Таврия 1.2L "Универсал"

[ShurikStar2007]

Сообщение от Tavrolet

Глянув ціну скоби гальмівної, тобто супорта. По ходу на них АБС виріс. Зажав бабки в минулому році, а тепер все.

Планую ревізію гальмівної системи. Вимити, замінити передні шланги. Шланги придбав в минулому році . Супорта на дефектовку та промити. Мабуть пора розпаковувати ту банку гальмівної рідини від ХАДО.

Ніде нема в продажу заводського бачка ГТЦ зі шлангами та кришкою. Це капець

Поставити тормоза з ланоса й дешевше й гальмує краще)

а що зараз з ремкомплектами до супортів? є щось толкове?

[Tavrolet]

Сообщение от ShurikStar2007

Поставити тормоза з ланоса й дешевше й гальмує краще) а що зараз з ремкомплектами до супортів? є щось толкове?

Дешевше тоді взяти Ланос, або Сенс. Ремкомплекти якісь невідомі бачив. Кременчук не знаю чи є взагалі. На ютубі невідомі повна лажа, манжети різної товщини.

Тече у мене бачок гальмівний. По ходу штуцер пластиковий з тріщиною. Бо потекло ще сильніше, аж по коробці.

[кук]

А кому він зараз треба? Беріть від Ланоса і спіть спокійно.

[romuald]

Мова про бачок для гальмівної рідини...Лайносівський туди стане..?..на ГТЦ...

[кук]

Таки проворонив... А вазівський не підійде? Там аби було дві пімпочки знизу, горловина зверху і якесь кріплення.

[Tavrolet]

Сообщение от кук

Таки проворонив... А вазівський не підійде? Там аби було дві пімпочки знизу, горловина зверху і якесь кріплення.

Схоже, що шланг десь тріснутий від бачка до гальмівного циліндра. Дунув компресором в нього, наче сичить, але треба у воді це зробити. Замінив на старий. Спостерігаю.

[Tavrolet]

Замінив бачок головного гальмівного циліндра. На рідному тріснув штуцер. Налив польської гальмівної рідини, але етикетка українською )) Прокачав гальма. Поки хапає страшне, одразу ковзаю по слизькій дорозі.

Також обслужив карбюратор. Замінив прокладки під ним та між ним, продув канали. Ще треба фільтр мабуть замінити.

Куча прокладок - 55 грн
Гальмівна рідина - 95 грн.

[кук]

...Налив польської гальмівної рідини...(с)- та до лампочки, хоч з Папуа-Нової Гвінеї, аби було написано ДОТ-4!

[Tavrolet]

Дот-4, я не хотів змішувати взагалі, але немає черепашки тої. І хадо теж нема. Моєї пів літри мало буде для заміни повністю

[Tavrolet]

Підням килим зі сторони водія. Мат вологий. Сушу.
Десь пропала права протитуманка. Як габарит світить і все. Вона була впріла трохи.
Розворушив кульки у форсунці омивача скла. Наче налаштував струмені так, як хотів.

[romuald]

Сообщение от Tavrolet

Підням килим зі сторони водія. Мат вологий. Сушу.

У мене "потіють" пасажирські ззаду. Хоча днище з боку салону спереду оброблене пушсалом, а ззаду все залите бітумом, всеодно нервую, коли з'являється лишня волога. Тому під резинові килимки кладу газети. І черз півдоби викидаю мокрі і знов кладу нові. А взагалі думаю придбати селікогель.

[Tavrolet]

Сообщение от romuald

У мене "потіють" пасажирські ззаду. Хоча днище з боку салону спереду оброблене пушсалом, а ззаду все залите бітумом, всеодно нервую, коли з'являється лишня волога. Тому під резинові килимки кладу газети. І черз півдоби викидаю мокрі і знов кладу нові. А взагалі думаю придбати селікогель.

Силіконовий наповнювач для туалету кішки. В шкарпетку насипати.
Потіє тільке моє місце - водія та багажник під килимом пластиковим. Весь войлок наскрізь. Я в основному сам катаюсь, або з жінкою. Якщо нікого не планується возити, піднімаю килими гумові.

Ще можна спробувати врізати клапан вентиляції від жигулів десятих. Десь там в стороні багажника під бампер.

Дав сьогодні прочуханки машині. Їздив в область, загальна відстань 240 км. А то все короткими перебіжками. Справилася Жабка добре. Пічка так смажила, аж ноги пріли Трохи тиснув на гашетку. На відрізку 177 км споживання вийшло 14,33 л газу.

[ShurikStar2007]

Сообщение от Tavrolet

Підням килим зі сторони водія. Мат вологий. Сушу.
Десь пропала права протитуманка. Як габарит світить і все. Вона була впріла трохи.
Розворушив кульки у форсунці омивача скла. Наче налаштував струмені так, як хотів.

