Тюнинг печки

[andREY73]

Сообщение от механик

осталось только выяснить от какой бэхи?

кузов Е36, если это поможет, пятерки девяностых годов выпуска

[BALD]

Сообщение от andREY73

кузов Е36, если это поможет, пятерки девяностых годов выпуска

е36 это не пятёрка, а тройка

[andREY73]

Сообщение от BALD

е36 это не пятёрка, а тройка

таки да, ошибся, мой моторчик с Е34

[andREY73]

Искал картинки моторчика "беховской" печки, что бы скинуть (не увидел сразу что мне этого нельзя), появилась идея улучшить свою печку, попробую объяснить словами. Сделать улитку вокруг колеса лопастей, как на иномарках, но оставить боковые входы воздуха.Поставить аналогичные клапана (как были описаны выше, от респиратора), но в моем варианте, приделать клапана которые стоят в багажниках иномарок, они больше. Они как и у автора этой идеи, будут по бокам корпуса печки, что бы была рециркуляция воздуха. А над родным входом воздуха, сделать лючек закрытия входа наружного воздуха.Но его сделать аналогичный как над радиатором, типа жалюзийный. Работу всего этого представляю себе так, когда лючек закрыт, лопасти втягивают воздух из салона, то бишь рециркуляция.А когда открыт, то происходит забор снаружи, так как оттуда легче тянуть чем преодолевать сопротивление клапанов. Думаю понятно изъяснил на пальцах, уж очень хочется иметь рециркуляцию.

[механик]

у клапанов для вентиляции сопротивления открытию практически нет.

[Buzyan]

Сообщение от andREY73

Искал картинки моторчика "беховской" печки, что бы скинуть (не увидел сразу что мне этого нельзя), появилась идея улучшить свою печку, попробую объяснить словами. Сделать улитку вокруг колеса лопастей, как на иномарках, но оставить боковые входы воздуха.Поставить аналогичные клапана (как были описаны выше, от респиратора), но в моем варианте, приделать клапана которые стоят в багажниках иномарок, они больше. Они как и у автора этой идеи, будут по бокам корпуса печки, что бы была рециркуляция воздуха. А над родным входом воздуха, сделать лючек закрытия входа наружного воздуха.Но его сделать аналогичный как над радиатором, типа жалюзийный. Работу всего этого представляю себе так, когда лючек закрыт, лопасти втягивают воздух из салона, то бишь рециркуляция.А когда открыт, то происходит забор снаружи, так как оттуда легче тянуть чем преодолевать сопротивление клапанов. Думаю понятно изъяснил на пальцах, уж очень хочется иметь рециркуляцию.

Вы или профиль заполните укажить контакты моб ном для связи или маякните интересно с вами пообщаться. Ваще думаете делать кардинальный тюних на тавромоторчике печки и на таврокрыльчатках?

[ПАРТИЗАН]

привет печникам.нус господа кто шо думает. дополнительный радиатор печки соеденение последовательное .размещение под бардаком торпеды.крепление к щиту.мотор на отбор тепла с раздачей по шлангам - рядом.никому ничего не мешает.всё оборудование немецкое.

[ALEK72]

финансовая сторона вопроса будет кусючей))да и сильных морозов как на Урале у нас нет )

[ALEK72]

взял пустой тюбик из под краски(пойдет от силикона) наружный диаметр 49,внутренний 46.два клапана с респиратора ,подрезал,подогнал по плотности,внутреннюю втулку обмотал изолентой,также и наружную,дабы плотно входило в трубку.сначала обрезал по 5 сантимов,клапана вставил,для надежности крепления применил шуруп-тунынг примеряв понял что трубка длинная,с краю отмерял 11 милим. и по кресту в крутил шурупы,трубу срезал до 3 сантимов,примерял и получил желаемое,внутри труба выступает на 16 милим.пообщявшись с Бузяном,пришли к выводу что 1.5-2 сантима самэ то

[ALEK72]

отверстия под клапана высверливал ,потом напильником подгонял,дабы держалось,помог шуруп-тунынг обклеил пистолетным силиконом (на фото можно увидеть)

[ALEK72]

в последнем фото ,если обратить внимание,подрезан держатель мотора печки,также и внутри ,думаю будет ток лучше продув воздуха,атам время покажет.

