ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Ходовая

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.12.2015, 03:17   #1
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Я не понимаю как вы вращаете палец, "подбирая межосевое расстояние"? В отличии от смесителя, палец фиксируется от проворачивания на скобе в одном единственном положении. Почему бы не предложить любителям колхозить менее эксклюзивный способ - например подровнять опорную поверхность на скобе с помощью напильника или болгарки?
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 11:19   #2
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 69
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дачник Посмотреть сообщение
Я не понимаю как вы вращаете палец, "подбирая межосевое расстояние"? В отличии от смесителя, палец фиксируется от проворачивания на скобе в одном единственном положении. Почему бы не предложить любителям колхозить менее эксклюзивный способ - например подровнять опорную поверхность на скобе с помощью напильника или болгарки?
Вместо одной лыски, сделал наждаком четыре лыски.
Можно вообще сточИть по кругу. Можно чуток "тернуть" болгаркой" уступы на "ушах". Чтобы крутился палец на 360 град. На многих инмарках пальцы ничем не фиксируются от проворота. Только силой трения.

А дальше каждый выбирает, что ему больше нравится, и более доступно. Я не принуждаю никого.
Всё.
__________________
Не 72%
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2015, 17:43   #3
market
Проходил мимо
 
Адрес: Украина
Сообщений: 2
Машина: таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Народ подскажите
Нужны передние тормозные диски и колодки.
Чьего производства лучше взять?
Чтоб цена качество
market вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 10:12   #4
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,993
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

болгаркой одно неловкое движение - и уха нет))) плюс там перекос то доли мм, на глаз делать можно не угадать.(кривизна рук то у всех разная).
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2015, 17:48   #5
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Подскажем и Поиск поможет! 35 страниц мало?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2015, 18:01   #6
market
Проходил мимо
 
Адрес: Украина
Сообщений: 2
Машина: таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

почему я не могу пользоваться поиском по теме????
пишет мне нельзя
market вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2015, 20:11   #7
МОДЖАХЕТ
Забанен
 
Адрес: Львов
Возраст: 59
Сообщений: 140
Машина: ZAZ 1102 1.1л карб
Длина: 400мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от market Посмотреть сообщение
почему я не могу пользоваться поиском по теме????
пишет мне нельзя
диски пиленга колодки бест
МОДЖАХЕТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2015, 16:38   #8
Ромео
 
Ромео
 
Адрес: Львов
Возраст: 48
Сообщений: 594
Машина: Slavuta 1.2LI, М10.3+
Длина: 2060мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Ромео с помощью ICQ Отправить сообщение для Ромео с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МОДЖАХЕТ Посмотреть сообщение
диски пиленга колодки бест
С момента раждения машины использую колодки TOMEX, проблем вообще нет. Торможение плавное без рывков и скрипов. Но ТОМЕХ дороже чем Бест...
Ромео вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2015, 16:46   #9
Gluuuum
 
Gluuuum
 
Адрес: Киев
Возраст: 40
Сообщений: 408
Машина: 110216 '92 mpsz v2 ГБО-1
Длина: 1780мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для Gluuuum с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МОДЖАХЕТ Посмотреть сообщение
диски пиленга колодки бест
Могу выслать треснувшую пиленгу
__________________
Забей бродяга пятку и поедем...
Gluuuum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2015, 17:12   #10
МОДЖАХЕТ
Забанен
 
Адрес: Львов
Возраст: 59
Сообщений: 140
Машина: ZAZ 1102 1.1л карб
Длина: 400мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию ссс

Цитата:
Сообщение от Gluuuum Посмотреть сообщение
Могу выслать треснувшую пиленгу
бывает что поршень обрывает еще на обкатке на новом авто, так что, не покупать таврии?
МОДЖАХЕТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2015, 17:35   #11
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gluuuum Посмотреть сообщение
Могу выслать треснувшую пиленгу
Я тоже. Даже две
__________________
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2015, 16:42   #12
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Загляни в "расходники". Про колодки там.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2015, 17:19   #13
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,993
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

а вы можете купить новую таврию? )
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2015, 17:30   #14
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Пиленга шла на новом авто? И что это за фирмА такая? С каких точек глобуса?
Ну и Ромео про рождение немного того- загнул, дааа???
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2015, 19:42   #15
МОДЖАХЕТ
Забанен
 
Адрес: Львов
Возраст: 59
Сообщений: 140
Машина: ZAZ 1102 1.1л карб
Длина: 400мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию ?????????

