Сцепление

[кук]

Не все надо на железо валить. Делайте скидку на привычку ногу на педали держать и прочие тонкости.

[Storag]

Если ногу на педали держать то упорный подшипник долго не живет.

Сообщение от Storag

Если ногу на педали держать то упорный подшипник долго не живет.

опятьже. я с выжатым сцеплением только и ездил. подшипник за 140 000 тык живой был. тока без смазки.
ессно заменил в купе все.

[primuss]

Сообщение от rabbs

опятьже. я с выжатым сцеплением только и ездил. подшипник за 140 000 тык живой был. тока без смазки.
ессно заменил в купе все.

Аналогично. Купил БУ машину, еще не сильно шарил. Проехал уже тыс 50, (сколько до меня - не ведомо). Ехали как-то с Саидом, тот - а че у тебя сцепа так высоко берет? Открыли капот, он - э, дружище, так у тебя тросик натянут. А я ездил и не знал - едет и ладно Поменял после этого сцепление на 80, заодно и выжимной, хотя он еще живой был, но чтобы потом ради него одного не лазить.

[кук]

Эт нога, смотря, какая. Уже писал и видел- на похожем Фиате, у которых сцепление выхаживает и 150 и больше т.к, человек, бывший волговод, спалил диск на 22 т.к.

[кук]

Да при чем тут шлифован/не шлифован? До лампочки. Тот абразив, что есть в накладке любой чугуний исправит за пару сотен км. Проверено. Что новые маховики и корзины, что проточенные на простом токарном, что переклепанные в корзинах.
Был период, писал уже раньше, с 92-го по 98-й и клепал эти диски фрикционные, и менял с приятелем десятками на ГДРовских чудо-авто Хонеккера- БАРКАС-ВЕРКЕ 1000. Одна и та же партия накладок, а покупал мешком, наклепанная одной и той же технологией, заклепками и приспособами, служили НЕОПРЕДЕЛЕННО долго. От 10 до 50...80 т.к., и это все при том, что эти бусики работали часто на рынках как развозные.

[max4d]

Подскажите, после прикручивания корзины, лепестки должны обязательно встать в одну плоскость?
Зимой у меня накрылся диск(пружинка сломалась и выпала). Я купил комплект KRAFT корзина+диск+выжимной. Когда откручивал старую корзину, лепестки были в одной плоскости. А когда поставил новую- они тока чуть-чуть! меньше торчать наружу стали.. Меня это удивило тогда т.к. несколько лет назад когда я менял в первый раз сцепление буксовавшее - на нём как раз таки пластины торчали наружу, а при установке нового утопились и встали в одну плоскость, но делать было нечего менял в сугробе в поле Проехал тыщи 2-3 уже- пока нормально вроде.. Но беспокоит это и куда то далеко уезжать страшно, вдруг буксовать начнет..

[кук]

Макс, вот чертеж узла. Куда уходят концы лепестков пружины при новом диске и при износе? При новом и толстом они параллельны плоскости, при износе поднимаются вверх.

[max4d]

У меня при износе старого сцепления лепестки были подняты вверх.
Потом я поставил новую корзину и диск: лепестки встали в одну плоскость как на чертеже.

Когда выпала пружина из диска сцепления которому было 15тысяч км, я снял кпп и лепестки стояли в одной плоскости. Т.е. износа не было, а просто лопнула одна из пружинок на диске.

Я поставил полный комплект нового сцепления KRAFT, но лепестки торчали вверх, как будто оно изношено. Так же регулировочные гайки на тросе пришлось сильно отпустить в сравнении с предыдущим сцеплением.

[кук]

Макс, про Крафт не знаю, а про нормальное написал. Толщину диска измеряли? Лепестки могут торчать если волнисто-плоская пружина между накладок сильно ужимается и становится совсем плоской. Однозначно и заочно трудно судить.

