![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
Есть ли качественные аналоги пыльников направляек, а то уже третью пару ставлю, завод как говорят, и они рвутся, трескаются и тд, буквально через 1т км...
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Сомневаюсь. Как-то искал, ничего не нарыл. Надо Кременчуг тормошить. Сдается- спрос будет.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Все я не смотрел, это не реально, особенно сейчас, но то, что видел на раньше базаре- никак.
Этим новым продавцам же лень рыться по каталогам, искать, они все по мабилам базарят...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
Ставим от 08-09, типо аля БРТ.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
И ты их каждый месяц смотришь, меняешь?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
CrowHunter
|
Если бы я их смотрел хотя бы раз в полгода...
Когда было все родное то раз в 2 года менял пыльники на направляющих. Заменил один раз, потом второй, а на третий раз я уже не смог вытянуть направляющую из суппорта. Гайки открутил а одна направляющая прикипела намертво. И кувалда не помогла. В итоге на 3 накрутил гайки а четвертая без оной осталась, думал мож расшатает ее при торможениях - фигушки. Так и осталась прикипевшая пока под восьмые колеса не переделал. Надо будет таки попробовать выбить ее, все ведь снято с авто.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Чтоб не повредить кулак, срезал пыльник, потом иголкой расчищал вокруг направляющей внутри насколько можно. Потом брал и пшикал WD-40 после чего подождав 5 минут пшикал еще раз и одевал на направляющий трубочку металлическую и шевелил в разные стороны. По началу она не будет шевелиться. В течении часа направляющая вынимается. После чего подвергается отмывке, зачистке наждачкой, нулевочкой. Внутри поворотного кулака чистил руками сверлом, меньше диаметром чуток с WD-40. Продувал компрессором и смазывал литолом. Главное пыльник одеть правильно, чтоб он не открывал доступ со стороны кулака внешним воздействиям. Тогда нормально будет все, и туда можно будет не лазить очень долго. |
|
|
|
|
#9 |
|
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 67
Машина: Таврия 1102 люкс 1999 г.
Длина: 90мкм
Диаметр: 0мм
|
Восстановлю темку.Направляющая суппорта осталась в поворотном кулаке(не снимали с таврии),пробовали греть и вынимать, не получается
.Говорят что высверливать надо.ВД,нагрев газовой горелкой и другими средствами не помогает.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
я просверлил в кулаке дырку с другой стороны, и батя(машина не его, жалко ему не было :-) ) сильными ударами молотка таки ее выбил. Потом нарезал резьбу и вкрутил болт с нержавейки.
Теоретически есть опастность в случае многих сильных ударов развальцевать заднюю стенку пальца, тем самим заклинив еще больше. Так что все с умом, а лучше всего с другой стороны "выдавливать" ее съемником самодельным из какого-то болта и подручных средств. Последний раз редактировалось soladko; 08.08.2014 в 17:32. |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
Замучишься высверливать. С противоположной стороны сверлишь в кулаке отверстие 8-10м, заливаешь типа ВД и потом сандалишь выколоткой соответствующего диаметра (желательно с подпором)
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Адрес: дон обл
Сообщений: 6
Машина: дана
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Кто-нибудь пробовал выбить направляющую таким способом как снимают полуося с заднеприводных авто.? Если взять прут , нарезать внутреннюю резьбу на м8, накрутить на направляющую?
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
Думается, что Вы хотите сильно усложнить акт извлечения, тем более это не систематическая неисправность, обычно все наоборот (болтается).
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 67
Машина: Таврия 1102 люкс 1999 г.
Длина: 90мкм
Диаметр: 0мм
|
Можно купить новый поворотный кулак,но в книге пишут "После снятия ступицы подшипник надо заменить",цена подшипника (160-180 грн.),а их надо 2.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
Зачем два подшипника? Или у вас и на втором кулаке застрял палец? Книга не врет, подшипнику при извлечении - хана. А выбить палец слабо?
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 67
Машина: Таврия 1102 люкс 1999 г.
Длина: 90мкм
Диаметр: 0мм
|
Книга пишет что менять лучше парой.Готовлюсь к более худшему сценарию.Так как хотел менять колодки,а пришлось поменять правую тормозную магистраль,тормозной шланг,колодки,новые тормозные диски,поставить новые болты на колёса и т.д.Опыта маловато вот и консультируюсь.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
Про все писать долго и нудно. Если денег не жалко на тлф., звоните, проконсультируем, поможем советом (0663501102).
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 67
Машина: Таврия 1102 люкс 1999 г.
Длина: 90мкм
Диаметр: 0мм
|
Дачник, а киевстара нет?
Спасибо,мне конечно лучше 1 раз увидеть
Последний раз редактировалось GRIFFON; 09.08.2014 в 11:50. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 67
Машина: Таврия 1102 люкс 1999 г.
Длина: 90мкм
Диаметр: 0мм
|
Видел на рынке сегодня съёмник подшипников ступицы и возник вопрос, если попробовать съёмником выпрессовать подшипник его нужно будет всё равно менять (на подшипники не жаловался ,только в прошлом году меняли)?.
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Возраст: 51
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 37мм
|
Нихуха не получится. Чтобы выпрессовать подшипник, нужно сначала выпрессовать ступицу. Под ней есть стопорное кольцо, которое нужно извлечь. При выпрессовке/выбивании ступицы, подшипник разваливается в 90% случаев.
__________________
Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с) |
|
|
|
|
|
#22 |
|
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
Как мед, так и ложкой? Что там надо видеть, смотреть? Накернил - просверлил - выбил? Что за маниакальная идея менять кулак? Даже при разбитом клеммном и отверстий под направляющие - все лечится при помощи сверла , развертки и ремонтных з.ч. с увеличенными диаметрами. Это на порядок дешевле, я уже молчу о трудоемкости процессов и необходимости делать развал-сход.
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 67
Машина: Таврия 1102 люкс 1999 г.
Длина: 90мкм
Диаметр: 0мм
|
На днях попробую рассверлить,если не получится то под замену.
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Не думаю, что на коленках получится рассверлить, получив полную соосность. Если сверло уйдет, тогда точно в утиль. Предлагается же нормальный метод- отверстие с противоположной стороны.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#25 |
|
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 67
Машина: Таврия 1102 люкс 1999 г.
Длина: 90мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|