Катастрофа малайзийского самолета. - Страница 34

vics13 · 09.12.2014, 11:24

Цитата:

Сообщение от Aleks78

Думаю, что никто тот Боинг не сбивал, так как за этой территорией следят спутники как США, так и России.

Виходить як той підводний човен, який потонув, Боїнг просто впав?

Aleks78 · 09.12.2014, 11:35

Цитата:

Сообщение от vics13

Виходить як той підводний човен, який потонув, Боїнг просто впав?

И такое может быть, мало их падает...

vics13 · 09.12.2014, 11:41

Цитата:

Сообщение от Aleks78

И такое может быть, мало их падает...

Навіщо тоді з усіх сторін розгорнули таку шалену інформаційну кампанію навколо падіння? Пояснення тільки одне - Боїнгу допомогли впасти.

**afa14** · 09.12.2014, 11:42

При подлете к РФ, на борту приняли сигнал роств. У экипажа взорвался моск и разнесло пол-самолета

Aleks78 · 09.12.2014, 11:43

Цитата:

Сообщение от vics13

Навіщо тоді з усіх сторін розгорнули таку шалену інформаційну кампанію навколо падіння? Пояснення тільки одне - Боїнгу допомогли впасти.

И это не исключено, заложить взрывчатку не проблема!
Развернули такую компанию по одной причине - военные действия на той территории, в совпадение никто не верит.

Aleks78 · 09.12.2014, 12:01

Я тут свою версию выдвину, думаю можно.
Война на той территории всполошила птиц и одна из них попала в двигатель этого самолета, а возможно и не одна.
Судя по этой информации:
Птицы, летающие выше всех
"Сип 29 ноября 1973 г. над Абиджаном, Кот-д'Ивуар, сип (Gyps ruepellii) столкнулся с пассажирским самолетом на высоте 11 277 м. Оставшихся от птицы перьев было достаточно, чтобы в Американском музее естественной истории смогли твердо определить вид птицы.
Лебедь-кликун 9 декабря 1967 г. около 30 лебедей-кликунов (Cygnus cygnus) были замечены на высоте, немного превышающей 8230 м. Они летели из Исландии на зимовку к заливу Лох-фойл, на границе между Северной Ирландией и Ирландской Республикой. Пилот самолета обнаружил их над Внешними Гебридами, и высота их полета была подтверждена радаром."
http://www.pets.kiev.ua/guinnes/birds.html

Aleks78 · 09.12.2014, 14:27

Цитата:

Сообщение от mvm27

это самая дурацкая версия от ватников!

Я вам клеймо ставил?!

Комментарий модератора

Тамерлан:
Резонное замечание.

Petro · 09.12.2014, 17:00

Цитата:

Сообщение от Aleks78

Я тут свою версию выдвину, думаю можно.
Война на той территории всполошила птиц и одна из них попала в двигатель этого самолета, а возможно и не одна.
Судя по этой информации:
Птицы, летающие выше всех
"Сип 29 ноября 1973 г. над Абиджаном, Кот-д'Ивуар, сип (Gyps ruepellii) столкнулся с пассажирским самолетом на высоте 11 277 м. Оставшихся от птицы перьев было достаточно, чтобы в Американском музее естественной истории смогли твердо определить вид птицы.
Лебедь-кликун 9 декабря 1967 г. около 30 лебедей-кликунов (Cygnus cygnus) были замечены на высоте, немного превышающей 8230 м. Они летели из Исландии на зимовку к заливу Лох-фойл, на границе между Северной Ирландией и Ирландской Республикой. Пилот самолета обнаружил их над Внешними Гебридами, и высота их полета была подтверждена радаром."
http://www.pets.kiev.ua/guinnes/birds.html

До речі, білоголові сипи в лугандоні не водяться як і лебеді-кликуни. Шукайте далі

По суті, якщо в двіжку потрапляє лебідь, рак і щука екіпаж не помирає від раптового розриву серця, а намагається керувати літаком, веде якісь переговори з диспетчером і інші бла-бла-бла. Тому не забивайте голову дурницями

Aleks78 · 09.12.2014, 17:18

Цитата:

Сообщение от Petro

До речі, білоголові сипи в лугандоні не водяться як і лебеді-кликуни. Шукайте далі

А вы представьте, что вы лебедь и внизу грады шмалят, думаю вы бы набрали такую высоту!
Вот: http://birdwatch.org.ua/ukraine