[max4d]

Нет ничего не измерял делал в поле зимой, вообще не до измерений было, вот думаю летом разобрать глянуть или так кататься.. Пока всё нормально.. разгон по трассе до 120 без проблем.. Было один раз правда, что в машине было где то 260 килограмм людей и надо было быстро проскользнуть... дал газу на первой с места, предварительно раскрутив мотор немного и показалось что буксонуло и запахло жареным, но может я не до конца в спешке отжал педаль.. а может так и должно было быть..
Может отпишется кто KRAFT ставил..

[Спартановка]

Я ставил KRAFT на трех машинах, на первой проехано более 100 тыщщ.

[max4d]

А не обратили внимание как лепестки встали после установки?

[Спартановка]

Хрен его знает, вроде как на Куковой миниатюре

[кук]

Да там уже ночь темная, спит Макс, умаялся...

[sonydv]

Стоит ли менять корзину, визуально вроде нормально ни трещин ни сколов но есть потертость от выжымного стоит менять корзину или нет (был перетянут трос, и подгорел диск сцепления)

Сообщение от sonydv

Стоит ли менять корзину, визуально вроде нормально ни трещин ни сколов но есть потертость от выжымного стоит менять корзину или нет (был перетянут трос, и подгорел диск сцепления)

общий пробег? глубина канавки проеденной выжимным?

[sonydv]

Выжымной в норме, по спидометру пробег 118 тыс но точно не знаю так как покупал с не рабочим спидометром. Глубину канавки не мерял но визуально процентов 25 стерто. На фото видно на сколько село лепестков. И еще какой стороной ставить диск сцепления этой стороной к корзине как на фото?

[barahlishko]

надеюсь по адресу обратился!
нчало пробуксовывать немного сцепление, пробег 40 тыс . как говорится пора, мож и немного подпалил пока привык, пару тыс накатал.
В общем вопрос каков: хочу поменять уже всё комплектом, хотя может и достаточно одного диска. Так вот посоветуйте какой фирмы брать? а то их несколько а хочеться не промахнуться. ставить будут на СТО. Еще и шаровую надо менять.

[Michurin]

Я бы брал автозазовский диск, но 125грн - что-то оно дешевое, как для заводского, поэтому, наверное, лучше Валео за 194грн. По шаровым: правая заводская с конвеера у меня отходила около 30 тыс., помнял на то, что было - феноксы. Отходили около 50 тыс. Правая похрустывает на ухабах. Буду менять на Кедр.

[barahlishko]

Сообщение от Michurin

Я бы брал автозазовский диск, но 125грн - что-то оно дешевое, как для заводского, поэтому, наверное, лучше Валео за 194грн. По шаровым: правая заводская с конвеера у меня отходила около 30 тыс., помнял на то, что было - феноксы. Отходили около 50 тыс. Правая похрустывает на ухабах. Буду менять на Кедр.

а вот есть диска заводской, на Сенс или ланос, и на тавр подходит
но и цена аж 350
я так понял можно и такой поставить. а вот корзина какая должна быть, обычная или нет? или оно того не стоит
больше склоняюсь к покупке Хан Шмид комплект весь

[Дачник]

Сообщение от barahlishko

больше склоняюсь к покупке Хан Шмид комплект весь

Добавь сотку и возьми комплект Валео.

[Said]

С сенсовскими корзинами поосторожней, а то у кого трет, у кого нет.
+1 к Дачнику за Валео, и корзина мягче и диск не только на вид нормальный.

Сообщение от Said

С сенсовскими корзинами поосторожней, а то у кого трет, у кого нет.
+1 к Дачнику за Валео, и корзина мягче и диск не только на вид нормальный.

где трет? что трет? и обо что?

[Said]

Сообщение от rabbs

где трет? что трет? и обо что?

С некоторыми корпусами, особенно до 2000 г.в. происходит неприятность типа как на картинке.

Трет вот этими упорами (на фото не сенсовская корзина, просто для наглядности).