Таврия 1.2L "Универсал" - Страница 31

ShurikStar2007 · 22.01.2023, 00:35

Цитата:

Сообщение от Tavrolet

Підням килим зі сторони водія. Мат вологий. Сушу.
Десь пропала права протитуманка. Як габарит світить і все. Вона була впріла трохи.
Розворушив кульки у форсунці омивача скла. Наче налаштував струмені так, як хотів.

стосовно войлоку. зараз перепади температури великі, конденсат на металі збирається, й відповідно войлок його впитує. раніше теж були мокрі. постилив між войлоком й кузовом сплєн (підложка під ламінат наприклад) товщиною 10 мм, з тих пір войлок сухий

**кук** · 22.01.2023, 11:21

І підложка суха?

ShurikStar2007 · 27.01.2023, 00:20

Цитата:

Сообщение от кук

І підложка суха?

так, а що їй буде. ні ну вона від конденсату намокне, але й потім висохне, оскільки не поглинає в себе вологу як войлок.

Раніше кожну весну приходилося доставати віджимати воду з войлока та на заборі пару днів сушити, обробляти рижики з салону на підлозі. після того як поклав цей матеріал, то дані маніпуляції вже немає необхідності робити

Tavrolet · 31.01.2023, 14:13

Зловив козу, тобто коротить десь. Заглох і все. Перший раз за 4 роки мене на краватці тягнули.

Симптоми такі
Навіть без ключа в замку клацали реле в приборці
Мигали лампи тиску мастила та АКБ також без ключа
Не реагувало на поворот ключа в замку запалювання
Зараз, коли зняв приборку і торпедо, маю 12В до замка і 6 після замка.

Один раз завелася. Моргнув дальнім світлом і все спочатку.

Що робив(проблема не вирішена)
Відкидав живлення споживачів (сигнашка, доводчик, ЕСП)
Запобіжники поки що всі цілі.
Міняв реле в зумку запалювання

Маю ще відкинути фонарі по кругу. АКБ видає 12.44

Якщо виймаю реле замка, КЗ пропадає, стартер крутить. Тільки ставлю реле одразу КЗ

**кук** · 31.01.2023, 16:22

А фонарі до чого тут, якшо там 12.44? Тоді вже і бампери знімати пора... Шо там з масами мінус АКБ/кузов/двигун..., плюс АКБ/генератор/ і т.д...

Tavrolet · 31.01.2023, 16:57

Цитата:

Сообщение от кук

А фонарі до чого тут, якшо там 12.44? Тоді вже і бампери знімати пора... Шо там з масами мінус АКБ/кузов/двигун..., плюс АКБ/генератор/ і т.д...

Відкидав все по черзі. Хрін його зна де та заколхозяня проводка коротнула.

Дійшов до того, що проблема в системі запалювання. Якщо відкинути провода з контактів катушки, КЗ зникає або якщо зняти роз'єм з комутатора, а на катушці провода залишити. А ще у мене МПСЗ. Пробую проводку з комуктатора, мпсз, ДХ та катушки прозвонити. Бо це ні в які ворота вже не лізе.

**кук** · 31.01.2023, 17:52

Якби таки коротнула, обов'язково було би і видно і чути запах перегрітої ізоляції дротів.
Оце-... маю 12В до замка і 6 після замка...(с) тут або просту вульгарний недоконтакт в КГ ЗЗ, а це таки буває, або таки ...дим, вонь, потім вогонь..., отих 6-ти вольт вистачить

masster · 31.01.2023, 18:10

Колодку від замка відкидав? Можливо проблема в самому замку. Замкни ті самі провода, які замикає реле, щоб знати, що немає проблеми в реле.