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Пиленга шла на новом авто? И что это за фирмА такая? С каких точек глобуса?
Ну и Ромео про рождение немного того- загнул, дааа???
назовите мне детали которые сейчас продают заводские? все фуфло только разница в том что есть фуфло которое более менее ходит а есть которое умирает через пару тысяч км ,с пиленгой работаем уже 4года брак попадается 1шт на 20-30к-тов ,за подшинки ФАГ тоже раньше кричали что супер а вот сейчас сплошное дерьмо ,ставим вологду и все ходит ,так что приходится периодически мониторить качество продаваемого гувна ,тот же лузар радиаторы печки ведь ерунда сейчас питерская ,ушли на димитровград ,пока нормально
МОДЖАХЕТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2015, 20:42   #16
Ромео
 
Ромео
 
Адрес: Львов
Возраст: 48
Сообщений: 594
Машина: Slavuta 1.2LI, М10.3+
Длина: 2060мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Ромео с помощью ICQ Отправить сообщение для Ромео с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Пиленга шла на новом авто? И что это за фирмА такая? С каких точек глобуса?
Ну и Ромео про рождение немного того- загнул, дааа???
Да нет, не загнул. Рождённая была с колодками Дамфи. Через некоторое время почувствовал рывки при торможении. Провёл комплекс профилактических мер, рывки при торможении пропали, заодно вместо Дамфи поставил польские ТОМЕХ. Проблем с тормозами нет, впрочем с Дамфи их тоже небыло.. Но предпочитаю всеравно ТОМЕХ.
Ромео вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2015, 19:48   #17
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Мынннуточку! Мне называть незачем, как и вам хвалить Пиленгу х/з из какого закоулка мира.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2015, 22:27   #18
МОДЖАХЕТ
Забанен
 
Адрес: Львов
Возраст: 59
Сообщений: 140
Машина: ZAZ 1102 1.1л карб
Длина: 400мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию ммм

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Мынннуточку! Мне называть незачем, как и вам хвалить Пиленгу х/з из какого закоулка мира.
Вам не кажется что слишком предвзято относитесь к моим постам ,может вы в политической ветке по соревнуетесь интелектуальностью своей? Вы хоть и модератор но чувствуется не специалист а аматор с гаражнокнижечным опытом ,уж извините если что не так написано мне по должности частенько приходится применять не стандартные подходы к ремонтам автомобиля под названием Таврия из за криворукости при ее разработке
МОДЖАХЕТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2015, 10:32   #19
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МОДЖАХЕТ Посмотреть сообщение
Вам не кажется что слишком предвзято относитесь к моим постам ,может вы в политической ветке по соревнуетесь интелектуальностью своей? Вы хоть и модератор но чувствуется не специалист а аматор с гаражнокнижечным опытом ,уж извините если что не так написано мне по должности частенько приходится применять не стандартные подходы к ремонтам автомобиля под названием Таврия из за криворукости при ее разработке
Нисколько. В политической ветке ни с кем не соревнуюсь, или пишу свое, или ссылаюсь на чужое, и только.
Да, я не специалист по сборке и перегонке Таврий для половины Польши. И именно в то время, когда они поштучно распределялись Госпланом на год вперед, не клеится как-то ваша легенда- где брали кузова, моторы, документы??? Ваша легенда сильно напоминает рассказы еще одного такого же гонщика, это несколько настораживает- или одно и то же лицо под разными никами, или подельник.
Я много лет ремонтировал Таврии и не только, но всегда САМ и своими руками, а не с помощью персонала СТО, естественно, весовые категории у нас разные. Сейчас- случайные работы не ради заработка, т.к. условия изменились, но то, что я знал- знаю, что умел- умею.
Я не рекомендовал ни разу Пиленгу хотя бы потому, что была масса нареканий на эту "италию", это все писалось не раз, стоило просто почитать, но читать лень- норма для 90% пришедших.
Поэтому предлагаю мораторий- каждый пишет за себя, от себя и выкладывает личное мнение и опыт. И оставим Польшу в 2014-м, если не станете настаивать.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2015, 10:13   #20
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,993
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

шо ж вы так часто о политической ветке вспоминаете....были там ранее?
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2015, 10:15   #21
МОДЖАХЕТ
Забанен
 