[ALEK72]

по ходу тунынга еще кой какие мыслишки возникли ,ннада буит на досуге покумекать )в основном внутренняя часть,подрезать,подпилить,� �одклеить,уплотнить)поспил� �вал острые углы,вчастности вход орла в шахту(в самой шахте)в общем как-то так)в феврале думаю ставить и тестить ) кому чьот не понятно,пишите,отвечу по мере возможности)))всем удачи и тепла!ровных и чистых дорог!ни гвоздя гнутого,ни гайца звезданутого

[Buzyan]

Понравилось Алексовое исполнение все ауратно. Добротно. Маладца.

[Водила]

Здесь время от времени встречаются советы, при переделке печки закрыть боковые воздуховоды. Разве боковым стеклам они не нужны?

[Buzyan]

Сообщение от ПАРТИЗАН

привет печникам.нус господа кто шо думает. дополнительный радиатор печки соеденение последовательное .размещение под бардаком торпеды.крепление к щиту.мотор на отбор тепла с раздачей по шлангам - рядом.никому ничего не мешает.всё оборудование немецкое.

А у вас если вкл третью скорость моторчика печь горячим дуеть или еле тепленьким?

[ALEK72]

Сообщение от Водила

Здесь время от времени встречаются советы, при переделке печки закрыть боковые воздуховоды. Разве боковым стеклам они не нужны?

в моем,лично в моем случае и для меня не нужны)пол зимы-полет нормальный)через 5 минут в машине тепло,через 10,останавливаюсь и снимаю куртку,жарко однакоприглушив все (как для меня) лишние выходы с орла,получил максимальный поток на лобовое стекло.естно и обдув мощнее,и боковые захватывает

[Buzyan]

Сообщение от Водила

Здесь время от времени встречаются советы, при переделке печки закрыть боковые воздуховоды. Разве боковым стеклам они не нужны?

Центральный мордодуй да некоторые тавроводы закрывают. Боковые закрывать не нужно напротив в боковые еще куллеры с компа ставят.

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от Buzyan

А у вас если вкл третью скорость моторчика печь горячим дуеть или еле тепленьким?

валит горячим.кран печки давно изьял.летом вкл. заслонку на улицу.я тут спрашиваю о доп. радиаторе это как тюних .и на случай выхода со строя основного отопителя.

[Buzyan]

Сообщение от ПАРТИЗАН

валит горячим.кран печки давно изьял.летом вкл. заслонку на улицу.я тут спрашиваю о доп. радиаторе это как тюних .и на случай выхода со строя основного отопителя.

Если добавить последовательно ещё радиатор то циркуляция ухудшиться. Экспериментируйте отчитаетесь.

[Володимир]

Сообщение от Buzyan

Центральный мордодуй да некоторые тавроводы закрывают. Боковые закрывать не нужно напротив в боковые еще куллеры с компа ставят.

Центральний навпаки закривати протипоказано, якщо закрити подачу в ноги і відкрити центральний, то салон дуже швидко прогріваєтья.

[ALEK72]

согласен ,но в моем случае(шумо-вибро заделанозадуто) сначала обогрев лобового стекла ,а уж потом салон)при заглушенных боковых и центра,весь поток воздуха идет на стекло,а салон через минут 10-20 и сам нагреется,авто не большое но эт мое ИМХО.Я себе так сделал и не жалею))

[Zaz 968 1975]

А мне все равно холодно в машине, хоть стёкла не замерзают а если замерзли боковые оттаивают, поток воздуха с центрального мордодуя на 3 скорости моторчика печки и скорости движения авто 70 км/ч дует горячим, пройдёт лето буду что-то думать с печкой

[Водила]

А кто знает, в новых Славутах на печке моторчик уже на подшипниках?

[Бука]

[Antonyo]

Сообщение от Бука

в боковые шланги почти ничего дуть не будет! надо типа заборников делать