Tavrolet · 31.01.2023, 19:22

Цитата:

Сообщение от кук

Якби таки коротнула, обов'язково було би і видно і чути запах перегрітої ізоляції дротів.
Оце-... маю 12В до замка і 6 після замка...(с) тут або просту вульгарний недоконтакт в КГ ЗЗ, а це таки буває, або таки ...дим, вонь, потім вогонь..., отих 6-ти вольт вистачить

Ніякої вульгарної КГ ЗЗ і ТД. Їбе мозок знову блок МПСЗ. Якщо відкидаю від нього роз'єм, все працює. Накидаю - коротить (просідає напруга). Проводку перевірив від нього до комутатора та іншого, комутатор рядом кидав новий. Якщо пересмикнути роз'єм МПСЗ вистачає пару раз провернути ключ в замку, потім коротить. Якщо залишити закороченим, гасне все в салоні та по електриці, а потім відкинути роз'єм з блока МПСЗ, електрика з'являється. Мабуть пора вернути назад звичайний розподільник.

Як о це ремонтувати чи хочаб мультиметром перевірити?

**кук** · 31.01.2023, 19:41

Якшо нема схеми- х/з як...

Tavrolet · 31.01.2023, 19:56

Цитата:

Сообщение от кук

Якшо нема схеми- х/з як...

В принципі воно просте. Мікруха скоріше за все Pic, понижуюча мікруха з 12 до 5в, захист портів і жменя розсипухи повинна бути. Баночки на перший погляд цілі. Щось десь пробите. Дістати плату як? На обороті бачу доріжки. Смола заважає.

Tavrolet · 01.02.2023, 10:04

Добув плату з під тої смоли. Флюс незмитий знайшов, пайка трохи така собі і дроти дуже тонкі, прямо неймовірно. Плата видно, що замовлена окремо. Заміряв напругу, прозвонив елементи, які знав як. Напруга в нормі. Прийшло 13.48 В, після стабілізатора рівних 5 В. По маркуванню тільки головна мікросхема в гуглі є, стабілізатори чи транзистори нема інформації.

Треба відмити плату, замінити ниточки на дроти. Роботи непочатий край. Відновлюватиму свій трамбльор, десь ті пружинки та вантижики мають бути. Вакуумний регулятор тільки придбати треба.

https://photos.app.goo.gl/KaRFioYwUMrPv74L8
https://photos.app.goo.gl/fCH3MypVzaFHj4SQ9

**кук** · 01.02.2023, 10:51

При такому перепаді 12-6 вольт ті ниточки вже здохли б. Шукайте десь далі.
Шо написано на товстих тр-рах чи стаб-рах?

Tavrolet · 01.02.2023, 11:04

Головний процесор PIC 16F876A

Стаб RNJ18. Видає 5 в на датчик абсолютного тиску та все інше, ключаючи головний проц.

N75KAC схоже на транзистор(чи щось таке), дає 12 В на клапан холостого ходу

Схоже на транзистор або щось таке - FL 14. Судячи з распіновки проводки посилає сигнал на комутатор, типу як від датчика Хола.

Мікросхеми закінчились. Є купа резисторів, вони з номіналом своїм. На перший погляд все працює.

Tavrolet · 01.02.2023, 13:40

Відмив плату від флюсу, замінив дроти на МГТФ. Бо ті що були, це халтура повна. Двума пальцями рвуться. Перевірив, поки що працює. Старт двигуна з пів оберта. Пізніше почну збірку авто, весь салон, під капотом розібрано

Не набагато красивіше, можливо так само, але дріт тепер людський - МГТФ з аліекспрес)) Також поклав пакетик силікагелю в корпус МПСЗ, точніше приклеїв щоб до плати не торкався.

https://photos.app.goo.gl/nk2F26L1yv9SJB23A

Авто зібрав, все працює. Загубив ЕСП, потім знайду, скоріше за все запобіжник.

**кук** · 01.02.2023, 19:28

Більший перетин міді, чи інша ізоляція на них?

Tavrolet · 01.02.2023, 21:23

Цитата:

Сообщение от кук

Більший перетин міді, чи інша ізоляція на них?

