Натяжение ремня ГРМ

[кук]

Сообщение от Николай19

Ну да, если есть возможность, покажи, пожалуйста. Похоже, мне проще будет восстановить старый. Купить новый можно, но он может быть хуже старого восстановленного.

Попробую, не обещаю. Много лет прошло. Пилит какой бортик- наружное?
Патрон такой диаметр изнутри не возьмет, надо делать кондуктор по нар. диаметру ш/п с плотной посадкой, подпирать конусом бабки, тогда можно ожидать цилиндр правильный.
Часто сам кронштейн криво сделан- ось ш/п не попендикулярна опорной плоскости, тогда- точи-не точи...

[Storag]

Канавки возле бортика очень полезная штука. При их наличии ремень дольше служит, края не разлохмачиваются.

[кук]

Нашел другой, это так и были канавки, я только ш/п поменял и возил долго как н/з:
А свои канавки чуть уже делал.

[Николай19]

Сообщение от кук

Нашел другой, это так и были канавки, я только ш/п поменял и возил долго как н/з:
А свои канавки чуть уже делал.

Посмотрел, спасибо!

[Николай19]

Не получилось разобрать ролик. Крышка не поддевается, а гайка на 17 не крутится на резьбе, а прокручивается ось целиком с гайкой. Как правильно разобрать ролик ? ))

[кук]

Без откупоривания- никак, под пробкой стопорное кольцо.

[Николай19]

Буду пробовать!

[Николай19]

СНял крышечку, чуть подмял, не знал, что она такая тоненькая. Смазка полностью высохла и высыпалась из подшипников. Подшипники Ukraine VPZ. Не знаю, хоршие или нет? Стопорное кольцо не поддавалось никак, пока не просверлил маленькие дырочки и не захватился за них. Наверное, можно сразу поставить кольцо с ушками.
Ролик не мой, пробега не знаю. Размышляю, менять подшипники или эти смазать...?
Ну и канавки обязательно.

[кук]

А какие именно- с одним, двумя уплотнениями/защитой ? Должен быть с односторонним резиновым уплотнением серии 160ххх и правильно установлен, можно и серии 180ххх, хуже не будет.
Вымойте хорошо и смотрите люфт и шум. Если в порядке- смазать и собрать. Смазки не переборщить.

[Николай19]

Сообщение от кук

А какие именно- с одним, двумя уплотнениями/защитой ? Должен быть с односторонним резиновым уплотнением серии 160ххх и правильно установлен,.

Нет, с пластмассовым сепаратором односторонним и вообще без пыльников. Осевой люфт есть, небольшой, после того как полностью промыл бензином. Возможно, это норма. После смазки частично должен уйти. Думаю, чем смазать - МС 1000 или простым Литолом из СССР?
А как это "правильно"? Запрессованы с небольшим натягом...
А насчет того, чтобы ремень не цеплял за бортик - может, попробовать шайбами выставить так, чтобы он шел посередине? Хотя это не отменяет канавки.

[кук]

Если с внешней стороны от пыли есть хоть какая защита- крышка, со стороны блока- нет никакой, поэтому хоть один должен быть хоть с односторонним уплотнением, т.е. 160202, как в книге прописано, резиной к кронштейну. И ЛИТОЛ, и что угодно приличное, кроме графитки, разумеется.

[Николай19]

Ага, уяснил. (насчет смазки). А насчет защиты от пыли - сам удивился, что ничего нет. Может и "левый" ролик... Один подшипник точно под замену - нужен с пыльником!

[кук]

Набор смазок из проверенных достаточно большой- ОКБ-122-7, ЦИАТИМ 221,ЛЗ-31, ВНИИНП-207, ЛИТОЛ 24 и проч. С новыми- сложно сказать. Для ответственных узлов применяю канадскую Клин-Фло, проверенная отличная смазка, из старых запасов.

[Николай19]

Да вот в том-то и дело, что для новых смазок нет статистики ))
Я пробовал мазать МС 1000 загудевший задний подшипник - конечно же, это ничего не дало. Только замена. Никакого "восстановления". А вот сколько он прослужит если смазать новый?... Я смазал, поставил. Жду. У нас мужики на рынке. которые торгуют подшипниками советуют просто Литол 24.
Но какая-то смазка в тех подшипниках, которые я вынул из ролика, просто высыпалась. Наверное, эта смазка плохая. Хотя скорее всего, заводская.

[Storag]

Здесь точно так же, если есть люфт в подшипнике, который ощущается пальцами, то его нужно менять. Особенно смущает высыпавшаяся смазка - если была высохшая то износ должен быть довольно большим от работы всухую

[Николай19]

Да, менять придется. Хотя в промытом НОВОМ подшипнике тоже может быть люфт. Пойду на рынок. попробую.

[кук]

В одном он возможен, потому а пара стоит. ИмпОртные ролики, новые, с одним ш/п тоже немного люфтят, и ничего, лишь бы ремень располагался симметрично оси дорожек.

[Николай19]

Проточил ролик. внешний ободок (бортик) сточился вдоль оси на 0,3-0,4 мм (стал тоньше). Видно, что ремень ходил не по центру, а тер внешний обод. Вообще от соскакивания ремень удерживается только роликом?
У всех точится только внешняя сторона?
На моей машине - внешняя; на этом ролике, который точил - тоже внешняя. Ремень и на шестернях ГРМ у меня ходит не по центру, а ближе к внешнему краю. Остается около 1 мм шестерни.

[кук]

Это- скорее непараллельность образующих шкивов КВ и РВ, чем вина ролика, ему деваться некуда. Я когда-то измерял попендикулярность образующей ролика на точной поверхности точным индикатором, не видел криминала, при том, что терло наружную щеку.
На Фиате, на Хендае ролики без бортиков и все в прядке.

[Zazik-sens]

Сообщение от кук

Это- скорее непараллельность...
На Фиате, на Хендае ролики без бортиков и все в прядке.

Почему-то владельцы Таврий никогда не обращают внимание на кронштейн, а ведь в 90-е - начало 2000-х они давались в запчасти с кронштейном. Он хоть и мощный, но иногда приходится менять...

[кук]

Почему никогда? Попадались и кривые, совсем, но редко. А так, с небольшим бекренем- часто. Вопрос- как выбрать правильный в магазине, не имея приспособы для проверки?

[Zazik-sens]

я не задавался целью - но если брать заводской с каталожным номером a-245-1006131 / где А- означает упакованный с наличием заводской этикетки, то проблем не должно быть. По крайней мере никогда о них не слышал

[кук]

Согласен, не должно, тем не менее, одна стертая или просто блестящая щека на ролике- массово. Не встречал без таких следов ни одного. На конвейер вроде тоже правильные должны идти. И тоже практически все- наружная. Даже тот, что на фото такой. Что, стабильность качества- признак породы?

[Zazik-sens]

Сообщение от кук

Согласен, не должно, тем не менее, одна стертая или просто блестящая щека на ролике- массово. Не встречал без таких следов ни одного. На конвейер вроде тоже правильные должны идти. И тоже практически все- наружная. Даже тот, что на фото такой. Что, стабильность качества- признак породы?

Видать все укладывается в допуски. Более точное изготовление не целесообразно

Я не так давно попросил изготовить редкую оправку. Заломили большую цену. Когда узнали, что супер точность по главному размеру не нужна, цена была снижена раза в 2,5

[кук]

Ну да-...все мы с утра были по чуть-чуть, поэтому наша техника до сих пор страдает такой точностью...(с) а буржуи поганые ролики делают без буртиков, куды им, убогим.