Есть идеи для мини-тавропробегов

[sweetest]

Trololol, где кирилловка или арбатка? если вторая то на 70км дальше первой, туда же собрался Denzp

[Dima.]

Сообщение от sweetest

где кирилловка или арбатка?

арбатка

[sweetest]

на 70км дальше кирилловки, туда же собирался Denzp

ух ...
http://hawaii-kirillovka.com/webcamera.php
туда бы ...

[Dima.]

Сообщение от magistr101

ух ...
http://hawaii-kirillovka.com/webcamera.php
туда бы ...

ну так поехали, "почти" туда

[Denzp]

magistr101, Мдааа, цены за люксы просто пестец!

та я не о ценах, а о море ...

[Denzp]

У мну вела нет, да и форма давно потеряна ((. В 17 лет ещё вел забросил ((... Хотя до этого 5 лет с него не слазил с Апреля по Октябрь... Ну вел может у кого и попрошу, а как это выглядит? Туда едем на машинах, а потом как? Катаемся на велах до вечера и снова к машинам? Где и как ночевать? Где машины оставлять что б колёса не поснимали вместе с магнитолой )))?

[maniac]

Сообщение от Denzp

У мну вела нет, да и форма давно потеряна ((. В 17 лет ещё вел забросил ((... Хотя до этого 5 лет с него не слазил с Апреля по Октябрь... Ну вел может у кого и попрошу, а как это выглядит? Туда едем на машинах, а потом как? Катаемся на велах до вечера и снова к машинам? Где и как ночевать? Где машины оставлять что б колёса не поснимали вместе с магнитолой )))?

Не если брать велик то надо какую то хибару снимать, я это как вариант предлагал. А если дикарем ехать то там вещей будет столько что вел уже никак не поместится.

За последние две недели,которые я был забанен, я ездил в Диканьку-Опошню и Донецк.И,конечно,планы наполеоновские.

Был в Бердянске и Мариуполе.Про Бердянск,я думаю,сказано уже много.
Впечатления о Мариуполе:большя площадь города, крошечный центр,дикая вонь от заводов(ММК имени Ильича и Азовсталь), но чистые,уютные,обустроенные пляжи(душ,лежаки,навесы,пок рашенные раздевалки и прочее).Цены в городе на товары примерно запорожские.Электротрансп� �рт по 1 грн. маршрутки 2, 2,25 и 2,50.
Кстати, в Мариуполе можно назначать встречи и свидания у подземного перехода-он ОДИН в городе.
И немного фото:
[/IMG][/URL][/URL]
[URL=http://radikal.ru/F/i074.radikal.ru/1106/85/ea684b5bc004.jpg.html][/URL

Кратенький отчёт о поездке в Кировоград и Александрию 21 июня:
Доехал плацкартом(без постели,конечно) до станции Знаменка(небольшой городок-узловая станция Кировоградской области в 35 км от Кировограда.Чуть меньше пяти утра.Осмотрелся.Ближайшая электричка в Кировоград через два часа,зато водитель Эталона Сумы-Коблево(680 км,между прочим) сказал "поехали" и минут через 40 за 15 гривен я был в Кировограде.
Главный автовокзал, кстати, находится возле аэропорта.Аэропорт фактически не работает,но на всех маршрутках написано именно "аэропорт" а не "автовокзал" и все понимают, о чём речь.Расположение у города удобное - всё недалеко, например, до Киева - 5 часов на маршрутке.Есть прямой Спринтер и в Запорожье, но он идёт ДЕВЯТЬ часов и,к сожалению,выходит утром(а не вечером,как хотел бы я).
Ж/д вокзал в городе маленький и поездов мало(пара электричек да штук пять поездов в день) - ведь есть всё та же узловая Знаменка, с которой большинство горожан и ездят на поезде, если им надо.
Кировоград - небольшой(250 тысяч человек) и довольно уютный городок.В центре много старинных зданий, памятников.
Цены ниже запорожских(неудивительно, ведь промышленности мало):например,проезд по городу стоит 1 грн в троллейбусе, 1,5 - в автобусах(новенькие МАЗы) и 2 грн в маршрутках(сплошь Дельфины).
Нагулявшись по городу,я почесал репу:времени много до вечера,чего бы поделать?Посмотрел на таблички автобусов на Автовокзале, подумал,посчитал, и решил:Александрия!На выбор предлагались древний ЛАЗ(маршрут не помню) и свежий большой "китаец" Yutong.Я выбрал "китайца":салон поудобнее, есть кондиционер,телик,да и водитель попросил на пару гривен меньше, 23 гривны(в кассах автовокзалов я билеты не покупаю-нет смысла).Автобус оказался удобным,кондиционер-мощным, вот только российские говносериалы про ментов, которые показывали в дороге, мне не понравились.
Городок Александрия Кировоградской области - тоже небольшой(85 тысяч человек) и выглядит диким колхозом.Умилил местный городской транспорт - к автовокзалу подкатил ПАЗ- 672, затем ЛиАЗ-677.Оказалось,такие автобусы -основа местного автопарка.Класс, с удовольствием покатался!А так ничего интересного,разве что ж/д вокзал навороченный(зачем?) и возле него стоит прикольынй памятник - Ленин обнимает солдата.
Из Александрии я поехал на Эталончике в Знаменку(проезд-12 гривен),а там, ожидая поезда,шатался по городку,пил пиво на лавочке и и искал ближайший работающий райффайзеновский банкомат(и нашёл!)
А вечером произошёл неприятный конфуз - я присел в зале ожидания поспать немного и проснулся за 20 минут после отправления своего поезда!Обменять билет мне отказались за неимением оригинала паспорта.Я грязно выругался,посчитал,сколько времени я буду ехать на электричках и купал билет на ближайший поезд до Запорожья.
За сим пока всё, фотки - у меня Фкантагте.

