![]() |
|
|||||||
| Куплю, продам - авто покупаем и продаем все, что касается авто |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Уменьши воздушный до 150 или до 145. Зажигание регулировалось в плюс по детонации?
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: киев
Возраст: 47
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 33мм
|
придется покупать шоколадку и пускать на фольгу (для спирта)
![]() заспиртую карб в 2 камеры, только обточу диффузоры по форме птичьего крыла примусу как всегда благодарность и уважение
__________________
b4 variant
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Сообщений: 55
Машина: ZAZDA 11206 1.1+СПИРТ+МПСЗ+БК-06 т.синяя
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Сообщений: 55
Машина: ZAZDA 11206 1.1+СПИРТ+МПСЗ+БК-06 т.синяя
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
izbitz1 спасибо, все попробую. А на расход как это может повлиять?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Одесса
Возраст: 47
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 34мм
|
по идее уменьшение воз. жиклера в первой камере уменьшает пневмоторможение воздухом топлива из топл. жиклера. Это скорее всего и приводит к тому, что ГДС начинает вступать в работу чуть раньше и провал исчезает. Но на высоких оборотах это торможение увеличивается примерно экспоненциально и смесь обогатится, поэтому если будете крутить мотор выше 3500, получите выше расход.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
locos
Да, но тут интересная зависимость - на высоких оборотах как раз четко заметно, что приходится давить меньше тапку. То есть смесь богатится, но двигателю для движения, скажем, со скоростью 110 км/час нужно определенное ее количество. Уменьшая нажатие на тапку, мы уменьшаем подачу топлива, которое у нас как бы уже богаче с меньшими топливными жиклерами. Вот как-то так. Кроме этого, экономия как раз максимальна на высоких оборотах, потому как на низких до вступления ГДС в работу мы ездим на переходной. Ну а то, что экономия на высоких есть, это очевидный факт. Поэтому жиклер нужно все же уменьшить до 150.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Адрес: киев
Возраст: 47
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 33мм
|
заспиртовал 2 камеры.дикий MUSTAvria(по жопомеру,по приборам-думаю также)
__________________
b4 variant
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,983
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1089970мкм
Диаметр: 87мм
|
А Виталик опять наказан.....
__________________
Не розумію людей, що ненавидять лінивих. Ми ж нічого не зробили. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Greep, где он снова попал?
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Он наказан, срок не ясен.
Если есть вопросы, адресуйте мне. Я думаю смогу от его имени выступать.
__________________
|
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: киев
Возраст: 47
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 33мм
|
последний замер-5 литров 90 км(бенз 92, пробег 86 т.км., 1.2 , киев), спирт в обеих камерах, итого 5,5 литра в городе.стиль езды спокойный
__________________
b4 variant
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,983
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1089970мкм
Диаметр: 87мм
|
Цитата:
![]() Пы.Сы. Вы, ребята, оба молодцы!!!!
__________________
Не розумію людей, що ненавидять лінивих. Ми ж нічого не зробили. |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Said, та то что наказан и сам вижу, просто интересно за что он снова попал
![]() izbitz1, ну никак не верится мне в такой расход по городу, такое даже по трасе мало у кого, а тем более это Киев и 1.2.. что такое спокойный стиль? сколько вы проезжаете за одну поездку? бывают ли у вас по дороге вообще пробки?
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч Последний раз редактировалось sweetest; 25.05.2011 в 17:18. |
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
Адрес: Одесса
Возраст: 47
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 34мм
|
Цитата:
![]() я бы сказал - горе от ума. |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Адрес: киев
Возраст: 47
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 33мм
|
izbitz1, ну никак не верится мне в такой расход по городу, такое даже по трасе мало у кого, а тем более это Киев и 1.2..
что такое спокойный стиль? сколько вы проезжаете за одну поездку? бывают ли у вас по дороге вообще пробки?[/QUOTE] пробки бывают, спокойный стиль-не подрываю со светофора, резко не торможу, на 3 передаче до 60, на 4 до 80. верить или нет-личное дело каждого.помнится,когда создавался спирт многие также скептически относились-как же, целое кб работало и не додумалось, а тут из ничего и экономия, и мощь растет. в маю контрольный замер( спирт только в 1 камере)около 350 км за день,50 киев,остальное трасса Одесского направления-6,2 л\100 км(уточнение-шрусы срочно требовали замены,по приезду домой один высыпал свое содержимое на дорогу)
__________________
b4 variant
|
|
|
|
|
|
#16 | |
|
Цитата:
- а спирт с экономией не чего общего и не имеет, особенно в гор цикле - и как вы проводите контрольные замеры? я вот недавно конец-то подвесил литровую баклажку и вымерял, семь раз останавливался и через лейку заливал по новому литру, так это было всё очень сильно примерно, так как точные литры и остатки никто не отмерял, а с баком это сделать вообще не реально, да и температура влияет на объёмность бензина.. А вот для трассы за 6 литров как раз нормальное явление, мы тут вроде говорили про гор цикл, а не 300 трассы и 7я часть общ пробега город!
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
||
|
|
|
|
|
#17 |
|
добрал балов до бана, не зашто, а везде по чуть-чуть...
__________________
|
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
locos, да ну просто появляется надежда, не имено на УПГС, а на подобный результат у себя
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Адрес: Одесса
Возраст: 47
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 34мм
|
У меня СПИРТЫ реально добавили мощи, а расход остался тот же, сколько мотор зассасывает - столько и идет в расход. Просто сгорает смесь более полно, за счет лучшего перемешивания, отсюда и отдача мотора выше.
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Адрес: киев
Возраст: 47
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 33мм
|
2 года назад,август,привыкание после покупки,пенсионер стиль,киев,45 литров-800 км по городу.тогда пробег 45 т.км.двиг 1.2. В сказки не верьте-верьте мне
__________________
b4 variant
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Адрес: киев
Возраст: 47
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 33мм
|
если мне будет очень скучно-проверю с баклажкой.
пока "на глаз" с бензобаком ....пенсионер стиль,киев,45 литров-800 км по городу.тогда пробег 45 т.км.двиг 1.2.
__________________
b4 variant
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Сообщений: 49
Машина: Lanos Snail
Длина: 1280мкм
Диаметр: 0мм
|
куплю пару УПГС на таврика, как с доставкой и оплатой, лучше дайте ссылку производителя.
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Поставил и я месяц назад в первую камеру Эконом, а во вторую Мощь.Машинка поехала мягче (приятней), звук немного поменялся.Экономию пока трудно замерять так как стиль у меня иногда резвый, а иногда спокойный.Все свечи стали светло коричневыми, ранше были средние черные.Были провалы, постваил носик родной в дае камеры, до этого стоял носик с одним распылителем 45, провалы прекратились.
Наконец замерял расход по городу 8,8л.Замерял 2 раза, заливал по 10 литров. Последний раз редактировалось Grand_we; 13.07.2011 в 10:05. |
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Адрес: киев
Возраст: 47
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 33мм
|
маршрут киев-тернопольская область.километраж-1000 км(+\- пару км)из них 20 км киев, 120 сельская дорога на водопад на речке джуре,нормальная дорога только от житомира до киева около 280 в 2 стороны,тут скорость 100-120, остальноре максимум 100, расход составил 5,5 литров и приятная езда
__________________
b4 variant
|
|
|
|
|
| Метки |
| очередной говно-рейсер |
|
|