Mazda 626 GE, 1992, 1.8, 16V

[primuss]

Масло собственно и повышает компрессию. Бывает и по 16.
Вскроешь движок, вставь новое кольцо на 1/3, посвети снизу фонариком и все будет понятно.

[кук]

... отделаешься кольцами, шатунными вкладышами( при замене колец обязательно)...(с) с какого перепугу??? Не лучше и правильно вердикт выносить после!!!!! обмеров цилиндров, шеек и проч.? В кольцах зазоры будут критические, шейки и вкладыши в норме, все равно менять? Так и колеса придется менять.

[механик]

Сообщение от кук

... отделаешься кольцами, шатунными вкладышами( при замене колец обязательно)...(с) с какого перепугу??? Не лучше и правильно вердикт выносить после!!!!! обмеров цилиндров, шеек и проч.? В кольцах зазоры будут критические, шейки и вкладыши в норме, все равно менять? Так и колеса придется менять.

При замене колец вкладыши на шатунах менять обязательно, даже если с ними при замерах все ок, ибо опыт показывает что шансы получить проворот старых при возросшей компрессии очень велик, то что вердикт по замене/ремонту тех или иных деталей выносится после разборки и дефектовки и коню понятно.

[primuss]

Васильич, та хто там зазоры будет мерить... вкинет он кольца, через 2 тысячи у него сожрет и компрессионные, и маслосьемные, все равно будет капиталить.

Там достаточно снизу фонариком на новое кольцо посмотреть, чтобы понять, что "ша, тихо, уже никто никуда не идет"

Я бы не трогал родные, пока они по форме цилиндра стоят.

[GAS]

Сообщение от primuss

Васильич, та хто там зазоры будет мерить... вкинет он кольца, через 2 тысячи у него сожрет и компрессионные, и маслосьемные, все равно будет капиталить.

Хто-хто... Моторист. Я ж написал, шо планирую. Шо за натура - абы обосрать

[primuss]

Сообщение от GAS

Хто-хто... Моторист. Я ж написал, шо планирую. Шо за натура - абы обосрать

Блт, чувак, да мотористу пофиг, будешь ты капиталить или нет. Абсолютно пофиг, он тебе за твои деньги и кольца поменяет, и фары протрет, и по колесам постучит. Ты только от него не отходи дальше чем на 2 метра, а то у меня чудики чуть новую помпу не сперли, пока я пописать отошел.

[механик]

Сообщение от primuss

Васильич, та хто там зазоры будет мерить... вкинет он кольца, через 2 тысячи у него сожрет и компрессионные, и маслосьемные, все равно будет капиталить.

Там достаточно снизу фонариком на новое кольцо посмотреть, чтобы понять, что "ша, тихо, уже никто никуда не идет"

Я бы не трогал родные, пока они по форме цилиндра стоят.

Забавный совет, для его реализации прийдется каким-то чудесным образом купить одно новое кольцо, и все равно нутромер оно не заменит

[кук]

Мое дело- посоветовать правильно, его дело- слушать или нет.

[GAS]

Виталик, если верить тебе - то тебе не пофиг на твоих клиентов, и ты им всё делаешь качественно, и даже советуешь.

А вот прикинь, существует ещё один такой чувак, только зовут его Рома. И я не знаю, как на остальных - но точно знаю, что на мою машину ему будет не пофиг. И он мне честно скажет, стоит капиталить, али нет.

[Turok]

Сообщение от GAS

Виталик, если верить тебе - то тебе не пофиг на твоих клиентов, и ты им всё делаешь качественно, и даже советуешь.

А вот прикинь, существует ещё один такой чувак, только зовут его Рома. И я не знаю, как на остальных - но точно знаю, что на мою машину ему будет не пофиг. И он мне честно скажет, стоит капиталить, али нет.

Есть Рома пусть ебетс# подбирает прокладки сальники
ЗЫ Или видео на Ютубе про капиталку смотреть, там больше полезной информации

Отправлено с моего Redmi 8 через Tapatalk

[predsedatel]

Примус не прав, и чего такой злой? С таврией всем известная ебля а с маздой чуть неизвестная поетому нужно бьіло оставить таврию? Хаха. Или за те бабки куча лучших вариантов? Или она у Гаса разобраная нерабочая?

[GAS]

Сообщение от Turok

Есть Рома пусть ебетс# подбирает прокладки сальники
ЗЫ Или видео на Ютубе про капиталку смотреть, там больше полезной информации

Отправлено с моего Redmi 8 через Tapatalk

Блин. Все запчасти мне надо заказывать, поэтому по максимуму хочу предусмотреть, чтоб если обойдётся заменой колец - машина стояла 1-2 дня, а не 3-4, пока придут запчасти после вскрытия. Поэтому и спрашиваю.

[кук]

Сообщение от GAS

Блин. Все запчасти мне надо заказывать, поэтому по максимуму хочу предусмотреть, чтоб если обойдётся заменой колец - машина стояла 1-2 дня, а не 3-4, пока придут запчасти после вскрытия. Поэтому и спрашиваю.