[Out_law]

ооо даааА,, это ацкая сотона

Сообщение от Out_law

ооо даааА,, это ацкая сотона

Да,там точно такие же!
http://fotobus.msk.ru/photo/439094/
А ещё ЛиАЗы - 677("скотовозы" с гидромеханический коробкой и бензиновым движком).
http://fotobus.msk.ru/photo/326891/

[deonis]

Сообщение от ArsenZP

Да,там точно такие же!
http://fotobus.msk.ru/photo/439094/
А ещё ЛиАЗы - 677("скотовозы" с гидромеханический коробкой и бензиновым движком).
http://fotobus.msk.ru/photo/326891/

Я бы тока рады них бы поехал )))

Бо на такий траликах я вжэ ездил:

[Denzp]

Сообщение от Out_law

ооо даааА,, это ацкая сотона

+1 больше всего поражает что данный автобик спецом был разработан для туристов чтобы проводить экскурсии, там потолок типо полу стеклянный ещё и тонировочка напыление, на изгибах стекла спецом чтобы обзор был лучше

Сообщение от Denzp

+1 больше всего поражает что данный автобик спецом был разработан для туристов чтобы проводить экскурсии, там потолок типо полу стеклянный ещё и тонировочка напыление, на изгибах стекла спецом чтобы обзор был лучше

А главный плюс ПАЗиков(включая последователя - 3205) - шасси.Это фактически пассажирский Газон, т.е.легко может ходить по всяким деревням без нормальных дорог и запчасти есть в любой глубинке.
А вот кузов - трындец, они их там на ПАЗе гуашью красят, что-ли?Сколько видел внешне свежих машин, но уже с дырами от ржавчины.

[dimon.zp]

каждый раз читая отчеты арсена я все больше понимаю что машину никогда не променяю на маршрутки....
последний раз я ездил на поезде в карпаты где имел стычку с львовскими поездными мусорами! он не захотел прижаться к стенке что б разойтись в узком проходе ну и я не захотел в итоге я с размуху дал ему по плечу плечом )))
40 минут задрачивания мусоров и результат этих педиков больше не было в нашем вагоне и можно было бухать и курить открыто а не прячясь))

