![]() |
|
|||||||
| Бортовой журнал Бортовой журнал |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Харьковская область
Возраст: 40
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 20мм
|
Еще две таврии обуть можно-) А мне пару летних нужно докупить.
__________________
Все больше людей думают, что они думают... |
|
|
|
|
|
#3 |
|
На лето избавился от двухсоставного сопла поставил обычное. При установке трубочка с обратной стороны среза была отрезана за подлицо. Фотка для наглядности.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url Последний раз редактировалось Buzyan; 29.03.2018 в 10:47. |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Был за городом. Проверка тапка в пол 150 на газу пошла. Бьёт переднее левое нужно передана писать.
Распилил диффузор переиграла я с соплом. Цель всех переделок уменьшить расход. Потеря мощи динамики можно компенсировать переустановкой сопла
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
157030
Регулировка клапанов. В третьем цилиндре 9.5 в остальных поболее. В прошлом году в третьем было 9 килограмм. Давал чуть больше зазор шоб на горячем 3-й шелестел. Значит пристучалось. Теперь голова вскрываться не будет.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url Последний раз редактировалось Buzyan; 23.04.2018 в 13:14. |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
160200
Прошла моя помпа завод повышенной производительности 100 тык и засвистела. Люфтов нет. Накануне проверялась скидывал ремень и 500 км назад и нормально без подклиниваний проворачивалась от руки.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Харьковская область
Возраст: 40
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 20мм
|
У меня на холодную свисто-шелестит уже около 40к.
__________________
Все больше людей думают, что они думают... |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Тоже самое. Шелест был тыков под 50. Снимал для прослушать ремень с гены. Убеждался что не Гена. А оно конкретно засвистели аж завыло. Потихоньку доехал домой 40 км. И завыло сразу после запуска на холодном моторе и не переставало. На горячем шума было меньше но посторонний шум был отчётливо слышен.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
|
За такий пробіг смазка у внутрішньому підшипнику висохла. Якщо є трьохлапий зйомник, можна помпу розібрати, поставити нові якісні підшипники, сальник і помпа ще послужить.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
при разборке помнить, что внутри есть стопорные кольца, даже если вы их не разглядели за грязью.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Адрес: полтавська обл.
Сообщений: 212
Машина: пікап 1.2
Длина: 100мкм
Диаметр: 0мм
|
як ходять плазмофор?
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Доволен работой. При эксперементах с зажиманием дозатора смесь насколько давил что почти и не ехало и на бедной смеси хлопков не было. На других свечах на такой настройке хлопало при наборе оборотов также внагрузку.
Лучше тяга ни низах. Газ не экономию. В городе за 10 л не вылажу. Чисто траса нет возможности замерить.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Газ подорожал. Сменил конфигурацию смесителя. Резину уже жечь не могу динамики нет уже овощ масималка 120. Вчера заправился на кло на вывеске газ 13.99 воспользовался максимальной скидкой 1.30. Покатаюсь посмотрю на расход устроит ли меня этот компромисс потеря динамики и экономику.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url Последний раз редактировалось Buzyan; 18.07.2018 в 10:32. |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Прикупил ремкомплект к своему редуктору брс техно. Пять лет работы в условиях мотор бензин видел только зимой при температуре ниже десяти мороза и то для запуска шоб меньше стартером маслать прогревались на газу. Пробег редуктора около ста тык.
По настроению и свободном времени и поменяю. Заводится без проблем хх как всю жизнь ----- часики.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url Последний раз редактировалось Buzyan; 20.07.2018 в 17:32. |
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Вскрыл редуктор для замены рк.
Конденсата нет. Грязи за такой период ожидал увидеть больше. Благодаря продуманому обогреву редуктора температура равна рабочей температуре двигателя и все улетучивалось. ![]() Вот она причина повышения расхода и ощущений тяга есть и словно кто плуги цеплял. ![]() состояние клапана второй ступени просто ужас. Кроме того что клапан утратил свою эластичность и стал твердым шо камень на нем еще и проявились кольца сатурна. ![]() Тем не менее до самого последнего дня редуктор работал стабильно не было плаванья хх благодаря заниженому рабочему давлению редуктора. Рабочий штуцер второй ступени был уже выработан рабочая кромка уже увеличилась в толщине и была не менее пол миллиметра. Требовала замены. ![]() Проскольку пасатижами ее вытащить не удалось применить саморез для крепления металопрофиля. Сверло заклинило во втулке втулка начала проворачиваться и вытащилась без сложностей. Спасибо Вовану 1710 за то что он предоставил возможность приобрести втулки. Года три ждали своего случая.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
162100
Замена масла. Влита Аддинол полусинтетическое Премиум Стар mx. Сильное масло. Работает 15 тык. Поможешь шо прошлым летом влил минералку на лето. Зиму проездил на синтетика но остатки минералки укоротили ресурс синтетики. 12 тык и услышал шумность работы мотора. Тоесть синька сдалась.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
я себе кран вообще выкинул. его хватает реально на сезон. потом опять закисает.
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!! |
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Сменка колес лето/зима. Все на дисках сам сменил.
Погнил левый порог прогнулся на домкрате. Пора трос сцепы сменить. Вроде передачи стали хуже включаться. Тросу больше ста тык.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
|
|
|
|
|
#22 | |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
Цитата:
А что с тросом может быть плохого. Я думал если целый - не трогать.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Прошлая порог спереди.
А трос когда ломаются жилка то шо осталось может тянуться с обжимки и трос удлиняется плохо вкл передачи подрегулировал ( натянуть трос и нормально) и через какое-то время нужно подтянуть трос. Потом рвется в самый неудобный момент.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
Тогде по мере растягивания троса у вас свободный ход педали должен увеличиваться. При правильном износе сцепы ход уменьшается и трос надо отпускать время от времени
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|