Адрес: Львов
Возраст: 59
Сообщений: 140
Машина: ZAZ 1102 1.1л карб
Длина: 400мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
шо ж вы так часто о политической ветке вспоминаете....были там ранее?
я здесь новичек и доступа к форуму политика не имею да и не стремлюсь туда , мне высеры не интересны
МОДЖАХЕТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2016, 00:44   #22
Kolyada
 
Адрес: Таирово
Сообщений: 363
Машина: шамалет 1102 91год станд
Длина: 940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

День добрый. Такая проблема. При осмотре был замечен люфт переднего правого колеса. Подтянул, почему то гайка не дотянутая была. Где то через неделю, появился шум (чыркание) иногда стук , особенно когда идет при нагрузке, со временем вырос и стал напрягать. Начал смотреть. При подомкраченом колесе заметил что при заведенной машине, колесо не крутится. При снятии колодок ( тормозного диска) было выявлено что колодки чиркают по краям диска. Методом турбинки, были сняты края диска( выработка) хотя диск с той стороны меняный и прошол у меня около 5 тыс и выработка незначительная была. Не понравилось еще по напрявляющих ссупорта ( когда вставил) есть люфтик, может так и должно быть? Подозрение на направляющие супорта, что перекашивает и цепляет. И может ли такое быть и что можно сделать ? Когда колодки руками розвел, шума нет колесо крутится свободно. Что посоветуете? Спс.
Kolyada вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2016, 16:30   #23
Ванчик
 
Сообщений: 31
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kolyada Посмотреть сообщение
День добрый. Такая проблема. При осмотре был замечен люфт переднего правого колеса. Подтянул, почему то гайка не дотянутая была. Где то через неделю, появился шум (чыркание) иногда стук , особенно когда идет при нагрузке, со временем вырос и стал напрягать. Начал смотреть. При подомкраченом колесе заметил что при заведенной машине, колесо не крутится. При снятии колодок ( тормозного диска) было выявлено что колодки чиркают по краям диска. Методом турбинки, были сняты края диска( выработка) хотя диск с той стороны меняный и прошол у меня около 5 тыс и выработка незначительная была. Не понравилось еще по напрявляющих ссупорта ( когда вставил) есть люфтик, может так и должно быть? Подозрение на направляющие супорта, что перекашивает и цепляет. И может ли такое быть и что можно сделать ? Когда колодки руками розвел, шума нет колесо крутится свободно. Что посоветуете? Спс.
Меняй подшипник. Люфт в суппорте должен быть, их только смазать надо спец-смазкой.
Ванчик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2016, 10:35   #24
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,993
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

может изза недотянутого колеса с перекосом стерлись колодки? тогда новые нужно. Снимите их и промерьте высоту в разных точках. Люфт в направляющих у меня есть, не стучит на ходу, но мы ж не знаем величину вашего люфта, а на пальцах мне сложно объяснить свою. После отпускания педали колодки растормаживаются? если нет - закисший цилиндр. у меня получилось разобрать, вычистить соль и собрать обратно. Работает. Получится ли у вас - не знаю, тем более холодно сейчас.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2016, 23:41   #25
Kolyada
 
Адрес: Таирово
Сообщений: 363
Машина: шамалет 1102 91год станд
Длина: 940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
может изза недотянутого колеса с перекосом стерлись колодки? тогда новые нужно. Снимите их и промерьте высоту в разных точках. Люфт в направляющих у меня есть, не стучит на ходу, но мы ж не знаем величину вашего люфта, а на пальцах мне сложно объяснить свою. После отпускания педали колодки растормаживаются? если нет - закисший цилиндр. у меня получилось разобрать, вычистить соль и собрать обратно. Работает. Получится ли у вас - не знаю, тем более холодно сейчас.
Колодки в норме только верх чуть сняло. А вот супорт имеет люфт на всей глубине направляющего. Направляющие смазал смазкой для тормозной системы. И под пыльник со шприца тормозухи залил. Отверткой супорт подается обратно, если снять супорт прокачку по всем колесам делать или только то что ремонтировалось. Подшипник менял вместе с диском тормозным, запресовывал семником. В колесе еле заметный люфт. При розжатых колодках шума не наблюдаю и колесо крутится. А есть ли смысл направляющие поменять? И сложно перебрать и особенности ремонта супорта?
Kolyada вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:36. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.