стосовно войлоку. зараз перепади температури великі, конденсат на металі збирається, й відповідно войлок його впитує. раніше теж були мокрі. постилив між войлоком й кузовом сплєн (підложка під ламінат наприклад) товщиною 10 мм, з тих пір войлок сухий

[кук]

І він не врятує. Нема вентиляції салона. Селікагелю треба відро і постійно сушити на пательні, бо він не безрозмірний.

[romuald]

А де взять ту вентиляцію?

[кук]

В нормальній Таврії повно дірок для природної вентиляції, починаючи з дверей. Ніколи не переймався проблемою, ні разу не бачив вологи окрім одного після покупки- перший??? хазяїн накрив підлогу лінолеумом. Викинув, висушив і забув.

[кук]

І підложка суха?

[ShurikStar2007]

Сообщение от кук

І підложка суха?

так, а що їй буде. ні ну вона від конденсату намокне, але й потім висохне, оскільки не поглинає в себе вологу як войлок.

Раніше кожну весну приходилося доставати віджимати воду з войлока та на заборі пару днів сушити, обробляти рижики з салону на підлозі. після того як поклав цей матеріал, то дані маніпуляції вже немає необхідності робити

[Tavrolet]

Зловив козу, тобто коротить десь. Заглох і все. Перший раз за 4 роки мене на краватці тягнули.

Симптоми такі
Навіть без ключа в замку клацали реле в приборці
Мигали лампи тиску мастила та АКБ також без ключа
Не реагувало на поворот ключа в замку запалювання
Зараз, коли зняв приборку і торпедо, маю 12В до замка і 6 після замка.

Один раз завелася. Моргнув дальнім світлом і все спочатку.

Що робив(проблема не вирішена)
Відкидав живлення споживачів (сигнашка, доводчик, ЕСП)
Запобіжники поки що всі цілі.
Міняв реле в зумку запалювання

Маю ще відкинути фонарі по кругу. АКБ видає 12.44

Якщо виймаю реле замка, КЗ пропадає, стартер крутить. Тільки ставлю реле одразу КЗ

[кук]

А фонарі до чого тут, якшо там 12.44? Тоді вже і бампери знімати пора... Шо там з масами мінус АКБ/кузов/двигун..., плюс АКБ/генератор/ і т.д...

[Tavrolet]

Сообщение от кук

А фонарі до чого тут, якшо там 12.44? Тоді вже і бампери знімати пора... Шо там з масами мінус АКБ/кузов/двигун..., плюс АКБ/генератор/ і т.д...

Відкидав все по черзі. Хрін його зна де та заколхозяня проводка коротнула.

Дійшов до того, що проблема в системі запалювання. Якщо відкинути провода з контактів катушки, КЗ зникає або якщо зняти роз'єм з комутатора, а на катушці провода залишити. А ще у мене МПСЗ. Пробую проводку з комуктатора, мпсз, ДХ та катушки прозвонити. Бо це ні в які ворота вже не лізе.

[кук]

Якби таки коротнула, обов'язково було би і видно і чути запах перегрітої ізоляції дротів.
Оце-... маю 12В до замка і 6 після замка...(с) тут або просту вульгарний недоконтакт в КГ ЗЗ, а це таки буває, або таки ...дим, вонь, потім вогонь..., отих 6-ти вольт вистачить

[Tavrolet]

Сообщение от кук

Якби таки коротнула, обов'язково було би і видно і чути запах перегрітої ізоляції дротів.
Оце-... маю 12В до замка і 6 після замка...(с) тут або просту вульгарний недоконтакт в КГ ЗЗ, а це таки буває, або таки ...дим, вонь, потім вогонь..., отих 6-ти вольт вистачить

Ніякої вульгарної КГ ЗЗ і ТД. Їбе мозок знову блок МПСЗ. Якщо відкидаю від нього роз'єм, все працює. Накидаю - коротить (просідає напруга). Проводку перевірив від нього до комутатора та іншого, комутатор рядом кидав новий. Якщо пересмикнути роз'єм МПСЗ вистачає пару раз провернути ключ в замку, потім коротить. Якщо залишити закороченим, гасне все в салоні та по електриці, а потім відкинути роз'єм з блока МПСЗ, електрика з'являється. Мабуть пора вернути назад звичайний розподільник.

Як о це ремонтувати чи хочаб мультиметром перевірити?

[masster]

Колодку від замка відкидав? Можливо проблема в самому замку. Замкни ті самі провода, які замикає реле, щоб знати, що немає проблеми в реле.

[кук]

Якшо нема схеми- х/з як...