ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Регионы > Запорожье

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.12.2010, 15:04   #1
AlexWelmozhko
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Спасибо огромное. Очень,очень приятно . Не ожидал ,но повторюсь -действительно приятно!
Со своей стороны присоединюсь к пожеланиям , а Вам Сергей Ко хочу пожелать Только безаварийного ,бесполомочного эксплуатирования машины и здоровья богатырского!!!!
 
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 31.12.2010, 18:31   #2
Сергей Ко
 
Сергей Ко
 
Адрес: Запорожье.
Сообщений: 490
Машина: Daewoo Lanos
Длина: 1820мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей МакСТО Посмотреть сообщение
Спасибо огромное. Очень,очень приятно . Не ожидал ,но повторюсь -действительно приятно!
Со своей стороны присоединюсь к пожеланиям , а Вам Сергей Ко хочу пожелать Только безаварийного ,бесполомочного эксплуатирования машины и здоровья богатырского!!!!
Спасибо!!!
Алексей у тебя-же лучшее СТО...!!!
Сколько ты меня на магазин за запчастями катал!!!
Юра молодец!!! Подход к клиенту суперский!!! Ну уж ко мне пока точно!
А как мы Вовика КПП напрягли... три раза снимать-ставить... шутка ли...
Молодец справился на Ура и быстро... круто... талант не пропьёшь!!!
А чаёк с медовым пироженным какой вкусный в кафешке девчёнки подают!!!
Так держать!!!

__________________
Останься прост, беседуя с царями,
Останься честен, говоря с толпой...
Сергей Ко вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 31.12.2010, 18:59   #3
DEMON4IK
 
DEMON4IK
 
Адрес: Запорожье, Правый берег
Возраст: 45
Сообщений: 1,080
Машина: разные-разнообразные, и красивые и безобразные, и таврия тоже есть.
Длина: 3540мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для DEMON4IK с помощью ICQ
По умолчанию

Алексей МакСТО , поздравляем Вас, доргой с Новым Годом и Рождеством!
успехов и благополучия в бизнесе и в жизни)!
от всего нашего маленького коллектива Автомастерской.
__________________
Автомастерская, ремонт грузовых машин 5-10 тонн. сварка, ходовая, пескоструй, покраска о67-6I2-28-6I.
DEMON4IK вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 02.01.2011, 14:49   #4
ДвуТавр
 
Адрес: Родина Таврий и Славут
Сообщений: 219
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Капремонт двиг. 1.1 Таврия
Ориентиров. стоимость (если растачивать под ремонтный размер и без расточки), что сюда входит, сроки, где растачиваем/хонингуем блок, шлифуем голову?
Так, же стоимость (только при отбраковке родного колена) на 1.2 перебрать.
ДвуТавр вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.01.2011, 11:55   #5
AlexWelmozhko
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Привет . вопросов много написал.Попробую ответить. Снять установить ДВС-300гр. Разобрать собрать блок и башку-700гр. Если потребуеться расточка блока -Импульс4м(уральские казармы) цена не знаю -два месяца назад было133гр. Головка с пробегом - может потребоваться ремонт постелей р вара и замена направляюших клапанов -???? цена вопроса после дефектовки ...... коленвал-1.2 ставиться легко .только нужно понимать сразу -да или нет (поршни разные ). цена в маг Таврия -около1000 гр. . Остальное -запчасти .....
 
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.01.2011, 12:00   #6
ДвуТавр
 
Адрес: Родина Таврий и Славут
Сообщений: 219
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Замена направляющих клапанов - ориентир. стоимость?
Шлифовка головы- ?
Шлифовка коленвала -?
Запчасти от вас (поршни кольца производитель), мои?
Сроки?
Телефончик в личку, если можно.

Последний раз редактировалось ДвуТавр; 03.01.2011 в 12:06.
ДвуТавр вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.01.2011, 12:56   #7
AlexWelmozhko
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ДвуТавр Посмотреть сообщение
Замена направляющих клапанов - ориентир. стоимость?--импульс 4
Шлифовка головы- ?----- ?????? Импульс 4
Шлифовка коленвала -? Импульс 4
Запчасти от вас (поршни кольца производитель), мои?-Ваши
Сроки? зависит от скорости проточки и ремонта головы на импульсе... наша работа 2дня
Телефончик в личку, если можно. телефон в подписи 096-537-38-30
 
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.01.2011, 12:58   #8
ДвуТавр
 
Адрес: Родина Таврий и Славут
Сообщений: 219
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Спасибо
ДвуТавр вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 04.01.2011, 17:11   #9
moy
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 98
Машина: Таврия Нова 1,1 1999г карбюратор, МПЗС V4
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для moy с помощью AIM
По умолчанию

Сколько стоит установка лобового стекла на ВАЗ 2101?
moy вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 04.01.2011, 17:39   #10
AlexWelmozhko
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

80гр. какое состояние проёма??? нужен ли новый уплотнитель .... подьедь на авторынок славянский ,там прямо на месте все сделают.....
 
