Врезка штуцеров в Солекс

[Kvarz]

Диаметр врезки, сильно зависит от места врезки.

Поскольку форма БД нелинейна, и сопло врезки нелинейно, все зависит от взаимного размещения этих деталей.

У меня, допустим, с врезками диаметром 4 мм - невзлетело.
А с 8 мм, все вписалось в норму.

Еще очень сильно зависит от состояния редуктора. Если он откровенно льет, то чем меньше диаметр, тем больше вероятность, что с меньшим диаметром врезок, можно добиться приемлемой работы.

И еще момент. Если у вас будет диаметр больше, есть возможность ограничить поток винтом жадности, а если при малом диаметре двигателю не будет хватать потока, то откорректировать уже будет нечем.

[RAVC]

Вообще каша... Исходя из предыдущих 29 страниц оптимальным сечение врезок называют 3,5-4,5мм, при этом про наружный диаметр никто не говорит (принимается, что врезка м11 уже стоит, и в нее надо запрессовать трубку) Я только собираюсь врезаться, поэтому спрашиваю совета, мож врезать трубки на резьбе м6 или м8, а не сразу м11 и потом уменьшать внутреннее сечение?

[Kvarz]

Да кто же вам скажет 100500процентовый совет?

Все экспериментируют. И у всех разные результаты. И это немудрено, поскольку кто знает как вы просверлите карб, на сколько будет торчать врезка, какой у неё угол среза, какие характеристики вашего редуктора???

Ставьте черепаху, тут телодвижений намного меньше. Хотя с врезками поинтересней мотор ведет себя. Но тут как повезет.

[Buzyan]

Врезка вещь очень капризная. Одну и туже конфигурацию врезки установить выше/ниже и получаются разные смеси и разные расходы газа. Я бы советовал ставить не врезку а обойму. Наточить вставочекс разными диаметрами и эксперементировать.
Состав смсеси меняется если врезку провернуть.

[RAVC]

Приблизительно понял, спасибо! Эксперименты наше все!) Бум упражняться)

[Nickol]

Всем доброго дня! У самого стоит "конфорка", расход: город от 9 до 10, трасса 8. Но, выше 120 разгон слабый (конфорка душит), разгон при обгонах тоже не фонтан, что и напрягает. Рассуждаю на счет врезок. Если сделать врезки с внутренним сечение 3-3.5мм, но газ для х.х. подвести через штуцер подачи картерных газов в карб (он у меня уже лет 6 как заглушкой закрыт) и установить на этот патрубок дополнительный дозатор. То есть получиться система х.х. как на бензине.

[Yurasvs]

Обязательно обратный клапан на вторую камеру, иначе всю идею загубите. Отдельный холостой ход не обязательно, и так работает.

[Antonyo]

Сообщение от Nickol

Всем доброго дня! У самого стоит "конфорка", расход: город от 9 до 10, трасса 8. Но, выше 120 разгон слабый (конфорка душит), разгон при обгонах тоже не фонтан, что и напрягает. Рассуждаю на счет врезок. Если сделать врезки с внутренним сечение 3-3.5мм, но газ для х.х. подвести через штуцер подачи картерных газов в карб (он у меня уже лет 6 как заглушкой закрыт) и установить на этот патрубок дополнительный дозатор. То есть получиться система х.х. как на бензине.

на комфорке нормальное ускорение, не хуже чем на бензине. попробуйте поиграть настройками. и проверьте подсосы воздуха.

[Andrey8099]

Сообщение от Antonyo

на комфорке нормальное ускорение, не хуже чем на бензине. попробуйте поиграть настройками. и проверьте подсосы воздуха.

+1000500)))Разгон нормательный чуть хуже чем на бензе ) И расход у меня на канфорке по трассе если пустая машина 6,5 , если при гружен и хорошо педалирую 7,5))

[Buzyan]

Сообщение от Andrey8099

+1000500)))Разгон нормательный чуть хуже чем на бензе ) И расход у меня на канфорке по трассе если пустая машина 6,5 , если при гружен и хорошо педалирую 7,5))

А скоросной режим?

