БК на М10.3

КАК СНЯТЬ ДАТЧИК УРОВНЯ ЧТОБ ПОСМОТРЕТЬ ? НЕ ЗНАЕШЬ?

[ParSer]

Сообщение от Gena_S

Кстати расход - 4 передача 60-70 км 4.4л, на пятой 80-90км 3.7(8) .сам ехал.

Ага, ага....
я тоже так всем фалилсо, потом понял, что с заливаемым в бак чет нисовпадает нифига.....

[pashka]

Сообщение от Gena_S

КАК СНЯТЬ ДАТЧИК УРОВНЯ ЧТОБ ПОСМОТРЕТЬ ? НЕ ЗНАЕШЬ?

Если датчик уровня толива в баке то он выкручивается с зади в багажнике...

Знаю где, но сбили с толку заклепки, это наверное сам дотчик скрепляется а сам он выкручивается .И туго?

[pashka]

Сообщение от Gena_S

Знаю где, но сбили с толку заклепки, это наверное сам дотчик скрепляется а сам он выкручивается .И туго?

Пока не выкручивал... не знаю...

проверял и ошибки тоже сбрасываются с эбу.

[pashka]

Сообщение от Gena_S

проверял и ошибки тоже сбрасываются с эбу.

В итоге что не работает с этим БК??? что нельзя увидеть с ним???

[pashka]

Сообщение от Gena_S

по к-линии

Расскажи про контакты на диагностической колодке ... Чичаз готовлю ноут к подключению и к лайн уже есть а вот только нема контактов как подключить... там всего три провода???? + - и к... так??

Универсальную схему подключения рассматривал ,как вариант ,но не видел ,
чтобы кто то пробовал.Сам решил не ламать .

С ЧЕРНИГОВСКОЙ ОБЛАСТИ

В Чернигове бываешь ?

Только что то на Микасе уж слишком маленький расход....

Расход какой показывает на холостом ходу ?
недавно был на СТО у меня обороты 950 расход по АСКАНу 1.1

890-1Л\Ч

А ,что если МИКАС, то расход по ведру на 100 км? Отрегулируй все и расход будет , У меня с завода все хорошо.

В инструкции для универсального режима написано:

6.3.6. НЕИСПОЛЬЗУЕМЫЙ ПРОВОДНИК С КЛЕММОЙ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ С К-ЛИНИЕЙ от контакта №2 переходника
(белый ) необходимо заизолировать.

У тебя он все таки подключен к к-линии ?

КОНЕЧНО, ИНАЧЕ НЕ ПРОСМОТРИШЬ ОШИБКИ, И ПОЛОВИНУ ПАРАМЕТРОВ, В ЧЕМ И ВЕСЬ ПЕРЕЦ БЫЛ , НУЖНО БЫЛО ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПО К-ЛИНИИ,
БЕЗ ЛИНИИ МОЖНО БЫЛО ЧТО ХОЧЕШЬ ПОСТАВИТЬ, А НА НАШУ МНОГОСТРАДАЛЬНУЮ МАШИНКУ НИКТО НИЧЕГО НЕ ХОЧЕТ ВЫПУСКАТЬ (МИКАС 10). И НА ЭТОТ БК КЛЯЛИСЬ РАЗРАБОТЧИКИ - НЕ БУДЕТ С ЭТИМ МИКАСОМ РАБОТАТЬ И ВСЁ ТУТ, У МЕНЯ ОСТАЛОСЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ФОРСУНКАМ И ДАТЧИКУ СКОРОСТИ. СКОРОСТЬ МОЖНО ВЫБРАТЬ С ДАТЧИКА ИЛИ ЭБУ(НЕ ПРОБЫВАЛ). И НЕ ОТБРАСЫВАЛ ОТ ФОРСУНКИ ТАК ЧТО НЕ ЗНАЮ БЕРЕТ ЛИ ОТ ЭБУ ИЛИ НА ПРЯМУЮ ОТ ФОРСУНКИ, НО КАК ПОДКЛЮЧИЛ К К-ЛИНИИ РАСХОД СТАЛ ПОКАЗЫВАТЬ НОРМАЛЬНЫЙ. А ЕСЛИ С ФОРСУНКИ ТО НУЖНА БЫЛА КОРРЕКЦИЯ. БУДЕМ ПРОБЫВАТЬ ОТКЛ ДАТЧИК СКОРОСТИ И ФОРСУНКУ. ПОПОЗЖЕ. НЕКОГДА СЕЙЧАС.

В комплекте идет книжица с перечнем всех ошибок

Оставил только подключение по к-линии все работает

Втрёх дисплеях сформировал такие гуппы
1\ время\обороты\т. двигат.\мгнов расход на 100км\мгнов. расх. в час\бак
2\ время\длит вспрыска\скорость\напряжен ие\т.возд.\прогноз на остатке топлива\
3\время\полож. дроселя\напряж на датч. кислорода\-------\--------\-----------\
не измеряется положение шагового двигателя, массовый расход воздуха.
формировать группы можно по желанию.

Желаю приятного просмотра.
Может у кого вопросы или дельные советы?

Во, прилепил.

Вот такое от производителя:
Здравствуйте.
Правильная работа SE-50, VG1031 c МИКАС10, 11 возможна только по протоколу OBD2E с дополнительным соединением с форсункой.
Тех. отдел. Чемодин Борис.

Проверил, ни хрена не работает по ихнему, вообще говорят - мистика.
Сказали что мой микас 10.3 прошит как 7.6 .
Но пытался, в автомате не определяет как микас 7.6.

Кто нибудь еще ставил сие чудо?

Я НЕ ЗНАЮ, НИКТО НЕ ПИШЕТ.
НО ШТУКА ПРИКОЛЬНАЯ.

Собираюсь ставить,но сначала тонировку скорее.

Сообщение от Gena_S

Я НЕ ЗНАЮ, НИКТО НЕ ПИШЕТ.
НО ШТУКА ПРИКОЛЬНАЯ.

Какая версия прошивки?
Может и не скаждой заработать.

Версия прошивки чего? микаса или se-50?

Сообщение от Gena_S

Версия прошивки чего? микаса или se-50?

И микаса и se-50

110308-1411020
M103069 SL 122017-001

SE-50-16.05.14