-11, кто всё таки НЕ смог? - Страница 33

blgorka · 07.02.2012, 12:22

Не хотелось иметь коричневую жижу, еще и с вопросами о совместимости. Мне ж целяком лень менять было, разбодяжить надо было 50/50.
Кобзев, в-принципе и говорил мне что это суходрочка с заменой масла ГУРа, пусть гудит минуту по холоду, ниче страшного, главное колеса ровно оставлять на ночь. Но я решил попробавать... И таки да, суходрочка

Ig_a · 07.02.2012, 12:53

не смог.

, пришлось ловить мимо проезжающих, есть на свете еще добрые люди, на тросе завелась. Не помогла даже ночная зарядка акку.

Не могу определиться со стилем завода двигателя. Пробовал и так, 2 раза педалькой перед заводом, потом жду немного и завожу, если схватило с первого раза, то пару секунд работает плохо, потом раскручивается, но если не схватило сразу, то торба. Таким способом сегодня не завелся.
И пробоавл просто без педальки, просто вытягиваю подсос и завожу, но тогда хватает и глохнет, где-то с 3-4 попытки начинает работать не на всех цилиндрах, потом по мере прогрева пробивает.
А как Вы заводитесь?

07.02.2012, 12:55

Цитата:

Сообщение от Ig_a

не смог.

, пришлось ловить мимо проезжающих, есть на свете еще добрые люди, на тросе завелась. Не помогла даже ночная зарядка акку.

Не могу определиться со стилем завода двигателя. Пробовал и так, 2 раза педалькой перед заводом, потом жду немного и завожу, если схватило с первого раза, то пару секунд работает плохо, потом раскручивается, но если не схватило сразу, то торба. Таким способом сегодня не завелся.
И пробоавл просто без педальки, просто вытягиваю подсос и завожу, но тогда хватает и глохнет, где-то с 3-4 попытки начинает работать не на всех цилиндрах, потом по мере прогрева пробивает.
А как Вы заводитесь?

я маслаю газом и подсосом как чокнутый. обычно с 3 попытки завожусь.

Sergey_K · 07.02.2012, 13:02

Цитата:

Сообщение от Ig_a

не смог.

, пришлось ловить мимо проезжающих, есть на свете еще добрые люди, на тросе завелась. Не помогла даже ночная зарядка акку.

Не могу определиться со стилем завода двигателя. Пробовал и так, 2 раза педалькой перед заводом, потом жду немного и завожу, если схватило с первого раза, то пару секунд работает плохо, потом раскручивается, но если не схватило сразу, то торба. Таким способом сегодня не завелся.
И пробоавл просто без педальки, просто вытягиваю подсос и завожу, но тогда хватает и глохнет, где-то с 3-4 попытки начинает работать не на всех цилиндрах, потом по мере прогрева пробивает.
А как Вы заводитесь?

Для карбовых есть же провереннЫй метод :
2 раза (може в супермороз-надо 3 раза) нажать до упора на педаль газа И (ИЛИ) пшикнуть не более 2 сек эфирчиком в карб, сняв перед эти крышку возд. фильтра. после этого Сразу вытянуть подсос до упора иподождать 5-10-15 сек. потом нажать сцепление до упора и заводиться ( може чуток наступив на газ - смотря как настроено пускове устр-во в карбе). при нормальном аккуме и Свечах и карбе Всё заведется не далее как с 3 попытки, обычно с 1-ой, иногда - со 2-ой. На поганом 92-м бензе заводится хуже, на 95-м быстрее

Ig_a · 07.02.2012, 13:35

Цитата:

Сообщение от Sergey_K

Для карбовых есть же провереннЫй метод :
2 раза (може в супермороз-надо 3 раза) нажать до упора на педаль газа И (ИЛИ) пшикнуть не более 2 сек эфирчиком в карб, сняв перед эти крышку возд. фильтра. после этого Сразу вытянуть подсос до упора иподождать 5-10-15 сек. потом нажать сцепление до упора и заводиться ( може чуток наступив на газ - смотря как настроено пускове устр-во в карбе). при нормальном аккуме и Свечах и карбе Всё заведется не далее как с 3 попытки, обычно с 1-ой, иногда - со 2-ой. На поганом 92-м бензе заводится хуже, на 95-м быстрее

Все так и делаю, только не пробовал на газ чуток наступать, страшно, она и так еле-еле пыхает, боюсь залить газком.
И эфиром не пробовал.

И еще вопрос, так на каком бензе лучше заводится???
Кто-то говорит, что у 92 испаряемость лучше.

HarleyDavidson · 07.02.2012, 13:37

Цитата:

Сообщение от Ig_a

Все так и делаю, только не пробовал на газ чуток наступать, страшно, она и так еле-еле пыхает, боюсь залить газком.
И эфиром не пробовал.

И еще вопрос, так на каком бензе лучше заводится???
Кто-то говорит, что у 92 испаряемость лучше.