[Buzyan]

Комментарий модератора Buzyan: Уважаемые форумчане! Прошу при указания расхода газа сообщать про скоростной режим и степень загруженности авто. Ну и разговоры про расход есть соответствующая тема.

[Andrey8099]

Сообщение от Buzyan

А скоросной режим?

90-100, я же писал))) не хочется по 1000500 раз повторятся)3 человека и полный багажник хламушника

[Nickol]

Сообщение от Andrey8099

+1000500)))Разгон нормательный чуть хуже чем на бензе ) И расход у меня на канфорке по трассе если пустая машина 6,5 , если при гружен и хорошо педалирую 7,5))

Вопрос ко всем кто на "конфорках": можете указать производителя редуктора, доработан он (редуктор) или нет (пилена пружина, втулка) и как у Вас отрегулирован редуктор (только винтом "чуйки", или "чуйка" + латунный винт (винт х.х.).
Заранее всем благодарен.

[Antonyo]

Сообщение от Nickol

Вопрос ко всем кто на "конфорках": можете указать производителя редуктора, доработан он (редуктор) или нет (пилена пружина, втулка) и как у Вас отрегулирован редуктор (только винтом "чуйки", или "чуйка" + латунный винт (винт х.х.).
Заранее всем благодарен.

томас 07(стоковый). обогрев параллельно печке. регулировка чуйкой. винт хх закручен.

[Andrey8099]

У меня все аналогично кроме подогрева. Подогрев от коллектора( система охлаждения переделана под термостат Лачети 1,6)

[vitli]

И у меня вопрос в догонку, на сколько откручен винт жадности?

Отправлено с моего JY-G2F через Tapatalk

[Andrey8099]

Сообщение от vitli

И у меня вопрос в догонку, на сколько откручен винт жадности?

Отправлено с моего JY-G2F через Tapatalk

Я думаю вопрос не сильно корректный. Дозаторы бывают с разным проходным сечением. У меня проходное сечение дозатора 12мм и винт откручен на 2,5 оборота. Если проходное сечение больше. У пластикового дозатора по моему 14,5 то там 1,5 -1,8 оборота должно хватать. А вообще все субъективно и индивидуально.

[vitli]

У меня пластиковый дозатор откручен на 1.8 оборота. Пустой катаюсь вроде ничего , сегодня взял прицеп с мотоблоком 150 кг. и пипец больше 60 разогнать немог.откручивать больше расход бешаный получится. Вот и спрашиваю у кого как настроино, насколько максимум можно откручивать, чтобы болие мение тянуло, ну и жрало не больше 10 л.

Отправлено с моего JY-G2F через Tapatalk

[555valera]

Сообщение от vitli

У меня пластиковый дозатор откручен на 1.8 оборота. Пустой катаюсь вроде ничего , сегодня взял прицеп с мотоблоком 150 кг. и пипец больше 60 разогнать немог.откручивать больше расход бешаный получится. Вот и спрашиваю у кого как настроино, насколько максимум можно откручивать, чтобы болие мение тянуло, ну и жрало не больше 10 л.

Отправлено с моего JY-G2F через Tapatalk

Та же проблема. Пустой ни чего, с прицепом хоть сам выходи и толкай. Бузян посоветовал применить такую штуку как "конфорку", вот пока интересуюсь о цене вопроса. у меня врезка в солекс штуцерами.

[vitli]

Сообщение от 555valera

Та же проблема. Пустой ни чего, с прицепом хоть сам выходи и толкай. Бузян посоветовал применить такую штуку как "конфорку", вот пока интересуюсь о цене вопроса. у меня врезка в солекс штуцерами.

Так у меня конфорка , а настроить не могу.

