

И у нас с вами, видимо, какие-то разные авториа... 6 куе за вектру А - это ахренеть... На том авториа, который я смотрю вектры от 3500 до 5000 в основной своей массе... Ну, можно конечно, представить 2.5 V6 автомат с кондеем в идеальном состоянии, за которую не жалко будет отдать столько денег, но я таких не встречал...

[Djaneek]

Я прикалываю как деды которые владеют например волгой или зилом 130м будут платить пошлину.
на счет донора и прграмы утилизации Вы написали бред.Кто у нас будет сдавать старые авто на утилизацию,если можно его продать по зп, а остальное на лом? ну разве что жлобы в надежде получить скидку на продукцию заза.

[primuss]

Абсолютно верно. Но налог от этой мысли почему-то остается в силе Идея проста - вы его заплатите при покупке авто, а дальше что мы с ним делать будем - не ваши проблемы.

[Baks]

Утэта да.... Расход 100 грн на 100 км на кабане Это,наверное,если взять жену,тещю с тестем и заставить их толкать,как раз 100 грн на воду и сухари для них уйдет... А обслуживать кабана? Диагнстировать поломку и (при условии что донор=новый кабан в котором 100% запчастей и резинок полностю исправные) перекинуть с донора на боевую машину нужную деталь? Сам? Или дядя Вася в гараже,у которого копейка уже 40 лет? А сколько стоят расходники,которые с донора снять нельзя?

Практичность - хуже некуда.

Уважение на дороге - весьма сомнительно.

20летний кабан проездит в 10 раз больше чем новый китай/ваз/ланос - бугога. Про скорпаки то же самое говорят,только владельцы новых китайцев не знают что такое дырки в полу, сколько стоит поварить/покрасить и где взять какую-то редкостную хрень,которая в 30-ленем форде 10 лет назад сгнила. Старая машина есть старая машина. А самый лучший автомобиль - новый автомобиль (Генри Форд). А покупаь кабана как единственную машину на последние деньги - это величайший тупак даже для таврофорума...

[Djaneek]

Сообщение от Baks

Утэта да.... Расход 100 грн на 100 км на кабане Это,наверное,если взять жену,тещю с тестем и заставить их толкать,как раз 100 грн на воду и сухари для них уйдет... А обслуживать кабана? Диагнстировать поломку и (при условии что донор=новый кабан в котором 100% запчастей и резинок полностю исправные) перекинуть с донора на боевую машину нужную деталь? Сам? Или дядя Вася в гараже,у которого копейка уже 40 лет? А сколько стоят расходники,которые с донора снять нельзя?

Практичность - хуже некуда.

Уважение на дороге - весьма сомнительно.

20летний кабан проездит в 10 раз больше чем новый китай/ваз/ланос - бугога. Про скорпаки то же самое говорят,только владельцы новых китайцев не знают что такое дырки в полу, сколько стоит поварить/покрасить и где взять какую-то редкостную хрень,которая в 30-ленем форде 10 лет назад сгнила. Старая машина есть старая машина. А самый лучший автомобиль - новый автомобиль (Генри Форд). А покупаь кабана как единственную машину на последние деньги - это величайший тупак даже для таврофорума...

Вы хотите сравнить свой сенс с моим фордом?
140 простое корыто,которое можно крутить самому и то крутить очень редко прийдется.

[Baks]

Сообщение от Djaneek

Вы хотите сравнить свой сенс с моим фордом?
140 простое корыто,которое можно крутить самому и то крутить очень редко прийдется.

Мой сенс тоже далеко не новый. А давай сравним кузов любой новой машины и кузов твоего форда?

[Djaneek]

Сообщение от Baks

Мой сенс тоже далеко не новый. А давай сравним кузов любой новой машины и кузов твоего форда?

не,ну это тоже самое что и дефку с бабкой равнять,но в этом случае все равно из форда получится дефка.

Я веду к тому,что очень тяжело выбрать авто в р-н червонца баксов.Т.С. советовал присмотрется к Киа Черато 2008-2009 годов-великолепная машина.За 160 000 пробега никаких поломок Воообще не было.Замена амиков и расходников не в счет.

[Baks]

И вообще, сама по чебе фраза "да оно проездит в 10 раз больше чем новый китай или ваз или ланос" по отношению к любой 20-30 летней тачке - это тупак. Особенно про форды,которые в начале 90-х сняли с производства. Лонжероны разьезжаются, кузовщина 100 раз переварена и перекрашена, уже 5 раз сравился двигатель с донора, каждый из них уже по несколько раз капиталился,пол машины запчастей от таза и от волжанки. И обо всем этом говорят "да оно еще переживет новое..." Точно так же можно и про таврию говорить, если ее регулярно варить,красить,капиталить, менять двигатели -то она тоже будет вечная. Просто таврии отпускают на тот свет, а форды упорно не отпускают, восстанавливают,варят,крас ят,капиталят по кругу.

П.С. Все вышесказанное не про твой форд,я его не видел,а про болшинство того шлака,который парят. Достаточно посмотреть на зазоры задней двери 99% сиерр универсалов и становится понятно,что эти зомбимобили нужно было отпустить на покой еще лет 15 назад...

[primuss]

Почему тяжело? за 9 можно взять Тиго. Отличный жжип, дешевле в обслуживании того же Черрато.

[zvon_482]

да ладно, 124 мерин довольно-таки надежный аппарат, если ро сто тык в год не катать и не за 4куе куплен