у 76 -го еще лучше))

Sergey_K · 07.02.2012, 14:29

Цитата:

Сообщение от Ig_a

Все так и делаю, только не пробовал на газ чуток наступать, страшно, она и так еле-еле пыхает, боюсь залить газком.
И эфиром не пробовал.

И еще вопрос, так на каком бензе лучше заводится???
Кто-то говорит, что у 92 испаряемость лучше.

Не заметил лучшей. а горит хуже 95-го в холодном состоянии

Ветал · 07.02.2012, 14:39

Цитата:

Сообщение от Sergey_K

Не заметил лучшей. а горит хуже 95-го в холодном состоянии

зимой, особенно лютой, рулит 92-й. по моим наблюдениям-экспериментам окко-92 всегда давал возможность завестись. с 95-м или Пульсом существенно хуже.

kurt1983 · 08.02.2012, 00:11

Цитата:

Сообщение от Sergey_K

Не заметил лучшей. а горит хуже 95-го в холодном состоянии

Тоже заметил разницу. Зажигание стоит раннее под ГАС. На 92м российском заводилось так себе и потом долго троило-пердело. Потом закончился тот бенз почти, а мужика не оказалось, того который барыжит бензом. Его рыдван ГАЗ 24 не заводится в такую температуру.

Пришлось заехать на Best и ради эксперимента залил 10 литров 95го. Разница заметна офигенно! Заводится лучше, быстрее начинает работать всеми цилиндрами, работает тише и мягче.
Никаких перенастроек и замен/чистки свечей не делал. 95-й обычный не Евро-Пульс-Мустанг. Ходит конечно легенда что бенз там Литовский, легенду они сами и распространяют, но я в это не верю вообще.

politik · 07.02.2012, 13:09

сегодня раза с пятого закрутиилась, и то нужно приловчиться чтобы газку чуток поддавать в нужный момент....

ParSer · 07.02.2012, 13:13

Цитата:

Сообщение от politik

сегодня раза с пятого закрутиилась, и то нужно приловчиться чтобы газку чуток поддавать в нужный момент....

+1
Чуток подгазнуть на 307 мемзах рулит.

Stan · 07.02.2012, 13:40

Цитата:

Сообщение от ParSer

+1
Чуток подгазнуть на 307 мемзах рулит.

херасдва! не рулит, и противопоказано

никогда не нажимаю на педаль газа при запуске...шейте правильными прошивками и держите в чистоте дроссельный узел

ParSer · 07.02.2012, 13:52

Цитата:

Сообщение от Stan

держите в чистоте дроссельный узел

Нефеншуй там по морозу лазить, проще подгазнуть

Stan · 07.02.2012, 14:07

Цитата:

Сообщение от ParSer

Нефеншуй там по морозу лазить, проще подгазнуть

так я его еще летом нафеншуил, шо блястить аки яйки у котэ

Подгазовывать на инже не кошерно

blgorka · 07.02.2012, 13:18

И абсолютно противополажная ситуаха на ланосах, чуток газнуть на только что запущенном в мороз моторе и будет страшный геммор с моментально залитыми свечами. Видать он и так богатит неподеццки или зажигание сильно в + уходит при газовании.

smart_f · 07.02.2012, 13:58

Таки решился купить аккум. Кто что может посоветовать на лоске?

Stan · 07.02.2012, 14:08

Цитата:

Сообщение от smart_f

Таки решился купить аккум. Кто что может посоветовать на лоске?

веста зеленая (или синяя), типа с кальцием

вот такого типа http://www.mtsbaza.com/mts/akkum/b/W_50].jpg
причем на МТСбазе может даже дешевле будет, но не уверен.

**sundance** · 07.02.2012, 14:16

Цитата:

Сообщение от Stan

веста зеленая (или синяя), типа с кальцием

вот такого типа http://www.mtsbaza.com/mts/akkum/b/W_50].jpg
причем на МТСбазе может даже дешевле будет, но не уверен.

60 А? в славку влезает? мне уже пора себе присматривать

**Vale_RUA** · 07.02.2012, 14:18

Цитата:

Сообщение от Stan

веста зеленая (или синяя), типа с кальцием

вот такого типа http://www.mtsbaza.com/mts/akkum/b/W_50].jpg
причем на МТСбазе может даже дешевле будет, но не уверен.

Только купить ее лучше не на ЛОСКе, а у офф. диллера. Они, кстати, недалеко от ЛОСКа находятся.

smart_f · 07.02.2012, 14:11

Типа полезно для костей?
А сколько стоит, и лотки рекомендуемые?

Stan · 07.02.2012, 14:20

Цитата:

Сообщение от smart_f

Типа полезно для костей?
А сколько стоит, и лотки рекомендуемые?