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 11:01   #11
Igor_N
 
Igor_N
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 49
Машина: ЗАЗ110217
Длина: 1030мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

А подскажите такой вопрос:мне уже говорил ни один человек, что при капиталке Таврии лучше ставить гильзы и родные кольца, которые ставит Коммунар, они вроде японские, а ремонтных колец этих нет. Ремонтные есть вроде бы болгарские и мелитопольские и китайские, а они говорят поршивые-до первого перегрева движка и им хана. Так ли это?????????????7
Igor_N вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 11:07   #12
AlexWelmozhko
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

всё зависит от размера кошелька.... но кольца японские действительно хорошие.... остаёться надеяться на качество гильз...
при первом ремонте неоправданные затраты.....
 
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 11:41   #13
Igor_N
 
Igor_N
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 49
Машина: ЗАЗ110217
Длина: 1030мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Так ремонт надо делать первый именно по причине перегрева, и залегания маслосъемных колец, т.к. масло берет хорошо уже на 1000км-300гр, и вторую свечу забрасывает маслом постоянно(хотя голова после кап.ремонта в прошлом году). Сейчас залил присадок "Хадо" комплекс посмотрю что оно покажет.
И еще вопрос: после того как вывел шлангу карданных газов под двигатель-машина стала тупее-это может быть или это совпадение????
Igor_N вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 11:59   #14
AlexWelmozhko
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor_N Посмотреть сообщение
и после того как вывел шлангу карданных газов.....????
смешно получилось. Правильно написать "картерных газов" .
Ну да ладно, давай по порядку .... Какой год машины(это ,чтобы понимать какого качества блок), какой ремонт проводили и под какой размер , и что произошло (какой перегрев? быстрый или пропёк достаточно долго??? )
 
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 17:38   #15
Igor_N
 
Igor_N
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 49
Машина: ЗАЗ110217
Длина: 1030мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

та ну да перепутал немного )))
Машина декабрь 2003г, пробег 142000, масла полусинтетика импортная все время, бенз. только 95. А перегрел первый раз 3 года назад с Алушты ехал и на самом верху переввала увидет что температура аж за красной зоной, остановился остыла и доехал норм домой.Затем ехал в Донецк сам летом 110-120км в час и опять тоже самое на прямой. Остановился остыла и потом не знал что делать и поехал домой где-то еще 100км на 100-110град. Потом посмотрели-пробило прокладку на выхлопную, поменяли все ок. Тысяч через 15000 ехала жена и пробивает прокладку опять на выхлопную, причем не перегревала, ну как сказали потом на СТО потому что не обтянули ее после замены и обкатки. И тогда мне сказали, что голова поведена на 0.25-0.35мм, сделали, шлифонули, клапана притерли(особой выработки не было) и с того момента начало уже хорошо брать масло.Это было лето 2009г. Причем проиехал к ним говорю масло жрет и они еще раз при мне разобрали голову, проверили сальники, все цело, поставили новые и ничего не изменилось.Вот такая история
Движок кроме головы не трогали вообще.
Igor_N вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 22:26   #16
Сергей Ко
 
Сергей Ко
 
Адрес: Запорожье.
Сообщений: 490
Машина: Daewoo Lanos
Длина: 1820мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor_N Посмотреть сообщение
Сейчас залил присадок "Хадо" комплекс посмотрю что оно покажет.
Отпишись... как оно подействовало это ХАДО... именно эти присадки...
На масле живу уже много лет... сейчас вот на мафине с нуля уже 4 года полусинтетика 5W-40 City Line... http://www.atomicoil.com/index.php?l...&page=oil&id=8
ну и с первых дней авто обработал http://xado.ua/revitalizanti/gel-rev...ogo-dvigatelya а вот насколько это всё эффективно я и не знаю... просто так выбрал для себя масло с ним и живу...
будет интересен твой отзыв о раскоксовующих присадках...
__________________
Останься прост, беседуя с царями,
Останься честен, говоря с толпой...
Сергей Ко вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 20:50   #17
AlexWelmozhko
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