Артем, без вскрытия не угадаешь. Недавно делал приятелю двигатель, тоже были опасения насчет кучи денюх. Оказалось, обошлось только кольцами- зазоры на пределе и грязь. Цилиндры без задиров, вкладыши и шейки- все, были в состоянии "год назад купил", а мотору лет пятнадцать и в хвост и в гриву давали. Снимешь вкладыши и, в принципе, без обмеров можно будет судить о состоянии пар трения. И не спеши сразу по советам Мастеров шлифовать шейки, им, как хирургам, лишь бы резать.
Приятель угробил шлифовкой КВ Исудзу по совету Мастеров, а износа там было, сам измерял, аж 1-2 сотки от номинала и ездить можно было долго и нудно

[kudrik64]

Сообщение от кук

.....Приятель угробил шлифовкой КВ Исудзу по совету Мастеров, а износа там было, сам измерял, аж 1-2 сотки от номинала и ездить можно было долго и нудно

Нельзя категорически. Там какое-то горячее солевое покрытие. Типа суперпупер нитрирования. Аналогичное применяют в военном производстве снарядов супермощных тонкотелых.....
Твердость зашкаливает. Но тонкое слоем..... шлифовать конечно нельзя

[primuss]

Ну тогда зачем ты 34 страницы спрашиваешь советов на форуме, если у тебя есть РОМА???

Вот у меня есть АНДРЕЙ, у меня единственное сообщение в бортжурнале - поменял радиатор/шаровые/масло, столько-то денег.

Все. Точка.

[Kvarz]

А как этот Рома как спец?
А то, может оказаться, что он милейший человек, а как спец по движкам - пшик.
Тут же важно не разбирать/собирать двигатели, а уметь это делать.

[GAS]

Сообщение от Kvarz

А как этот Рома как спец?
А то, может оказаться, что он милейший человек, а как спец по движкам - пшик.
Тут же важно не разбирать/собирать двигатели, а уметь это делать.

Та не, Денис, пацану я доверяю. Не обманет меня - бо одноклассник, причём не из тех, о которых после школы забыли.

А как спец - ну пожалуй, один из тех, к кому надо записываться чуть ли не за неделю. Ну то есть нельзя просто приехать и сказать "Романыч, сделай мне это". Свою репутацию он зарабатывал лет 15.

У него СТО на дому, но не так как делают "в гараже у Виталия", а реально оборудовано, с наёмными помощниками (может, они даже в танчики играют), с инструментами, и даже с развал-схождением (кроме него, ещё только на одном СТО в городе его делают).

И да, отвечаю Виталию - Рома не против, если я весь ремонт буду стоять рядом и контролировать его. И даже, по желанию, могу "ключи подавать". Не против - но он в этом не нуждается.

[GAS]

А советов я спрашиваю, Виталий, не для того, шоб "та похер, всё равно к Роме поеду" - а потому что я нуждаюсь в этих советах. В полезных советах, а не во фразах "расходимся, пацаны".

[primuss]

передай роме что мне пох... я тоже не против если ты будешь ему ключи подавать. А пока что я остаюсь при своем мнении - поменять таврюху на это, хм, ведро было не очень логично. Но красиво жить не запретишь, даже при минималке.

Посмотрим что скажет рома

[GAS]

Эх, Виталя... Пришёл, обосрал, ушёл. А не, не ушёл... Уходи. Хотя бы из моего бортовика. Блин, у тебя друзья-то хоть есть... Не отвечай, для меня это риторический вопрос.

[primuss]

У меня нет друзей. Вообще. Друг - это такая сволочь, которая предаст тебя в тот момент, когда ты на него очень сильно рассчитываешь.

Тут Паша скоро откинется, он тебе расскажет, что ты все правильно сделал, что купил это ведро, а не 10-летнего китайца. Паша привычный, он всю жизнь такие ведра покупает, покатается чуток, а когда та начинает дыметь как известный всем авианосец - бабахнет в масло присадку и очередному лошку продает с наваром. А лошки потом последнее из карманов выворачивают, чинять за свой счет да капиталят то, что уже и физически, и морально давным давно устарело.

Я в своей жизни за 15 лет работы с авто на многих чудиков на таких убитых корчах насмотрелся, которые на кредит в Манивэо берут себе иномарку, чтобы пацаны уважали, а в итоге стоит она в гараже разобранная, ибо бабла нужно ввалить как еще одну такую купить, так что я уже ничему не удивляюсь.

Будем считать, что это твоя плата за науку - учеба сейчас дорогая.

Отписался. Удачи с машиной, чувак!

[AndrewD]

Да, десятилетний китаец это вершина практичности и надёжности. Ждём офигительных историй
Потом я про шурина Джагги расскажу в 100500й раз

[RAVC]

Если просто замена колец без снятия двигателя, то достаточно прокладок, колец, можно вкладыши шатунные и т.д. Если придется лезть глубже, то там уже вылезет все под снятие движка.

[GAS]

Сообщение от AndrewD

Да, десятилетний китаец это вершина практичности и надёжности. Ждём офигительных историй
Потом я про шурина Джагги расскажу в 100500й раз

Я удивляюсь, как Примус не посоветовал к двигателю катушку какую-нибудь приложить.

Сообщение от RAVC

Если просто замена колец без снятия двигателя, то достаточно прокладок, колец, можно вкладыши шатунные и т.д. Если придется лезть глубже, то там уже вылезет все под снятие движка.

Да, для начала будет вскрытие без снятия, а дальше покажет. По предварительным признакам, мастер дал оценку процентов 80, что машина долго стояла и кольца тупо залегли.

[GAS]

Я понял. Лучше пусть машина на пару дней дольше постоит, но это в перспективе может избавить от лишних трат. Всё смотреть по результатам вскрытия.

Спасибо за советы