Про покупку прицепа - Страница 3

ПЕТР · 26.01.2018, 10:55

Цитата:

Сообщение от Володимир

В мене Палич, але якщо перегружати то треба усилювати вісь, відбійники взагалі на соплях зроблені.

судя по фото это не палыч. палыч из белой церкви делан по другому. это может торговля доками палыча.

Володимир · 26.01.2018, 12:31

Цитата:

Сообщение от ПЕТР

судя по фото это не палыч. палыч из белой церкви делан по другому. это может торговля доками палыча.

Можу сфоткати шильдик на передньому борті і паспорт.

Марка ПГМФ 8302

Володимир · 27.01.2018, 18:28

Цитата:

Сообщение от ПЕТР

судя по фото это не палыч. палыч из белой церкви делан по другому. это может торговля доками палыча.

Шильдик.

Доварив вуха щоби можна було шнуром фіксувати груз, дуже зручна штука получилась.

А це моя вісь, після того як нагрузив більше тони піску і проїхав 3 км по дорозі з вибоїнами. Вісь вигнуло на лук, аж колеся дістали до бортів, довелось рівняти і усилювати. Але тепер витримує будь які грузи.

Літом хочу амортизатори переставити щоби вони були перпендикулярно осі, бо в такому положенні коли нагрузити то майже не працюють, причіп розкачує.

ПЕТР · 27.01.2018, 20:34

Открою секрет палыч один из тех производителей кто торгует документами. Чисто палыч из тюрьмы имеет несьемные борта
А это ктото делает на строне и клет бирку палыча с разрешения палыча

Vadim_k · 29.01.2018, 12:39

Цитата:

Сообщение от Володимир

Літом хочу амортизатори переставити щоби вони були перпендикулярно осі, бо в такому положенні коли нагрузити то майже не працюють, причіп розкачує.

Я на своєму переставив, але з інших міркувань.
Вуха не доварював, якщо потрібно, то шнуром кріплю до кріплення ресори, "сережки", дишла, і ззаду є дві скоби типу "бампера". Хоча так, звісно, зручніше.
Причіп дуже схожий на мій(вище вказував). Також більше тони тягав, вісь не погнуло.

Володимир · 29.01.2018, 13:09

Цитата:

Сообщение от Vadim_k

Вуха не доварював, якщо потрібно, то шнуром кріплю до кріплення ресори, "сережки", дишла, і ззаду є дві скоби типу "бампера". Хоча так, звісно, зручніше.

Я раніше також так кріпив, але то дуже геморойно і довго, особливо якщо шнур довгий, та й сам шнуш вір гострих країв пошкоджується.

Цитата:

Сообщение от Vadim_k

Причіп дуже схожий на мій(вище вказував). Також більше тони тягав, вісь не погнуло.

Та я ним до цього також такі вантажі перевозив, але в той раз видно дуже сильно перегрузив. Грузив в кар"єрі пісок, яле так як пісок доводилось кидати за кілька метрів, то пісок дуже добре трамбувався, коли на ямах зловив добру розкачку, то колеса розлізлись.

Egor40 · 31.01.2018, 01:45

Брал у брата Харьковский. Он его после завода красил. Менял подшипники ступиц и вся проводка не работает. Это новый. Так что Харьковский(с зоны) не совету.

ПЕТР · 31.01.2018, 09:00

Ты шо алексеевская колония рулит))))))

Володимир · 31.01.2018, 15:55

Цитата:

Сообщение от Egor40

Брал у брата Харьковский. Он его после завода красил. Менял подшипники ступиц и вся проводка не работает. Это новый. Так что Харьковский(с зоны) не совету.

Та їх всіх треба після заводу переватити і покрасити. Сусід має причіп Бобер, то дуже слабенький, сипиться на очах.

Zazik-sens · 31.01.2018, 17:03

Цитата:

Сообщение от Володимир

Та їх всіх треба після заводу переватити і покрасити. Сусід має причіп Бобер, то дуже слабенький, сипиться на очах.

Я свой делал на заказ - благо грамотный парень с папой замутил производство в Одессе - хошь колеса от Волги будут, хошь - от Таврии. Хошь - один борт, хошь два, а хошь - сделают высоту под бочку. Кому - для лодки, кому двух-осный, кому с тентом, а кому - с тормозом или без, но под 2 тонны груза. Года с два-три назад прекратили делать - перешли на изготовление плугов и борон, но как-то ехал и, сдается мне они опять начали производство прицепов - там где раньше выставляли на точке - на против Идеала - стояли прицепы с их логотипом... Когда начинали был Спутник, потом без названия, потом - Путник. Дороже чем у конкурентов - но явно лучше и все как хошь...

Mashunya · 07.03.2018, 23:56

Мы тоже планируем покупать прицеп. Где купить? Пока решаем, выбираем.

ПЕТР · 08.03.2018, 10:46

Если денег много бери сантей или тано. Если мало бобер, палыч, креон, старконь

Johni · 08.03.2018, 11:23

Тано стало Прагматек.

ПЕТР · 08.03.2018, 12:23

Еще заслуживают внимания корида и верда

Володимир · 09.03.2018, 17:30

Цитата:

Сообщение от ПЕТР

Если денег много бери сантей или тано. Если мало бобер, палыч, креон, старконь

Бобер я б не радив, двоє сусідів мають бобра, то сипеться на очах, гіршої моделі я не зустрічав.

27.01.2018, 20:34	#54
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 39мм	Открою секрет палыч один из тех производителей кто торгует документами. Чисто палыч из тюрьмы имеет несьемные борта А это ктото делает на строне и клет бирку палыча с разрешения палыча __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

31.01.2018, 09:00	#58
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 39мм	Ты шо алексеевская колония рулит)))))) __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

08.03.2018, 10:46	#62
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 39мм	Если денег много бери сантей или тано. Если мало бобер, палыч, креон, старконь __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

08.03.2018, 12:23	#64
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 39мм	Еще заслуживают внимания корида и верда __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

31.01.2018, 01:45	#57
Egor40 Проходил мимо ♂ Адрес: Харьковская обл Возраст: 40 Сообщений: 3 Машина: Славута 1.2кабр. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Брал у брата Харьковский. Он его после завода красил. Менял подшипники ступиц и вся проводка не работает. Это новый. Так что Харьковский(с зоны) не совету.

07.03.2018, 23:56	#61
Mashunya Забанен Сообщений: 3 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Мы тоже планируем покупать прицеп. Где купить? Пока решаем, выбираем.

08.03.2018, 11:23	#63
Johni Адрес: Киев.Татарка Возраст: 34 Сообщений: 1,560 Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest Длина: 7880мкм Диаметр: 26мм	Тано стало Прагматек.