-11, кто всё таки НЕ смог? - Страница 30

04.02.2012, 10:55

Цитата:

Сообщение от politik

а мну кстати почти не замерла жидкость - льдышка небольшая в бачке образовалась, но прыскает хорошо, один раз токо что то не захотела пару дней назад.

у всех щас прыскает. если не чистая вода

ЯШКА · 04.02.2012, 13:32

у меня никогда не замерзала.но тока щаз веерная писялка пока оттает писяет одной струёй...

**sundance** · 04.02.2012, 13:38

зло...чий акк. верняк, на новый менять надо((( не смогла сейчас

ЯШКА · 04.02.2012, 13:42

Цитата:

Сообщение от sundance

зло...чий акк.

смысле АКБ?

**sundance** · 04.02.2012, 13:43

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

смысле АКБ?

нда. сижу, прошу помощи

Дернуть или прикурить

ЯШКА · 04.02.2012, 13:59

а ты дэ?

**Vale_RUA** · 04.02.2012, 14:10

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

а ты дэ?

в хтзэ

ЯШКА · 04.02.2012, 14:12

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

в хтзэ

далико...

**Vale_RUA** · 04.02.2012, 14:16

Далеко, зато в рифму.

Sergey_K · 05.02.2012, 19:06

Зачем инжекторну авту надо тянуто,шоб завести ? подача єлектрики с мого аккума не помогла - минут 20 заводили ВАЗ-10-ку окло 17 часов вчера (был занят до 17 час, а утром ВАЗ-10-ка сама заводилась и ездила). а тросов не было у нас. я уже поехал за тросами, а ехал чел на мощнячей Ниве (вроде) и потянул 10-ку на раз своим тросом. куда утянул - уже никто и не видел.
Вот скажите, Зачем инжекторну авту надо тянуть,шоб завести - если подали на ней напругу, стартер нормально крутит, изредка шо0то пыхает в движке - и все?

Sergey_K · 05.02.2012, 19:10

потеря от мороза-клемма свинцовая "минус" растрескалась.
говорил сегодня с умнім челом-автомехаником с практическим опытом. по его словам, во многих практич.автокнижках написано-при темп. ночью меньще 20 градусов аккум долен ончевать в тепле. желательно еще подзаряжаться при этом небольшим током.

Sergey_K · 05.02.2012, 19:14

Завтра должен покинуть ХТЗ до 6.45. Кто-то собирается заводиться в такую рань-или чуть ранее ?

05.02.2012, 20:53

Цитата:

Сообщение от Sergey_K

Завтра должен покинуть ХТЗ до 6.45. Кто-то собирается заводиться в такую рань-или чуть ранее ?

есть нехорошее предчувствие?

ParSer · 06.02.2012, 00:08

Цитата:

Сообщение от Sergey_K

Зачем инжекторну авту надо тянуто,шоб завести ?

Ну кагбэ нет меганагрузки на борт сеть, напруга не проседает, а значит: Насос давит шибче, форсунки открываются ширее, искра лупит задорнее.

А вот вам, инжектороводы, действенный совет, есле не читале мануалы к автам: в сильный мороз (особенно, когда идут одиночные вспышки, а подхвата нет) рекомендуется немного приоткрыть дроссельную заслонку.

dddm · 06.02.2012, 00:24

Цитата:

Сообщение от ParSer

А вот вам, инжектороводы, действенный совет, есле не читале мануалы к автам: в сильный мороз (особенно, когда идут одиночные вспышки, а подхвата нет) рекомендуется немного приоткрыть дроссельную заслонку.

Там же и написано что если залить свечи, то может пробить на корпус и вылетит мозг ))) те написано что дроссельную заслонку лучше не трогать чтобы не залило)))

Я чуть поборол залитые свечи на карбе....

Теперь у мя метода такая. Вытягиваем подсос, крутим, подхваты, чуть газу... если не запустилась, еще раз, дальше если похватов нет, то чуть засрали. Ниче, ждем минуту, прячем подсос, газ в пол и крутим, чувствуеться как мотор резвее крутиться стал ибо заслонка открыта разряжения нет, не отпуская газ вытягиваем подсос и дыр дыр дыр.... запустилась ))

зы сейчас глушу на бензе, утром вытянул подсос, кручу просто, дроссель не трогаю, сама запускается ...

ParSer · 06.02.2012, 00:33

Цитата:

Сообщение от dddm

Там же и написано что если залить свечи, то может пробить на корпус и вылетит мозг ))) те написано что дроссельную заслонку лучше не трогать чтобы не залило)))

О ужас, как я это пропустил? Намомните пожалста какая страница и абзац.

Sergey_K · 06.02.2012, 09:48

Цитата:

Сообщение от ParSer

Ну кагбэ нет меганагрузки на борт сеть, напруга не проседает, а значит: Насос давит шибче, форсунки открываются ширее, искра лупит задорнее.

А вот вам, инжектороводы, действенный совет, есле не читале мануалы к автам: в сильный мороз (особенно, когда идут одиночные вспышки, а подхвата нет) рекомендуется немного приоткрыть дроссельную заслонку.

Короче-таскать инжекторные, а не подавать напругу со своего аккума ? И никаких гвоздей. особенно если у инжекторной автишки ремень ГРМ не оборван

Sergey_K · 06.02.2012, 10:01

не было -15 утром. -20 было на ХТЗ на открытом месте, -18 - у окна
считай, -20 было внутри моторного отсека. и наверно еще будет на этой неделе в нашем суровом краю

Sergey_K · 06.02.2012, 10:02

Цитата:

Сообщение от ParSer

Ну кагбэ нет меганагрузки на борт сеть, напруга не проседает, а значит: Насос давит шибче, форсунки открываются ширее, искра лупит задорнее.