Більший переріз та ізоляція фторопластова. Переріз мінімум в два рази більший.

https://photos.app.goo.gl/uzxNmxPSG1sFajbt5

Виникло таке питання. Якщо поряд високовольтна катушка, яка створює імпульсні перешкоди, може треба екранувати хоча б головний процесор? І взагалі нормальні дроти та екранований роз'єм та корпус. Фольгу наклеїти, чи типу того. Я вже після збірки додумався.

Саныч · 02.02.2023, 10:37

Цитата:

Сообщение от Tavrolet

Виникло таке питання. Якщо поряд високовольтна катушка, яка створює імпульсні перешкоди, може треба екранувати хоча б головний процесор? І взагалі нормальні дроти та екранований роз'єм та корпус. Фольгу наклеїти, чи типу того. Я вже після збірки додумався.

ніяких екранів немає і працює багато років без проблем. вірніше одна мпсз працює без проблем) у неї вже корпус почав розсипатися чи то від старості чи від вібрації, а от друга схожа на вашу (Славиного виробництва) почала вимикатися, схоже що десь шось почало неконтачити, але до того працювало як годинник без усіляких екранів

Tavrolet · 02.02.2023, 14:00

Цитата:

Сообщение от Саныч

ніяких екранів немає і працює багато років без проблем. вірніше одна мпсз працює без проблем) у неї вже корпус почав розсипатися чи то від старості чи від вібрації, а от друга схожа на вашу (Славиного виробництва) почала вимикатися, схоже що десь шось почало неконтачити, але до того працювало як годинник без усіляких екранів

Слава відповів на мої запитання відправляй на ремонт. Я таким не дуже займаюсь, на ремонт відправляти, навчений вже. Плата вся у флюсі і дроти дуже тонкі, більша частина їх рвалася та обломувалася від одного погляду. Помив в ацетоні, спірті та воді, просушив, перепаяв дроти. Напруги всі є, нічого не підгоріло. Що це було я не знаю. Коротке замикання через вологу. Треба цю коробочку ставити в салоні. І взагалі, я не знав про існування Secu. Взяв би Secu 3T. Зараз простіше паливну систему на інжектор змінити, ніж купувати нове МПСЗ.

Перевірте масу, той болт під АКБ. У мене вже були проблеми з МПСЗ через поганий контакт маси на кузові. Пропадала іскра. Клацав клапан ХХ. Бажано б провести окрему проводку до блока МПСЗ, щоб виключити проблеми по живленню. Але це не наш варіант))

Саныч · 02.02.2023, 16:15

Цитата:

Сообщение от Tavrolet

Перевірте масу, той болт під АКБ. У мене вже були проблеми з МПСЗ через поганий контакт маси на кузові. Пропадала іскра. Клацав клапан ХХ. Бажано б провести окрему проводку до блока МПСЗ, щоб виключити проблеми по живленню. Але це не наш варіант))

з масами там було все добре, я одразу почав з того що пропаяв усю проводку і почистив контакти, а потім машина продалась і Славине МПСЗ лежить в далекому кутку (ще й БК від Кварца є, але його так і не поборов).
Зараз стоїть МПСЗ що звалося здається MPSZ-ZH у нього виносний ДАД і блок може перешиватися в усі 4 варіанти як у Слави, але четвертий варіант у мене так і не поїхав то ж катаюсь на першому та й не лізу туди, хоча треба б замінити корпус поки зовсім не розвалився

Tavrolet · 05.02.2023, 17:05

На пластиковому крані радіатора опалення відрізало/відломало кусок штуцера. Побачив, що кран ковзає в шланзі. Підтягнув хомут, воно не допомагає. Кусочок тої шланги зі сторони головки став схожий на жовану сраку. Коли замінив, то побачив кусочок пластика (кільце від краю крана) всередині старої шланги. Замінив шлангу на іншу, шланг Fagumit, гума добра, поки що потримає. Думаю замінити на шаровий.