Итак!
Очередной отчёт о поездомаршруткоавтобусотр оллейбусопробеге Запорожье-Мироновка-Канев-Черкассы-Смела(ст.имени Шевченко)-Запорожье.Собственно,пробег состоялся благодаря DVR'у - именно он подал такую идею, ну а я разработал маршрут и занимался вопросами билетов,ночёвки и некоторыми мелкими вопросами, а так же наочно делился своими познаниями типа "как купить билет у водителя, а не в кассе и сэкономить три гривны".
Ночью мы выехали на поезде 222(специально искал нефирменный) до городка Мироновка Киевской области(до Киева поезду оставалось ехать два часа).В 11 прибыли и удачно сели на отправляющийся ПАЗик до Канева( 15 гривен).Правда, всю дорогу(40 км) стояли, но это не страшно.
В Каневе купили карту города и выяснили, как попасть в музей.Оказалось.туда примерно каждый час по расписанию ходит маршрутка.Все маршрутки в Каневе-ПАЗы, короткие(бензиновые) и длинные(дизельные) с кондукторами,которые выдают билеты и консультируют пассажиров по любым вопросам.Проезд по Каневу - 1,75.
Панорама ул. Ленина(фотка под 3 метра, лучше скачать по ссылке)
Знаменитый Шевченковский национальный заповедник «Тарасова гора» впечатлил.Чистенько,аккура тно.Поднялись по лестнице - 340 ступенек.Зашли в музей(тот, который открывал Янукович) - навороченное здание,везде камеры и куча электроники, но экспонаты-сплошь копии,почти нет ничего оригинального, что связано с Шевченко.Вход-10 гривен,за право фотографировать надо доплатить гривен пять, но никто этого не контролирует,чем мы и пользовались(выключили звук на камерах и снимали бесплатно).
Потом зашли в Тарасову свитлыцю(ещё 5 грн) - хатынку первого смотрителя Тарасовой могилы.Красиво,но особо не интересно.Фоткать можно бесплатно,но без вспышки("вспышки крадут у нас цвета".)Рядом-могила этого смотрителя и забор.За забором начинается Каневский природный заповедник.
Прогулялись по парку у Тарасовой могилы.Вид оттуда-великолепен!Безумно красиво!
Панорама, вид с тарасовой горы(фотка под 3 метра, лучше скачать по ссылке)
Недалеко нашёлся памятник националисту,который,как пишет Википедия,совершил там "политическую акцию самосожжения" против российский оккупации на Украине.Что это дало,непонятно, но в 2007 о чуваке вспомнил Ющ и дал денег на памятник.
Ну а мы продолжаем.Спустились мы вниз,DVR искупался(берез возле Тарасовой Горы каменистый) и прогулялись ещё.Увидели памятник Ивану Пидкове и Шевченкову аллею(собрание скульптур под открытым небом, изображающих героев произведений Шевченко).
Есть несколько частных отелей, предлагающих отдых.
Ещё в Каневе есть храм 1141 года,краеедческий музеи и несколько памятников.
Железной дороги в Каневе нет,зато есть автостанция - касса в виде будочки и зал ожидания в виде полиэтиленового шатра на молниях(как летние кафе),где стоят стулья и продают пиво и еду.Проезд до Черкасс(черезМежирич и Мошны)-27 гривен в кассе и 24-у водителя.Нам попался Богданчик с усатым добродушным водителем.Дорога-класс!В основном проходит через леса - едешь и глаза разбегаются.А воздух - чистый и пахнет лесом!По дороге в Мошнах увидел красивую старинную церковь.
Заночевали в Черкассах на ж/д вокзале.Самый дешёвый вариант -койка в четырёхместном номере на 12 часов обошлась в 26,50 с человека.Чистенько,даже немного уютно.Вся мебель новая,окна-металлопластиковые.На три комнаты-душ и чистый санузел.
Черкассы-небольшой городок,который понравился своей архитектурой и огромным парком возле района Сосновка, но неприятно удивил запорожскими ценами на всё -обычно в этих краях цены пониже, ведь промышленности намного меньше.
Что касается общественного транспорта - троллейбусы по 1,25, Богданы(их здесь производят) и Пазики - по 2,50(с кондукторами,которые выдают билеты),несколько автостанций(главный автовокзал никто не использует) и фирмочка, которая под видом нерегулярных перевозок гоняет маршрутки в Киев,Днепр и Кировоград.
Вечером на пригородном дизель-поезде Д1(в Черкассах железная дорога неэлектрифицирована) за 5,20 с человека добрались до станции имени Шевченко - это узловя станция на окраине Смелы.возле станции есть даже настоящий Интернет-клуб с Инетом по 5 гривен/час.Хотел насрать в Ау оттуда, но решил не рисковать,дабы не пропустить поезд.
DVR уехал чуть раньше, я-чуть позже на другом поезде,но оба мы вчера утром были в Запорожье
За сим пока всё, фото можете посмотреть у меня Вконтакте http://vkontakte.ru/id3626465
или DVR если захочет выложит сюда.