Petro · 09.12.2014, 17:24

Цитата:

Сообщение от Aleks78

А вы представьте, что вы лебедь и внизу грады шмалят, думаю вы бы набрали такую высоту!
Вот: http://birdwatch.org.ua/ukraine

Уявити що я лебідь? Ні я стільки не вип'ю

Відсутність переговорів з диспетчером - основний недолік вашої версії

Aleks78 · 09.12.2014, 17:35

Цитата:

Сообщение от Petro

Відсутність переговорів з диспетчером - основний недолік вашої версії

Все происходит настолько быстро, что не до разговоров летчикам, они ведь пытаются что-то предпринять. Да и толку от того разговора, диспетчер им помощь вышлет?

Petro · 09.12.2014, 17:40

Цитата:

Сообщение от Aleks78

Все происходит настолько быстро, что не до разговоров летчикам, они ведь пытаются что-то предпринять. Да и толку от того разговора, диспетчер им помощь вышлет?

Бу-га-га. Тобто вони хотіли дотягнути до запланованої посадки і навіть не пробували попросити аварійну посадку на найближче розташованому аеродромі? Та не смішіть. Про будь яку позаштатну ситуацію екіпаж повідомляє диспетчера

Aleks78 · 09.12.2014, 17:45

Цитата:

Сообщение от Petro

Бу-га-га. Тобто вони хотіли дотягнути до запланованої посадки і навіть не пробували попросити аварійну посадку на найближче розташованому аеродромі? Та не смішіть. Про будь яку позаштатну ситуацію екіпаж повідомляє диспетчера

Вы слышали часто, запись переговоров во время крушения самолета?
Куда там дотянуть, если самолет падает?! Это вам двигатель, а не шасси которое не убралось!

Petro · 09.12.2014, 17:51

Цитата:

Сообщение от Aleks78

Вы слышали часто, запись переговоров во время крушения самолета?
Куда там дотянуть, если самолет падает?! Это вам двигатель, а не шасси которое не убралось!

Просто нехай повисить

Цитата:

Пассажирский Boeing компании «Аэрофлот», летевший из Бангкока, приземлился в «Шереметьево» с неработающим двигателем, сообщил в понедельник «Интерфаксу» источник в инженерно-технических службах аэропорта. «Самолет Boeing 777-300ER совершал рейс из Бангкока в “Шереметьево”, однако на подлете к Москве у него возникла серьезная неполадка правого двигателя, которая привела к течи в двигателе, и пилотам пришлось его отключить. В результате самолет приземлился на одном левом двигателе», — отметил источник. Никто из находившихся на борту не пострадал.

http://www.vedomosti.ru/companies/ne...igatelem_sel_v

Kino · 09.12.2014, 17:52

Цитата:

Сообщение от Aleks78

Вы слышали часто, запись переговоров во время крушения самолета?
Куда там дотянуть, если самолет падает?! Это вам двигатель, а не шасси которое не убралось!

этот самолет минуты две бы падал. поэму можно доложить.

Aleks78 · 09.12.2014, 17:55

Цитата:

Сообщение от Petro

Просто нехай повиситьhttp://www.vedomosti.ru/companies/ne...igatelem_sel_v

Вам искать, сколько не смогли посадить?

Petro · 09.12.2014, 17:58

Цитата:

Сообщение от Aleks78

Вам искать, сколько не смогли посадить?

Ні. Для чого? Достатньо того, що боїнг з неробочим двіжком є шанс посадити, значить є сенс просити аварійну посадку, а вдасться не вдасться - це вже як вийде. Так що переговори мали бути полюбе

Aleks78 · 09.12.2014, 17:59

Цитата:

Сообщение от Kino

этот самолет минуты две бы падал. поэму можно доложить.

Минуты две, я представляю как там было пилотам, как раз то время, чтобы трещать по рации!

Petro · 09.12.2014, 18:00

Цитата:

Сообщение от Aleks78

Минуты две, я представляю как там было пилотам, как раз то время, чтобы трещать по рации!

Ні вони в останні 2 хв життя Отче наш хором з усіма пасажирами промовляли. Харош вже тупити

Aleks78 · 09.12.2014, 18:02

Цитата:

Сообщение от Petro

Ні. Для чого? Достатньо того, що боїнг з неробочим двіжком є шанс посадити, значить є сенс просити аварійну посадку, а вдасться не вдасться - це вже як вийде. Так що переговори мали бути полюбе

Такие ситуации все разные, и я не доказываю, что это так и было, я считаю, что эта версия имеет право на существование!

