Электро-печка или PTC Heater - Страница 3

soladko · 03.11.2015, 22:18

http://tavria.org.ua:8080/forum/show...=76549&page=41

КУК, схему кинул сюда.

smart_f · 26.11.2015, 21:04

Схему доделал.
Поставил на машину.
Хорошо что сделал 3 канала.
При шим управлении радио гудело.
Быстренько переписал программу.

В общем, канал прогревается секунд 10, потом напруга повышается. И можно включать следующий.

Как-то так оно и работает. Вилка напряжений 13.0 - 13.5 вольт.
Включается один, проседает, потом нагревается, ток падает, напруга повышается до 13.5, включается следующий.
Минуты через две, даже дойти до трех включенных и 13.9 вольт может.
Это на первой скороти вентилятора.
На второй чуть проседает сильнее.

На транзюки поставил просто алюминиевую пластину. На них-же термодатчик резервный (отключение по перегреву предусмотрел). Нагреваются, но медленнее чем ОЖ. За 5 минут работы нагрезись с 20-ти до 30-ти где-то.

по степени нагрева говорить рано. Ставил днем, после поездки. Двигатель на момент запуска был около 20-ти градусов.
На ощупь, воздух шел теплый.

Седня вечером буду ехать, скажу точнее.

Вот такая плата получилась, в коробке от свитча живет.
Делал первый раз, не все учел что надо было. Первый блин доработать напильником.

ivg · 26.11.2015, 21:17

Респект

andreybelov · 27.11.2015, 06:52

Когда будешь менять генератор?

smart_f · 27.11.2015, 09:45

Как только, так сразу.
Сегодня утром промерял еще раз.
Термометр на улице показывал -4.
Термодатчики на плате показали -2.

Мультиметр с термопарой показывал +4 в салоне, и в средних воздуходувках.

На прогревочных оборотах, ~1500 геныч выдал 14.2 вольт с включенными тремя каналами, но без подогрева заднего стекла.

Через минуту после запуска, термопара на выхлопе показала около 30-ти градусов. По ощущениям воздух прохладный.
Температура ОЖ была около 5-ти градусов.

Потом я побежал в дом на пару секунд, сел, уже в салоне тепло.
На газ машина явно раньше перешла, нагрузка на генератор сказывается.

andreybelov · 27.11.2015, 19:58

Я ставил на тавре 16.3701 генератор волгогазелевский. На холостых дает так, что мотор глохнет.

**кук** · 27.11.2015, 20:03

А Г263А от БелАЗ-540 не пробовал?

andreybelov · 27.11.2015, 21:06

Цитата:

Сообщение от кук

А Г263А от БелАЗ-540 не пробовал?

Не. Были мысль насчет г287 90А)

27.11.2015, 06:52	#54
andreybelov ♂ Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,359 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 39мм	Когда будешь менять генератор? __________________ АО - балабол

27.11.2015, 19:58	#56
andreybelov ♂ Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,359 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 39мм	Я ставил на тавре 16.3701 генератор волгогазелевский. На холостых дает так, что мотор глохнет. __________________ АО - балабол

27.11.2015, 20:03	#57
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,579 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	А Г263А от БелАЗ-540 не пробовал? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

03.11.2015, 22:18	#51
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,993 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 31мм	http://tavria.org.ua:8080/forum/show...=76549&page=41 КУК, схему кинул сюда.

26.11.2015, 21:04	#52
smart_f Адрес: Харьков Сообщений: 854 Длина: 3330мкм Диаметр: 31мм	Схему доделал. Поставил на машину. Хорошо что сделал 3 канала. При шим управлении радио гудело. Быстренько переписал программу. В общем, канал прогревается секунд 10, потом напруга повышается. И можно включать следующий. Как-то так оно и работает. Вилка напряжений 13.0 - 13.5 вольт. Включается один, проседает, потом нагревается, ток падает, напруга повышается до 13.5, включается следующий. Минуты через две, даже дойти до трех включенных и 13.9 вольт может. Это на первой скороти вентилятора. На второй чуть проседает сильнее. На транзюки поставил просто алюминиевую пластину. На них-же термодатчик резервный (отключение по перегреву предусмотрел). Нагреваются, но медленнее чем ОЖ. За 5 минут работы нагрезись с 20-ти до 30-ти где-то. по степени нагрева говорить рано. Ставил днем, после поездки. Двигатель на момент запуска был около 20-ти градусов. На ощупь, воздух шел теплый. Седня вечером буду ехать, скажу точнее. Вот такая плата получилась, в коробке от свитча живет. Делал первый раз, не все учел что надо было. Первый блин доработать напильником.

26.11.2015, 21:17	#53
ivg ♂ Адрес: Одесса Возраст: 41 Сообщений: 2,646 Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise Длина: 22550мкм Диаметр: 34мм	Респект

27.11.2015, 09:45	#55
smart_f Адрес: Харьков Сообщений: 854 Длина: 3330мкм Диаметр: 31мм	Как только, так сразу. Сегодня утром промерял еще раз. Термометр на улице показывал -4. Термодатчики на плате показали -2. Мультиметр с термопарой показывал +4 в салоне, и в средних воздуходувках. На прогревочных оборотах, ~1500 геныч выдал 14.2 вольт с включенными тремя каналами, но без подогрева заднего стекла. Через минуту после запуска, термопара на выхлопе показала около 30-ти градусов. По ощущениям воздух прохладный. Температура ОЖ была около 5-ти градусов. Потом я побежал в дом на пару секунд, сел, уже в салоне тепло. На газ машина явно раньше перешла, нагрузка на генератор сказывается.