Також не працюють склопідйомники та магнітола. Десь мабуть запобіжник здох. Не пам'ятаю звідки живлення бралося. Холодно на дворі, не хочеться лазити там

Знайшов запобіжник. Він на вільному місці у блоку запобіжників. Тепер все працює, як і раніше.

Tavrolet · 11.02.2023, 14:43

Прийшла пора вивалитигривні на оливу. 16.02 буде рік. Пробіг від сили 6 тисяч. Хадо атомік оіл коштує нічогенько так тепер

**кук** · 11.02.2023, 14:47

І шо, шо рік, шо таке 6 тисяч для такого масла?

Володимир · 11.02.2023, 17:19

Я міняю масло один раз на два роки, це 8-10 тисяч.

**кук** · 11.02.2023, 18:48

Таки по пробігу, чи календарю? Ніде не написано- хх т.км АБО х місяців, бо це- дурниця.

22.01.2023, 11:21	#752
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,499 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	І підложка суха? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

31.01.2023, 14:13	#754
Tavrolet Сообщений: 424 Машина: Найкраща Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Зловив козу, тобто коротить десь. Заглох і все. Перший раз за 4 роки мене на краватці тягнули. Симптоми такі Навіть без ключа в замку клацали реле в приборці Мигали лампи тиску мастила та АКБ також без ключа Не реагувало на поворот ключа в замку запалювання Зараз, коли зняв приборку і торпедо, маю 12В до замка і 6 після замка. Один раз завелася. Моргнув дальнім світлом і все спочатку. Що робив(проблема не вирішена) Відкидав живлення споживачів (сигнашка, доводчик, ЕСП) Запобіжники поки що всі цілі. Міняв реле в зумку запалювання Маю ще відкинути фонарі по кругу. АКБ видає 12.44 Якщо виймаю реле замка, КЗ пропадає, стартер крутить. Тільки ставлю реле одразу КЗ Последний раз редактировалось Tavrolet; 31.01.2023 в 15:13.

31.01.2023, 16:22	#755
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,499 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	А фонарі до чого тут, якшо там 12.44? Тоді вже і бампери знімати пора... Шо там з масами мінус АКБ/кузов/двигун..., плюс АКБ/генератор/ і т.д... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

31.01.2023, 17:52	#757
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,499 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Якби таки коротнула, обов'язково було би і видно і чути запах перегрітої ізоляції дротів. Оце-... маю 12В до замка і 6 після замка...(с) тут або просту вульгарний недоконтакт в КГ ЗЗ, а це таки буває, або таки ...дим, вонь, потім вогонь..., отих 6-ти вольт вистачить __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

31.01.2023, 18:10	#758
masster ♂ Адрес: Харьков Возраст: 63 Сообщений: 11,077 Машина: tavria,карб. Sandero Stepway 1.5D Длина: 125880мкм Диаметр: 41мм	Колодку від замка відкидав? Можливо проблема в самому замку. Замкни ті самі провода, які замикає реле, щоб знати, що немає проблеми в реле. __________________ -"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!" -Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС) Последний раз редактировалось masster; 31.01.2023 в 18:13.

31.01.2023, 19:41	#760
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,499 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Якшо нема схеми- х/з як... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 31.01.2023 в 19:50.

01.02.2023, 10:04	#762
Tavrolet Сообщений: 424 Машина: Найкраща Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Добув плату з під тої смоли. Флюс незмитий знайшов, пайка трохи така собі і дроти дуже тонкі, прямо неймовірно. Плата видно, що замовлена окремо. Заміряв напругу, прозвонив елементи, які знав як. Напруга в нормі. Прийшло 13.48 В, після стабілізатора рівних 5 В. По маркуванню тільки головна мікросхема в гуглі є, стабілізатори чи транзистори нема інформації. Треба відмити плату, замінити ниточки на дроти. Роботи непочатий край. Відновлюватиму свій трамбльор, десь ті пружинки та вантижики мають бути. Вакуумний регулятор тільки придбати треба. https://photos.app.goo.gl/KaRFioYwUMrPv74L8 https://photos.app.goo.gl/fCH3MypVzaFHj4SQ9 Последний раз редактировалось Tavrolet; 01.02.2023 в 10:07.