тогда понятно , при снятии головки ,до поршней с кольцами совсем мало времени нужно.... по всей вероятности от перегрева затянуло алюминий на поршнях и от этого кольца стали неподвижными . процессы очищения поршневых канавок остановились ,они закоксовались окончательно ....пропала тяга -это уже финишная стадия умирания.... Нужно разобрать всё это дело, один шанс из ста ,что гильзы не повело (проверяеться нутромером,а блоки эти достаточно крепкие)... так ,что бюджет пока не понятный.... но не смертельный.... гильзовать -в топку, на Дружбе или приме проездит ещщё 140 тысяч ,а за это время и машину поменяеш....
 
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 22:12   #18
Igor_N
 
Igor_N
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 49
Машина: ЗАЗ110217
Длина: 1030мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Так в том то и дело что перегревал в 08году, головку делал в 09году, а тяга пропала месяца 2 назад, ну и то как пропала:немного пропала и едет провал при резком газе. Заехал до карбюраторщика, думал карб, у них там на неделю расписано, но он глянул сразу и говорит, что на нем все регулируется подкрутил и говорит попробуй так а если нет, то звони , записуйся и приезжай.Но его подркутка ничего не дала.
Igor_N вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 23:11   #19
dimon.zp
 
dimon.zp
 
Адрес: запорожье\первомайск
Возраст: 34
Сообщений: 4,998
Машина: Slavuta 1.2SLС LPG ,VolksWagen POLO 1.4
Длина: 9700мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для dimon.zp с помощью ICQ
По умолчанию

а смысл лить 5в40?
более легкий пуск но пленка на стенках двигателя не такая стойкая...
опытным путем преподователь по конструкции авто проводил тесты и грит ничего не помогло избавить ся от износа и ничего не помогло предотвратить износ! так что чудес не бывает!
__________________
093-91-991-39
dimon.zp вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 23:12   #20
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 41
Сообщений: 50,524
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493580мкм
Диаметр: 71мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimon.zp Посмотреть сообщение
пленка на стенках двигателя не такая стойкая...
__________________
25%
Out_law вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 06.01.2011, 00:13   #21
dimon.zp
 
dimon.zp
 
Адрес: запорожье\первомайск
Возраст: 34
Сообщений: 4,998
Машина: Slavuta 1.2SLС LPG ,VolksWagen POLO 1.4
Длина: 9700мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для dimon.zp с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Out_law Посмотреть сообщение
можешь ржать дальше тест проводился на стенде
__________________
093-91-991-39
dimon.zp вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 06.01.2011, 09:31   #22
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 41
Сообщений: 50,524
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493580мкм
Диаметр: 71мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimon.zp Посмотреть сообщение
можешь ржать дальше тест проводился на стенде
зачем же тогда продают 0W40?
__________________
25%
Out_law вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 06.01.2011, 12:51   #23
dimon.zp
 
dimon.zp
 
Адрес: запорожье\первомайск
Возраст: 34
Сообщений: 4,998
Машина: Slavuta 1.2SLС LPG ,VolksWagen POLO 1.4
Длина: 9700мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для dimon.zp с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Out_law Посмотреть сообщение
зачем же тогда продают 0W40?
пойми некоторые двигателя устроены немного иначе нежели ваз и заз а проверили на двигле который стоял на стенде таврийский 1.1 и ланос 1.5
__________________
093-91-991-39
dimon.zp вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 23:21   #24
Сергей Ко
 
Сергей Ко
 
Адрес: Запорожье.
Сообщений: 490
Машина: Daewoo Lanos
Длина: 1820мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimon.zp Посмотреть сообщение
а смысл лить 5в40?
более легкий пуск но пленка на стенках двигателя не такая стойкая...
опытным путем преподователь по конструкции авто проводил тесты и грит ничего не помогло избавить ся от износа и ничего не помогло предотвратить износ! так что чудес не бывает!
Ну это он прав... вечного нет ничего
__________________
Останься прост, беседуя с царями,
Останься честен, говоря с толпой...
Сергей Ко вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 23:14   #25
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 39
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Я лично тоже езжу на 5в40 синтетике,мне намного больше нравится как двиг работает чем на полусинтетике.
Kulibin1102 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:58. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.