А вот вам, инжектороводы, действенный совет, есле не читале мануалы к автам: в сильный мороз (особенно, когда идут одиночные вспышки, а подхвата нет) рекомендуется немного приоткрыть дроссельную заслонку.

Если залип (или клинит) РХХ в инжеторе - как его толкнуть назад (как топл.иглу в карбе) ??? таскать тросом инжекторну автивку ?

blgorka · 06.02.2012, 12:46

-22C, воет ГУР.
http://www.youtube.com/watch?v=k5bO_zhYw-o

06.02.2012, 12:49

Цитата:

Сообщение от blgorka

-22C, воет ГУР.
http://www.youtube.com/watch?v=k5bO_zhYw-o

жижа с завода?

blgorka · 06.02.2012, 13:14

да, фирменная заводская жижа

06.02.2012, 14:19

Цитата:

Сообщение от blgorka

да, фирменная заводская жижа

а вдруг она фуфло. а че? у нас все бывает. говнеца дешового могут залить и на заводе и в салоне

UzzzVer · 06.02.2012, 14:23

Цитата:

Сообщение от blgorka

да, фирменная заводская жижа

ХАДОвская жижа LHM спасёт ситуёвину ( -60)
накрайняк, CHM- (-45)
как ни странно, сцукоработает!

06.02.2012, 14:24

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

ХАДОвская жижа LHM спасёт ситуёвину ( -60)
накрайняк, CHM- (-45)
как ни странно, сцукоработает!

Серега, ты хоть в хадо оформись. а то бесплатно считай работаеш

04.02.2012, 13:32	#2
ЯШКА ♂ Адрес: Харьков Возраст: 43 Сообщений: 9,198 Машина: злая славута Длина: 21750мкм Диаметр: 34мм	у меня никогда не замерзала.но тока щаз веерная писялка пока оттает писяет одной струёй... __________________ (.)(.)

04.02.2012, 13:38	#3
sundance ♀ Адрес: Харьков Сообщений: 17,360 Машина: Пининфарина :) Длина: 42530мкм Диаметр: 36мм	зло...чий акк. верняк, на новый менять надо((( не смогла сейчас __________________ А ведь я только всего и хочу, чтобы всё всегда было по-моему. Интернет-шоппинг - самое лучшее для вас VK, FB, YouTube. С мобильного - дешевле!

04.02.2012, 13:59	#6
ЯШКА ♂ Адрес: Харьков Возраст: 43 Сообщений: 9,198 Машина: злая славута Длина: 21750мкм Диаметр: 34мм	а ты дэ? __________________ (.)(.)

05.02.2012, 19:06	#10
Sergey_K Адрес: Харьков Возраст: 53 Сообщений: 4,785 Длина: 9190мкм Диаметр: 38мм	Зачем инжекторну авту надо тянуть,шоб завести ? подача єлектрики с мого аккума не пом Зачем инжекторну авту надо тянуто,шоб завести ? подача єлектрики с мого аккума не помогла - минут 20 заводили ВАЗ-10-ку окло 17 часов вчера (был занят до 17 час, а утром ВАЗ-10-ка сама заводилась и ездила). а тросов не было у нас. я уже поехал за тросами, а ехал чел на мощнячей Ниве (вроде) и потянул 10-ку на раз своим тросом. куда утянул - уже никто и не видел. Вот скажите, Зачем инжекторну авту надо тянуть,шоб завести - если подали на ней напругу, стартер нормально крутит, изредка шо0то пыхает в движке - и все?

05.02.2012, 19:10	#11
Sergey_K Адрес: Харьков Возраст: 53 Сообщений: 4,785 Длина: 9190мкм Диаметр: 38мм	потеря от мороза-клемма свинцовая "минус" растрескалась потеря от мороза-клемма свинцовая "минус" растрескалась. говорил сегодня с умнім челом-автомехаником с практическим опытом. по его словам, во многих практич.автокнижках написано-при темп. ночью меньще 20 градусов аккум долен ончевать в тепле. желательно еще подзаряжаться при этом небольшим током.

04.02.2012, 14:16	#9
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 46 Сообщений: 29,652 Машина: Славута 2000г. Длина: 176510мкм Диаметр: 49мм	Далеко, зато в рифму.

05.02.2012, 19:14	#12
Sergey_K Адрес: Харьков Возраст: 53 Сообщений: 4,785 Длина: 9190мкм Диаметр: 38мм	Завтра должен покинуть ХТЗ до 6.45. Кто-то собирается заводиться в такую рань- ? Завтра должен покинуть ХТЗ до 6.45. Кто-то собирается заводиться в такую рань-или чуть ранее ?

06.02.2012, 10:01	#18
Sergey_K Адрес: Харьков Возраст: 53 Сообщений: 4,785 Длина: 9190мкм Диаметр: 38мм	не было -15 утром. -20 было на ХТЗ на открытом месте, -18 - у окна не было -15 утром. -20 было на ХТЗ на открытом месте, -18 - у окна считай, -20 было внутри моторного отсека. и наверно еще будет на этой неделе в нашем суровом краю

06.02.2012, 12:46	#20
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	-22C, воет ГУР. http://www.youtube.com/watch?v=k5bO_zhYw-o __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

06.02.2012, 13:14	#22
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	да, фирменная заводская жижа __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.