ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.12.2011, 01:15   #1
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Такая батарея стоит 390 грн, ток 0,3А, для тока в 1А надо 3 таких. Это дороже чем мне предлагали, в кассете их штук 6, на меньшую мощность. По этому все равно не годится, дорого.
А для поддержки "штанов" аккумулятора надо не менее 1-2 ампера, тогда будет нормально, и чтоб авто ночевало на улице, батареей на солнечную сторону.
не обязательно проводил эксперементы 55ка прекрасно заряжается уже от 150ма
  Ответить с цитированием
Старый 03.12.2011, 01:33   #2
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Луазмастер Посмотреть сообщение
не обязательно проводил эксперементы 55ка прекрасно заряжается уже от 150ма
Я провожу этот эксперимент около 2 лет, схема работает по принципу 0,8А 30 сек, 3 сек измерение ЭДС.
Летом усаженную полностью батарею заряжает за 3-4 суток в зависимости от сетевого напряжения, а зимой хоть день, хоть месяц хватает на пару раз завестись.
Не зарядится батарея холодная таким током нет даже газовыделения, заряженную поддерживать еще ладно.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2011, 02:05   #3
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Я провожу этот эксперимент около 2 лет, схема работает по принципу 0,8А 30 сек, 3 сек измерение ЭДС.
Летом усаженную полностью батарею заряжает за 3-4 суток в зависимости от сетевого напряжения, а зимой хоть день, хоть месяц хватает на пару раз завестись.
Не зарядится батарея холодная таким током нет даже газовыделения, заряженную поддерживать еще ладно.
заряжал сотку током 130ма - подождал неделю и усё зарядилось а самое приятное во всех банках выровнялась плотность!!!
  Ответить с цитированием
Старый 03.12.2011, 11:01   #4
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Луазмастер Посмотреть сообщение
заряжал сотку током 130ма - подождал неделю и усё зарядилось а самое приятное во всех банках выровнялась плотность!!!
При какой температуре воздуха?
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2011, 14:58   #5
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Да не заряд это был,а поддержка штанов- небольшооооооой подзаряд+ компенсация саморазряда.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2011, 17:34   #6
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

У нынешних батарей саморазряд весьма низкий. Раньше да, в середине 70-х ток саморазряда 150 мА для акб емкостью 60 а/ч был чуть ли не нормой.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2011, 11:00   #7
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

А это еще зачем?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2011, 18:51   #8
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А это еще зачем?
конденсатор имеет неограниченный ток разряда и в отличии от акка даёт гораздо более мощный импульс ТОКА что позволяет завести авто в мороз от 2 кронн!!!! В мороз сила тока и вольтаж НЕ МЕНЯЮТСЯ!!!
  Ответить с цитированием
Старый 04.12.2011, 11:01   #9
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

А деняг не куда девать.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2011, 11:05   #10
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Ааааа...А что,водку Путин отменил?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2011, 11:34   #11
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Кандинсатар дишевля.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2011, 18:57   #12
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Да ну? Стартеру один хрен что перемешивать в моторе- кисель,или жидкое масло?
А если вы заговорили про какие-то КРОННы,то давайте,прикиньте на сколько хватит стартеру.Только с нами поделитесь.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2011, 19:15   #13
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Да ну? Стартеру один хрен что перемешивать в моторе- кисель,или жидкое масло?
А если вы заговорили про какие-то КРОННы,то давайте,прикиньте на сколько хватит стартеру.Только с нами поделитесь.
не верите - проверьте. 2 последовательно соединённые кроны например энерджайзер их хватает 1 раз полноценно зарядить кондёр 10ф . кондёра хватает на 7-9 сек бешенной прокрутки стартера. вольтаж в первые сек примерно 14 - 17в главное не медлить с заводкой и подключать кондёр быстро так как само зажигание если подождать может легко слопать всё что есть в конденсаторе

Последний раз редактировалось Луазмастер; 05.12.2011 в 09:52.
  Ответить с цитированием
Старый 04.12.2011, 19:18   #14
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

У меня нет лишних денег на 10 Ф,а тем более-на кронны для такого. Вы это когда пробовали-летом,зимой?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2011, 19:28   #15
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
У меня нет лишних денег на 10 Ф,а тем более-на кронны для такого. Вы это когда пробовали-летом,зимой?
пробывал весной темп. примерно - 3. кроны примерно по 100р. Самый дорогой девайс кондэнсатор бу от 4000 до 7000т.р. Самое интересное при запуске вольтаж на аккуме легко проседает до 9 вольт а на кондэнсаторе не проседает вообще
  Ответить с цитированием
Старый 04.12.2011, 19:52   #16
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Извините- 4000 : примерно на 4 =1000 грн,за эти деньги я две АКБ куплю.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2011, 20:26   #17
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

У них просто водка очень дорогая, по этому и маются ....
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2011, 02:50   #18
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
У них просто водка очень дорогая, по этому и маются ....
разорился на 2 кроны а кондёр дали попробывать - не покупал
  Ответить с цитированием
Старый 04.12.2011, 20:27   #19
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Пусть коньяк пьют!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2011, 02:51   #20
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Пусть коньяк пьют!
он у нас то - же стоит не хило
  Ответить с цитированием
Старый 06.12.2011, 10:25   #21
Den0x40
 
Адрес: Курская область
Возраст: 40
Сообщений: 335
Машина: ЗАЗ-110206 94г.
Длина: 1610мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

конденсатор на 10ф и секунду стартер крутить не будет. q=c*u=10*18=180 Асек
Den0x40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2011, 12:40   #22
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Den0x40 Посмотреть сообщение
конденсатор на 10ф и секунду стартер крутить не будет. q=c*u=10*18=180 Асек
откуда у вас такие данные имелось в виду не мкф а ф!
  Ответить с цитированием
Старый 06.12.2011, 15:31   #23
Den0x40
 
Адрес: Курская область
Возраст: 40
Сообщений: 335
Машина: ЗАЗ-110206 94г.
Длина: 1610мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Луазмастер Посмотреть сообщение
откуда у вас такие данные имелось в виду не мкф а ф!
Естественно фарады. Из физики данные
Den0x40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2011, 17:30   #24
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Den0x40 Посмотреть сообщение
Естественно фарады. Из физики данные
ну у меня попроще - проделанный эксперемент
  Ответить с цитированием
Старый 06.12.2011, 23:45   #25
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Луазмастер Посмотреть сообщение
ну у меня попроще - проделанный эксперемент
Скажите пожалуйста? каким сечением провода подсоединен у вас этот конденсатор???
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
аккумулятор вода


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:05. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.