01.02.2023, 10:51	#763
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,499 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	При такому перепаді 12-6 вольт ті ниточки вже здохли б. Шукайте десь далі. Шо написано на товстих тр-рах чи стаб-рах? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

01.02.2023, 11:04	#764
Tavrolet Сообщений: 424 Машина: Найкраща Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Головний процесор PIC 16F876A Стаб RNJ18. Видає 5 в на датчик абсолютного тиску та все інше, ключаючи головний проц. N75KAC схоже на транзистор(чи щось таке), дає 12 В на клапан холостого ходу Схоже на транзистор або щось таке - FL 14. Судячи з распіновки проводки посилає сигнал на комутатор, типу як від датчика Хола. Мікросхеми закінчились. Є купа резисторів, вони з номіналом своїм. На перший погляд все працює. Последний раз редактировалось Tavrolet; 01.02.2023 в 11:18.

01.02.2023, 13:40	#765
Tavrolet Сообщений: 424 Машина: Найкраща Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Відмив плату від флюсу, замінив дроти на МГТФ. Бо ті що були, це халтура повна. Двума пальцями рвуться. Перевірив, поки що працює. Старт двигуна з пів оберта. Пізніше почну збірку авто, весь салон, під капотом розібрано Не набагато красивіше, можливо так само, але дріт тепер людський - МГТФ з аліекспрес)) Також поклав пакетик силікагелю в корпус МПСЗ, точніше приклеїв щоб до плати не торкався. https://photos.app.goo.gl/nk2F26L1yv9SJB23A Авто зібрав, все працює. Загубив ЕСП, потім знайду, скоріше за все запобіжник. Последний раз редактировалось Tavrolet; 01.02.2023 в 19:15.

01.02.2023, 19:28	#766
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,499 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Більший перетин міді, чи інша ізоляція на них? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

05.02.2023, 17:05	#771
Tavrolet Сообщений: 424 Машина: Найкраща Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	На пластиковому крані радіатора опалення відрізало/відломало кусок штуцера. Побачив, що кран ковзає в шланзі. Підтягнув хомут, воно не допомагає. Кусочок тої шланги зі сторони головки став схожий на жовану сраку. Коли замінив, то побачив кусочок пластика (кільце від краю крана) всередині старої шланги. Замінив шлангу на іншу, шланг Fagumit, гума добра, поки що потримає. Думаю замінити на шаровий. Також не працюють склопідйомники та магнітола. Десь мабуть запобіжник здох. Не пам'ятаю звідки живлення бралося. Холодно на дворі, не хочеться лазити там Знайшов запобіжник. Він на вільному місці у блоку запобіжників. Тепер все працює, як і раніше. Последний раз редактировалось Tavrolet; 06.02.2023 в 18:11.

11.02.2023, 14:43	#772
Tavrolet Сообщений: 424 Машина: Найкраща Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Прийшла пора вивалитигривні на оливу. 16.02 буде рік. Пробіг від сили 6 тисяч. Хадо атомік оіл коштує нічогенько так тепер

11.02.2023, 14:47	#773
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,499 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	І шо, шо рік, шо таке 6 тисяч для такого масла? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

11.02.2023, 17:19	#774
Володимир ♂ Адрес: смт.Козова Тернопільської обл. Возраст: 48 Сообщений: 7,138 Машина: Ford Fusion EU 1.25 Длина: 26580мкм Диаметр: 38мм	Я міняю масло один раз на два роки, це 8-10 тисяч. __________________ Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/

11.02.2023, 18:48	#775
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,499 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Таки по пробігу, чи календарю? Ніде не написано- хх т.км АБО х місяців, бо це- дурниця. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!