да, для костей, когда домой носишь, шоп ноги крепче были

не знаю, брал вот здесь : http://www.mtsbaza.com/
довлен, и резину когда-то там брал, только через знакомых, дешвле нормально было. Гарантию на акку дают и соблюдают, могут выслушать с умным литсом

smart_f · 07.02.2012, 14:23

Аккумуляторы Forse 6СТ-60 АЗ в Харькове

Средняя цена:
595 грн
добавить в сравнение

Общие характеристики
Тип Малообслуживаемый
Емкость 60 Ач
Пусковой ток EN 600 А
Расположение клеммы "+" слева (СНГ)
Размеры (ДхШхВ) 242x175x175

Такой?
какой размер штатного аккума?

Sergey_K · 07.02.2012, 14:30

Цитата:

Сообщение от smart_f

Аккумуляторы Forse 6СТ-60 АЗ в Харькове

Средняя цена:
595 грн
добавить в сравнение

Общие характеристики
Тип Малообслуживаемый
Емкость 60 Ач
Пусковой ток EN 600 А
Расположение клеммы "+" слева (СНГ)
Размеры (ДхШхВ) 242x175x175

Такой?
какой размер штатного аккума?

Не влезет скорей всего. 207-210 мм длиной влазят! бери на 55АЧ. У меня наоборот переделано - правый +.

smart_f · 07.02.2012, 14:30

У меня их диллер тут рядом, на баварии... А мтс база я не знаю где.
Так что заеду...
Чето меня перемкнуло, думал сегодня воскресенье...

smart_f · 07.02.2012, 14:39

Та, у весты синий стоит чуть дешевле чем желтый FORSE.
В описании форсы написанно, что типа круче "обычного кальциевого порошка".

07.02.2012, 12:22	#1
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 32мм	Не хотелось иметь коричневую жижу, еще и с вопросами о совместимости. Мне ж целяком лень менять было, разбодяжить надо было 50/50. Кобзев, в-принципе и говорил мне что это суходрочка с заменой масла ГУРа, пусть гудит минуту по холоду, ниче страшного, главное колеса ровно оставлять на ночь. Но я решил попробавать... И таки да, суходрочка __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

07.02.2012, 13:18	#15
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 32мм	И абсолютно противополажная ситуаха на ланосах, чуток газнуть на только что запущенном в мороз моторе и будет страшный геммор с моментально залитыми свечами. Видать он и так богатит неподеццки или зажигание сильно в + уходит при газовании. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

07.02.2012, 12:53	#2
Ig_a ♂ Адрес: Харьков, Салтовка Сообщений: 202 Машина: Славута 1,2L Длина: 1340мкм Диаметр: 35мм	не смог. , пришлось ловить мимо проезжающих, есть на свете еще добрые люди, на тросе завелась. Не помогла даже ночная зарядка акку. Не могу определиться со стилем завода двигателя. Пробовал и так, 2 раза педалькой перед заводом, потом жду немного и завожу, если схватило с первого раза, то пару секунд работает плохо, потом раскручивается, но если не схватило сразу, то торба. Таким способом сегодня не завелся. И пробоавл просто без педальки, просто вытягиваю подсос и завожу, но тогда хватает и глохнет, где-то с 3-4 попытки начинает работать не на всех цилиндрах, потом по мере прогрева пробивает. А как Вы заводитесь?

07.02.2012, 13:09	#10
politik ♂ Адрес: Харьков Возраст: 39 Сообщений: 5,480 Машина: сенс 2007 ГБО Длина: 4710мкм Диаметр: 35мм	сегодня раза с пятого закрутиилась, и то нужно приловчиться чтобы газку чуток поддавать в нужный момент....

07.02.2012, 13:58	#16
smart_f Адрес: Харьков Сообщений: 854 Длина: 3330мкм Диаметр: 32мм	Таки решился купить аккум. Кто что может посоветовать на лоске?

07.02.2012, 14:11	#20
smart_f Адрес: Харьков Сообщений: 854 Длина: 3330мкм Диаметр: 32мм	Типа полезно для костей? А сколько стоит, и лотки рекомендуемые?

07.02.2012, 14:23	#22
smart_f Адрес: Харьков Сообщений: 854 Длина: 3330мкм Диаметр: 32мм	Аккумуляторы Forse 6СТ-60 АЗ в Харькове Средняя цена: 595 грн добавить в сравнение Общие характеристики Тип Малообслуживаемый Емкость 60 Ач Пусковой ток EN 600 А Расположение клеммы "+" слева (СНГ) Размеры (ДхШхВ) 242x175x175 Такой? какой размер штатного аккума?

07.02.2012, 14:30	#24
smart_f Адрес: Харьков Сообщений: 854 Длина: 3330мкм Диаметр: 32мм	У меня их диллер тут рядом, на баварии... А мтс база я не знаю где. Так что заеду... Чето меня перемкнуло, думал сегодня воскресенье...

07.02.2012, 14:39	#25
smart_f Адрес: Харьков Сообщений: 854 Длина: 3330мкм Диаметр: 32мм	Та, у весты синий стоит чуть дешевле чем желтый FORSE. В описании форсы написанно, что типа круче "обычного кальциевого порошка".