Kino · 09.12.2014, 18:02

Цитата:

Сообщение от Aleks78

Минуты две, я представляю как там было пилотам, как раз то время, чтобы трещать по рации!

а что там трещать. тангета на штурвале находится, от управления не отвлекает. нажал и докладывай. в любом случае при попадании птицы был бы доклад, даже если уже идет потеря высоты. это в первую очередь необходимо чтобы диспетчер отвел от опасного участка другие воздушные суда, т.е. у экипажа в инструкции так написано.

Kino · 09.12.2014, 18:07

на данный момент любая версия имеет право на существование. и ваша в том числе. а может так оно и было, зная где побывали борт.самописцы, то возможно там дальше и был доклад о птице или еще о чем-то, а этот кусочек просто отрезали. хз.

**кук** · 09.12.2014, 19:42

Что сравнивать один самалёт с одним мотором, другой- с дырявой железякой? Правда, Боинг, тот, что был КАЛ007 падал таки долго.

AndrewD · 09.12.2014, 21:10

Судя по повреждениям обшивки в носовой части Боинга, попавшая в двигатель птица, перед смертью сернула картечью. Или кирпичами.

Aleks78 · 09.12.2014, 23:22

Цитата:

Сообщение от AndrewD

Судя по повреждениям обшивки в носовой части Боинга, попавшая в двигатель птица, перед смертью сернула картечью. Или кирпичами.

Вы хотели, чтобы после такого падения обшивка осталась целой?
Картечь это, или следы от столкновения с обломками того же боинга, без экспертизы это не докажешь.
То что могло планировать, осталось боле менее целым, носовая часть планировать никак не могла!

09.12.2014, 11:42	#829
afa14 ♂ Адрес: мicто Лева Возраст: 50 Сообщений: 21,343 Длина: 497100мкм Диаметр: 62мм	При подлете к РФ, на борту приняли сигнал роств. У экипажа взорвался моск и разнесло пол-самолета __________________ то не наші єноти! (с) М.Щур горяча ліния СБУ 0800501482

09.12.2014, 12:01	#831
Aleks78 Забанен Сообщений: 119 Длина: 420мкм Диаметр: 0мм	Я тут свою версию выдвину, думаю можно. Война на той территории всполошила птиц и одна из них попала в двигатель этого самолета, а возможно и не одна. Судя по этой информации: Птицы, летающие выше всех "Сип 29 ноября 1973 г. над Абиджаном, Кот-д'Ивуар, сип (Gyps ruepellii) столкнулся с пассажирским самолетом на высоте 11 277 м. Оставшихся от птицы перьев было достаточно, чтобы в Американском музее естественной истории смогли твердо определить вид птицы. Лебедь-кликун 9 декабря 1967 г. около 30 лебедей-кликунов (Cygnus cygnus) были замечены на высоте, немного превышающей 8230 м. Они летели из Исландии на зимовку к заливу Лох-фойл, на границе между Северной Ирландией и Ирландской Республикой. Пилот самолета обнаружил их над Внешними Гебридами, и высота их полета была подтверждена радаром." http://www.pets.kiev.ua/guinnes/birds.html Последний раз редактировалось Aleks78; 09.12.2014 в 12:22.

09.12.2014, 19:42	#848
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Что сравнивать один самалёт с одним мотором, другой- с дырявой железякой? Правда, Боинг, тот, что был КАЛ007 падал таки долго. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 09.12.2014 в 19:48.

09.12.2014, 18:07	#847
Kino ♂ Адрес: Киев, м.Дарница Возраст: 42 Сообщений: 3,659 Машина: Slavuta 1.3Li Длина: 43480мкм Диаметр: 36мм	на данный момент любая версия имеет право на существование. и ваша в том числе. а может так оно и было, зная где побывали борт.самописцы, то возможно там дальше и был доклад о птице или еще о чем-то, а этот кусочек просто отрезали. хз.

09.12.2014, 21:10	#849
AndrewD ♂ Адрес: Киев Сообщений: 15,600 Машина: ГАЗ-24 (1981 г.в.); MB E320 W124; Славута 1.2L Длина: 323770мкм Диаметр: 42мм	Судя по повреждениям обшивки в носовой части Боинга, попавшая в двигатель птица, перед смертью сернула картечью. Или кирпичами.