![]() |
|
Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#51 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,722
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Да, все верно, в трубу надо ставить. Гистерезис подобрать, чтобы не слишком часто клацало (раз в полминуты вполне достаточно). Ну и температуру конечно завышенную ставить, это будет температура выходящего воздуха. Для того, чтобы как в иномарке, выставлять реально желаемую температуру в салоне, такой простой системы недостаточно. Необходимо плавное управление температурой-потоком, термодатчик вверху салона и ПИД регулятор, а не просто релейный. Это все намного сложней и дороже.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 40
Сообщений: 290
Машина: Шкода Фелиция 1.3 карб,гбо
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
перенес датчик в раен между зеркалом и лобовухой.Гистерезис 0.2,температура колеблется в пределах 1,5 граждуса.срабатывает раз в 40-50 сек .Температура равномерная.Вроде ниче
|
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
![]()
Купил лузаровский кран без сальников, говорят без отказный, новинка
__________________
Но это жизнь, ну было и было... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
![]()
По поводу помпы, лежала лет 5, установил знакомому, "сандали" просто спадают
__________________
Но это жизнь, ну было и было... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
![]()
Есть электро клапан с бмв на 3 штуцера, если что пишите в лс
__________________
Но это жизнь, ну было и было... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
![]()
Такого плана, но на 3 выхода https://razborkino.ru/catalog/bmw/3-...klapan-pechki/
__________________
Но это жизнь, ну было и было... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 40
Сообщений: 290
Машина: Шкода Фелиция 1.3 карб,гбо
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
Адрес: Ostróda
Возраст: 45
Сообщений: 28,880
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1086790мкм
Диаметр: 84мм
|
![]()
Хорошая штука. Один заглушить и использовать как запасной.
__________________
Сполучені Штати врятує другий замах. Україну передоз. |
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
Адрес: Киев
Сообщений: 35
Машина: Chevrolet Caprice 5.7L, DEVIлетПикап 1.3i
Длина: 1730мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
http://www.mediafire.com/view/gij9g5...IMG_5214.1.jpg
По опыту эксплуатации через год установки терморегулятора могу сказать, что очень удобно. Установил комфортную температуру воздуха и забыл о всяких смыканиях рычажком крана печки, электроника всё делает сама. Сел в холодную машину, завел, клапан включился ровно на столько, на сколько установил уровень комфорта, потом терморегулятор только поддерживает эту температуру, ни холодно, ни жарко и не зависит стоишь ты в пробке или на скорости.
__________________
Сервис и ремонт нагревательных систем DEVI |
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 40
Сообщений: 110
Машина: Slavuta 1.3si
Длина: 1900мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Ilun, дякую за відгук про електроклапан, встановив собі такий самий, тільки термостат використав саморобний: http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=95589
|
![]() |
![]() |