[DVR]

Добавил пару панорамных фоток

[Out_law]

Орсен, специально для тебя!!!! Наткнулся на форум случайно!!!

http://tr.zp.ua/forum/index.php?showforum=8

Сообщение от Out_law

Орсен, специально для тебя!!!! Наткнулся на форум случайно!!!

http://tr.zp.ua/forum/index.php?showforum=8

Да, я иногда его почитывал.В основном там никем не проверенная фигня и сопли типа "маршрутчики-козлы"

Только что вернулся из мини-поездоайвэногазелерутопро бега Запорожье-Тростянец-Сумы-Запорожье-встреча =Коли=на вокзале.Скоро отчёт!

Сообщение от Out_law

Орсен, специально для тебя!!!! Наткнулся на форум случайно!!!

http://tr.zp.ua/forum/index.php?showforum=8

Сообщение от ArsenZP

Да, я иногда его почитывал.В основном там никем не проверенная фигня и сопли типа "маршрутчики-козлы"

В основном такое сообщения после того как маршрутки переворачиваются с пассажирами, а так довольно много информации о транспортной ситуации в городе, в том числе и об окрытии новых маршрутов автобусов.

Небольшой отчётишко:
Итак, мы с другом загрузились в поезд Симферополь-Сумы.Билеты у нас были хоть и на нижние небоковые полки, но в разные вагоны(какие нашлись места, такие и купили).Усевшись я достал надувную подушечку и принялся её приводить "в боевое положение". - "Бери спокойно матрац с подушкой" - сказали соседи по вагону.-"!"проводникам пофиг".Так и оказалось.Более того, прошл проводник, остановился возле меня и женщины, тоже севшей в Запорожье, кинул два комплекта белья и ушёл.КААЙФ! - подумал я.Поеду с постелью,как белый человек,а не как всегда.Кстати, на чистоту в вагоне проводника оказалось тоже пофиг.
Утречком я пришёл в вагон к другу(идти пришлось почти через весь поезд - 17 вагонов).Пока шёл, увидел,например, вагон "люкс"(в пять раз дороже!) - обычный совковый вагон-купе, только без верхних полок).Решили выходить на станции Смородино(г.Тростянец),а оттуда-в Сумы.
Тростянец понравился.Небольшой, уютный, красивый городишко.Полюбовались на старинные храмы, на Круглый Двор(памятник архитектуры), сьездили в краисвейший дендропарк(лучше раскрученной Софиевки).Кстати, знаменитая кондитерская фабрика Крафт Фудс Украина тоже находится здесь.Проезд по городу-2,5 гривны(!).
В кассе автостанции за билет до Сум запросили 19,60, но мы останоивлись на выезде из города, стопанули первую попавшуюся маршрутку(ей оказался АйВэн Лебедин-Сумы)и отдали водителю всего по 14 гривен с человека.
Сумы-областной центр с населением 270 тысяч человек.Перекусили мы возле ж/д вокзала в столовой - очень вкусно за очень умеренные деньги(цены коммунистические,как в заводских столовых)
Центр со старинными зданиями и Красной площадью весьма красив и уютен.Много памятников и старинных храмов.Есть МакДоналдс(правда, мы ели шаурму из киосков напротив).Берег реки Псёл вызывает желание взять лодку и отправиться вплавь!
А вот транспорт..на Сумщине почему-то любят Газели(да-да, с низкой крышей и переделанные из грузовиков!).И если в Руте хотя бы можно стоять, то стояние в Газели да ещё в жару вызывает желание выйти вон.Хотя, маршруток много и по 2 гривны - и это хорошо.
Ещё мы прокатились(не в первый раз) на рельсовом автобусе польского производства, весьма свежем(2008 год).Это такой вагон с двумя кабинами и дизельным двигателем длиной где-то как два сцепленных трамвая, экономичный и комфортабельный.
Домой мы покатили тем же поездом 056 - и в Запорожье встретили равноколюравно.А что было дальше-вы все знаете.

[Out_law]

Ещё мы прокатились(не в первый раз) на рельсовом автобусе польского производства, весьма свежем(2008 год).Это такой вагон с двумя кабинами и дизельным двигателем длиной где-то как два сцепленных трамвая, экономичный и комфортабельный.

трамвай? фотке!!!!