Отправлено с моего JY-G2F через Tapatalk

[soladko]

а зажигание?
при тапке в пол на 3 передаче сотню разгонишь?
на каких оборотах с прицепом ездишь?
Например у меня расход минимальный, меньше нельзя, вообще не едет, так если в салон сажу людей по максимуму - надо дозатор выкручивать, иначе на горки выползает. А у вас прицеп, поэтому дозатор крутим до того момента, как вам покажется норм едет. Только с каждым подкручиванием надо рост тяги наблюдать, если перпестали наблюдать - идет переобогащение без прибавки тяги, лии даже ее уменьшение будет.

[RLX]

Отмечусь. Достался халявный карб немного треснутый. Починил его, сделал в него 2 врезки от штуцеров бензонасоса 6мм внутри, снаружи 8. Они выступают внутрь на 3 мм, нижняя часть штуцера заподлицо. Врезаны в самое узкое место. Покатался, авто стало мощнее. Чуйку на редукторе можно зажать, провала нет. Сделал обратный клапан на вторую камеру - без него при открытом дозаторе был небольшой провал на бензине при малых нагрузках и приходилось откручивать чуйку на редукторе шоб нормально ехало. расход меньше 10 литров, или около того при нормальном педалировании ))) что в принципе радует. авто лучше едет, кушает столько же.
МОЕ мнение.
Разрежение создаваемое врезкой сильнее чем комфоркой. Из этого более корректная и линейная работа при малых нагрузках. На комфорке небыло бензиновой резвости и отзывчивости. С врезкой работа двигла почти как на бензе.

ПС клапан обратный просто необходим. без него карб на бензе плохо работает(провалы при малых нагрузках).При работе на газу без клапана нужно сильнее откручивать болты чуйки и дозатора на первую камеру. Врезкой дволен шо слон ))

[st0kaN]

У меня на бензине с комфоркой просто как самолёт пхнёт, особенно на низах.
Я когда переключаюсь, то кенты говорят шо я закись азота даю))

[RLX]

А у меня врезка более резвая получилсаь. На верхней комфорке не было линейной зависимости хода педали и ускорения авто... Да, на газу на низких оборотах тянет так же как на бензине, токо двиг мяхче работает. После 75% открытия дросселя разницы практически не было.

Я за врезку, потому что работа более линейна. имеем 2 полноценно работающие камеры, независимые друг от друга. Условием нормальной работы любого карба (смесителя) есть достаточная скорость воздуха в нем, или перефразируя - создаваемое ним разрежение. С верхним смесителем имеем почти в 4 раза большую площадь по сравнению с диффузором первой камеры.

Имхо смеситель это тоже самое что однокамерный карб, валить будет хорошо, при попадании в оптимальную смесь на высоких нагрузках, а вот в режимах умеренной езды всегда будет компромисс. Хотя для газа возможно и этого вполне хватает.

Я пробовал 2 смесителя и врезки. Последнее ИМХО лучше.

[Buzyan]

Сообщение от RLX

А у меня врезка более резвая получилсаь. На верхней комфорке не было линейной зависимости хода педали и ускорения авто... Да, на газу на низких оборотах тянет так же как на бензине, токо двиг мяхче работает. После 75% открытия дросселя разницы практически не было.

Я за врезку, потому что работа более линейна. имеем 2 полноценно работающие камеры, независимые друг от друга. Условием нормальной работы любого карба (смесителя) есть достаточная скорость воздуха в нем, или перефразируя - создаваемое ним разрежение. С верхним смесителем имеем почти в 4 раза большую площадь по сравнению с диффузором первой камеры.

Имхо смеситель это тоже самое что однокамерный карб, валить будет хорошо, при попадании в оптимальную смесь на высоких нагрузках, а вот в режимах умеренной езды всегда будет компромисс. Хотя для газа возможно и этого вполне хватает.

Я пробовал 2 смесителя и врезки. Последнее ИМХО лучше.

Если вы в Расходе отпишитесь с такими показателями как Soldko или Stokan на черепашках. Подождем.